Orignal (navire)
Pour les articles homonymes, voir Orignal (homonymie).
L’Orignal est un bâtiment de 62 canons de la Marine royale française, construit par René-Nicolas Levasseur entre 1748 et 1750 à Québec, en Nouvelle-France[4]. C'est l'un des rares bâtiments de guerre français construits au Canada, mais il est perdu au moment de son lancement.
| Orignal | |
| Type | Vaisseau de ligne |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | .svg){kind=small} Marine royale française
|
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Équipage | |
| Équipage | 600 hommes[2] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 47,45 m[1] |
| Maître-bau | 12,67 m |
| Déplacement | 1 000 t |
| Propulsion | Voile |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 62 canons[3] |
| Pavillon | France |
modifier  |
|
Caractéristiques et historique modifier
L’Orignal est mis en chantier en à Québec, peu après la fin de la guerre de Succession d’Autriche. Il doit son nom à un grand cervidé d’Amérique du Nord. Ses plans sont semblables à ceux du Saint-Laurent construit à peu près en même temps que lui à Québec[5].
Bien que portant 62 canons[3], il est d’un modèle différent des 64 canons qui sont lancés à la même époque car il n’est percé qu’à 12 sabords sur sa batterie basse au lieu des 13 retenus par les arsenaux français de Brest, Rochefort ou Toulon. Les calibres, en revanche sont les mêmes, à savoir : du 24 livres sur la batterie basse (vingt-quatre pièces), du 12 livres sur la deuxième batterie (vingt-six pièces) et du 6 livres sur les gaillards (douze pièces)[5].
L’Orignal est lancé sur le Saint-Laurent le , mais il échappe aux barques chargées de l’amariner. Il s’échoue et n’est pas jugé récupérable car trop endommagé. Le rapport dressé à l’époque dit qu’il « alla s’échouer juste après son lancement et creva à la marée basse suivante. [Il] fut dépecé sur place[6]. »
Notes modifier
- threedecks.org : French Fourth Rate ship of the line L'Orignal (1750).
- Le ratio habituel, sur tous les types de vaisseau de guerre au XVIIIe siècle est d'en moyenne 10 hommes par canon, quelle que soit la fonction de chacun à bord. Cet effectif réglementaire peut cependant varier considérablement en cas d'épidémie, de perte au combat, de désertion ou de manque de matelots à l'embarquement. Acerra et Zysberg 1997, p. 220. Voir aussi Jean Meyer dans Vergé-Franceschi 2002, p. 105.
- Le site threedecks.org donne le navire à 60 canons, mais cela semble être une erreur. Ronald Deschênes, sur son site agh le donne à 62 canons avec le détail des calibres par batterie, information qui a été retenue pour la rédaction de l’article.
- W.J.Eccles, France en Amérique, p. 123.
- Ronald Deschênes, Vaisseaux de ligne français de 1682 à 1780 du troisième rang.
- Cité par Alain Demerliac et repris sur le site anglophone threedecks.org, article French Fourth Rate ship of the line L'Orignal (1750)
Bibliographie modifier
- Michel Vergé-Franceschi (dir.), Dictionnaire d'Histoire maritime, éditions Robert Laffont, coll. « Bouquins »,
- Jean Meyer et Martine Acerra, Histoire de la marine française : des origines à nos jours, Rennes, Ouest-France, , 427 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7373-1129-2, BNF 35734655)
- Rémi Monaque, Une histoire de la marine de guerre française, Paris, éditions Perrin, , 526 p. (ISBN 978-2-262-03715-4)
- Martine Acerra et André Zysberg, L'essor des marines de guerre européennes : vers 1680-1790, Paris, SEDES, coll. « Regards sur l'histoire » (no 119), , 298 p. [détail de l’édition] (ISBN 2-7181-9515-0, BNF 36697883)
- Jean-Michel Roche (dir.), Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. 1, de 1671 à 1870, éditions LTP, , 530 p. (lire en ligne)
- Alain Demerliac, La Marine de Louis XV : nomenclature des navires français de 1715 à 1774, Omega, Nice, 1995.
- Jacques Mathieu, « Levasseur, René-Nicolas », dans Dictionnaire biographique du Canada, vol. IV (1771-1800) (lire en ligne)
- Onésime Troude, Batailles navales de la France, t. 1, Paris, Challamel aîné, 1867-1868, 453 p. (lire en ligne)
- Georges Lacour-Gayet, La Marine militaire de la France sous le règne de Louis XV, Honoré Champion éditeur, 1902, édition revue et augmentée en 1910 (lire en ligne)
Liens internes modifier
Liens externes modifier
- Vaisseaux de ligne français de 1682 à 1780, liste tenue par Ronald Deschênes sur le site agh.
- French Fourth Rate ship of the line L'Orignal (1750), sur le site anglophone threedecks.org
