Transports en commun de Millau
Mio est le nom commercial du service de transport en commun de la communauté de communes de Millau Grands Causses. Ce dernier dessert les communes de Millau et Creissels à l’aide d’un réseau composé de quatre lignes régulières.
| Mio | ||
Logo du réseau Mio. | ||
Un Iveco Urbanway 10 à Millau en 2018. | ||
| Situation | Millau, Creissels | |
|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Entrée en service | ||
| Lignes | 4 | |
| Fréquentation | 124 635 en 2024 | |
| Autorité organisatrice | Communauté de communes de Millau Grands Causses | |
| Exploitant | Autocars Causse | |
| Site Internet | www.reseau-mio.fr | |
| Vitesse maximale | 70 km/h | |
| Lignes du réseau | 1 2 3 | |
| Réseaux connexes | Mio (Liste des lignes) LiO |
|
| modifier |
||
Le service a été créé en . Initialement exploité par le groupe Keolis, il est délégué au groupement Transdev Midi Pyrénées/Autocars Causse depuis le [1]. La délégation de service public qui régie ce contrat prendra fin le .
En , la Communauté de communes Millau Grands Causses a renouvelé la délégation de service public du réseau urbain Mio au groupement Transdev Occitanie Littoral / Autocars Causse.
Le , une réorganisation du réseau a été mise en place, comprenant la création d’une quatrième ligne.
A compter du la gratuité totale du réseau. Cette mesure s’applique à tous les usagers, sans condition de résidence.
Histoire
modifier2003 : les débuts du réseau
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En 2003, un premier réseau est né sous le nom de Cardabelle et était composé de 7 lignes dont trois prolongées pour des renforts scolaire. L'exploitant du réseau est Keolis Aveyron.
| Ligne | Itinéraire | Lignes Mio en 2010 |
|---|---|---|
| 1 | Troussit ↔ Mandarous | 2 |
| 2 | Place de la Gare ↔ Vigo | 1 |
| 3 | Mandarous ↔ Cap du Crès via Parc de la Victoire | 1 et 2 |
| 4 | Mandarous ↔ Cap du Crès via Malhourtet | 1, 2 et 4 |
| 5 | Mandarous ↔ 4 Chemins | supprimée |
| 8 | Mandarous ↔ Creissels | 3 et C |
| 9 | Mandarous ↔ Creissels via Vigo | 1 et 4 |
| Ligne | Itinéraire | Lignes Mio en 2010 |
|---|---|---|
| 1 | Prolongements à Vigo via Place de la Gare | A et C |
| 3 | Prolongements à Vigo via Jolival | A et C |
| 8 | Prolongements à Vigo via Chambre de commerce et Place de la Gare | B |
| Ligne | Itinéraire | Lignes Mio en 2010 |
|---|---|---|
| Hôpital | Place de la Gare ↔ Vigo via Hôpital | 1 |
| Cap du Crès | Mandarous ↔ Cap du Crès | 1 |
2010 : Cardabelle devient Mio
modifierEn 2010, nouveau réseau et nouveau nom. L'exploitant est toujours Keolis Aveyron.
| Ligne | Itinéraire |
|---|---|
| 1 | Naulas ↔ ZAC Cap du Crès |
| 2 | Troussit ↔ ZAC Cap du Crès |
| 3 | ZAC Creissels ↔ Mandarous |
| 4 | ZAC Creissels ↔ Marcel Bourles |
| Ligne | Itinéraire |
|---|---|
| A | Vieux Crès ↔ Mandarous |
| B | Buech ↔ Vigo |
| C | Troussit ↔ Vigo |
2017 : la fin de l’ère Keolis
modifierMio est le nom du réseau de transport qui dessert l'aire urbaine de Millau-Creissels organisé par la Communauté de communes de Millau Grands Causses. Exploité par Transdev et les Autocars Causse, qui a remplacé exploitant historique Keolis Aveyron en 2017[1].
La mise en place du réseau a été accompagnée par la mise en service de nouveaux véhicules répondants aux dernières normes anti-pollution et accessibles aux personnes à mobilité réduite.
| Ligne | Itinéraire | Durée | Nb. d’arrêts |
|---|---|---|---|
| 1 | Millau — Naulas ⥋ Millau — ZAC du Cap du Crès | 29 min | 35 |
| 2 | Millau — Vigo ⥋ Millau — ZAC du Cap du Crès | 23 min | 19 |
| 3 | Creissels — Boundoulaou / ZAC Creissels ⥋ Millau — Place de la Gare / Vigo | 14 à 27 min | 33 |
2024 : Ouverture d'une 4 ème ligne
modifierEn mars 2024, la Communauté de communes de Millau Grands Causses a renouvelé le contrat de délégation de service public pour l’exploitation du réseau de transports urbains Mio en faveur du groupement Transdev Occitanie Littoral / Autocars Causse, pour une durée de six ans. Dans le cadre de ce nouveau contrat, la collectivité a misé sur une montée en gamme de l’offre de transport, tant sur le plan environnemental que du confort des usagers.
