Opel 10/20 PS
L'Opel 10/20 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG seulement en 1910 pour succéder au modèle 10/18 PS.
| Opel 10/20 PS | ||||||||
| Marque |  Opel
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| Années de production | 1910 | |||||||
| Classe | Luxueuse | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Cylindrée | 2 600 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 14,7 kW | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | Châssis : 850 kg | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Voiture de tourisme Berline Landaulet |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 500 mm | |||||||
| Largeur | 1 800 mm | |||||||
| Hauteur | 2 500 mm | |||||||
| Empattement | 2 975 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Historique et technologie
modifierLa nouvelle 10/20 PS correspondait essentiellement à sa prédécesseur directe.
Le moteur était un moteur quatre cylindres d'une cylindrée de 2 614 cm³ (alésage × course = 80 mm × 130 mm), qui produisait 20 ch (14,7 kW) à 1 600 tr/min. Le moteur à commande latérale était refroidi par eau et une pompe centrifuge assurait la circulation du liquide de refroidissement. La puissance du moteur était transmise à l'essieu arrière via un embrayage à cône en cuir (embrayage à cône en métal sur le modèle précédent), une boîte de vitesses manuelle à trois vitesses et un arbre à cardan. La vitesse maximale de la voiture était de 70 km/h.
Le cadre était constitué de profilés en U en tôle en acier. Les deux essieux rigides étaient suspendus à des ressorts à lames semi-elliptiques. Le frein de service agissait sur l'arbre de sortie de la transmission. Le frein à main a été conçu comme un frein à tambours agissant sur les roues arrière.
Il y avait trois styles de carrosserie, une voiture de tourisme à quatre places, une berline quatre portes et un landaulet. La carrosserie coupé de la prédécesseur n'était plus disponible. La variante la moins chère (la voiture de tourisme), coûtait 7 500 Reichsmark, soit 1 000 Reichsmark de moins que la 10/18 PS.
Fin 1910, la construction de la 10/20 PS est arrêtée. La successeur etait le modele 10/24 PS, plus grand.
Références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel 10/20 PS » (voir la liste des auteurs).
- Werner Oswald: Deutsche Autos 1885–1920. Band 1. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, (ISBN 3-613-02211-7), S. 281–299.
