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Mobilize (marque)

marque automobile du groupe Renault
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Mobilize, était un constructeur automobile, une marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités et aux services, créée en [2]. Elle faisait partie des quatre marques du groupe avec Renault, Dacia et Alpine.

Mobilize
logo de Mobilize (marque)
Création 2021
Dates clés 2023 : lancement de Powerbox, borne de recharge bidirectionnelle
rachat de l'allemand MeinAuto et du britannique Select Car Leasing
Disparition
Forme juridique SAS - Société par actions simplifiée
Slogan Beyond Automotive
Siège social Boulogne-Billancourt
Drapeau de la France France
Direction Gianluca de Ficchy[1] (CEO)
Actionnaires Renault Group
Activité Construction automobile
Produits Automobiles
Société mère Drapeau de la France Renault Group
Filiales Mobilize Power Solutions
Mobilize Financial Services
Mobilize Lease&Co
Mobilize Pay
Mobilize Insurance
Mobilize Fast Charge
MeinAuto
Select Car Leasing (36,6 %)
Overlease
BIPI Mobility
Effectif 4 000 (Mobilize Financial Services)
SIREN 829476258Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web https://www.mobilize.com/
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La société Mobilize[3],[4],[5], a été présente en France, Allemagne[6], Espagne[7], Royaume-Uni et Maroc[8]. Elle avait déposé 4 noms pour ses futurs modèles auprès de l'Office européen des brevets : Duo, Bento, Limo et Hippo[9] et avait aussi détenu la société d'autopartage Zity qui concentrait son offre sur la location en libre-service et les services, partant du principe que les conducteurs, à terme, ne privilégieraient plus l'achat de véhicules au profit de la location[10].

Historique

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La marque Renault-Mobilize est créée en dans le cadre du plan Renaulution de Luca de Meo[2],[11]. Elle se destine à se spécialiser dans les services autour de la mobilité[2],[12] : service de recharge (Mobilize Power Solutions)[13], analyste des données liées à la conduite : qualité des routes, identification des zones accidentogènes, analyse de la voirie, des données de trafic et de pollution , etc., financement : Mobilize Financial Services, assurance, maintenance[14] et constructeur d'automobiles[15].

En , RCI Bank and Services devient Mobilize Financial Services[16].

En , Gianluca De Ficchy est nommé directeur général de Mobilize[17]. En , Mobilize annonce le lancement de sa borne de recharge bidirectionnelle Powerbox, dans le cadre de la commercialisation de la nouvelle Renault 5 E-Tech Electric[18],[13].

En , la filiale de Mobilize Financial Services, Mobilize Lease&Co, annonce avoir fait l'acquisition de deux sociétés allemandes appartenant au groupe MeinAuto, Mobility Concept et de MeinAuto[19]. En , Mobilize prend une participation dans Select Car Leasing, une société de leasing au Royaume-Uni[20],[21],[22].

Services et location de véhicules

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Services

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Mobilize Power Solutions

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Mobilize Power Solutions, anciennement Elexent, est l'entité dédiée à la recharge électrique[23]. Le service est déployé dans 11 pays[24].

Mobilize V2G

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La technologie V2G de Mobilize se concrétise par une solution de recharge permettant de recharger, mais aussi de redistribuer l'électricité sur le réseau, grâce à un chargeur bidirectionnel qui automatiquement, redirige le flux d'énergie selon le coût et à l'avantage du propriétaire du véhicule[25].

L'acronyme V2G signifie « Vehicle To Grid » (du véhicule vers le réseau électrique)[26].

Une borne Mobilize Fast Charge (2024)

Mobilize Fast Charge

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En , Mobilize annonce la mise en place d'un réseau de recharge rapide de 200 stations, dont 90 en France d’ici mi-2024 porté à 650 d'ici fin 2028 en Europe (France, Belgique, Espagne et Italie uniquement)[27],[28].

Mais la société va prendre énormément de retard dans le déploiement de ses hubs de recharge rapide pour véhicules électriques. Le 10 février 2025, Renault annonce que les 5 premières stations-service de Mobilize Fast Charge sont désormais opérationnelles en France, soit avec 8 mois de retard[29]. Elles sont implantées à Dole, Beaune, Villefranche-sur-Saône, Albertville et Saint-Jean-de-Maurienne, pas vraiment dans des villes où le nombre de voitures électriques est important mais simplement sur le trajet des parisiens vers les stations de ski. Renault freine encore plus le développement du nombre de stations de recharge, sur les 90 prévues en France pour fin 2025, à peine 60 ont été installées[30].

Mobilize Lease&Co

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Mobilize Lease&Co est une entité de service de location. Pour sa flotte, Mobilize table sur un modèle basé sur la location accompagnée de services. La location à la carte fait aussi partie des offres[31].

