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Maverick Viñales

pilote de vitesse moto espagnol
Page d’aide sur l’homonymie

Ne doit pas être confondu avec Viñales.

Viñales Ruiz est un nom espagnol. Le premier nom de famille, en général paternel, est Viñales ; le second, en général maternel, souvent omis, est Ruiz.

Maverick Viñales Ruiz, né le 12 janvier 1995 à Figueres, en Catalogne, est un pilote de vitesse moto espagnol. Il devient champion du monde Moto3 en 2013. En 2014, il rejoint le championnat Moto2 avec l’équipe de Sito Pons.

Maverick Viñales
Image illustrative de l’article Maverick Viñales
Maverick Viñales en 2019
Biographie
Surnom Top Gun
Date de naissance (31 ans)
Lieu de naissance Figueras (Catalogne)
Nationalité Espagnol
Carrière professionnelle
Années d'activité 2011 -
Équipe MotoGP
Team Suzuki ECSTAR (2015-2016)
Yamaha Factory Racing (2017-2021)
Aprilia Racing Team Gresini (2021)
Aprilia Racing (2022-2024)

KTM Tech3 (2025-)
Numéro 12 (ex 25)
Statistiques
Course Pole Vic. Pod.
MotoGP 182 15 10 36
Moto2 18 1 4 9
Moto3 32 7 8 22
125 cm3 17 3 4 9
Palmarès
1er 2e 3e
MotoGP - - 2
Moto2 - - 1
Moto3 1 - 1
125 cm3 - - 1
Ch.Eur 125 cm3 1 - -
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En 2015, il fait ses débuts en MotoGP avec Suzuki Ecstar aux côtés d’Aleix Espargaró. Il décroche sa première victoire en MotoGP à Silverstone en 2016 et termine également troisième au Mans la même année.

En 2017, Viñales rejoint Yamaha Factory Racing, où il fait équipe avec Valentino Rossi. Après plusieurs saisons chez Yamaha, il rejoint Aprilia en 2021. En 2024, il devient le premier pilote de l’ère MotoGP à remporter une course avec trois constructeurs différents en s’imposant à Austin avec Aprilia.

À partir de 2025, il rejoint KTM Tech3. Il poursuit sa carrière en MotoGP en 2026, restant l’un des pilotes expérimentés de la grille.

Carrière

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2012-2013 : Moto3

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En 2012, Viñales était en Moto3 et il a tout simplement quitté son écurie en plein Grand Prix de Malaisie, à trois Grands Prix d’une fin de saison au cours de laquelle il jouait toujours le titre face à Sandro Cortese. En 2013, il court une nouvelle fois en Moto3 mais cette fois-ci avec le team Calvo (KTM). Il se battra jusqu'à la fin face à Alex Rins et Luis Salom qui étaient eux aussi de potentiels champions. Il est sacré champion Moto3 au dernier grand prix de l'année, à Valence.

2014 : Une saison en Moto2

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Après avoir été titré en Moto3 après la course finale, Maverick passe en Moto2 dans la prestigieuse équipe de Sito Pons, un ancien pilote de Grands Prix. Il remporte sa première victoire dès la deuxième course, et, après avoir bataillé toute la saison pour le titre, termine rookie de l'année et troisième du championnat pour sa première et seule participation.

2015 : Arrivée en MotoGP avec Suzuki

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Viñales au Grand Prix d'Espagne 2015

En , il a été annoncé que Viñales passerait dans la catégorie MotoGP pour la saison 2015, roulant au guidon de la Suzuki l'année de retour de la marque Japonaise dans la catégorie reine. Il est associé à Aleix Espargaró dans l'équipe.

Il remporte le titre de meilleur rookie.

2016 : Première victoire MotoGP

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Après une première saison d'apprentissage riche en expérience, il poursuit avec la firme d'Hamamatsu, aux côtés d'Aleix Espargaró et obtient son premier podium au Mans en 2016. Il remporte ensuite sa première course à Silverstone, en Angleterre, la même année et termine la saison en quatrième position.

