Marineflieger
Le Marineflieger est la force aéronavale de la marine allemande.
| Marineflieger | |
Insigne de la Marineflieger | |
| Création | 1956 |
|---|---|
| Pays | |
| Allégeance | Bundeswehr |
| Branche | |
| Type | Aéronautique navale |
| Effectif | 2 100 |
| Fait partie de | Marinekommando |
| Garnison | Nordholz |
| Couleurs | |
| Équipement | 54 aéronefs |
| modifier |
|
Histoire
modifierPendant la Première Guerre mondiale, les aviateurs navals allemands faisaient partie de la Kaiserliche Marine. Entre les deux guerres, l'aviation navale, la Seeflieger fut absorbée par la Luftwaffe de Hermann Göring en 1935.
Après la Seconde Guerre mondiale, il fallut attendre que l'Allemagne de l'Ouest fasse partie de l'OTAN en 1956 et la création de la Bundesmarine pour que la force d'aviation navale (Marineflieger) puisse être mise en place.
Les Britanniques ont largement contribué à la création de la branche aéronavale tant à la fourniture des aéronefs qu'à la formation des pilotes. Un certain nombre d'officiers de la Royal Navy Fleet Air Arm (FAA) furent détachés dans le cadre du processus de mise en place de la marine allemande. Les premiers avions fournis furent le Hawker Sea Hawk, qui ont été utilisés par les Marinefliegergeschwader 1 et 2 ainsi que le Fairey Gannet. Jusqu'à ce que les nouvelles bases soient opérationnelles en Allemagne, les pilotes furent formés avec la FAA au Royaume-Uni.
Le , un Hawker Sea Hawk, piloté par le Kapitänleutnant Knut Anton Winkler, fut attaqué par des chasseurs MiG-21 des forces aériennes soviétiques lorsqu'il survola accidentellement l'espace aérien est-allemand, près d'Eisenach. Winkler, qui était de retour d'un exercice d'entraînement à bord de l'USS Saratoga dans l'océan Atlantique, dut effectuer un atterrissage d'urgence à Ahlhorn, à 45 km au sud-ouest de Brême. L'avion fut finalement envoyé à la destruction[1].
Les 27 Sea Hawk survivants et les stocks de pièces détachées furent cédés à l'Inde, en 1965, et remplacés par des F-104 Starfighter. Deux escadres de ces avions avaient des missions d'attaque anti-surface et de reconnaissance maritime. Elles commencèrent à utiliser des missiles AS.30 dans le cadre de leurs missions anti-navires avant de les remplacer par des AS.34 Kormoran plus modernes.
La marine ouest-allemande reçoit le premier de vingt Breguet Atlantic de lutte anti-sous-marine le sur la BAN Nîmes-Garons. Certains sont équipés pour effectuer du renseignement électronique[2].
La Marineflieger, en remplacement de ses Starfighter, acquit un total de 112 Tornado IDS qu'elle utilisa de 1982 à 2005[3]. Depuis cette date, elle ne dispose plus de chasseurs-bombardiers.
Aéronefs
modifierAéronefs utilisés par l'aviation navale allemande en 2026:
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Image | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avion | ||||||
| Dornier 228 | Avion de patrouille | 2[4] | Utilisé pour le compte du ministère fédéral des Transports et de l'Infrastructure pour surveiller la pollution marine[5]. | |||
| Lockheed P-3 Orion | Avion de patrouille maritime | 2[6] | P-3C II½ CUP | Anciennement de la Koninklijke Marine. | ||
| Boeing P-8 Poseidon | Avion de patrouille maritime | 1[7] | P-8A | |||
| Hélicoptère | ||||||
| NHIndustries NH90 | Hélicoptère multirôle | 18[8] | NH-90 NTH Sea Lion | Version navale (NFH) du NH90 prévue pour remplacer les Sea King[8].
