La Pagani Imola est une supercar du constructeur automobile italien Pagani produite en 5 exemplaires en 2020[1].

Pagani Imola
Image illustrative de l’article Pagani Imola
Une Pagani Imola photographiée dans les Alpes suisses.

Marque Pagani
Années de production 2020
Production 14 (+1 prototype coupé) exemplaire(s)
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Modène, Italie
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
V12 bi-turbo à 60°
Position du moteur Centrale arrière longitudinale
Cylindrée 5 980 cm3
Puissance maximale 827 ch
Couple maximal 1 100 N m
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 rapports Xtrac
Masse et performances
Masse à vide 1 246 kg
Vitesse maximale 360 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,0 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fibre de carbone
Châssis Monocoque en carbone-titane
Dimensions
Longueur 4 850 mm
Chronologie des modèles

Présentation

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La Pagani Imola, dont le nom fait référence au circuit d'Imola, est une version extrême de la Pagani Huayra, dont l'aérodynamique est très travaillée, produite en cinq exemplaires[2][source insuffisante] vendus au tarif de 5 millions d'€ hors taxes. Elle devait être présentée au salon international de l'automobile de Genève 2020 mais celui-ci a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus COVID-19[3].

Imola Roadster

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Le , Pagani dévoile la version roadster de l’Imola. Celle-ci sera limitée à 8 exemplaires[4]. Elle est plus puissante que le coupé en délivrant 850 ch, soit 30 de plus[5].

Caractéristiques techniques

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Motorisation

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L'Imola est motorisée par le V12 biturbo 6.0 l d’origine Mercedes-AMG d'une puissance de 827 ch pour un couple de 1 100 N m[6].

Liens externes

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Articles connexes

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Notes et références

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  1. J-C Etter, « Pagani Imola: cinq fois cinq », sur www.asphalte.ch, (consulté le )
  2. « Pagani Imola, hypercar en 5 exemplaires », Automobile-sportive,
  3. Virginie Lenk, « Le Salon de l'automobile de Genève est annulé », Tribune de Genève,
  4. Vijay Pattni, « Sound the special edition klaxon: this is the stunning Pagani Imola Roadster », sur Top Gear,
  5. Hugo Quintal, « PAGANI IMOLA ROADSTER : 850 CHEVAUX D’EXTRAVAGANCE CHEVEUX AU VENT », sur sportauto.auto journal.fr,
  6. Jean-Etienne Celle, « Pagani Huayra Imola : une édition ultra-limitée de 827 chevaux », Turbo,