2017-2021 : Yamaha

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Étant dans l'ombre de son coéquipier Valentino Rossi, ses débuts chez Yamaha sont timides, mais il parvient tout de même à se classer troisième, avec 22 points devant Rossi, lequel finit cinquième.

2018, après une année difficile pour le constructeur Yamaha qui n'a plus vu ses pilotes monter sur le podium depuis le Grand Prix de Sachsenring 2017, finit par voir Viñales finir troisième au Grand Prix de Thaïlande et gagner le Grand Prix d'Australie sur le circuit de Phillip Island qu'il apprécie tout particulièrement.

Après beaucoup de changement dans les écuries, Yamaha décide de prolonger Maverick Viñales pour deux ans. Il est donc de retour en 2019 avec son coéquipier Valentino Rossi, et portera le no 12, un numéro qu'il utilisait plus jeune en championnat Catalan. Lors de la saison 2019, il occupe donc la place de second pilote dans le team Monster Energy Yamaha en compagnie de Valentino Rossi[1]. Il gagne le GP des Pays-bas à Assen et le GP de Malaisie à Sepang. Après une deuxième moitié de saison où sa moto se révèle plus compétitive, il termine à la troisième place du championnat du monde MotoGP 2019, juste devant Álex Rins.

En 2020, il termine sixième du championnat.

En 2021, il poursuit sa carrière chez l'écurie officielle Yamaha dont il devient le pilote principal aux côtés de son nouveau coéquipier Fabio Quartararo. Il commence bien la saison puisqu'il vient s'imposer dès la première course, au Grand Prix du Qatar où il marque 25 points et prend la tête du championnat.

Il ne parviendra cependant pas à faire d'autre bons résultats, à l'exception du Grand Prix des Pays-Bas où il réalise la pole position, suivie d'une deuxième place, juste derrière son coéquipier.

Fin , peu après le Grand Prix des Pays-Bas, il annonce son départ de Yamaha en fin de saison, sans préciser avec quelle équipe il s'engagera pour 2022[2].

Début août, à la suite du Grand Prix de Styrie, il est suspendu par Yamaha, car il est soupçonné d'avoir volontairement causé des dommages moteur à sa moto[3]. À la suite de la parution de vidéos démontrant ses actions, Maverick Viñales présente des excuses publiques auprès de Yamaha dans un communiqué.

Le , le pilote espagnol annonce sa signature chez Aprilia pour la saison 2022[4]. À la suite de cette signature, Maverick Viñales et Yamaha décident d'un accord commun de mettre un terme à son contrat avec le constructeur japonais dès le 20 Août[5].

2021- 2024 : Aprilia

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Maverick Viñales effectue deux jours de test sur la moto d'Aprilia au circuit de Misano les et [6]. Il commence la saison 2022 chez Aprilia aux côtés d'Aleix Espargaro.

En 2023, Maverick Viñales poursuit son aventure avec Aprilia aux côtés d’Aleix Espargaró. Il réalise un début de saison encourageant et obtient son premier podium avec Aprilia dès le Grand Prix du Portugal, en terminant deuxième de la course sprint. Il termine également deuxième du Grand Prix de France et obtient plusieurs autres podiums durant la saison.

Il termine finalement la saison 2023 à la septième place du championnat du monde MotoGP, avec trois podiums en course principale et deux podiums lors des courses sprint.

En 2024, Viñales réalise un exploit historique lors du Grand Prix des Amériques à Austin. Après avoir remporté la course sprint, il s’impose également lors du Grand Prix du dimanche au guidon de l’Aprilia RS-GP.

Cette victoire lui permet d’entrer dans l’histoire du championnat du monde en devenant le premier pilote à remporter un Grand Prix MotoGP avec trois constructeurs différents, après ses victoires avec Suzuki et Yamaha[7].

Il ne parvient cependant pas à retrouver la victoire par la suite et quitte Aprilia à l’issue de la saison pour rejoindre KTM.

2025- : Red Bull KTM Tech3

Pour la saison 2025, Maverick Viñales rejoint l’équipe Red Bull KTM Tech3 et devient ainsi le premier pilote de l’histoire à tenter de remporter une course MotoGP avec quatre constructeurs différents.

