Mini Aceman
L'Aceman est un crossover électrique du constructeur automobile britannique Mini produit à partir de 2024 en Chine.
| Mini Aceman | ||||||||
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| Marque | .svg){kind=small} Mini
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| Années de production | 2024 | |||||||
| Classe | Crossover urbain | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Zhangjiagang
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Électrique : Cooper E 184 ch Cooper SE 218 ch |
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| Puissance maximale | 184 à 218 ch (135 à 160 kW) | |||||||
| Couple maximal | 290 à 330 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique 1 vitesse | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 720 à 1 785 kg | |||||||
| Vitesse maximale | 160 à 170 km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,1 à 7,9 s | |||||||
| Autonomie | 305 à 406 km | |||||||
| Consommation | 13,9 à 14,8 kWh/100 km | |||||||
| Émission de CO2 | 0 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
| Plate-forme | Spotlight | |||||||
| Châssis | Mini Cooper | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 079 mm | |||||||
| Largeur | 1 754 mm | |||||||
| Hauteur | 1 514 mm | |||||||
| Empattement | 2 606 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 521 mm / 1 522 mm | |||||||
| Volume du coffre | 300 (1 005) dm3 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
modifierLes premières images de la Mini Aceman sont dévoilées par l’administration chinoise le avant la présentation officielle du modèle par le constructeur[1] au salon de l'automobile de Pékin le [2].
Le véhicule est initialement uniquement produit en Chine. La production doit être complétée en 2026 par une production à Oxford, en Angleterre[3].
Comme les nouvelles générations de Mini Cooper et Countryman, l'Aceman adopte le nouveau langage design de la marque, appelé par celle-ci Charismatic Simplicity (en français, "simplicité charismatique"[3]).
Caractéristiques techniques
modifier.jpg)
La Mini Aceman repose sur la plateforme technique Spotlight allongée provenant de la Mini Cooper électrique, développée par la co-entreprise Spotlight Automotive entre le constructeur allemand BMW (propriétaire de Mini) et le constructeur chinois Great Wall Motors[4],[3].
Motorisations
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Mini Aceman | |
|---|---|---|
| S | SE | |
| Puissance moteur (kW) | 135 | 160 |
| Puissance maximale (ch) | 184 | 218 |
| Couple maximal (N m) | 290 | 330 |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 170 |
| 0-100 km/h (s) | 7,9 | 7,1 |
| Consommation (kWh/100 km) | 14,1 | 14,7 |
| Transmission | Traction | |
| Masse à vide (kg) | 1720 | 1785 |
| Batterie | ||
| Type | Lithium Ion | |
| Capacité brute (kWh) | 40,7 | 54,2 |
| Capacité nette (kWh) | 38,5 | 49,2 |
| Poids (kg) | ||
| Autonomie (WLTP) (km) | 305 | 402 |
| Puissance maximale de charge | ||
| en courant alternatif monophasé (AC) (kW) | 7,4 | |
| en courant alternatif triphasé (AC) (kW) | 11 | |
| en courant continu (DC) (kW) | ||
| Temps de recharge | ||
| sur une prise domestique monophasée (AC) | ||
| sur une Wallbox 11 kW (AC) (0 à 100 %) | 4 heures 15 | 5 heures 30 |
| sur une borne rapide 125 kW (DC) (10 à 80 %) | 29 min. | 31 min. |
Notes et références
modifier- Cédric Pinatel, « Voici le Mini Aceman (2024), un nouveau petit SUV électrique », Caradisiac,
- Frédéric Kevers, « Scoops / Mini Aceman, les premières infos ont fuité », Le Moniteur automobile,
- (en) Luca Ciferri, « Mini touts creative use of space for electric-only Aceman small crossover »
, sur Automotive News Europe, (consulté le )
- Benoît Alves, « Mini Aceman : Voici ses secrets ... avant tout le monde », La Revue Automobile,
