Marcel Viratelle

Données clés
Naissance	28 juillet 1877 ; Mondreville (Seine-et-Marne)
Décès	19 juillet 1954 (à 76 ans) ; Clichy
Nationalité	Française
Profession	Mécanicien, inventeur, industriel

Marcel Viratelle, né le 28 juillet 1877 à Mondreville (Seine-et-Marne) et mort le 19 juillet 1954 à Clichy, est un inventeur constructeur de vélos à moteur (BMA), de motocyclettes, de side-cars et de cyclecars.

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Il a réalisé des véhicules entre 1906 et 1924 à Paris puis Lyon-Villeurbanne^[1]^{[réf. à confirmer]}.

Ces motos étaient révolutionnaires pour l'époque^[2]^{[réf. à confirmer]} : un refroidissement liquide, une boîte de vitesses à présélection intégrée, une transmission par chaine, une suspension avant sont déjà présents sur les modèles de 1906, à partir de 1918 les modèles de série ont les caractéristiques suivantes : Monocylindre 350 cm³ ou bicylindre 700 cm³ bloc-moteur en aluminium à soupapes latérales, refroidissement liquide en thermosiphon (le liquide de refroidissement passe par les terminaisons du cadre), radiateur refroidi par un ventilateur entrainé par le vilebrequin, boîte à train épicycloïdal à présélection 3 vitesses commandées au guidon, lubrification automatique, transmission par chaine sous carter aluminium, câbles de commandes dissimulés dans les branches du guidon, suspension avant à lames de ressort, suspension du pilote par selle et repose-pieds, doubles freins à tambour arrière indépendants, roues à démontage rapide (sur la roue arrière : la chaîne reste en place).

Les cadres sont dotés d'un système d'accouplement rapide pour la transformation en side-car.

Biographie

Marcel Viratelle effectue son service militaire dans le 42^e régiment d'infanterie entre 1900 et 1905. Il commence par travailler pour la société Le Rhône boulevard Kellerman à Paris vers 1905.

À partir de 1905, il présente des prototypes de moto dans les salons^[3]^{[réf. à confirmer]} et en 1907 crée sa société.

Marcel Viratelle est rappelé à l'activité par décret de mobilisation générale du 1^er août 1914 à la suite de l'attaque allemande sur la France le 30 août 1914 ; ses talents de mécanicien sont mis à contribution et lui évitent de partir au front dans l'infanterie ; il travaille pour Le Rhône à Lyon chez Cottin & Desgouttes^[4] comme en témoigne son livret militaire sur les moteurs d'avion de chasse Rhône 9JB 110 ch.

Dès décembre 1914, les industries d’armement sont réquisitionnées par l'État français et obligées à une réorganisation des moyens de production. Il fait partie des personnes qui composaient les équipes destinées à soutenir l'effort de production des moteurs d'avion à Lyon, cette délocalisation étant stratégique^[5]^{[réf. à confirmer]}.

En mai 1918, le ministère de l’Armement oblige les dirigeants de la SMGR (Société des moteurs Gnome et Rhône) à délocaliser une partie de la production hors de Paris, menacée par les obus allemands, vers le sud^[4].

Sur la base de la connaissance du tissu industriel lyonnais, au lendemain de la guerre, les usines d'armement tournant au ralenti, il transforme sa société en 1918 en augmentant son capital^[1].

Pour diverses raisons : concurrence, contexte économique, retour sur investissements, conseils d'administration... il perd la direction de sa société en 1922, la faillite étant prononcée en 1924^[6]^{[réf. à confirmer]}.

Marcel Viratelle retourne travailler à la société Gnome et Rhône de 1932 à 1940^[5], il fut entre autres mécanicien sur l'hydravion Gourdou-Leseurre 821^[7].

Automobile

Marcel Viratelle a réalisé plusieurs modèles de cycle-cars (la liste n'est pas exhaustive) dont un premier prototype qu'il a reversé au capital de sa société sur Lyon en 1918^[1] et un second industrialisé sur Lyon qui a gagné le Bol d'or dans sa catégorie en 1927^[8]^{[réf. à confirmer]}.