Ses débuts avec la KTM RC16 sont relativement difficiles, mais il progresse rapidement au fil de la saison. Après les premières courses d’adaptation, il commence à obtenir de meilleurs résultats et se rapproche régulièrement des premières positions. Au Grand Prix d’Espagne, il atteint notamment le top 5 et réalise ensuite une série de performances lui permettant de devenir l’un des pilotes KTM les mieux placés au championnat pendant une partie de la saison.

Sa saison est cependant fortement perturbée par une blessure à l’épaule contractée lors du Grand Prix d’Allemagne. Cette blessure l’oblige à manquer plusieurs courses et complique fortement la fin de sa première saison avec KTM. Son dernier week-end lui permettant de marquer des points est celui du Grand Prix de Catalogne.

Malgré cette fin de saison difficile, Viñales reste chez Red Bull KTM Tech3 pour 2026.

2026 : Une saison perturbée par les blessures

Maverick Viñales débute la saison 2026 avec Red Bull KTM Tech3 au guidon de la KTM RC16. Il participe aux essais hivernaux et montre des signes encourageants, notamment à Sepang, où il termine troisième d’une des journées d’essais. Il travaille également avec Jorge Lorenzo, triple champion du monde MotoGP, qui rejoint son entourage en tant que performance coach.

Cependant, sa blessure à l’épaule contractée en 2025 continue de le gêner. Fin mars 2026, une nouvelle intervention chirurgicale est nécessaire afin de retirer une vis déplacée dans son épaule gauche. Il manque ainsi les Grands Prix des États-Unis, d’Espagne et de France.

Viñales fait finalement son retour lors du Grand Prix de Catalogne en mai 2026. Il termine treizième et poursuit progressivement sa récupération physique.

Durant l’été, ses problèmes physiques persistent toutefois et il doit de nouveau renoncer à plusieurs courses. Il est notamment remplacé par Pol Espargaró lors du Grand Prix de Grande-Bretagne puis au Grand Prix d’Autriche. À la mi-septembre 2026, Viñales n’a plus participé à une course depuis son abandon au Grand Prix d’Allemagne du 12 juillet.

Son avenir en MotoGP devient également incertain. KTM confirme finalement l’arrivée de Luca Marini chez Tech3 pour 2027, ce qui signifie que Viñales quittera l’équipe à la fin de la saison 2026.

À ce stade, Viñales reste donc le seul pilote de l’histoire de la catégorie reine à avoir remporté un Grand Prix avec Suzuki, Yamaha et Aprilia, et il conserve la possibilité historique de devenir le premier pilote à gagner avec quatre constructeurs différents s’il parvient à s’imposer au guidon d’une KTM.

Résultats en championnat du monde

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Statistiques par saison

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(Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024)

Année Cat. Équipe Moto Courses Victoires Podiums Poles Meilleurs Tours Points Position Titre
2011 125 cm3 Drapeau de l'Espagne Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 17 4 9 3 3 248 3e
2012 Moto3 Drapeau de l'Espagne Blusens Avintia FTR-Honda 15 5 7 5 1 207 3e
2013 Drapeau de l'Espagne Team Calvo KTM 17 3 15 2 3 323 1re 1
2014 Moto2 Drapeau de l'Espagne Paginas Amarillas HP 40 Kalex 18 4 9 1 5 274 3e
2015 MotoGP Drapeau du Japon Team Suzuki ECSTAR Suzuki 18 0 0 0 0 97 12e
2016 18 1 4 0 2 149 4e
2017 Drapeau du Japon Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 18 3 7 5 4 230 3e
2018 18 1 5 1 2 193 4e –
2019 Drapeau du Japon Monster Energy Yamaha MotoGP 19 2 7 3 1 211 3e –
2020 14 1 3 3 0 132 6e –
2021 10 1 2 1 1 95 8e –
Drapeau de l'Italie Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2 0 0 0 0 3
2022 Drapeau de l'Italie Aprilia Racing 20 0 3 0 0 122 11e –
2023 20 0 3 1 1 204 7e –
2024 20 1 1 1 1 190 7e –
Total 247 26 75 26 24 2739 1

