Pont Léopold-Sédar-Senghor
pont français
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Ne doit pas être confondu avec Passerelle Léopold-Sédar-Senghor.
Le pont Léopold-Sédar-Senghor est un pont routier, qui permet de franchir la Loire (bras de Pirmil) entre Nantes (île de Nantes) et la commune de Saint-Sébastien-sur-Loire, en France. Il est inauguré le [1].
| Pont Léopold-Sédar-Senghor | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Pays de la Loire |
| Département | Loire-Atlantique |
| Commune | Nantes et Saint-Sébastien-sur-Loire |
| Coordonnées géographiques | 47° 12′ 21″ N, 1° 31′ 31″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Loire |
| Fonction | Pont routier |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Pont en dalle et poutre |
| Longueur | 298 m |
| Largeur | 17,15 m |
| Matériau(x) | Acier, béton armé |
| Construction | |
| Construction | 2008-2010 |
| Mise en service | |
| Architecte(s) | Marc Mimram |
| Maître d'ouvrage | Nantes Métropole |
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Historique
modifierSon nom lui est attribué par la délibération du conseil municipal du [2], en hommage à Léopold Sédar Senghor (1906-2001), poète, écrivain et ancien président de la République du Sénégal, personnalité marquante de la négritude. L’hommage ainsi rendu est un symbole fort dans une ville dont la richesse du port, au XVIIIe siècle, provenait essentiellement de la traite négrière.
Type de construction
modifier- Pont en dalles et poutres
- Multiples poutres
- Pont-route
Informations techniques
modifier- Matériaux de construction: poutres principales, entretoises et consoles des trottoirs en acier, dalle en béton armé
- Longueur : 298 mètres (en 6 travées de 24, 55, 70, 70, 55 et 24 mètres)
- Largeur : 17,15 mètres
- Nombre de piles : 5
- Description sommaire de la structure porteuse : l'ouvrage est constitué de quatre poutres principales en caissons, entretoisées tous les 5 mètres ; les caissons ont la particularité de posséder des âmes inclinées et gauches ; la dalle en béton est constituée de prédalles en béton armé et d'un béton coulé en place portant l'épaisseur du hourdis à 25 cm ; le pont possède un biais de 10° par rapport à l'axe des piles.
- Principaux intervenants au projet :
- Maître d'ouvrage : Nantes Métropole
- Assistant maître d'ouvrage : ARCADIS
- Maîtrise d’œuvre : Atelier Marc Mimram
- Réalisation : Groupement d'entreprises Quille (Béton) - Zwahlen & Mayr (Charpente métallique)
- Études d'exécution : Cogeci (Béton) - INGÉROP (Charpente métallique)
Références
modifier- « Inauguration du pont Léopold-Sédar-Senghor - Dossier de presse » [PDF] (consulté le ).
- « Délibération no 5 - Conseil municipal du 3 avril 2009 - Dénomination de voies publiques - Approbation », sur nantes.fr (consulté le )
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Delphine Desveaux et Marc Mimram, Un balcon sur la Loire : le pont Léopold-Sédar-Senghor, Paris, Archibooks, Sautereau, , 128 p. (ISBN 978-2-35733-110-5)
