NGCC Louisbourg
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Le NGCC Louisbourg est un patrouilleur de la Garde côtière canadienne, en service de 1977 à 2012.
| NGCC Louisbourg | |
 Le CTMA Vacancier au quai à Cap-aux-Meules, et au premier plan le NGCC Louisbourg | |
| Type | patrouilleur[1] |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Garde côtière canadienne[1] |
| Chantier naval | Breton Industries Ltd.[1],[2] Port Hawkesbury, Nouvelle-Écosse[3] |
| Fabrication | aluminium[1] |
| Lancement | 1977[1] |
| Commission | 1977[1] |
| Statut | désarmé en 2012[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 8 dont 4 officiers[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 37,8 m[1] |
| Maître-bau | 8,2 m[1] |
| Tirant d'eau | 2,6 m[1] (maximum 3,35 m) |
| Déplacement | 261,98 tonnes |
| Tonnage | 295 tonnes brutes, 65 t nettes[1] |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Caterpillar 3516 2 hélices à pas fixe 2 générateurs Caterpillar C6.6[1] |
| Puissance | 1790 kW |
| Vitesse | 13,5 nœuds, 10 nœuds[1] |
| Caractéristiques militaires | |
| Électronique | 2 VHF FM Sailor RT-144 1 HF Skanti TRP 8253 1 système de communications par satellite Magnavox MX 2400 1 fax métérologique Furuno Fax 207 1 gyroscope Anschutz Standard 20 Radar Sperry Marine Bridgemaster II en bande X Carte électronique ICAN Aldebaran II Speed Log Sperry Marine SRD-301 GPS Furuno 500D[1] |
| Rayon d'action | 3840 milles marins ou 16 jours en mer[1] |
| Embarcations | 1 RHIB[1] |
| Carrière | |
| Pavillon | .svg){kind=small} Canada
|
| Port d'attache | Gaspé, Québec[1],[3] |
| Indicatif | CG2808[1] |
| IMO | 7702011[1] |
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|
Conception
modifierLe NGCC Louisbourg a une longueur de 37,8 m[1],[3], une largeur de 8,2 m, un tirant d'eau de 2,6 m. Son franc-bord est de 1,6 m[1], son tonnage brut de 295 tonnes[1],[3] et son tonnage net de 65 tonnes. Sa propulsion repose sur deux moteurs Diesel Caterpillar 3516 de 1790 kW, alimentant deux générateurs Caterpillar C6.6[1] et entraînant deux hélices à pas fixe[1],[3]. Sa vitesse maximale est de 13,5 nœuds et sa vitesse de croisière de 10 nœuds[1],[4]. Avec sa capacité en carburant de 56 m³ et sa consommation de carburant de 3,5 m³/jour, il a une autonomie de 3 840 milles marins, ou 16 jours en mer[1].
Historique
modifierLe NGCC Louisbourg a été construit en 1977[1],[3],[5],[4] par Breton Industries Ltd.[1],[3],[4], une entreprise maintenant disparue depuis longtemps[4], à Port Hawkesbury, Nouvelle-Écosse[2],[3].
Ce bateau à coque en aluminium a été conçu pour les patrouilles de pêche côtière. Dans ses premières années, il était basé à Queen’s Wharf à Halifax (Nouvelle-Écosse). Le bateau avait un rayon d'action de plus de 3000 milles marins et pouvait rester en mer plus de deux semaines d’affilée. Mais avec l’avènement de la limite de 200 milles marins pour la zone économique exclusive, il s’est avéré trop lent et trop léger pour les opérations en haute mer toute l’année, et il a été transféré dans le golfe du Saint-Laurent, où il semble avoir bien servi comme patrouilleur côtier sur une base saisonnière[4]. Son port d'attache était Gaspé, au Québec[1],[3]. Lorsque la flotte du Département des pêches a été fusionnée avec celle de la Garde côtière du Département des Transports pour devenir le Département des Pêches et Océans, le Louisbourg a perdu sa couleur grise et a été repeint en rouge. Il était équipé d’un canot de sauvetage rapide[4] de type RHIB[1], avec un système de lancement en mer, afin d’améliorer ses capacités de recherche et sauvetage[4].
En octobre 2012, il a été retiré du service[5] et mis en réserve à Sorel-Tracy, Québec[4]. Il a été mis en vente assez rapidement, selon les standards habituels[5], en décembre 2013, pour un prix minimum de 385000 $[5],[4]. Cependant, le gouvernement du Canada a fini par se contenter de bien moins, si bien que l’enchère minimale a été réduite lors des ventes successives à 300000 $, 285000 $, 250000 $, puis sans minimum pour celle clôturée le 11 août 2014. Les navires sont généralement vendus uniquement pour la ferraille, mais le Louisbourg, qui possède une coque en aluminium, a une valeur supérieure[5].
Notes et références
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- 1 2 (en) « Coast Guard Ships and Boats Acquired Since 1962 », sur Naval Marine Archive, (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Donald Gorham, « CCGS Louisbourg », sur Flickr (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 « Louisbourg for sale », sur Shipfax, (consulté le ).
- 1 2 3 4 5 « Rare success for CCG surplus », sur Shipfax, (consulté le ).
