Peter Brock
Peter Brock, né le à Richmond et mort le 8 septembre 2006 à Gidgegannup, est un pilote automobile australien, surnommé « Peter Perfect », « The King of the Mountain » ou encore « Brocky ».
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| Naissance | |
|---|---|
| Décès | |
| Surnom |
Peter Perfect |
| Nationalité | |
| Formation |
Université de Birmingham Eltham High School (en) |
| Activité |
Pilote d'automobile |
| Fratrie |
Lewis Brock Phil Brock |
| Conjoint |
Heather Russell (m. 1967-1969) Michelle Downes (m. 1974-1975) |
| Enfant |
2 |
| Sport | |
|---|---|
| Partenaire |
Beverly Brock (1978-2005) |
| Distinctions |
Sa carrière
modifierFréquemment associé à Holden pendant plus de 40 ans, il a piloté des véhicules de constructeurs différents : BMW, Volvo, Peugeot, Porsche et Ford.
Le palmarès de « Peter Perfect » est de neuf victoires lors de la course d'endurance Bathurst 1000, neuf victoires lors de la course de Sandown 500, trois victoires lors du championnat australien de voiture de tourisme et une dans les 24 heures de Bathurst.
En 2001, Brock est intronisé au V8 Supercars Hall of Fame.
Une de ses principales activités commerciales comprenaient le Holden Dealer Team (HDT). Il avait notamment produit ses machines de course, ainsi qu'un certain nombre de versions routières hautes performances modifiées à partir de ses voitures de course.
Biographie
modifierSa première voiture est une Austin 7 qui n'a ni freins ni carrosserie. En course, il acquiert comme première voiture une Austin A30 (construite avec des pièces prises un peu partout dont un moteur Holden 179) avec laquelle il remporte 15 victoires en 29 courses.
En 1969, il participe, avec une nouvelle écurie, au Holden Dealer Team, à Bathurst 500 au volant d'une Holden HT Monaro GTS 350. Il obtient la troisième place devant Allan Moffat, qui deviendra son grand rival dans l'histoire des pilotes.
En 32 départs à Bathurst, il part 6 fois en pole position et remporte 9 fois la course, dont une victoire décisive en 1979 avec son coéquipier Jim Richards : ils finissent avec 6 tours d'avance sur la paire Peter Janson / Larry Perkins. Ses victoires lui valent le surnom de the Bradman of Bathurst et The King of the Mountain.
Hors du continent océanique, il participe :
- 3 fois au 24 Heures du Mans en 1976, 1981 et 1984
- au 24 heures de Spa en 1977
- au 1 000 km de Silverstone en 1984
- à 3 courses d'ETCC en 1986, où il abandonne à Monza et finit 5e à Donington et à Hockenheim.
En 1997, à Bathurst 1000, il ne finit pas la course et prend sa retraite. À son palmarès :
- Bathurst : 6 pole positions, 9 victoires, 1972, 1975, 1978, 1979, 1980, 1982, 1983, 1984, 1987
- Sandown: 9 pole positions, 9 victoires dont 7 victoires consécutives 1973, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1984
- Australian Touring Car Championship: 37 victoires, 3 titres et 5 deuxièmes places. Seul Mark Skaife fait mieux que lui, avec 39 victoires.
En 1980, le HDT, sous la direction de Peter Brock, commence à modifier des Holden Commodore, ce qui accroit sa célèbrité. L'équipe se sépare en 1987, après une dispute entre Brock et Holden au sujet de la pression des pneus des véhicules HDT.
Le , il meurt dans un accident pendant une épreuve du rallye de Targa West.