Statistiques par catégorie

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(Mise à jour après le Grand Prix moto solidaire de Barcelone 2024)

Catégorie Année 1er GP 1er Podium 1re Victoire Courses Victoires Podiums Pole M.tours¹ Points Titres
125 cm3 2011 Drapeau du Qatar QAT 2011 Drapeau de la France FRA 2011 Drapeau de la France FRA 2011 17 4 9 3 3 248 0
Moto3 2012-2013 Drapeau du Qatar QAT 2012 Drapeau du Qatar QAT 2012 Drapeau du Qatar QAT 2012 32 8 22 7 4 530 1
Moto2 2014 Drapeau du Qatar QAT 2014 Drapeau des États-Unis AME 2014 Drapeau des États-Unis AME 2014 18 4 9 1 5 274 0
MotoGP 2015-... Drapeau du Qatar QAT 2015 Drapeau de la France FRA 2016 Drapeau du Royaume-Uni GBR 2016 180 10 35 15 12 1687 0
Total 2011- 247 26 75 26 24 2739 1

Résultats par course

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Sais Cat Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Clas Pts
2011 125 cm3 Aprilia QAT
9		 ESP
Ab		 POR
4		 FRA
1		 CAT
2		 GBR
Ab		 NED
1		 ITA
3		 ALL
3		 RTC
6		 IND
2		 RSM
7		 ARA
3		 JPN
4		 AUS
8		 MAL
1		 VAL
1		 3e 248
2012 Moto3 FTR-Honda QAT
1		 ESP
6		 POR
2		 FRA
Ret		 CAT
1		 GBR
1		 NED
1		 ALL
17		 ITA
1		 IND
Ret		 CZE
4		 RSM
5		 ARA
DNS		 JPN
2		 MAL
WD		 AUS
Ret		 VAL
8		 3e 207
2013 KTM QAT
2		 AME
2		 ESP
1		 FRA
1		 ITA
3		 CAT
3		 NED
2		 GER
3		 IND
3		 CZE
2		 GBR
4		 RSM
2		 ARA
2		 MAL
5		 AUS
2		 JPN
2		 VAL
1		 1er 323
2014 Moto2 Honda QAT
4		 AME
1		 ARG
Ab		 ESP
5		 FRA
4		 ITA
9		 CAT
2		 NED
2		 GER
5		 IND
2		 CZE
6		 GBR
3		 RSM
4		 ARA
1		 JPN
2		 AUS
1		 MAL
1		 VAL
Ab.		 3e 274
2015 MotoGP Suzuki QAT
14		 AME
9		 ARG
10		 ESP
11		 FRA
9		 ITA
7		 CAT
6		 NED
10		 GER
11		 IND
11		 CZE
Ab.		 GBR
11		 RSM
14		 ARA
11		 JPN
Ab.		 AUS
6		 MAL
8		 VAL
11		 12e 97
2016 QAT
6		 ARG
Ab.		 AME
4		 SPA
6		 FRA
3		 ITA
6		 CAT
4		 NED
9		 GER
12		 AUT
6		 CZE
9		 GBR