Auto-partage

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Mobilize Share

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Une Zoe sur le parking Mobilize Share de Modène en Italie

Mobilize Share est le service d'auto-partage de Mobilize, premier service de ce type en France[32],[33],[34].

Zity

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Zity était la filiale de Renault-Mobilize dédiée à l'autopartage en libre-service. Elle loue une flotte composée de Renault Zoe et Dacia Spring. Le service d'autopartage débute en 2017 à Madrid, en association avec Ferrovial puis arrive à Paris en 2020, à Lyon en mars 2022 et à Milan en été 2022. En 2022, son chiffre d'affaires s'est élevé à 12 millions d'€uros[35].

Après avoir disparu de Paris le et de Lyon le [36], Zity se retire également de Milan et Madrid en décembre 2025. Renault-Mobilize a mis définitivement fin à l'activité de Zity en fin d'année 2025[37].

Traitement des données

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Mobilize développe des logiciels et des algorithmes de traitement de données consacrées à l'amélioration des routes et de la sécurité routière[38],[39].

Mobilize Financial Services

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Mobilize Financial Services est l'entité dédiée aux services financiers de Mobilize. Elle est déjà présente à travers le monde et opère, entre autres, en partenariat avec Nissan[40].

En , Mitsubishi choisit Mobilize comme prestataire pour ses services de financement[40],[41]. Parmi les marques de Mobilize Financial Services, il y a le service de location longue durée Mobilize Lease&Co[42].

Mobilize Beyond Automotive

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La gamme des véhicules Renault-Mobilize comprend :

Renault-Mobilize Limo

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La berline chinoise JMEV Yi, baptisée Mobilize Limo par Renault
Article détaillé : Mobilize Limo.

En , Renault annonce le lancement prochain de la Mobilize Limo, une berline du même gabarit que la Tesla Model 3 à laquelle elle ressemble beaucoup. Ce n'est pas une limousine, comme son nom pourrait le faire croire. Elle est présentée, en première mondiale, à l'IAA Mobility de Munich le [43]. Renault précise qu'une flotte de 40 Mobilize Limo va être déployée à Madrid afin de valider les services qui seront commercialisés à partir du second semestre 2022 en Europe[44].

En , Renault annonce que la berline électrique - initialement prévue pour les taxis et VTC - commercialisée à partir de la fin d'année 2022 est retirée prématurément du catalogue[45]. Le véhicule était exclusivement réservé à la location longue durée pour les professionnels n'a séduit que 33 clients en France[46] et 43 véhicules en Espagne.

Renault-Mobilize Duo / Bento

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Renault Mobilize Duo
Renault Mobilize Bento
Article détaillé : Mobilize Duo.

Les Renault-Mobilize Duo et Bento étaient des voiturettes quadricycles électriques, le Bento étant la version utilitaire du Duo.

Le Renault-Mobilize Duo était considéré comme le remplaçant du Twizy[47],[48],[49].
Commercialisé à partir du , le Duo était disponible en deux versions 45 et 80[50]. Il permettait de transporter deux personnes (biplace) assis l'un dernière l'autre, en tandem[51].

Le Renault-Mobilize Bento devait être la version utilitaire du Duo[52].

Le lancement de ces deux véhicules prévu en 2024[53] a été maintes fois retardé. Le Duo n'a été commercialisé que pendant 8 mois, entre le et le .

Finalement le Bento ne verra jamais le jour, à part quelques prototypes, il n'a jamais été lancé en fabrication. La commercialisation du Duo a été stoppée prématurément fin 2025, faute de succès et de rentabilité[54].

Mobilize Hippo

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Le Renault-Mobilize Hippo devait être un véhicule utilitaire léger adapté à la livraison au dernier kilomètre[55]. Il est présenté pour la première fois, sous forme de prototype, au salon VivaTech 2021[56].

En janvier 2025, Renault décide que le projet Mobilize Hippo est annulé. C'est Flexis SAS, une coentreprise créée en 2024 entre Renault Group, Volvo Trucks et la compagnie de navigation CMA CGM qui créera des véhicules inspirés du concept-car Renault EZ-Flex présenté en 2019. Il s'agissait d'un "véhicule utilitaire expérimental, électrique et connecté, compact et agile", selon Renault, "pensé et conçu pour une mobilité urbaine durable et l’efficacité de la livraison en milieu urbain" qui se veut "un véritable outil de travail dédié au livreur". Le , Renault annonce avoir racheté les parts de ses associés Volvo Group (45 %) et le Groupe CMA CGM (10 %) détenues dans la société Flexis SAS. La production du véhicule utilitaire léger, successeur des Goélettes et Estafettes du siècle dernier, le Renault FlexEVan dérivé de l'Estafette Concept, devrait débuter à l'usine Renault de Sandouville[57],[58].

