MS Fridtjof Nansen
Le MS Fridtjof Nansen est un navire de croisière norvégien, bien que commercialisé comme un « navire d’expédition ». Nommé d’après l’explorateur polaire et scientifique Fridtjof Nansen, c’est un navire jumeau presque identique au MS Roald Amundsen. Il est un navire de classe polaire 6 à propulsion hybride, construit par Kleven Yards à Ulsteinvik pour Hurtigruten.
| MS Fridtjof Nansen | |
 Le MS Fridtjof Nansen au port de Bergen (Norvège) | |
| Type | Navire de croisière d’expédition[1] renforcé pour naviguer dans les glaces[2] |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers navals Montex, Gdańsk  Pologne[2] Kleven Shipyard[3], Ulsteinvik  Norvège[2]
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| Fabrication | acier |
| Quille posée | 2020[4],[2] |
| Lancement | 9 décembre 2018 |
| Statut | en service |
| Équipage | |
| Équipage | 150[1],[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 140 m[4],[5][,[2],[3],[6] |
| Maître-bau | 23,6[3] à 24 m[4],[2],[6] |
| Tirant d'eau | 5,5 m[6] |
| Tonnage | 20890 tonneaux de jauge brute[2],[3] |
| Propulsion | propulsion hybride[3] diesel-électrique |
| Vitesse | 15 nœuds (28 km/h)[2] |
| Caractéristiques commerciales | |
| Ponts | 11[2] |
| Cabines | 265[2] |
| Passagers | 530[4],[5] à 600[1],[2] |
| Carrière | |
| Propriétaire | Hurtigruten Expeditions HX[2] |
| Pavillon | Norvège
|
| Port d'attache | Buenos Aires  Argentine Reykjavik  Islande[2]
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| Port d'enregistrement | Tromsø (en) |
| Indicatif | LACN8[6] |
| MMSI | 257088070[6] |
| IMO | 9813084[3],[6] |
| Coût | 220 millions de dollars[2] |
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Conception
modifierLe Fridtjof Nansen est le deuxième navire d’expédition de sa classe à propulsion hybride, une combinaison d’énergie diesel-électrique et d’énergie électrique pure, alimentée par des accumulateurs. La coque est particulièrement adaptée aux régions polaires (classe polaire 6) et possède une proue en forme de hache. La propulsion se fait via deux propulseurs azimutaux[7].
Historique
modifierEn , Hurtigruten AS a provisoirement commandé deux nouveaux bâtiments à Kleven Verft, qui devraient être livrés en et 2019[8]. Le MS Fridtjof Nansen a été officiellement commandé le à Kleven Verft, avec son sister-ship le MS Roald Amundsen. Le MS Fridtjof Nansen aurait dû initialement être livré à l’été 2019[8], mais le chantier naval de Kleven a rencontré des difficultés financières et a fini par être racheté par Hurtigruten[9]. Le navire a été lancé le . Les premières croisières auraient dû commencer en au départ de Hambourg[10], mais en raison de la pandémie de Covid-19, les croisières prévues ont dû être annulées[11].
Le , le navire s’est échoué lors d’un voyage entre les îles Lofoten et Flåm. Aucun de ses deux cent trente-trois passagers et de ses cent soixante-cinq membres d’équipage n’a été blessé. Les passagers ont été évacués du navire et transportés à Ålesund. Après des réparations, le navire a repris ses croisières avec des passagers le , au départ de Reykjavik.
Le , le MS Fridtjof Nansen a fait escale à Douarnenez [4] en Bretagne, en France. Arrivé de l’île d'Yeu, le navire de croisière a jeté l’ancre à 7 h du matin dans la baie de Douarnenez face au port du Rosmeur. De petites embarcations ont fait des allers-retours continus pour déposer les passagers à terre, leur permettant de visiter le centre-ville de Douarnenez, mais aussi Locronan et Quimper. Le MS Fridtjof Nansen est reparti le jour même vers 16 h, mettant le cap sur Saint-Malo[5].
Navires jumeaux
modifierLe développement et la construction du MS Fridtjof Nansen font partie d’un investissement de 850 millions de dollars de Hurtigruten AS, avec l’objectif de disposer de la flotte d’expédition la plus respectueuse de l’environnement au monde. Le premier navire, le MS Roald Amundsen, est en service depuis . Un troisième navire a été commandé en pour une livraison en 2021[12]. Cette commande a été annulée par la suite.
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « MS Fridtjof Nansen » (voir la liste des auteurs).
- 1 2 3 (en) « MS Fridtjof Nansen - Reviews, Deckplans & Cruise Schedule - HX Expeditions », sur Global Journeys (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 (en) « MS Fridtjof Nansen Itinerary, Current Position, Ship Review », sur CruiseMapper (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 (de) « MS Fridtjof Nansen », sur Schiffsradar.org, (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 « À Douarnenez, le navire de croisière MS Fridtjof Nansen en escale ce mercredi 30 avril », sur Le Télégramme, (consulté le ).
- 1 2 3 « Le navire de croisière MS Fridtjof Nansen dans la baie de Douarnenez jusqu’à la fin d’après-midi », sur Quimper.maville.com, (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 (en) « FRIDTJOF NANSEN, Passenger (Cruise) Ship - Details and current position - IMO 9813084 », sur VesselFinder (consulté le ).
- ↑ (de) « Nachhaltige Technologie, die Maßstäbe setzt » [archive du ], sur Hurtigruten AS (consulté le ).
- 1 2 (de) « Hurtigruten bestellt neue Expeditionsschiffe » [archive du ], sur Hurtigruten, (consulté le ).
- ↑ (en-US) « Hurtigruten Buys Kleven Shipyard », sur Cruise Industry News, (consulté le ).
- ↑ « Auf der Postschiffroute ab Hamburg », sur Hurtigruten AS (consulté le ).
- ↑ (de) Euro Business Communication Verlag GmbH, « Hurtigruten verlängert Betriebspause », sur Touristik Aktuell, (consulté le ).
- ↑ « Hurtigruten bestellt neues Hybrid-Expeditionsschiff », sur Hurtigruten AS, (consulté le ).
Liens externes
modifier- « Info about the Vessel ».
- « MS Fridtjof Nansen Overview ».
- (en) « Two New Expedition Ships to be Named after Polar Heroes », sur High North News, (consulté le ).
- (en-GB) « MS Fridtjof Nansen », sur HX Hurtigruten Expeditions UK (consulté le ).