1		 RSM
5		 ARA
4		 JPN
3		 AUS
3		 MAL
6		 VAL
5		 4e 202
2017 Yamaha QAT
1		 ARG
1		 AME
Ab.		 ESP
6		 FRA
1		 ITA
2		 CAT
10		 NED
Ab.		 GER
4		 CZE
3		 AUT
6		 GBR
2		 RSM
4		 ARA
4		 JAP
9		 AUS
3		 MAL
9		 VAL
12		 3e 230
2018 QAT
6		 ARG
5		 AME
2		 SPA
7		 FRA
7		 ITA
8		 CAT
6		 NED
3		 GER
3		 CZE
Ab.		 AUT
12		 GBR
C		 RSM
5		 ARA
10		 THA
3		 JAP
7		 AUS
1		 MAL
4		 VAL
Ab.		 4e 193
2019 QAT
7		 ARG
Ab.		 AME
11		 SPA
3		 FRA
Ab.		 ITA
6		 CAT
Ab.		 NED
1		 GER
2		 CZE
10		 AUT
5		 GBR
3		 RSM
3		 ARA
4		 THA
3		 JAP
4		 AUS
Ab.		 MAL
1		 VAL
6		 3e 211
2020 SPA
2		 ANC
2		 CZE
14		 AUT
10		 STY
Ab.		 RSM
6		 EMR
1		 CAT
9		 FRA
10		 ARA
4		 TER
7		 EUR
13		 VAL
10		 POR
11		 6e 132
2021 QAT
1		 DOA
5		 POR
11		 SPA
7		 FRA
10		 ITA
8		 CAT
5		 GER
19		 NED
2		 STY
NC		 AUT GBR 10e 106
Aprilia ARA
18		 RSM
13		 AME
 EMR
8		 POR
16		 VAL
16
2022 QAT
12		 INA
16		 ARG
7		 AME
10		 POR
10		 SPA
14		 FRA
10		 ITA
12		 CAT
7		 GER
Ab.		 NED
3		 GBR
2		 AUT
13		 RSM
3		 ARA
13		 JAP
7		 THA
7		 AUS
17		 MAL
16		 VAL
Ab.		 11e 122
2023 POR
25		 ARG
127		 AME
4		 ESP
Ab.7		 FRA
Ab.9		 ITA
12		 ALL
Ab.		 NED
Ab.7		 GBR
53		 AUT
68		 CAT
23		 RSM
56		 IND
88		 JPN
199		 INA
24		 AUS
11		 THA
Ab.		 MAL
11		 QAT
46		 VAL
104		 7e 204
2024 QAT
109		 POR
Ab.1		 AME
11		 ESP
9		 FRA
53		 CAT
128		 ITA
85		 NED
53		 ALL
127		 GBR
138		 AUT
7		 ARA
Ret		 RSM
16		 EMI
6		 INA
67		 JPN
Ret9		 AUS
8		 THA
7		 MAL
7		 SLD
15		 7e 190
2025 KTM THA
16		 ARG
12		 AME
14		 QAT
14		 ESP
47		 FRA
55		 GBR
11		 ARA
187		 ITA
Ab.4		 NED
56		 ALL
DNS		 TCH
WD		 AUT
DNS		 HON
WD		 CAT
13		 RSM
Ab.		 JPN
16		 IND
DNS		 AUS
WD		 MAL
WD		 POR
WD		 VAL
Ab.		 18e 72
2026 THA
16		 BRA
18		 AME
WD		 SPA
WD		 FRA
WD		 CAT
11		 ITA
17		 HUN
15		 CZE
15		 NED
13		 GER
Ab.		 GBR
WD		 ARA
 RSM
 AUT
 JPN
 INA
 AUS
 MAL
 QAT
 POR
 VAL
 22e* 10*