Prototype de voiturette Viratelle cylindrée 600 cm³ 3 vitesses et marche arrière lancement du moteur au pied.
Cyclecar de série 350 cm³ 3 vitesses (victoire au Bol d'or 1927)

Moto

Voici la liste des prototypes et modèles de série réalisés par Marcel Viratelle :

prototype de motocyclette Viratelle cylindrée 197 cm³ refroidissement par air 3 vitesses lancement du moteur à la manivelle (1905)
prototype de motocyclette Viratelle cylindrée 176 cm³ circulation d'eau radiateur ventilé 3 vitesses lancement du moteur à la manivelle (1906)
prototype de motocyclette Viratelle cylindrée 218 cm³ circulation d'eau radiateur ventilé 3 vitesses lancement du moteur par manivelle, cette machine est accouplée avec un side-car.(~1914)

La liste ci-dessus est issue des prototypes qu'il a reversés au capital de sa société lyonnaise en 1918^[9]^{[réf. à confirmer]}.

motocyclette Viratelle de série avec side-car monocylindre 4 temps 350 cm³ circulation d'eau radiateur ventilé 3 vitesses lancement du moteur à la manivelle, (~1919)
motocyclette Viratelle de série avec side-car bicylindre 4 temps 700 cm³ circulation d'eau radiateur ventilé 3 vitesses lancement du moteur à la manivelle ou au kick. (~1920)

Bicyclettes à moteur auxiliaire

Au lendemain de la Première Guerre mondiale, la grande majorité du marché français des motocyclettes disparait, en partie à cause des tarifs élevés face à la concurrence des motos des surplus américains et britanniques^[10].

Viratelle tente de se diversifier dans le marché des petites cylindrées au travers de la commercialisation des Bicyclettes à moteur auxiliaire (BMA).

Elvir (Marc Elviratelle) : BMA 2 temps de série à propulsion 3 vitesses au guidon (~1923)^[11]^{[réf. à confirmer]}
Prototype Otoroue, prototype de bicyclette à moteur intégré dans la roue arrière (~ 1951)^[12]^{[réf. à confirmer]}

Compétitions

Marcel Viratelle fait courir des pilotes sur des compétitions motocyclistes nationales et internationales sur ses motos de série.

Concours International des Six Jours d'Enduro 1921 – Switzerland pilotes Aumaitre (350 cm³), Fouquier (side-car 350 cm³), Lambert (700 cm³)^[13]^{[réf. à confirmer]}
International Six Days Trial 1922 – Switzerland pilote Lambert (700 cm³)^[13]
Tour de France^[14] 1922 pilotes Kelly (350 cm³), Dyon (350 cm³), Lambert (700 cm³)^[15]^{[réf. à confirmer]}
Bol d'or 1927 Cyclecar 350 cm³^[16]^{[réf. à confirmer]}
Course de cote des Alpilles^[17] 1922 pilote Lambert (moto 350 cm³ et sidecar 350 cm³)^[18]^{[réf. à confirmer]}
Course de cote du Mont Ventoux 1921^[18]

Palmarès

Épreuve	Année	Type	Catégorie	Classement	Pilote
Concours International des Six Jours d'Enduro	1921	moto	700 cm³	11^e	Lambert
International Six Days Trial	1922	moto	700 cm³	2^d	Lambert
Tour de France	1922	moto	350 cm³	4^e	Kelly
		moto	700 cm³	6^e	Lambert
Course de côte des Alpilles	1922	moto	350 cm³	1^er	Lambert
		sidecar	350 cm³	1^er	Lambert
Course de côte du Mont Ventoux	1921	moto	350 cm³
		moto	700 cm³
Bol d'or	1927	cyclecar	350 cm³	1^er	Viratelle

Distinctions

Concours d'élégance Villa d'Este 2016 moto 350 cm³ prix « L'Audace qui fait la différence au-delà des limites de conception »^[10]

