Planet (2005)
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Le Planet est un navire océanographique militaire de la Deutsche Marine. C'est un navire catamaran de conception SWATCH et sa coque a la certification glace E. Il est le navire de recherche le plus moderne de l'OTAN.
| Planet | |
| |
| Type | Defense research ship (d) |
|---|---|
| Fonction | Navire océanographique |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine équatorienne |
| Chantier naval | Nordseewerke |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Équipage | |
| Équipage | 20 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 72 m |
| Maître-bau | 27,20 m |
| Tirant d'eau | 6,80 m |
| Déplacement | 3850 tonnes |
| Propulsion | 2 Wärtsilä Diesel-électrique 2 propulseur azimutal |
| Puissance | 5656 ch |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 20 scientifiques |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | aucun |
| Rayon d'action | 6500 milles (30 jours) |
| Aéronefs | 1 hélicoptère Bell 206 |
| Carrière | |
| Pavillon |  Allemagne
|
| Port d'attache | Eckernförde |
| Indicatif | DRLA |
| MMSI | 211909000 |
| IMO | 9245732 |
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Histoire
modifierPour les navires océanographiques allemands, il est de coutume de transmettre des noms traditionnels, en particulier dans l'astronomie. Le Planet est le troisième navire à porter ce nom.
Le navire a été construit sous le numéro de coque 537 à la NSW Nordseewerke GmbH de Emden. La pose de la quille du navire a eu lieu en et le lancement a eu lieu le . Le navire a été mis en service le à Eckernförde. Les coûts de construction se sont élevés à 90 millions d'euros.
La flottabilité est principalement générée par les flotteurs complètement submergés. Même par mauvais temps et par mer agitée, le navire reste très stable, le rendant idéal pour la recherche hydrographique en haute mer.
La moitié de la coque est destinée aux tests de capteurs acoustiques des sonars, l’autre moitié aux tests de torpilles et d’armes anti-torpilles. Entre autres choses, le navire est équipé d'une installation de lancement de torpilles, située dans le corps flottant tribord. Une autre tâche importante du navire est la détermination de la salinité, de la densité, des courants et d’autres paramètres hydrographiques. La thermocline dépendante détermine la localisation des sous-marins.
Outre le NRV Alliance, autre navire de recherche de l'OTAN, le Planet est l'un des navires de surface à moteur les plus silencieux au monde. Le navire peut rester en mer jusqu'à 30 jours et couvrir jusqu'à 5 000 milles marins en autonomie. Il est à la disposition du service technique des forces armées allemandes pour les armes, la technologie et la recherche maritimes (WTD 71) à Eckernförde pour les activités de technologie et de recherche de la Bundeswehr axées sur la marine.
Bien que techniquement non armé, il est équipé d'une capacité de lancement de torpilles. D'autres systèmes d'armes peuvent être installés pour des essais d'armes.
Galerie
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Le Planet (de face)
Le Planet
Voir aussi
modifierNote et référence
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Planet (research ship) » (voir la liste des auteurs).
