Allées Paul-Sabatier

allée de Toulouse, en France
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Place Olin-Chatelet

Allées Paul-Sabatier
Place Olin-Chatelet
Image illustrative de l’article Allées Paul-Sabatier
Le cœur des allées Paul-Sabatier.
Situation
Coordonnées 43° 35′ 47″ nord, 1° 27′ 17″ est
Pays Drapeau de la France France
Région Occitanie
Département Haute-Garonne
Métropole Toulouse Métropole
Ville Toulouse
Quartier(s) Dupuy (nord) • Monplaisir (sud)
Début no 4 square Boulingrin
Fin no 15 port Saint-Sauveur
Morphologie
Longueur 210 m
Largeur 60 m
Transports
Liste des lignes de bus de Toulouse Bus 66
L944 (à proximité)
Odonymie
Anciens noms Allée du Canal (1752-1806)
Allée du Génie (1794)
Allées des Zéphirs (1806-1942)
Nom actuel Alées Paul-Sabatier : 1942
Place Olin-Chatelet : 7 décembre 2018
Nom occitan Alèas Pau Sabatièr
Plaça Olin-Chatelet
Histoire et patrimoine
Création 1751-1752
Protection Logo des sites naturels français Site classé (1933, Grand Rond et allées)
Notice
Archives 315556099255 • 315559000494
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
(Voir situation sur carte : Toulouse)
Allées Paul-SabatierPlace Olin-Chatelet
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Allées Paul-SabatierPlace Olin-Chatelet

Les allées Paul-Sabatier (en occitan : alèas Pau Sabatièr) et la place Olin-Chatelet (en occitan : plaça Olin-Chatelet) sont deux voies de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.

Situation et accès

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Description

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Les allées Paul-Sabatier et la place Olin-Chatelet sont deux voies publiques. Elles se situent à la limite des quartiers Dupuy, au nord, et Monplaisir, au sud.

Les allées Paul-Sabatier naissent à l'est du Boulingrin, la voie circulaire qui fait le tour du jardin du Grand-Rond, dont une des entrées fait justement face aux allées Paul-Sabatier. Longues de 210 mètres et larges de 60 mètres, elles sont orientées à l'est. Elles donnent naissance, à gauche, à la rue des Potiers, puis, à droite, à la rue de Valenciennes. Elles se terminent en débouchant sur le port Saint-Sauveur, établi le long du canal du Midi, au niveau de la place Olin-Chatelet.

La chaussée compte une voie de circulation automobile dans chaque sens. Elle appartient à une zone 30 et la vitesse y est limitée à 30 km/h. Il existe également une piste cyclable dans chaque sens.

Voies rencontrées

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Les allées Paul-Sabatier rencontrent les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

  1. Square Boulingrin
  2. Rue des Potiers (g)
  3. Rue de Valenciennes (d)
  4. Port Saint-Sauveur

Transports

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Les allées Paul-Sabatier abritent le terminus de la ligne de bus 66. Sur les allées Frédéric-Mistral et Serge-Ravanel se trouvent également les arrêts des lignes de Linéo L9 et de bus 44.

Il existe une station de vélos en libre-service VélôToulouse, la station no 100 (16 allée Paul-Sabatier).

Odonymie

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En 1752, lors de son aménagement, l'allée reçut naturellement le nom d'allée du Canal, puisqu'elle conduisait du Boulingrin au canal du Midi et aux ports Saint-Étienne et Saint-Sauveur[1]. En 1794, pendant la Révolution française, on lui donna le nom d'allée du Génie, mais il ne subsista pas[2]. En 1806, la municipalité lui attribua le nom d'allée des Zéphirs[3] : dans le même temps, l'allée voisine prenait le nom d'allée des Soupirs[4]. Finalement, en 1942, on lui donna le nom de Paul Sabatier, quelques mois seulement après sa mort[5].

Le , le conseil municipal attribua à la place située sur le port Saint-Sauveur, à l'angle des allées Paul Sabatier, le nom d'Olin-Chatelet. Elle entendait ainsi rappeler le souvenir de la fonderie Olin-Chatelet, présente sur les allées entre 1830 et 1860[6].

Histoire

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Moyen Âge et période moderne

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Époque contemporaine

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Patrimoine et lieux d'intérêt

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  • no  1 bis : immeuble (1881)[7].
  • no  11 : maison Batignes-Sabatier.
    La maison, de style éclectique, est construite en 1882 pour M. Batignes. Elle passe ensuite à Paul Sabatier qui la fait surélever en 1889, puis agrandir en 1908, sur des plans de l'architecte Jules Calbairac. La façade sur l'allée Paul-Sabatier se développe sur huit travées et quatre niveaux (un sous-sol semi-enterré, un rez-de-chaussée surélevé, un étage et un niveau de comble). Elle est dissymétrique : en effet, les deux travées de droite correspondent à l'extension réalisée en 1908. Le sous-sol, percé de petites fenêtres segmentaires, est mis en valeur par un appareil à bossages. Au rez-de-chaussée et à l'étage, les fenêtres sont rectangulaires ; celles du rez-de-chaussée ont des balconnets en pierre et des garde-corps en fonte, celles de l'étage ont de simples garde-corps, également en fonte ; elles ont toutes des lambrequins en fonte. La porte concentre le décor : elle est surmontée par un oculus encadré de petits pilastres qui soutiennent un fronton curviligne. L'élévation est couronnée par une large corniche moulurée. Le niveau de comble est éclairé par portant deux lucarnes[8].
  • no  13 : immeuble (deuxième moitié du XIXe siècle)[9].
  • no  16 : immeuble Andrau-Berty-Cazelles.
    L'immeuble est construit en 1955 par les architectes Louis Andrau, Louis Berty et Louis Cazelles. Il occupe une vaste parcelle à l'angle du port Saint-Sauveur (actuel no 15), occupée depuis 1836 par la gare des accélérés, dont sont conservées en rez-de-chaussée les arcades qui ouvrent sur le canal du Midi. L'immeuble se compose de deux corps de bâtiment : un de quatre étages et l'autre de huit[10].
  • Grand Rond

Personnalité

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Notes et références

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Voir aussi

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Bibliographie

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Articles connexes

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Liens externes

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