Brevets

Titre	N°	Date	Inventeur
Moteur à explosions.	FR364812 (A)^[19]	28 août 1906	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Changement de vitesse applicable particulièrement à l'automobilisme	FR364844 (A)	30 août 1906	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Changement de vitesse destiné à l'automobilisme	FR372273 (A)	29 mars 1907	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Improvements in Change-speed Gear Chiefly Designed for use on Self-propelled Vehicles.	GB190707704 (A)	17 octobre 1907	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Dispositif de changement de vitesse	CH40679 (A)	17 août 1908	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
An Improved Change-speed Gear more especially Designed for use on Self-propelled Vehicles.	GB190726905 (A)	27 août 1908	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Geschwindigkeitswechselgetriebe für Motorfahrzeuge.	AT46161 (B)	25 janvier 1911	Viratelle Marcel Narcisse
Change speed gearing.	US990824 (A)	25 avril 1911	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Radiateur pour motocyclettes	FR472297 (A)	27 novembre 1914	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Radiateur de motocyclette.	CH88857 (A)	1^er avril 1921	Narcisse Viratelle Marcel [FR]
Improvements in radiators for motor bicycles	GB137285 (A)	16 mai 1914	Narcisse Viratelle Marcel [FR]
Dispositif de ressorts compensateurs pour fourche de motocyclettes	FR522753 (A)	6 août 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif d'attache permettant l'attelage et le dételage rapides d'un side-car et d'une motocyclette	FR523774 (A)	25 août 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif d'accouplement élastique entre le moteur et les organes de transmission d'un véhicule mécanique	FR527016 (A)	19 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif de graissage des moteurs à explosions	FR527018 (A)	19 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif d'embrayage progressif pour motocyclettes et autres applications	FR527017 (A)	19 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif de suspension pour cavalier à motocyclette	FR527015 (A)	19 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Improvements in the spring suspension of motor bicycles	GB171107 (A)	6 novembre 1920	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Perfectionnement dans les moteurs à explosions pour motocyclettes et autres véhicules légers	FR527014 (A)	19 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Improvements in internal combustion engines	GB171106 (A)	6 novembre 1920	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Improvements in the means for selectively applying brakes controlling epicyclic variable-speed gearing	GB171109 (A)	6 novembre 1920	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Silencieux pour moteurs à explosions	FR527576 (A)	27 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Improvements in brake mechanism for motor bicycles and other mechanically propelled vehicles	GB172636 (A)	13 décembre 1920	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif de transmission particulièrement applicable à la motocyclette	FR527575 (A)	27 octobre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Dispositif de freinage sur roue pour motocyclettes et autres véhicules mécaniques	FR528520 (A)	14 novembre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse [FR]
Compensating-spring for the front fork of motorcycles	US1397845 (A)	22 novembre 1921	Narcisse Viratelle Marcel
Wasserkühler für Motorfahrräder.	AT86627 (B)	10 décembre 1921	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Improvements in or relating to spring front forks for motor cycles	GB168067 (A)	21 août 1920	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Perfectionnements dans les sidecars et autres véhicules analogues	FR530357 (A)	21 décembre 1921	Viratelle Marcel-Narcisse
Système de changement de vitesses pour tous véhicules automobiles et autres applications	FR559924 (A)	20 mars 1922	Viratelle Marcel-Narcisse
Improvements in change-speed gears for cycles, motor cars and other vehicles	GB207191 (A)	18 novembre 1922	Viratelle Marcel-Narcisse
Dispositif de ressorts compensateurs pour fourche de motocyclettes.	CH97779 (A)	1^er février 1923	Narcisse Viratelle Marcel [FR]
Stossdämpfeinrichtung für Motorräder.	AT91945 (B)	26 mars 1923	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Moteur à explosions.	CH99373 (A)	16 mai 1923	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Dispositif de suspension pour cavalier de motocyclette.	CH99439 (A)	1^er juin 1923	Viratelle Marcel Narcisse [FR]
Changement de vitesse par baladeur et embrayage par cônes	FR558826 (A)	3 septembre 1923	Viratelle Marcel
Groupe moteur pour bicyclettes, tricycles, quadricycles et autres applications	FR559532 (A)	17 septembre 1923	Viratelle Marcel
Speed-changing mechanism for motor vehicles or other apparatus	US1541168 (A)	5 mars 1923	Joseph Nambotin
Changement de vitesses pour véhicules automobiles et autres applications	CH105997 (A)	30 juin 1923	Viratelle Marcel
Dispositif de transmission pour groupes moteurs montés sur bicyclettes, tricycles et autres	FR573542 (A)	25 juin 1924	Viratelle Marcel
Volant de direction	FR602458 (A)	19 mars 1926	Viratelle Marcel
Bloc propulseur pour bicyclettes et autres véhicules légers	FR972423 (A)	30 janvier 1951	Viratelle Marcel
Power-propelling unit for bicycles	US2554605 (A)	29 mai 1951	Marcel Viratelle
Power-propelling unit for bicycles and other light vehicles	GB605231 (A)	10 mars 1941	Marcel Viratelle