L'annulation du projet Hippo fut un coup très dur, pour Mobilize. C'était le 4e projet annulé en 2 ans, le service d'autopartage Zity, géré par Renault-Mobilize, ayant également été arrêté à Paris, Milan et Madrid.

Fin de la marque Renault-Mobilize

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Moins de 5 ans après son lancement, le constructeur et la marque automobile Mobilize, filiale de Renault dédiée aux nouvelles mobilités, fait ses adieux. Elle visait à proposer de nouvelles solutions de mobilité au sein du groupe Renault, dont l'autopartage et la construction de véhicules (quadricycles) électriques.

François Provost, successeur de Luca de Meo à la tête du groupe Renault, a pris une décision contraire à la stratégie de son prédécesseur. En effet, parmi les nombreux projets lancés par le charismatique patron du groupe figurait notamment la filiale Renault-Mobilize Beyond Automotive, créée en 2021, dédiée aux solutions de nouvelles mobilités. La nouvelle direction annonce tirer un trait sur cette entité. Les débuts de Renault-Mobilize avaient été tumultueux avec, notamment, l'abandon de la berline Limo réservée aux taxis et VTC, qui n'a jamais rencontré les faveurs des professionnels du transport de personnes avec seulement 33 unités en France en 8 mois. La voiturette quadricycle électrique Duo, qui devait succéder au Renault Twizy, a d'abord été retardée et ensuite, ses niveaux de vente n'ont jamais atteint les objectifs même les plus pessimistes. Après ces deux échecs successifs, François Provost a décidé de stopper la poursuite des activités de Renault-Mobilize dans le domaine de la construction automobile.

