Mortier de 220 mm modèle 1915/1916
Le mortier de 220 mm tir rapide modèle 1915/1916 Schneider ou 220 mm TR mle 1915/1916 est un obusier français conçu et produit pendant la Première Guerre mondiale. Un certain nombre d'entre eux sont encore disponibles pendant la Seconde Guerre mondiale et servent dans les armées belge, française et allemande.
| Mortier de 220 mm modèle 1915/1916 | |
 Un mle 1915/1916 à son élévation maximale. | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Obusier |
| Service | 1916–1945 |
| Utilisateurs | .svg){kind=small} France.svg){kind=small} Reich allemand
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| Conflits | Première Guerre mondiale Seconde Guerre mondiale |
| Production | |
| Concepteur | Schneider et Cie |
| Année de conception | 1915 |
| Constructeur | Schneider et Cie |
| Production | 1915 |
| Variantes | mle 1909 mle 1915 mle 1916 |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon et de l'affût | 7455-7792 kg |
| Longueur du canon seul | 2.33 m calibre 10.6[1] |
| Largeur du canon et de l'affût | 2 m |
| Hauteur du canon et de l'affût | 1.8 m |
| Calibre | 220 mm |
| Cadence de tir | 2 coups/minute |
| Vitesse initiale | 415 m/s |
| Portée maximale | 10.8 km[1] |
| Munitions | Charges en sacs à chargement séparé et projectiles |
| Syst. d'absorption du recul | Hydro-pneumatique (de) |
| Conduite de tir | Chariot |
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| Mortier Schneider de 9" de siège Mortier de 9" Belgique Mortier de 9" Russie | |
 Le prédécesseur belge/russe du 220 mm TR mle 1915/1916 | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Service | 1909-? |
| Utilisateurs | .svg){kind=small} Belgique Empire russe
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| Conflits | Première Guerre mondiale |
| Caractéristiques générales | |
| Poids du canon et de l'affût | 5975 kg |
| Longueur du canon seul | 2.05 m Calibre 9 |
| Largeur du canon et de l'affût | 2.13 m |
| Hauteur du canon et de l'affût | 1.83 m |
| Calibre | 228.6 mm |
| Vitesse initiale | Belgique : 260 m/s Russie : 270 m/s |
| Portée maximale | Belgique : 6.2 km Russie : 6.6 km[2] |
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Histoire
modifierAvant la Première Guerre mondiale, la doctrine de l'armée française (en) est axée sur une guerre de manœuvres rapides. Par conséquent, l'attention se concentre sur les canons de campagne légers et mobiles, tels que le canon de 75 modèle 1897, sans que l'artillerie lourde ne soit vraiment prise en considération. Alors que le front de l'Ouest s'installe dans une guerre de tranchées, les canons de campagne légers avec lesquels les combattants sont partis en guerre commencent à montrer leurs limites face à un ennemi désormais retranché dans des positions préparées. Les tirs indirects, les tirs d'interdiction et les tirs de contrebatterie mettent en évidence l'importance de l'artillerie lourde à longue portée.
Les projectiles de 43 kg tirés par l'obusier le plus lourd disponible, le CTR Mle 1904 de 155 mm, se révèlent inefficaces contre les positions allemandes profondément retranchées. Les pièces les plus lourdes disponibles sont les mortiers de Bange 220 mm mle 1880/1891. Cependant, ceux-ci manquent de mobilité, ont une portée de seulement 7 km et une cadence de tir lente (1 coup toutes les trois minutes) et nécessitent des équipes importantes pour creuser des positions et ériger des plates-formes de tir en bois avant leur utilisation[1].
Conception
modifierEn 1909, Schneider a produit un mortier de 228,6 mm désigné sous les noms « Mortier Schneider de 9" de siège », « Mortier de 9" Belgique » et « Mortier de 9" Russie » dans les catalogues Schneider destinés à la Belgique et à la Russie. Le mortier belge/russe est similaire au modèle 1915/1916, mais il est plus léger, a un canon plus court, une portée plus courte et tire des projectiles plus lourds. Schneider décide également de développer une version de 220 mm afin d'utiliser les stocks existants de munitions de Bange. Ces projectiles pèsent environ 100 kg, ce qui rend leur manipulation difficile. La solution consiste en un ensemble de rails rabattables qui vont de la culasse à l'extrémité du chariot. Entre les tirs, le canon est abaissé et le projectile est glissé sur un brancard le long des rails jusqu'à la culasse pour être enfoncé[3].
