Mazda CX-6e
Le Mazda CX-6e est un crossover (ségment SUV familiaux) produit par Mazda en partenariat avec Changan Mazda[1].
| Mazda CX-6e | |
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| Marque |  Mazda
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|---|---|
| Années de production | 2026 - |
| Classe | SUV familiaux |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Boîte de vitesses | Rapport fixe |
| Masse et performances | |
| Autonomie | 484 km |
| Émission de CO2 | 0 g/km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 850 mm |
| Largeur | 1 930 mm |
| Hauteur | 1 620 mm |
| Empattement | 2 900 mm |
| Volume du coffre | 468 (1 434) dm3 |
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Le modèle, disponible en Chine dans un premier temps sous le nom de EZ-60 existe en version électrique avec prolongateur d'autonomie thermique (EREV)[2]. En lien avec la lutte contre le dérèglement climatique, celui-ci devient uniquement électrique (BEV) en Europe et porte le nom de Mazda CX-6e [3].
L'EZ-60 reprend les lignes du concept Mazda Arata présenté au Salon de l'auto de Pékin 2024[4].
Il s'inscrit dans le style Kodo de Mazda, “Soul of Motion”.
Le concept Mazda Arata
Le nom initial EZ-60 a été confirmé via un teaser publié sur le compte Weibo de Mazda le [5]. Le véhicule a été dévoilé au salon Auto Shanghai 2025 puis livré aux concessions Chinoise, il disponible en Europe depuis début 2026[1].
L'EZ-60 est l'un des deux véhicules électriques à batterie produits conjointement par Mazda et Chang'an, l'autre modèle étant la berline EZ-6.
La plate-forme EPA1 est commune aux deux modèles.
L'extérieur présente une calandre couleur carrosserie, un toit noir contrastant et des rétroviseurs latéraux avec caméras numériques en option[6].
Le tableau de bord est doté d'un écran large de 26,45 pouces et d'une résolution de 5K qui sert à la fois d'écran d'info-divertissement et de divertissement pour les passagers, il dispose de peu de commandes physiques. Il dispose d'un AR-HUD de 100 pouces et d'un système de son surround Dolby Atmos 7.1.4 à 23 haut-parleurs en option[6].
L'espace de chargement arrière offre 350 litres, étendu à 2036 litres lorsque les sièges arrière sont rabattus, il est complété par un coffre de 126 litres pour la version tout électrique[6]. Il est équipé de série de neuf airbags.
Le CX-6e dispose d'une série de capteurs ADAS composée de cinq radars à ondes millimétriques, de cinq caméras haute définition et de 12 capteurs à ultrasons[6].
Intérieur
Arrière
Groupe motopropulseur
modifierLe CX-6e utilise le même groupe motopropulseur que le Deepal S07, qui a la possibilité d'utiliser un moteur électrique de 258 ch.
Les modèles chinois à prolongateur d'autonomie associent un moteur JL473QJ de 1,5 litre servant de générateur à un moteur de 100 ch[6],[7].
Le moteur électrique est placé à l'arrière pour les modèles EV et EREV.
Le CX-6e devrait également utiliser les mêmes batteries que celles du Deepal S07.
Ventes
modifierRéférences
modifier- 1 2 (en-US) Adrian Leung, « Mazda EZ-60 electric SUV arrives in chinese showrooms », sur CarNewsChina.com, (consulté le )
- ↑ « Mazda EZ-60 : le SUV électrique qui cartonne en Chine arrive chez nous », (consulté le )
- ↑ Nass Mohamed, « Mazda CX-6e : premier contact avec le séduisant SUV 100% électrique », sur Automobile Propre, (consulté le )
- ↑ Padeanu, « The Mazda Arata Is Another Attempt at an Electric SUV », motor1.com,
- ↑ McDee, « Mazda teases new EZ-60 electric SUV », arenaev.com,
- 1 2 3 4 5 (en-US) Leung, « Mazda EZ-60 SUV makes world debut with 26-inch screen & 1,300km range at 2025 Shanghai Auto Show », CarNewsChina.com, (consulté le )
- ↑ Caradisiac.com, « Le nouveau SUV électrique de Mazda dévoilé au salon de Shanghai possède un écran monstrueux », sur Caradisiac.com, (consulté le )
- ↑ (en-US) Kang, « Changan Mazda says EZ-60 SUV exceeds 20,000 pre-orders since Shanghai auto show debut », CnEVPost, (consulté le )
- ↑ (en-US) Leung, « Mazda EZ-60 SUV spotted on road-tests as pre-orders exceeds 20,000 », CarNewsChina.com, (consulté le )
