Not Just Bikes
Not Just Bikes est une chaîne YouTube anglophone à propos d'urbanisme. Elle est créée le par Jason Slaughter, un Canadien venu s'établir avec sa famille à Amsterdam du fait de la qualité urbaine des Pays-Bas, surtout en comparaison de celle des pays d'Amérique du Nord, Canada et surtout États-Unis.
Ce format connaît un succès rapide jusqu'à devenir la chaîne d'urbanisme la plus populaire au monde, avec plus d'1,4 million d'abonnés en 2025.
Biographie
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Jason Slaughter est né en 1977 à London, en Ontario. Dans ses vidéos, il qualifie sa ville natale de « fake London » ou « faux Londres » en comparaison avec la capitale britannique[1],[2],[3].
Durant sa vie professionnelle, il est amené à voyager et résider dans de nombreux pays, notamment en Europe et en Extrême-Orient. Cette découverte, alors qu'il n'a aucune formation en urbanisme, l'amène à juger que la conception urbaine a un impact sur le quotidien des habitants, et à souhaiter trouver un lieu où sa femme et lui puissent élever leur famille dans un environnement propice[1],[2].
Carrière de vidéaste
modifierLe , Jason Slaughter lance la chaîne Youtube Not Just Bikes, dont le nom affirme clairement que le contenu ne porte pas que sur le vélo. Il explique qu'il souhaite y mettre tout le contenu que lui-même aurait souhaité découvrir vingt-cinq ans plus tôt. Si le public initialement visé est plutôt anglophone et nord-américain, il compte environ un cinquième de visiteurs de son pays d'accueil[2],[4].
Il y critique notamment le mode de vie américain, fondé sur la dépendance à l'automobile et l'étalement urbain, où la vie sociale n'est pas naturelle, où les enfants ne sont pas habitués à sortir de chez eux. En contraste, il présente l'aménagement urbain le plus réussi, selon lui, c'est-à-dire celui des Pays-Bas, en particulier en matière de transports[2],[5],[6].
Dès 2021, il compte 120 000 abonnés à sa chaîne[2]., mais ce nombre augmente ensuite très rapidement. En , il est de 1,41 millions d'abbonnés. De nombreuses vidéos comptent des millions de vues[7].
Jason Slaughter insiste sur une conception urbaine qui permet la liberté de ne pas avoir à être dépendant d'une voiture. Il est particulièrement critique envers les tentatives de mettre en place, notamment aux États-Unis, des véhicules autonomes, et notamment la préférence des grandes entreprises soutenant ces technologies à la rentabilité plutôt qu'à la sûreté[8].
Références
modifier- 1 2 (en) Azmin Azran, « 3 YouTube channels for city planning nerds », The Daily Star, (ISSN 1563-9258, lire en ligne).
- 1 2 3 4 5 (nl) Stan Putman, « Beseffen jullie wel hoe perféct Nederland is? », NRC Handelsblad, (ISSN 2589-0719, lire en ligne).
- ↑ (en) Rebecca Zandbergen, « Could you give up your car in London? », CBC News, (lire en ligne).
- ↑ (en) Walker Evans, « 7 urbanism YouTube channels you need to follow immediately », Columbus Underground, (lire en ligne).
- ↑ (en) Rozália Klára Bakó, « Discovering virtual third places », dans Rozália Klára Bakó & Gizela Horvath, Proceedings of the eighth argumentor conference : held in Oradea/Nagyvárad, Romania, 5–6 September 2024, Partium Press, , 230 p. (ISSN 2285-682X, lire en ligne), p. 140-145.
- ↑ (en) Imad Khan, « High gas prices are revving up this online anti-car movement », CNET, (lire en ligne).
- ↑ (en) Jason Slaughter, « 25 political influencers to watch in 2024 », The New Republic, (ISSN 0028-6583, lire en ligne).
- ↑ (en) Jason Slaughter, « Great tech expectations », The Wall Street Journal, vol. CCLXXX, no 143, , p. 13 (ISSN 0099-9660, lire en ligne).
