Opel 15/24 PS

L'Opel 15/24 PS est une voiture de la catégorie luxueuse construite par Adam Opel KG seulement en 1909 pour succéder au modèle 20/22 PS.

Opel 15/24 PS
Marque	Opel
Années de production	1909
Classe	Luxueuse
Moteur et transmission
Cylindrée	3 800 cm3
Puissance maximale	17,6 kW
Masse et performances
Masse à vide	Châssis : 950 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Voiture de tourisme Phaéton Berline Landaulet
Dimensions
Longueur	5 000 mm
Largeur	1 800 mm
Hauteur	2 500 mm
Empattement	3 160 mm
Chronologie des modèles
Opel 20/22 PS

Historique et technologie

Après l'abandon progressif des 20/22 PS en 1906, Opel n'a pas produit de véhicule de cette taille pendant deux ans, même s'il existait d'autres véhicules de la marque dans la catégorie des luxueuses à cette époque. Ce n'est qu'en 1909 que la 20/22 PS trouva une successeur correspondante avec la 15/24 PS.

Le moteur était un moteur quatre cylindres d'une cylindrée de 3 770 cm³ (alésage × course = 100 mm × 120 mm), qui produisait 24 ch (17,6 kW) à 2 500 tr/min. Le moteur à commande latérale était refroidi par eau et la circulation du liquide de refroidissement était assurée par une pompe centrifuge. La puissance du moteur était transmise à l'essieu arrière via un embrayage à cône en cuir, une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses et un arbre à cardan.

Le cadre était constitué de profilés en U en tôle en acier. Les deux essieux rigides étaient suspendus à des ressorts à lames semi-elliptiques. Le frein de service agissait sur l’arbre de sortie de la transmission. Le frein à main a été conçu comme un frein à tambours agissant sur les roues arrière.

Il y avait quatre styles de carrosserie, un phaéton à deux places, une voiture de tourisme à quatre places, une berline quatre portes et un landaulet. La variante la moins chère (le phaéton), coûtait 10 000 Reichsmark.

Fin 1909, la construction de la 15/24 PS est arrêtée. La successeur a été le modèle 16/35 PS, plus grand.

Références

• (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Opel 15/24 PS » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• Werner Oswald, Deutsche Autos 1885–1920, vol. 1, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, p. 281–299.