Le 2 septembre 2024, une refonte majeure du réseau a été déployée :
- Création d’une quatrième ligne reliant le quartier de Gandalous à la place du Mandarous, desservant des secteurs tels que Viastels, Cartayre, Foyer Soleil ou encore le plateau de la gare .
- Refonte des itinéraires des lignes existantes, avec de nouveaux arrêts, une fréquence renforcée en journée, et un maillage plus inclusif, particulièrement au bénéfice des personnes en situation de fragilité (seniors, usagers de l’ESAT Les Charmettes, etc.)
- Introduction d’une flotte modernisée, composée de véhicules neufs à grande capacité (env. 106 places), spécialement conçus pour le transport scolaire et renforçant le confort .
- Transition énergétique affirmée : les nouveaux bus sont entièrement alimentés au biocarburant HVO (Huile Végétale Hydrogénée), diminuant ainsi d’au moins 50 % les émissions de CO₂ par rapport à une flotte classique.
- Cette réorganisation a aussi permis une augmentation de plus de 30 % du kilométrage parcouru, signe d’un réseau plus étendu et plus efficace
2025 : Passage a la gratuité
modifierEn , la Communauté de communes Millau Grands Causses a voté la mise en place de la gratuité totale du réseau urbain Mio à compter du . Cette mesure s’applique à tous les usagers, sans condition de résidence, et concerne l’ensemble des lignes régulières ainsi que les services scolaires. L’objectif affiché est d’encourager l’usage des transports en commun et de simplifier l’accès au réseau.
Organisateurs du réseau
modifierAutorité organisatrice
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La communauté de communes de Millau Grands Causses, composée de 15 communes et d'une population totale de 29 824 habitants (en 2015), est responsable des transports en commun en son périmètre. Ses principales missions sont :
- Définir la politique des transports en commun de l'agglomération (offre, tarification...) ;
- Déterminer les adaptations du réseau en fonction des besoins des habitants.
Exploitant
modifierInitialement exploité par le groupe Keolis, il est délégué au groupement Transdev Midi Pyrénées/Autocars Causse depuis le [1]. La délégation de service public qui régie ce contrat prendra fin le .
Lignes du réseau
modifierTerritoire desservi
modifierEn 2018, le réseau Mio dessert deux communes, Millau et Creissels, toutes deux adhérentes à la communauté de communes de Millau Grands Causses.
Les lignes
modifier| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Millau — ZAC du Cap du Crès⥋ Millau — Naulas | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 35 |
Matériel Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 78 134 Validation en 2 024 |
Dépôt Autocars Causse - Les Ondes Millau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 2 |
Millau — Sallèles⥋ Millau — Vigo | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 15 158 Validation en 2 024 |
Dépôt Autocars Causse - Les Ondes Millau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 3 |
Millau — Vigo⥋ Creissels — Juilié | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20 à 30 min |
Nb. d’arrêts 32 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an 31 343 Validation en 2 024 |
Dépôts Autocars Causse - Les Ondes Millau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : —
| |||||||||
| 4 |
Millau — Gandalous⥋ Millau — Vigo | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 13-23 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Midibus |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Autocars Causse - Les Ondes Millau | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : — | |||||||||
Transport à la demande
modifierAvec ce service de porte à porte mis en place pour tous les habitants de la Communauté de communes de Millau Grands Causses, un véhicule vient chercher le client à son domicile et le transporte vers sa destination de son choix au sein de la communauté de communes.
Interconnexion avec les autres réseaux
modifier- LiO
Accessibilité aux personnes à mobilité réduite
modifierArrêts
modifierIdentité visuelle
modifierExploitation
modifierMatériel roulant
modifierLe parc d'autobus du réseau Mio dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus standards, midibus et minibus. Au sein de cette flotte, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.
Bus standards
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Heuliez Bus | GX 337 | 1 | + 1 inconnu | 1 2 | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro C2 Hybrid | 3 | + 3 inconnu | 1 2 | – |
Midibus
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Iveco Bus | Urbanway 10 | 1 | + 1 inconnu | 3 | – | |
| Mercedes-Benz | Citaro K C2 Hybrid | 2 | + 2 inconnu | 3 | – |
Minibus
modifier| Constructeur | Modèle | Nombre | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation | Observation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz | Sprinter City 65 | 1 | + 1 inconnu | 3 | – |
Dépôt
modifier- Le dépôt de Autocars Causse est situé dans la principauté, au Imp. des Ondes à Millau