Pascal Seguela
Pascal Seguela (né le à Paris) est un pilote de vitesse moto français.
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Biographie modifier
Début en 1976 en 125, sur Royal Moto, il est parrainé à ses débuts par Jack Findlay, c'est sa 1re année de coupe Kawasaki en 1977. Le , lors de la coupe Promosport 1978, à la 3e manche à Karland (Mireval, 34) au Stade International de Karland, il remporte la coupe Kawasaki en course annexe. Le , il remporta, lors de la Coupe Promosport 1978, la 7e manche à Albi au Circuit du Séquestre, parcourant 3,636 km sur une 250 cm3. Il est vice-champion de France 500 cm3 Promosport et 4e de la coupe Kawasaki 1978. À 20 ans, il devient pilote privé international. En 1979, il participe pour la première fois au Grand Prix de France 250 cm3 au Castellet sur une Yamaha TZ, et il concourt également en Angleterre en 350 cm3 et 250 cm3 où il remporte la victoire à Lidden. Il participe en 1978, 1979, 1980 au Bol d'Or et aux 24 Heures du Mans sur Kawasaki, Yamaha, et Laverda sous le parrainage de concessionnaires. En 1980 et 1981, il participe en 750 cm3 au Championnat du Monde, moto journal 200, trophée du million et au Championnat d'Angleterre sur une Yamaha OW31 privée. Il chute à Brands Hatch en 750 cm3.
Quelques années plus tard, il reprend en milieu de saison, de la compétition en promosport 500 cm3, sur une Suzuki 500RG, il finit 4e pour sa première course à Carole, remporte ensuite la victoire au Castellet et finit la saison dans les 5 du championnat. En 1989, la même année, il court en promosport 250 cm3 sur Suzuki, en championnat de France 500 cm3 et en Grand prix en 500 cm3. Le , lors de l'Open de France (1989/4), il réussit l'Open 500 cm3 (Honda), au Circuit de Lédenon, sur 3,146 km, il est couronné 1er national. Il termine également 2e le à l'Open de France (1989/5) durant la manche française des Championnats du Monde de superbikes à Le Castellet au circuit Paul Ricard / Variante sur 5,810 km. Il termine 3e 1er[Quoi ?] national au circuit Carole, sur 2,055 km, le durant l'Open de France (1989/6). Et enfin, au Grand Prix de France 500 cm3 de 1989, il se plaça 22e sur une Honda 500 V3 privée de 1983. En 1990, 1991 et 1992, il participe aux Championnats d'Europe et aux championnats de France sur une 250 cm3 Aprilia V2 et Yamaha 250 cm3
V2.
