Néo Motors est une start-up marocaine de fabrication automobile dont le siège est situé à Ain El-Aouda, près de Rabat. Fondée en mai 2018 par Nassim Belkhayat et Mohamed Mehdi Bensaid, un prototype de SUV a été dévoilé en mai 2023 lors d'une présentation au roi Mohammed VI. Néo Motors est la première entreprise automobile nationale au Maroc. La société a livré ses premiers modèles en décembre 2023.

Neo Motors
logo de Néo Motors

Création
(5 ans, 11 mois et 23 jours)
Fondateurs
Personnages clés
Siège social Aïn El Aouda
Drapeau du Maroc Maroc
Activité Construction Automobile
Effectif 45
Site web neomotors.ma

Histoire modifier

Nassim Belkhayat a lancé un projet de fabrication de voitures entièrement marocaines en 2016[1],[2]. La même année, un châssis basé sur la Jeep Willys de 1940 est développé et conçu pour Neo Motors[2],[3]. Le projet s'est concrétisé en 2017, après que Stellantis a commencé la fabrication d'un moteur de voiture dans l'usine PSA de Kénitra[3],[4]. La société a été enregistrée en mai 2018 et la conception de son châssis a été brevetée peu de temps après[2].

La construction de l’usine de production d’Aïn El Aouda a débuté en 2020. Un prototype de voiture a subi un crash test en 2022 et a ensuite été homologué par l'Agence nationale de la sécurité routière en février 2023[5],[2]. En mai 2023, un prototype de SUV a été présenté au Palais Royal de Rabat, lors d'une vitrine de véhicules de fabrication marocaine au Roi Mohammed VI[6],[7]. En juin 2023, un modèle a été présenté au salon GITEX Africa à Marrakech[5].

En novembre 2023, Belkhayat a exprimé une potentielle introduction en bourse à la Bourse de Casablanca comme objectif futur[8]. En décembre 2023, l'entreprise a livré les premiers véhicules aux clients lors d'une cérémonie en présence du ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour et où elle a annoncé l'extension de son usine d'Aïn El Aouda[9],[10].

Opérations modifier

Un modèle Neo Motors présenté au GITEX Africa en 2023

L'usine de production de Neo Motors est basée à Aïn El Aouda, près de Rabat, et compte actuellement plus de 50 salariés et une capacité de production de 5 000 unités[2],[11]. L'objectif de l'entreprise est de fabriquer une voiture entièrement fabriquée au Maroc, avec un taux d'intégration de 65% et uniquement avec des pièces de fabrication marocaine ou via des fournisseurs marocains[3],[4],[12].

Le moteur est fabriqué à Kénitra par Stellantis, la tôlerie par Maghreb Steel à Casablanca, le métal est plié chez Technique Aciers avant d'être soudé par Socafix et la carrosserie est réalisée dans l'usine d'Aïn El Aouda de Neo Motors[3],[2]. L'entreprise a signé une convention avec l'Office de la formation professionnelle et de la promotion du travail (OFPPT) pour proposer des formations dans le domaine de la construction automobile[10],[13].

Le premier modèle, un modèle à trois portes nommé NEO, est fabriqué en fibre de verre entièrement recyclable. Ce SUV compact, vendu 175 000 dirhams (17 400 US$) pour un moteur trois cylindres et 185 000 dirhams (18 400 US$) pour un moteur quatre cylindres PDSF[14]. La voiture à transmission manuelle possède un châssis breveté basé sur la Jeep Willys de 1940 et un toit rigide rétractable[5],[3].

Notes et références modifier

  1. « "Neo Motors" une success story 100% marocaine. Le point avec Nassim Belkhayat », Medi1 News, (consulté le )
  2. a b c d e et f Ben Hayoun, « Neo Motors: les révélations de Nassim Belkhayat », Le Matin (consulté le )
  3. a b c d et e Brequeville, « Neo Motors : commercialisation, production, financement, prix, taux d'intégration... Ce que l'on sait », Medias24 Le Boursier,
  4. a et b « «Vers un véhicule fiable, accessible et fabriqué localement»: les ambitions de Neo au Maroc », Arab News, (consulté le )
  5. a b et c (en) Webster, « How Morocco's answer to Volkswagen aims to drive economic prosperity », The National, (consulté le )
  6. « Automotive: Everything you need to know about NEO and HUV », L'Economiste, (consulté le )
  7. « Présentation à SM le Roi d'un modèle de la 1ère marque automobile grand public marocaine », Maroc.ma, (consulté le )
  8. (en) Souhail Karam, « Morocco’s First Carmaker Plans IPO to Expand Into EV Production », Bloomberg,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. « Neo Motors livre ses premiers véhicules et lance l'extension de son usine », Infomédiaire, (consulté le )
  10. a et b « NEO MOTORS lance la commercialisation de sa voiture "NEO" », L'Economiste, (consulté le )
  11. (ar) كراخي et شافعي, « من مصنع نيو موتورز.. هنا تُصنع أول سيارة مغربية », SNRT News,‎
  12. (ar) Harrouchi, « مصنع سيارة "نيو موتورز" المغربية تتلقى أول طلبية من السنغال », Le12.ma,‎ (consulté le )
  13. « Lancement de la commercialisation de la voiture NEO », Finance News Hebdo (consulté le )
  14. « Vehicles », NEO Motors