Pont du Chenab
Le pont du Chenab, situé dans le district de Reasi au Jammu-et-Cachemire (Inde), est un pont ferroviaire de la ligne Jammu-Baramulla. pont en arc avec un tablier situé à 359 mètres au-dessus du lit de la rivière, ce qui en fait le pont ferroviaire le plus haut du monde.
| Pont du Chenab | ||
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| Géographie | ||
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| Pays |  Inde
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| Division administrative | Jammu-et-Cachemire | |
| Commune(s) | Reasi | |
| Coordonnées géographiques | 33° 09′ 03″ N, 74° 52′ 59″ E | |
| Fonction | ||
| Franchit | Chenab | |
| Fonction | Pont ferroviaire | |
| Itinéraire | Ligne Jammu-Baramulla | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Type | Pont en arc | |
| Longueur | 1 315 m | |
| Portée principale | 467 m | |
| Largeur | 13,5 m | |
| Hauteur libre | 359 m | |
| Matériau(x) | Béton armé, acier | |
| Construction | ||
| Construction | 2017 - 2022 | |
| Inauguration | 13 août 2022 | |
| Mise en service | 6 juin 2025 | |
| Concepteur | WSP Global Leonhardt, Andrä und Partner Vienna Consulting Engineers Organisation de recherche et développement pour la défense Indian Institute of Science |
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| Entreprise(s) | Afcons Infrastructure Ultra Construction VSL International |
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| Gestion | ||
| Propriétaire | Indian Railways | |
| Géolocalisation sur la carte : Inde
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Situation ferroviaire
modifierLe Pont du Chenab est un ouvrage d'art permettant à la ligne Jammu-Baramulla de franchir la rivière Chenab, entre les stations de Kauri et Bakkal.
Historique
modifierLe réseau ferroviaire Jammu–Baramulla, dont les fondations sont posées en 1983, connaît un démarrage effectif des travaux au milieu des années 1990, une fois les financements débloqués[1],[2],[3]. Sa réalisation s'est effectuée par étapes : la liaison Jammu–Udhampur est inaugurée en 2005[2], suivie de la section Udhampur–Katra en 2014[4], et l'objectif est d'étendre la ligne au-delà de Srinagar, en reliant la portion Baramulla–Banihal (en), déjà complétée entre 2008 et 2013[1],[5].
Le pont est construit pour un coût de 14,86 milliards de roupies (environ 180 millions de dollars)[6],[7]. Le projet est supervisé par la Konkan Railway Corporation, une branche des Chemins de fer indiens. Les travaux débutent en 2017, avec la réalisation des fondations en novembre de la même année. L'arche est achevée en [8]. Le pont est entièrement terminé en [9]. Les premiers essais ont lieu en [10],[11], avant que le pont ne soit officiellement ouvert au trafic ferroviaire le par le Premier ministre Narendra Modi[12].
Conception
modifierLe Pont du Chenab est un pont ferroviaire franchissant la rivière Chenab à l'aide d’une structure mêlant acier et béton, longue de 1 315 mètres. Il est composé d'un pont d’approche de 530 mètres et d'un pont en arc à tablier de 785 mètres de long. Son tablier s'élève à 359 mètres au-dessus du lit de la rivière, ce qui en fait le pont ferroviaire le plus haut du monde. Il se trouve sur la ligne Jammu-Baramulla, entre les stations de Kauri et Bakkal[13],[7],[14],[15].
Notes et références
modifierNotes
modifierRéférences
modifier- 1 2 « Tracking Jammu and Kashmir rail history », sur The Hindustan Times, (consulté le )
- 1 2 « History of Railways in J&K », sur Daily Excelsior, (consulté le )
- ↑ « History of Railways in Jammu & Kashmir », sur Early Times, (consulté le )
- ↑ « Modi flags off inaugural train from Katra », The Hindu, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « India joins the superlative club, we now have the world's highest rail bridge » [archive du ], (consulté le )
- ↑ « Railways complete the Arch closure of the iconic Chenab Bridge, World's highest Railway Bridge », sur Ministry of Railways, (consulté le )
- 1 2 « Quixplained: Chenab arch bridge which will connect Kashmir to Kanyakumari », The Indian Express, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « Indian Railways completes close to 90 percent work on world's highest Chenab rail bridge », Zee News, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « Chenab Bridge, World's Highest Rail Bridge Taller Than Eiffel Tower, Inaugurated Today », India.com, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « Railways Successful Trial Run on Worlds Highest Chenab Bridge in Kashmir », Zee News, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « First electric engine train trial run conducted at Sumbal, Sangal Rly stations », Greater Kashmir, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « PM Modi inaugurates world's highest railway bridge over Chenab river », The Hindustan Times, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ « Chenab Bridge », sur Railway technology (consulté le )
- ↑ Devanjana Nag, « Chenab bridge: World's highest rail bridge taller than Eiffel Tower, can withstand blasts! », The Financial Express, (lire en ligne [archive du ], consulté le )
- ↑ « Salient Features of the Chenab and Anji Khad Bridges » [archive du ], sur Konkan Railway Corporation (consulté le )