La première commande de 40 obusiers est passée en , et les premières livraisons commencent en 1916. Le nouvel obusier, baptisé « Mortier de 220 mm Tir Rapide Modèle 1915 », surpasse les performances des mortiers de Bange avec une cadence de tir deux fois supérieure et une portée de 10,8 km. Le poids de l'obusier 7 455 kg dépasse la capacité de traction des attelages de chevaux, il est donc conçu pour être démonté et transporté en deux chargements. Cependant, l'essieu du nouveau châssis est fragile et doit être tracté à faible vitesse[3].
Service
modifierL'expérience acquise sur le champ de bataille permet de proposer plusieurs améliorations visant à accroître la mobilité : installation d'une suspension à ressorts, remplacement de l'essieu courbé par un essieu droit, utilisation de roues à 14 rayons au lieu de 12 et de pneus en caoutchouc plein. La plupart de ces modifications sont intégrées dans le nouveau modèle 1916, à l'exception de l'essieu droit. Le problème de la faible vitesse de remorquage, qui ne dépasse pas celle d'un piéton, reste sans solution pendant toute la durée de vie du canon et constitue son plus grand défaut. La disponibilité croissante de tracteurs d'artillerie vers la fin de la guerre permet de transporter le canon en un seul chargement, le tube étant retiré de la batterie et fixé au chariot, puis un avant-train à roues étant placé sous le chariot[3].
Le mle 1915/1916 est considéré comme une conception réussie jusqu'aux dernières phases de la Première Guerre mondiale, lorsque la mobilité sur le champ de bataille est rétablie et que sa lenteur de remorquage limite son utilité. À l'armistice, l'armée française compte 272 mle 1915/1916 dans son inventaire. Pendant l'entre-deux-guerres, le mle 1915/1916 est mis en réserve et la Belgique en achète huit[4]. Au début de la Seconde Guerre mondiale, l'armée française déploie 376 mle 1915/16 sur les 462 encore disponibles[5]. Lorsque la France signe l'armistice en 1940, l'armée allemande utilise les pièces survivantes sous les désignations « 22 cm Mörser 530(b) » et « 22 cm Mörser 531(f) ». La Division bleue espagnole utilise 7 pièces françaises capturées lors du siège de Leningrad.
Le mortier 220 est remis en service dans l'armée française après la Libération. En , douze exemplaires étaient en service[6].
Galerie
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Mle 1915/1916 à l'usine du Havre.
Abandonné français mle 1915/1916 mai 1940
Un mle 1915/1916 prêt à être chargé.
Transport d'un canon mle 1915/1916.
Transport d'un chariot mle 1915/1916.
Références
modifier- 1 2 3 Pierre Touzin, Les canons de la victoire, 1914-1918. I, L'artillerie de campagne pièces légères et pièces lourdes, vol. 1, Paris, Histoire et collections, , 38–39 p. (ISBN 978-2352501060, OCLC 690586837)
- ↑ « AFB/187AQ588-01 », sur pandor.u-bourgogne.fr (consulté le )
- 1 2 3 Charlie Clelland, « 220 mm Schneider M16 », sur www.landships.info (consulté le )
- ↑ Franz Kosar, Artillerie im 20. Jahrhundert, Bonn, Bernard und Graefe, , 131 p. (ISBN 3763762493, OCLC 76522674)
- ↑ (ru) « Новости.TRELI.ru — новости, политика, экономика, культура. Избранное обо всем » [archive du ], sur vif2ne.ru (consulté le )
- ↑ Stéphane Weiss, « Recréer une artillerie française en 1945 : la part belle à la récupération », Revue historique des armées, no 274, , p. 95–107 (ISSN 0035-3299, DOI 10.3917/rha.274.0095, lire en ligne)
