Ozark State Zephyr

modèle de train

L’Ozark State Zephyr était un train de passagers aérodynamique exploité par la Chicago, Burlington and Quincy Railroad (CB & Q) et le Alton Railroad (le "Alton"). Ce train circulait de 1936 à 1939 entre Saint-Louis et Kansas City au Missouri, la région des Ozarks.

Ozark State Zephyr
Image illustrative de l’article Ozark State Zephyr
le train en 1937.

Type Voyageurs
Pays États-Unis
Départ St Louis
Terminus Kansas City
Longueur du parcours 279 km
Premier jour de circulation 1936
Dernier jour de circulation 1939

Histoire

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L'Ozark State Zephyr, avec la Sam Houston Zephyr, a été rendu possible par le rééquipement du Twin Cities Zephyrs en 1936, qui a libéré les deux ensembles d'équipement d'origine, le # 9901 et # 9902. Le train fait un seul aller-retour par jour, partant de St Louis pour Kansas City le matin et pour y revenir le soir. Ce trajet de 279 km prend 5 heures et demie[1]. Ce nouveau service a été baptisé par Mollie Stark, la fille du gouverneur-élu Lloyd C. Stark, qui a pris le premier train de Saint-Louis à Kansas City avant son entrée en service commercial[2].

Notes et références

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  1. Zimmermann, Karl (2004). Burlington's Zephyrs. Saint Paul, MN: MBI. (ISBN 0760318565). OCLC 55676175
  2. « Patronage Problems Passed Over by Stark Calling on Boss Tom », Southeast Missourian,‎ (lire en ligne)