Plate-forme PSA eVMP
La plate-forme PSA eVMP (pour Electric Vehicle Modular Platform) est une plate-forme conçue par le Groupe PSA. Cette plate-forme a été développée pour les véhicules des segments C (compacts) et D (familiales)[1].
Histoire
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Attendue pour 2023, elle servira de base pour la production de véhicules zéro émission pour les segments C et D.
Véhicules utilisant la plate-forme
modifierPSA a annoncé que le premier véhicule sera un SUV du segment C, ce véhicule sera la troisième génération de Peugeot 3008 qui sera produit à Sochaux[2].
Caractéristiques techniques
modifierCette plateforme est une évolution de la plateforme EMP2 permettant ainsi une limitation du coût de R&D[3]. Selon PSA, cette nouvelle plate-forme permettra l'intégration de batteries de 60 à 100 kWh avec une capacité de 50kWh/m entre les roues permettant ainsi de proposer une autonomie de 400 km à 650 km (cycle WLTP).
La plateforme eVMP autorisera différentes configurations, avec des tractions ou des transmission intégrale, pour une puissance maximale de 250 kW (340 ch)[4]. Les batteries seront conçu en partenariat avec la société SAFT[5]. Les moteurs électriques seront issus de la coentreprise Nidec-PSA emotors[5].
Réception publique
modifierNotes et références
modifierNotes
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Références
modifier- « Groupe PSA renforce son offensive électrique avec une nouvelle plateforme eVMP (Electric Vehicle Modular Platform) | Média Groupe PSA », sur media.groupe-psa.com (consulté le ).
- Grégory Pelletier, « Peugeot 3008 (2023). La version électrique confirmée à Sochaux », sur largus.fr, (consulté le ).
- Florian Chopin, « PSA officialise sa nouvelle plateforme électrique pour 2023 », sur largus.fr, (consulté le ).
- « Nouvelle plateforme PSA eVMP : jusqu’à 650 km d’autonomie pour le futur Peugeot 3008 électrique », sur lesnumeriques.com, (consulté le ).
- « Peugeot 3008 (2023). La version électrique confirmée à Sochaux - Photo #4 - L'argus », sur largus.fr (consulté le ).
