Mieux se déplacer à bicyclette
Pour les articles homonymes, voir MDB.
Mieux se déplacer à bicyclette (MDB) est la principale association de cyclistes quotidiens en Île-de-France.
| Fondation |
1974 |
|---|
| Sigle |
MDB |
|---|---|
| Zone d'activité | |
| Type | |
| Forme juridique |
Association déclarée |
| Structure |
association avec antennes locales |
| Objet social |
Développer l’usage de la bicyclette tant pour les déplacements que pour les loisirs, avec comme objectifs de : faire prendre conscience aux citoyens comme aux pouvoirs publics des avantages que revêt l’usage de la bicyclette ; réclamer aux pouvoirs publics comme aux personnes privées, y compris par les voies judiciaires, que tout soit mis en œuvre pour que les usagers puissent faire usage de leur bicyclette confortablement, efficacement et en sécurité ; défendre et assister les cyclistes victimes, notamment de la délinquance routière ; proposer au public des services favorables aux déplacements à bicyclette ; conseiller les institutions publiques ou privées en matière de politique, d’études ou de projet d’aménagement |
| Domaine d'activité |
Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire (France) |
| Objectif |
Promotion du vélo au quotidien |
| Méthode |
Promotion, défense, pédagogie, animation du réseau. |
| Siège |
37 boulevard Bourdon, 75004 Paris |
| Pays |
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| Membres |
3 200 adhérents |
|---|---|
| Effectif |
2 |
| Fondateur | |
| Président |
Alexis Frémeaux (d) (depuis ) |
| Affiliation | |
| Publication |
Roue libre |
| Site web |
| RNA | |
|---|---|
| SIREN | |
| OpenCorporates |
Historique
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Le Mouvement pour les couloirs à bicyclette, créé en 1972 par Jacques Essel[1], est devenu le MDB (Mouvement de défense de la bicyclette) en 1974, puis MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) en 2004[2]. C'est la plus ancienne association de cyclistes urbains existant en France[3].
En 2016, Alexis Frémeaux succède à Thierry Delvaux à la présidence[4].
En 2019, un collectif regroupant 21 associations parmi lesquelles MDB est la plus ancienne est constitué sous le nom de Collectif Vélo Île-de-France, avec pour porte-parole Stein van Oosteren. Il entend intervenir auprès des élus et de l'ensemble des décideurs pour obtenir la réalisation d'un réseau express vélo (le Réseau Vélo Île-de-France) et la création d'un plus grand nombre de stationnements sécurisés près des gares et des stations de RER[5].
Organisation
modifierL'association regroupe environ 3 200 adhérents[6], emploie deux salariés et a son siège à la Maison du Vélo de Paris[7].
L'association comprend plus de 80 antennes locales[8] et travaille en liaison avec d'autres associations cyclistes franciliennes, membres de la Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB)[9], dont MDB est également membre.
Activités
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L'objet principal de MDB est de promouvoir l'usage quotidien de la bicyclette (activisme cycliste) par des interventions auprès des pouvoirs publics (État et collectivités territoriales), en proposant des aménagements cyclables et des mesures en faveur des cyclistes. Elle a en particulier pris, à partir de 1996, une part active au retour du vélo à Paris[10].
L'association intervient également auprès des opérateurs de transport pour l'amélioration de la complémentarité du vélo et des transports collectifs : elle a organisé, de 1979 à 1984, des randonnées de Paris à Chartres avec retour par train spécial (200 à 300 participants) pour montrer à la SNCF l'existence d'une demande et proposer l'amélioration des conditions de transport des bicyclettes[11] ; elle a été à l'initiative, en liaison avec la RATP, d'un groupe de travail entre cyclistes et conducteurs de bus pour améliorer la cohabitation entre bus et vélos[12].
En 1996, MDB a été à l'origine, avec l'association Réseau Vert, de la première vélo-école française[13].
MDB organise aussi des bourses aux vélos[14] et des randonnées.
Manifestations
modifierDepuis sa création, MDB organise des manifestations de cyclistes à Paris et en Île-de-France : depuis plusieurs années la Convergence réunit plusieurs cortèges au départ de la périphérie de l'Île-de-France se rassemblant au Champ-de-Mars ou à l'esplanade des Invalides[15].
Publication
modifierMDB publie la revue trimestrielle Roue libre.
Bibliographie
modifier- Pablo Bernard, Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004). mémoire de master d'histoire rédigé sous la direction de Caroline Moine (université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines). 2015. ffdumas-01445326f[16]
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifierLiens externes
modifier- Site officiel
- Ressources relatives aux organisations :
Références
modifier- ↑ Disparition d'un défenseur du vélo, Le Parisien, 28 juillet 2004
- ↑ Dominique Riou et Clément Dusong, « Les associations, actrices du retour du vélo en Île-de-France », sur enlargeyourparis.fr, (consulté le ).
- ↑ Paris cyclable, préhistoire et histoire sur le site velo15et7.free.fr
- ↑ Mickaël Tardu, « Alexis Frémeaux, nouveau président du MDB (Mieux se Déplacer à Bicyclette) », sur ici, (consulté le ).
- ↑ Sébastien Compagnon, « Vélo en Île-de-France : 21 associations s’unissent pour peser lors des municipales », Le Parisien, (lire en ligne).
- ↑ « Qui sommes-nous ? », sur Mieux se déplacer à bicyclette (consulté le ).
- ↑ « La maison du vélo », sur Mieux se déplacer à bicyclette (consulté le ).
- ↑ « MDB dans votre ville », sur Mieux se déplacer à bicyclette (consulté le ).
- ↑ Associations membres du réseau FUB sur le site fubicy.org
- ↑ Bike Plan of Paris. History, participation of cyclists associations, obstacles Velo City '97, Barcelone
- ↑ Roger Cans, « Paris-Chartres - Les pèlerins de la petite reine », Le Monde, .
- ↑ Buses and bicycles, allies in the future Proceedings Velo-city'99, Graz-Maribor, p. 21
- ↑ Vélo-écoles : des origines à nos jours
- ↑ « La bourse aux vélos de printemps se tient ce week-end », Le Parisien, .
- ↑ « Le pique-nique géant des cyclistes d’Île-de-France », Le Parisien, .
- ↑ Pablo Bernard, « Naissance et évolution de la lutte cyclo-militante à Montréal et à Paris (1972-2004) », sur Archives ouvertes, .