*Saison en cours

Couleur Résultat
OrVainqueur
Argent2e place
Bronze3e place
VertTerminé, dans les points
BleuTerminé, pas dans les points
VioletAbandon (Ab.) ou (Ret)
Non classé (NC)
RougePas qualifié (DNQ)
NoirDisqualifié (DSQ)
BlancPas au départ (DNS)
Forfait (WD)
Blanc N'a pas participé (DNP)
Blessé (INJ)
Exclu (EX)
Course annulée (C)

Gras - Pole position
Italiques - Meilleur tour en course
1-9 - Position dans la course Sprint
attribuant des points

 
Système d’attribution des points
Position  1er  2e   3e   4e   5e   6e   7e   8e   9e   10e   11e   12e   13e   14e   15e 
Points course 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Points sprint 12 9 7 6 5 4 3 2 1
 

Palmarès

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Viñales en Argentine (2016).

(Mis à jour après le Drapeau de la Thaïlande Grand Prix moto de Thaïlande 2024)

  • 1 titre de champion du monde (1 en Moto3 en 2013).
  • 3 places de 3e en championnat du monde en 2011 (125), en 2012 (Moto3) et en 2014 (Moto2).
  • 244 départs.
  • 26 victoires (10 en MotoGP / 4 en Moto2 / 8 en Moto3 / 4 en 125 cm3).
  • 27 deuxièmes place.
  • 22 troisièmes place.
  • 26 poles (15 en MotoGP / 1 en Moto2 / 7 en Moto3 / 3 en 125 cm3).
  • 75 podiums (35 en MotoGP / 9 en Moto2 / 22 en Moto3 / 9 en 125 cm3).
  • 24 meilleurs tours en course.

Victoires en 125 cm3 : 4

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Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2011Drapeau de la France Grand Prix moto de FranceCircuit BugattiLe Mans
Drapeau des Pays-Bas Grand Prix moto des Pays-BasTT Circuit AssenAssen
Drapeau du Japon Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang
Drapeau de la Communauté valencienne Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence

Victoires en Moto3 : 8

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Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2012Drapeau du Qatar Grand Prix moto du QatarCircuit international de LosailDoha
Drapeau de la Catalogne Grand Prix moto de CatalogneCircuit de CatalogneBarcelone
Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix moto de Grande-BretagneCircuit de SilverstoneSilverstone
Drapeau des Pays-Bas Grand Prix moto des Pays-BasTT Circuit AssenAssen
Drapeau de l'Italie Grand Prix moto d'ItalieCircuit du MugelloFlorence
2013Drapeau de l'Espagne Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera
Drapeau de la France Grand Prix moto de FranceCircuit BugattiLe Mans
Drapeau de la Communauté valencienne Grand Prix moto de la Communauté valencienneCircuit de ValenceValence

Victoires en Moto2 : 4

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Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2014Drapeau des États-Unis Grand Prix moto des AmériquesCircuit des AmériquesComté de Travis
Drapeau de l'Aragon Grand Prix moto d'AragonCircuit Motorland AragonAlcañiz
Drapeau de l'Australie Grand Prix moto d'AustralieCircuit de Phillip IslandPhillip Island
Drapeau de la Malaisie Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang

Victoires en MotoGP : 10

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Année Lieu du Grand Prix Circuit Ville
2016Drapeau du Royaume-Uni Grand Prix moto de Grande-BretagneCircuit de SilverstoneSilverstone
2017 Drapeau du Qatar Grand Prix moto du Qatar Circuit international de Losail Doha
Drapeau de l'Argentine Grand Prix moto d'Argentine Autódromo Termas de Río Hondo Termas de Río Hondo
Grand Prix moto de France Circuit Bugatti Le Mans
2018Drapeau de l'Australie Grand Prix moto d'AustraliePhillip IslandMelbourne
2019Drapeau des Pays-Bas Grand Prix moto des Pays-BasTT Circuit AssenAssen
Drapeau de la Malaisie Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang
2020 Grand Prix moto d’Émilie-Romagne Misano World Circuit Marco Simoncelli Misano
2021 Grand Prix moto du QatarCircuit international de LosailDoha
2024Drapeau des États-Unis Grand Prix moto des AmériquesCircuit des AmériquesAustin

Notes et références

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  1. ↑ Jean-Paul Ancion, « Le Monster Energy Yamaha MotoGP dévoile ses couleurs en Indonésie », Yamaha Motor, (consulté le ).
  2. ↑ Vincent Lalanne-Sicaud, « Officiel - Maverick Viñales quittera Yamaha après la saison 2021 », Motorsport.com, .
  3. ↑ (en) France 24, « Yamaha withdraw Vinales from Austrian GP after Styrian performance », sur France 24, (consulté le ).
  4. ↑ (en) Alan Baldwin, Christian Radnedge, « Vinales signs for Aprilia MotoGP team after Yamaha fall-out », sur Reuters, (consulté le ).
  5. ↑ (en) « MotoGP's Vinales leaves Yamaha with immediate effect », sur France 24, (consulté le ).
  6. ↑ GP inside, « Viñales au GP d’Aragon ? « Pourquoi pas », si le premier test est concluant », sur gp-inside.com, (consulté le ).
  7. ↑ Luca Bartolomeo, « Austin - Vinales s'impose avec autorité devant Acosta », sur Auto Hebdo, (consulté le ).

Liens externes

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