Pentécontère

La pentécontère ou la pentécontore (grec ancien : πεντηκόντερος) est un bateau de guerre à 50 rameurs — d'où son nom — auquel il faut ajouter un barreur et peut-être d'autres marins.

Pentécontore grecque

Une pentécontère en bronze.

En Grèce antique, au VII^e siècle av. J.-C., il existe trois types de pentécontores, à savoir : la monère, à 50 rameurs ; la dière courte, de 80 hommes ; et la dière longue, à une centaine de rameurs.

Histoire

Le grec ancien πεντηκόντορος / pentēkóntoros (« pentécontore ») est attesté au V^e siècle av. J.-C. : sa première occurrence connue se trouve dans la quatrième Pythique de Pindare.

Il mesurait environ 35 mètres de long, pour 5 mètres de large. Les premiers pentécontères apparaissent vers les XIII^e siècle av. J.-C. et XII^e siècle av. J.-C., à l’époque de la Guerre de Troie. Selon Hérodote, ce sont les Phocéens qui, les premiers à avoir accompli des navigations lointaines, voyagent non pas à bord de vaisseaux ronds mais sur des « vaisseaux à cinquante rames ». Ce type de navire disparaît avec le développement de la birème vers 700 av. J.-C , cédant finalement sa place à la trière, qui s'impose à partir du VI^e siècle av. J.-C.

Mythologie

Dans la mythologie grecque, selon la tradition rapportée dans la Bibliothèque du pseudo-Apollodore (II^e siècle) et déjà présente dans l'Hypsipyle d'Euripide et les Pythiques de Pindare (V^e siècle av. J.-C.), le navire Argo (Ἀργώ / Argṓ) est une pentécontère.

Dans l'Odyssée, le bateau d'Ulysse, de son départ de Troie jusqu'à son naufrage, est une pentécontère.

Dans les Suppliantes d'Eschyle, le navire qui conduit les Danaïdes à Argos est une pentécontère.

Dans l'Iphigénie en Tauride d'Euripide, une pentécontère porte Oreste et Pylade en Tauride et y emmène Iphigénie.

Voir aussi

Sources antiques

• [Apollonios de Rhodes] Apollonios de Rhodes, Argonautiques (BNF 12008316).
• [Euripide] Euripide, Hypsipyle (BNF 12130045).
• [Pindare] Pindare, Pythiques (BNF 12252835).
• [Pseudo-Apollodore] Pseudo-Apollodore, Bibliothèque (BNF 15771906).

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• [Bash 1987] Lucien Basch, Le musée imaginaire de la marine antique, Athènes, Institut hellénique pour la préservation de la tradition nautique, hors coll., 1987, 1^re éd., 525 p., 21 × 27,5 cm (OCLC 470688636, BNF 40995017, SUDOC 00306784X, présentation en ligne, lire en ligne), V^e salle (« Le monde grec de 1100 à 500 »), p. 155-336 (lire en ligne [PDF]).
• [Chamoux 1985] François Chamoux, « Le lancement du navire Argo (Apollonios de Rhodes, Argonautiques, I, 367-393) », Bulletin de la société nationale des Antiquaires de France, vol. année 1983,‎ 1985, séance du 2 fév. 1983, communication, p. 45-49 (OCLC 7290971826, DOI 10.3406/bsnaf.1985.8969 , S2CID 135301616, lire en ligne [PDF]).
• [Saviat 1984] François Salviat, « Le navire Argô sur les métopes sicyoniennes à Delphes », Archaeonautica, n^o 4,‎ 1984, art. n^o 7, p. 213-222 (OCLC 754158547, DOI 10.3406/nauti.1984.957 , S2CID 85420936, lire en ligne [PDF]). 
• [Wallinga 1992] (en) Herman T. Wallinga, Ships and sea-power before the great Persian war : the ancestry of the ancient trireme, Leyde, E. J. Brill, coll. « Mnemosyne : bibliotheca classica Batava / supplementum » (n^o 121), nov. 1992 (réimpr. juill. 2018), 1^re éd., XV-217-[13] p., 17,2 × 25,4 cm (ISBN 90-04-09650-7 et 90-04-09709-0, EAN 9789004096509, OCLC 722444176, BNF 35550279, DOI 10.1163/9789004329171, SUDOC 002771667, présentation en ligne, lire en ligne), chap. III (« Shipping in the eighth century B.C. »), sec. 2 (« Terms for ships and oarsmen »), § 2.2 (« The pentekontoros »), p. 45-53.

Articles connexes

• Argo (mythologie)