Les NH90 NFH Sea Lion sont immatriculés de 79+51 à 79+68[9]. Ils sont tous opérés par la Marinefliegergeschwader 5 (MFG 5), sur la base aérienne de Nordholz, en | ||
| NH-90 MRFH Sea Tiger | Version multirôle du NH90 NFH.
Le premier exemplaire fut réceptionné le mercredi 17 décembre 2025[10]. | |||||
| Drone / Drone de combat | ||||||
| AeroVironment RQ-20 Puma
"LARUS" |
ISTAR
Intelligence, surveillance, and reconnaissance |
2
— |
Puma AE
Puma LE |
(Illustration, photo de l'armée suèdoise) |
En 2018, le gouvernement chargea la société Elektroniksystem- und Logistik GmbH (ESG) de la certification et de la gestion globale du système de drones tactiques. Trois systèmes Puma AE II, comprenant chacun deux aéronefs, furent acquis à cette occasion[11].
En juillet 2026, le journal Hartpunkt rapporta que le fabricant AeroVironment avait été chargé par la Bundeswehr de fournir des drones Puma AE (All Environment) et Puma LE (Long Endurance) à la Deutsche Marine ainsi qu'aux Kommando Spezialkräfte der Marine, pour un montant de 30,9 millions de dollars. La livraison devait être achevée d'ici la fin de l'année 2026[12]. | |
Aéronefs retirés du service par l'aviation navale allemande:
| Aéronefs | Origine | Type | En service | Versions | Image | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avion | ||||||
| Breguet Atlantic | Avion de patrouille maritime | Breguet 1150 Atlantic | Retiré du service en novembre 2006[13]. | |||
| Avion de renseignement d'origine électromagnétique | Breguet 1150M Atlantic | Le retrait du service du dernier Breguet BR 1150 Atlantic destiné au renseignement d'origine électromagnétique au sein de la Deutsche Marine s'est effectué le dimanche 20 juin 2010, avec le dernier vol de l'appareil immatriculé 61+03[14]. | ||||
| Hawk Sea Hawk | Chasseurs-bombardier embarqué | 32 | Sea Hawk Mk.100 | En 1956, le gouvernement commanda 64 Hawker Sea Hawk, répartis en deux lots de 32 appareils selon les variantes Mk.100 et Mk.101, ces deux versions offrant un bon rapport qualité-prix.
Les besoins se répartissaient entre, d'une part, des chasseurs-bombardiers de jour et, d'autre part, des chasseurs-bombardiers capables d'opérer par mauvais temps[15]. Il fut remplacé par le F-104G à partir de 1963[16],[17]. | ||
| 32 | Sea Hawk Mk.101 | |||||
| Hélicoptère | ||||||
| Westland Sea King | Hélicoptère de transport / recherche et sauvetage | Sea King Mk41 | Retiré du service après une tournée d'adieux le jeudi 15 août 2024[18]. | |||
| Westland Lynx | Lutte anti-sous-marine | 22[19] | Sea Lynx Mk 88A | Devrait être remplacé à partir de 2025 par 31 NH-90 MRFH (Muti-Role Frigate Helicopter)[20].
Retiré du service après une tournée d'adieux le mardi 4 août 2026[21]. | ||
| Drone / Drone de combat | ||||||
| Saab Skeldar
"Sea Falcon" |
ISTAR
Intelligence, surveillance, and reconnaissance |
2 | V-200 | Projet Aufklärung und Identifizierung im maritimen Einsatzgebiet (AImEG)
Le vendredi 3 août 2018, l'Office fédéral des équipements, des technologies de l'information et du soutien en service de la Bundeswehr (BAAINBw) et la société ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH signèrent les documents d'achat. Le jeudi 9 août 2018, des représentants d'ESG et du fabricant UMS Skeldar se réunirent à Linköping, en Suède, en vue d'une nouvelle signature de contrat[22]. Le BAAINBw confirma l'abandon du projet AImEG, le mardi 2 juillet 2024[23],[24]. | ||
- Réception des premiers Hawker Sea Hawk du MFG-1 sur la base aérienne de Schleswig-Jagel en .
