Pont Napoléon-III
Le pont Napoléon-III est un pont construit sur le Var qui relie Nice à Saint-Laurent-du-Var par la route métropolitaine 6007 (anciennement route nationale 7 puis route départementale 6007).
| Pont Napoléon-III | |||||
Aéroport de Nice-Côte-d’Azur. Le pont Napoléon-III est visible en bas à gauche de l’image | |||||
| Géographie | |||||
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| Pays | |||||
| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | ||||
| Département | Alpes-Maritimes | ||||
| Commune(s) | Nice Saint-Laurent-du-Var |
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| Coordonnées géographiques | 43° 39′ 49″ N, 7° 11′ 55″ E | ||||
| Fonction | |||||
| Franchit | Var | ||||
| Caractéristiques techniques | |||||
| Type | Pont en arc | ||||
| Longueur | ≈ 270 m | ||||
| Hauteur | ≈ 10 m | ||||
| Construction | |||||
| Construction | ≈ 1863 | ||||
| Géolocalisation sur la carte : Nice
Géolocalisation sur la carte : Alpes-Maritimes
Géolocalisation sur la carte : Provence-Alpes-Côte d'Azur
Géolocalisation sur la carte : France
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Historique
modifierDe 1388 à 1860 et en dehors de quelques occupations françaises du comté de Nice, le cours du fleuve Var constitue la frontière entre le duché de Savoie (devenu ensuite royaume de Sardaigne) et le comté de Provence, annexé en 1481 à la France.
Sur le site où se situe l'actuel pont, la traversée du fleuve s'effectue longtemps et jusqu'au Second Empire sur de fragiles et éphémères ponts de bois, fréquemment emportés par les crues[1]. Mais souvent à cette époque, la seule solution de franchissement était à gué, en faisant appel des gueilleurs, des habitants locaux, qui contre rémunération, portaient les voyageurs sur leurs épaules pour franchir le fleuve. Un solide pont de pierre pour relier Nice à Saint-Laurent-du-Var est enfin construit, puis inauguré en 1864, et alors baptisé en l'honneur de Napoléon III, qui avait réussi à obtenir quelques années plus tôt le comté de Nice de la maison de Savoie.
Le , l'aviateur Auguste Maïcon passe à deux reprises sous le pont Napoléon-III aux commandes de son Caudron G.3, large de 14 m et haut de 4, alors que l'arche du pont n'en faisait que 6[2].
Notes et références
modifier- ↑ Tom Obry, « Raison n°183 : Le Pont Napoléon III et la fin des passages payants sur le Var », sur ici.fr, (consulté le ).
- ↑ Commémoration du centenaire de l’exploit d’Auguste Maïcon, sur saintlaurentduvar.fr (consulté le 8 septembre 2020)