Passerelle himalayenne du Drac

pont français

La passerelle himalayenne du Drac franchit le Drac peu avant le lac de Monteynard-Avignonet entre les communes de Lavars et Mayres-Savel, en Isère et région Auvergne-Rhône-Alpes en France. Elle lie ainsi les régions naturelles de Matheysine et de Trièves.

Passerelle himalayenne du Drac
Image illustrative de l’article Passerelle himalayenne du Drac
Géographie
Pays France
Région Auvergne-Rhône-Alpes
Département Isère
Coordonnées géographiques 44° 52′ 06″ N, 5° 42′ 38″ E
Fonction
Franchit Drac
Fonction Passerelle
Caractéristiques techniques
Type Pont suspendu
Longueur 216,6 ou 220 m
Portée principale 216,6 ou 220 m
Largeur 1,20 m
Matériau(x) Acier
Construction
Construction
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Passerelle himalayenne du Drac
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
Passerelle himalayenne du Drac
Géolocalisation sur la carte : Rhône-Alpes
(Voir situation sur carte : Rhône-Alpes)
Passerelle himalayenne du Drac

Elle intègre un vaste parcours de randonnée pédestre de trente kilomètres autour du lac[1], pouvant également être empruntée par les cyclistes. Avec la passerelle himalayenne de l'Ébron, elle permet de rejoindre les deux rives du lac. Au , ces passerelles ont déjà été utilisées par près de 50 000 personnes[2].

Caractéristiques

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La passerelle en acier mesure 216,6 ou 220 mètres de longueur, 1,2 mètre de largeur au niveau du tablier soutenu par des câbles porteurs de 56 millimètres de diamètre qui peuvent supporter une masse de 60 tonnes, soit le poids de la passerelle équivalent à 800 personnes ; la pente du tablier est de 16 à 18 % au plus fort et sa hauteur libre est de 45 à 85 mètres selon le niveau des eaux du lac de Monteynard-Avignonet[3].

Histoire

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Les études de conception sont menées par les bureaux d'études Alpes-Ingé et ERIC, spécialistes dans le domaine des travaux alpins[réf. nécessaire]. La réalisation demande des gros moyens car le site est très peu accessible par voie terrestre : un téléphérique provisoire doit être installé et l'apport de matériel est réalisé par hélicoptère[réf. nécessaire]. Enfin, les concepteurs doivent faire appel à des entreprises hautement qualifiées pour ce type de travaux avec notamment des opérations de forages en falaise[2]. Le chantier s'étale de à [4].

Le coût du projet, comprenant les deux passerelles, avoisine les 1,5 million d'euros hors taxe, financés par l'Union européenne, l'État français, la région Auvergne-Rhône-Alpes, le Conseil général de l'Isère et le Sivom du lac de Monteynard-Avignonet[réf. nécessaire].

Elle est inaugurée le à l'initiative du Sivom[réf. nécessaire].

Notes et références

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  1. ↑ « Les Passerelles Himalayennes »(Archive.org • Wikiwix • Google • Que faire ?), sur trieves-tourisme.fr (consulté le ).
  2. 1 2 Sophie Chanaron, « Le lac du Monteynard, version himalayenne », sur actumontagne.com, (consulté le ).
  3. ↑ D'après les panneaux d'information des passerelles de l'Ébron et du Drac, voir Fichier:Passerelles lac de monteynard.png et Fichier:Affiche passerelle du drac.jpg.
  4. ↑ D'après le panneaux d'information de la passerelle, voir Fichier:Affiche passerelle du drac.jpg.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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