Notes et références

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  1. ↑ « Renault names Gianluca De Ficchy CEO of Mobilize division », Europe Auto News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. 1 2 3 « Mobilize, l’arme de Renault pour s’imposer dans le business incertain de la mobilité », sur La Tribune
  3. ↑ « Intégrée et personnalisée, l’assurance « automobilité » vue par Mobilize Insurance et Accenture », sur Usine Nouvelle
  4. ↑ « Mobilize Power Solutions : la transition vers la mobilité électrique », sur Entreprendre
  5. ↑ « Mobilize est en négociations avancées sur un contrat de bornes de recharge-porte-parole », sur Les Echos
  6. ↑ « Renault : Mobilize (Renault) rachète deux sociétés allemandes de leasing automobile », sur Zone Bourse
  7. ↑ « Prix Renault-Mobilize Espagne pour l'Inclusion et la Mobilité Durable », sur Le Petit Journal
  8. ↑ « Succédant à Vincent Hauville: Grégoire de Saint Lager nouveau PDG de Mobilize Financial Services Maroc », sur Aujourdhui
  9. ↑ « Renault Mobilize : les noms des futurs modèles déjà révélés ? », L'Automobile Magazine,‎ (lire en ligne)
  10. ↑ « Automobile. Avec Mobilize, Renault loue des utilitaires à la carte », sur redon ma ville
  11. ↑ « Renault va lancer une nouvelle marque : Mobilize », sur Auto Plus
  12. ↑ « Comment Mobilize doit aider Renault à conquérir le marché des services de mobilité », sur L'Usine Nouvelle
  13. 1 2 « [Viva Technology] Mobilize se rêve en fournisseur d’électricité avec la future Renault 5 », sur L'Usine Nouvelle
  14. ↑ « Renault, plus forte hausse du CAC 40 à la mi-séance du vendredi 20 octobre 2023 », sur Boursorama
  15. ↑ « Qu'est-ce que Mobilize, la nouvelle marque de mobilité du groupe Renault ? », sur bfmtv.com
  16. ↑ « Renault. RCI Bank and Services devient Mobilize Financial Services », sur L'Argus
  17. ↑ « Renault : Gianluca De Ficchy est nommé directeur général de Mobilize », sur lefigaro.com
  18. ↑ « Corinne Frasson (Mobilize) : Mobilize lance sa borne de recharge bidirectionnelle pour la future Renault 5 - 14/06 », sur bfmtv.com
  19. ↑ « Mobilize (Renault) rachète deux sociétés allemandes de leasing automobile », sur lefigaro.fr,
  20. ↑ « Mobilize acquiert des parts dans Select Car Leasing », sur fleetnews.co.uk,
  21. ↑ « Mobilize Financial Services se renforce dans le leasing au Royaume-Uni », sur journalauto.com,
  22. ↑ « Mobilize Financial Services acquiert une participation dans Select Car Leasing pour lancer Select Lease by Mobilize », sur brokernews.co.uk,
  23. ↑ « Elexent change de nom et devient Mobilize Power Solutions », sur journalauto.com,
  24. ↑ « Renault : Mobilize Power Solutions déployé dans 11 pays », sur BFM Bourse,
  25. ↑ « Renault 5 (2024). Des recharges jusqu’à 50 % moins chères grâce à Mobilize V2G », sur largus.fr,
  26. ↑ (it) « Renault présente la mobilité du futur avec Mobilize », sur motorionline.com,
  27. ↑ « Mobilize Fast Charge, le réseau de bornes de recharge de Renault qui veut concurrencer Tesla et Ionity », sur lesnumeriques.com,
  28. ↑ Antonin Moriscot - Auto Info - Mobilize Power Solutions va ouvrir 200 stations-service électriques en Europe ()
  29. ↑ Antonin Moriscot - Les premières stations de recharge électrique Mobilize Fast Charge sont enfin opérationnelles en France ()
  30. ↑ Yelen Bonhomme-Allard - Renault freine l'installations des bornes de recharge électrique du réseau Mobilize - Auto Infos ()
  31. ↑ « Automobile. Avec Mobilize, Renault loue des utilitaires à la carte », Ouest France,‎ (lire en ligne)
  32. ↑ « Des voitures électriques en location partagée à Arcachon, une première nationale », Sud Ouest,‎ (lire en ligne)
  33. ↑ « Mobilize donne naissance à son premier service d'autopartage en France », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  34. ↑ « Mobilize de Renault va dévoiler des modèles pour l’auto-partage nommés Duo, Limo, Bento et Hippo », sur turbo.fr,
  35. ↑ « Zity a passé la barre des 12 millions d'euros de facturation en 2022 », Le Journal des Flottes,‎ (lire en ligne, consulté le )
  36. ↑ Auto Infos - Antonin Moriscot - Après avoir disparu de Paris, le service d'autopartage Zity by Mobilize quitte aussi Lyon ()
  37. ↑ « Renault met fin à l'autopartage Zity et arrête Duo », sur linfodurable.fr, (consulté le )
  38. ↑ « Mobilize, la nouvelle marque du groupe Renault », sur avem.fr,
  39. ↑ « Renault et Saint-Quentin-en-Yvelines topent pour renforcer la sécurité routière », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  40. 1 2 « Recharge-Renault voit des synergies avec Nissan dans 11 pays », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  41. ↑ « France : Mitsubishi rejoint Renault dans les solutions de financement », Les Echos,‎ (lire en ligne)
  42. ↑ « Avec Mobilize Lease&Co, le groupe Renault accélère sur la location longue durée », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  43. ↑ Jean-Christophe Lefèvre, « Mobilize Limo : une berline électrique en location uniquement », Flottes Automobiles,‎ (lire en ligne, consulté le )
  44. ↑ « La filiale de Renault Mobilize lance à Madrid son premier véhicule dédié aux taxis et VTC », sur bfmtv.com, (consulté le )
  45. ↑ Nicolas Meunier, « Mobilize Limo : la berline électrique de Renault pour les taxis et VTC ne sera pas commercialisée », Challenges,‎ (lire en ligne)
  46. ↑ Maxime Kossmann, « Clap de fin pour la Mobilize Limo, la berline VTC électrique de Renault », L'Argus,‎ (lire en ligne, consulté le )
  47. ↑ « Un ѕеgmеnt аutоmоbіlе еѕt ѕur lе роіnt dе соnnаîtrе un еѕѕоr », sur money
  48. ↑ « Renault Twizy : le mix entre moto et voiture sera supprimé », sur vrum.com
  49. ↑ « Ces voitures qui vont disparaître du catalogue entre 2023 et 2025 », sur L'argus
  50. ↑ (es) « Reloaded : la Citroën Ami ajoutera une version avec plus d'autonomie et de rapidité », sur 16valvulas.com.ar,
  51. ↑ « Renault revient à la micromobilité », sur protothema.gr,
  52. ↑ « Mobilize Duo (2023) - Découverte du quadricycle électrique à VivaTech », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  53. ↑ « Citroën Ami vs Mobilize Duo et Seat Minimò. Les microcars électriques des constructeurs », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  54. ↑ Caradisiac.com, « A peine lancé, le Mobilize Duo abandonné par Renault », sur caradisiac.com, (consulté le )
  55. ↑ « Comment Mobilize-Renault développe Hippo, son utilitaire du futur », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  56. ↑ « Renault Mobilize. Des autos partagées nommées Duo, Limo, Bento, Hippo », L'Argus,‎ (lire en ligne)
  57. ↑ Media.renaultgroup - Renault Group prend le contrôle de Flexis pour la dernière ligne droite de son développement (
  58. ↑ Lila Lefebvre, « L'usine Renault de Sandouville va démarrer en octobre la production du FlexEvan, l'utilitaire 100% électrique », sur ici.fr, (consulté le )

Liens externes

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