Notes et références

↑ ^{a b et c} « Histoire de la société Viratelle »
↑ « Innovations Viratelle »
↑ « Présentation Viratelle Salons »
↑ ^{a et b} « Produire en masse des moteurs pour l'aviation »
↑ ^{a et b} « Viratelle et l'Aéronautique »
↑ « Slim et Viratelle »
↑ « journal plein ciel neuvième année numéro 48 janvier-février 1936 »
↑ « Le Bol d'or 1927 »
↑ « un précurseur »
↑ ^{a et b} « Inflation et moto françaises »
↑ « l'Elvir »
↑ « L'Otoroue »
↑ ^{a et b} « Participation et classement Viratelle ISDT 1921/1922 »
↑ « tour de france moto »
↑ « Participation et classement Viratelle Tour de France 1922 »
↑ « Participation et classement Viratelle Bol d'or 1927 »
↑ « saint Rémy de Provence course de côte des Alpilles »
↑ ^{a et b} « Participation et classement Viratelle course de cote 1922 »
↑ « Brevet Viratelle sur Espacenet »

Bibliographie

Harald Linz, Halwart Schrader, L'Automobile International Encyclopedia, United Soft Media Verlag, Munich, 2008 (ISBN 978-3-8032-9876-8)
George Nick Georgano (rédacteur en chef), Le Beaulieu, Encyclopédie de l'automobile, volume 3 : P-Z, Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago, 2001 (ISBN 1-57958-293-1)
George Nick Georgano, Les Voitures. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours, Courtille, Paris, 1975
Colette Bourdache, La Motocyclette en France 1894-1914 (ASIN B00DELX126)
Jean Bourdache, La Motocyclette en France 1914-1921
Claude Rouxel, La Saga des Pilain lyonnaises, décembre 2008 (ISBN 2914920857)
La Vie au grand air, 4 janvier 1908, publications Pierre Lafitte et Cie
La Vie automobile, 25 mars 1920, A. Contet
The Veterant and Vintage, Magazine Alec Ulmann
The Motor Cycle, 6 janvier 1921, n^o 928, Ardua Ad-Exeter
Le Motocyclettiste, avril 1993, n^o 69, Marc Defour

Liens externes

Site officiel Viratelle

[:0-1] {a b et c} « Histoire de la société Viratelle »

[2] « Innovations Viratelle »

[:3-3] « Présentation Viratelle Salons »

[:2-4] {a et b} « Produire en masse des moteurs pour l'aviation »

[:1-5] {a et b} « Viratelle et l'Aéronautique »

[6] « Slim et Viratelle »

[7] « journal plein ciel neuvième année numéro 48 janvier-février 1936 »

[8] « Le Bol d'or 1927 »

[9] « un précurseur »

[:4-10] {a et b} « Inflation et moto françaises »

[11] « l'Elvir »

[12] « L'Otoroue »

[:5-13] {a et b} « Participation et classement Viratelle ISDT 1921/1922 »

[14] « tour de france moto »

[15] « Participation et classement Viratelle Tour de France 1922 »

[16] « Participation et classement Viratelle Bol d'or 1927 »

[17] « saint Rémy de Provence course de côte des Alpilles »

[:6-18] {a et b} « Participation et classement Viratelle course de cote 1922 »

[19] « Brevet Viratelle sur Espacenet »

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Naissance	28 juillet 1877 Mondreville (Seine-et-Marne)
Décès	19 juillet 1954 (à 76 ans) Clichy
Nationalité	Française
Profession	Mécanicien, inventeur, industriel