Mahindra Thar
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| Mahindra Thar | |
 Mahindra Thar de 1re génération. | |
| Marque | Mahindra
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|---|---|
| Années de production | 2010-présent 1ère génération : 2010-2020 2ème génération : 2020-présent |
| Classe | 4x4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence Diesel |
| Position du moteur | Transversale avant |
| Puissance maximale | 105 à 150 ch |
| Transmission | Intégrale |
| Boîte de vitesses | 1ère génération : Manuelle à 5 vitesses 2ème génération : Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 vitesses |
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Première génération (2010-2020)
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| Mahindra Thar | |
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| Marque | Mahindra
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|---|---|
| Classe | 4x4 |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | 4 cylindres turbo Diesel |
| Cylindrée | 2 498 cm3 |
| Puissance maximale | 105 ch |
| Transmission | 4x4 |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 vitesses |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 750 kg |
| Dimensions | |
| Longueur | 3 920 mm |
| Largeur | 1 710 mm |
| Hauteur | 1 930 mm |
| Empattement | 2 430 mm |
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Le Mahindra Thar est un modèle de 4x4 basé sur une Jeep. Il est nommé selon le désert du pays de production.
Depuis 2018, le Thar est proposé en Amérique du Nord sous le nom de Mahindra Roxor en tant qu'engin agricole, cependant FCA (la société mère de l'époque de Jeep) dépose une plainte aux États-Unis afin d'empêcher sa commercialisation[1].
Deuxième génération (Depuis 2020)
modifierUne nouvelle version voit le jour en 2020, son design est calqué sur le Jeep Wrangler[2] avec un design plus imposant et moderne. Il s'équipe de nouveaux moteurs essence et diesel et de climatisation sur toutes les finitions (AX et LX-4).
En 2023, Mahindra présente le Vision Thar.e, un tout terrain électrique dédié à la commercialisation mondiale, il est construit sur la plateforme MEB de Volkswagen[3]. Il se pourrait qu'en août 2024, il soit proposé en version longue à cinq portes.
| Mahindra Thar | ||||||||
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| Marque | Mahindra
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | Depuis 2020 | |||||||
| Classe | 4x4 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence Diesel |
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| Moteur(s) | Essence : 2.0 4 cylindres mStallion 150 ch Diesel : 1.5 4 cylindres D117 117 ch 2.2 4 cylindres mHawk 130 ch |
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| Position du moteur | Transversal avant | |||||||
| Cylindrée | 1 497 à 2 184 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 117 à 150 ch | |||||||
| Transmission | Intégrale | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 vitesses |
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| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 660 à 1 785 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 4x4 3 portes | |||||||
| Direction | Direction assistée électrique | |||||||
| Freins | Avant : Frein à disque Arrière : Frein à tambour |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 3 985 mm | |||||||
| Largeur | 1 820 mm | |||||||
| Hauteur | 1 850 mm | |||||||
| Empattement | 2 450 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 520 mm / 1 740 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Références
modifier- « Mahindra Roxor, la Jeep indienne qui provoque la colère de FCA », sur Motor1.com (consulté le )
- « Mahindra Thar : la copie indienne de la Jeep Wrangler ? », sur www.largus.fr (consulté le )
- Valentin Cimino, « Mahindra dévoile le Vision Thar.e, le tout-terrain électrique qui va agacer Jeep », sur Automobile Propre, (consulté le )
