Kenneth H. Rowe, né No Kum-sok le dans le Hamgyong du Sud en Corée du Nord pendant la colonisation japonaise et mort le , est un militaire de la force aérienne populaire de Corée devenu transfuge le  quelques semaines après la fin de la guerre de Corée  en rejoignant la Corée du Sud dans un avion MiG-15[1].

No Kum-sok
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata
Sinhung County (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Romanisation révisée
No Geum-seokVoir et modifier les données sur Wikidata
McCune-Reischauer
Ro Kŭm-sŏkVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalités
Formation
Activités
Autres informations
Parti politique
Arme
Grade militaire
Conflit

Il ignorait au moment de sa défection que le gouvernement américain avait promis une récompense de 100 000 dollars (1 million de dollars d'aujourd'hui) et la nationalité américaine au premier pilote communiste qui leur livrerait un MiG-15 intact. Il est donc de venu américain, a touché l'argent, a financé ses études et fait venir sa mère.

Son appareil, moderne à l'époque, a pu être étudié par les États-Unis, et notamment par le pilote d'essai Chuck Yeager[2].

En 1954, No Kum-sok s'est installé aux États-Unis pour devenir ingénieur et a pris la nationalité américaine.

Sa première biographie, The Great Leader and the Fighter Pilot: The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and The Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom (2015), a été écrite par le journaliste et écrivain américain Blaine Harden. Une autobiographie est intitulée A MiG-15 to Freedom (1996).

No Kum-Sok apparait dans un épisode de Buck Danny Classic, "Duel sur Mig Alley"

.

Notes et références

modifier