- Un F-104G de la marine allemand en 1984.
- Un avion de patrouille maritime Breguet Atlantic, quatre RF-104G et deux Panavia Tornado en formation pour une parade en 1985.
- Un Tornado IDS de la marine allemande lançant un missile antinavire Kormoran.
- Décollage d'un Sea Lynx MK88 depuis l'USS Saipan (LHA-2) après une brève visite du commandant de la force opérationnelle combinée 150 (CTF-150).
Notes et références
modifier- ↑ (de) « Sea Hawk », sur home.snafu.de (consulté le ).
- ↑ (en) « NORDHOLZ – Museum Aeronauticum Nordholz – Marineflieger Breguet Atlantic - National Tokens », sur National Tokens (consulté le ).
- ↑ Lake World Air Power Journal Volume 32, p. 132.
- ↑ (de) « Der Ölaufklärer Dornier 228 LM », sur www.bundeswehr.de (consulté le )
- ↑ « Mise à jour des Do228 de la marine allemande ! », sur 24 heures (consulté le ).
- ↑ (de) Patrick Zwerger, « U-Boot-Jäger mit Verspätung: Das wird die erste Boeing P-8A Poseidon für Deutschland », sur www.flugrevue.de, (consulté le )
- ↑ (de) Timo Kather, « P-8A Poseidon: Erster neuer Seefernaufklärer in Deutschland gelandet », sur www.bundeswehr.de, (consulté le )
- 1 2 (de) « Serienauslieferung des Sea Lion abgeschlossen », sur www.bundeswehr.de, (consulté le )
- ↑ « NH-90 NTH NFH Sea Lion German Navy Deutsche Marine », sur www.seaforces.org (consulté le )
- ↑ (de) « NH-90 MRFH Sea Tiger – Marineflieger übernehmen ersten neuen Bordhubschrauber », (consulté le )
- ↑ « Puma AE für die Marine », sur www.flugrevue.de, (consulté le ).
- ↑ (de) « LARUS – AeroVironment mit Lieferung von Aufklärungsdrohnen für das Kommando Spezialkräfte der Marine beauftragt », (consulté le )
- ↑ (de) « Airday 06: MFG bietet tolle Show », sur www.cnv-medien.de (consulté le )
- ↑ (en) « Orion: Bedingt einsatzbereit bei ausufernden Kosten (Teil 1) - bundeswehr-journal », (consulté le )
- ↑ (en) Francis K. Mason, The Hawker Sea Hawk, vol. 71, Profile Publications, , 12 p., Livre broché, p. 9
- ↑ (de) KS, « Hawker Sea Hawk - Einstieg in die Jetfighter-Entwicklung », sur www.flugrevue.de, (consulté le )
- ↑ « MFG1.de », sur www.mfg1.de (consulté le )
- ↑ (de) « Marineflieger: Abschied vom Sea King », sur www.bundeswehr.de, (consulté le )
- ↑ (de) « Bordhubschrauber Sea Lynx Mk88A », sur www.bundeswehr.de (consulté le )
- ↑ « Airbus Helicopter empoche définitivement un contrat de 2,3 Geur en Allemagne », sur Air et Cosmos (consulté le ).
- ↑ (de) « Nordholz: Hubschrauber Sea Lynx beendet Abschiedstour „End of an Era“ », sur www.bundeswehr.de, (consulté le )
- ↑ (en) « Hubschrauberdrohne Skeldar V-200 für deutsche Marine - bundeswehr-journal », (consulté le )
- ↑ « Marine stoppt Projekt für Hubschrauberdrohnen auf Korvetten – Augen geradeaus! », sur augengeradeaus.net (consulté le )
- ↑ (de) « Marine: Projekt mit Hubschrauberdrohne UMS Skeldar beendet », (consulté le )