Pont de Port-Lesney

	Pont de Port-Lesney
	; Le pont sur la Loue, de type bow-string.
Géographie
Pays	France
Région	Bourgogne-Franche-Comté
Département	Jura
Commune(s)	Port-Lesney
Coordonnées géographiques	47° 00′ 16″ N, 5° 49′ 25″ E
Fonction
Franchit	Loue
Fonction	Pont Routier
Caractéristiques techniques
Longueur	91 m
Largeur	8,5 m
Construction
Mise en service	1940
Historique
Protection	Inscrit MH (1997)
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Pont sur la Loue à Port-Lesney

Le pont de Port-Lesney est un pont sur la Loue situé sur la commune française de Port-Lesney dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.

Localisation

Le pont est situé au centre du village et relie le quartier rive droite de la Loue, appelé le Port, à celui de la rive gauche appelé Lesney.

Historique

Pont originel

Un pont de bois à trois arches est construit en 1490 (inauguré en 1498). Sans doute emporté par une crue, il n'est pas mentionné dans l'atlas d'Ortelius de 1570. Un procès est intenté, en 1583, contre les élus du village pour exiger son rétablissement. Il est détruit en 1674 et mentionné comme doté d'un péage en 1679. Une nouvelle réparation a lieu en 1783. Entre-temps, il a été reconstruit en pierres^[1].

Du fait de sa conception avec de larges piliers et des voûtes basses, le pont est la cause d'inondations en périodes de crue. Pour tenter d'y remédier, une quatrième arche est construite puis une cinquième à la fin du XIX^e, sans résoudre totalement le problème^[2].

Pont actuel

À la suite de la crue de 1931, une enquête est lancée pour le remplacement du pont. Sa construction débute en 1938 et s'achève en 1940. L'ancien pont est détruit en 1951 à l'exception d'une arche qui est conservée en rive droite. Le bâtiment jouxtant cette arche est une chapelle désaffectée qui avait été consacrée à la Sainte-Trinité, à Notre-Dame et aux Trois-Mages ; elle a servi un temps de mairie^[3].

Durant 11 ans (1940 1951), les habitants ont disposé de 2 ponts pour traverser la Loue. Le film de Claude Chabrol, la ligne de démarcation, tourné en 1965, montre le nouveau pont seul alors que, durant l'Occupation, les 2 ponts coexistaient.

Le pont fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 15 juillet 1997^[4].

Description

Ce pont constitue l'exemple type d'un pont bow-string avec un seul arc tirant en béton armé^[5]. Il mesure 91 mètres de long, 8,5 mètres de large et le tirant de l'arc fait 45 mètres.