Port autonome de Pointe-Noire
Le port autonome de Pointe-Noire (PAPN), est l’autorité portuaire publique chargée de la gestion, de la régulation et du développement du port de Pointe-Noire, situé dans la ville du même nom en république du Congo. Le PAPN est un port autonome de type landlord depuis 2000. Il assure les fonctions d’aménageur, de propriétaire des infrastructures majeures et de superviseur des opérateurs privés qui exploitent les terminaux et services portuaires.
.jpg)
| Propriétaire | |
|---|---|
| Opérateur |
Port autonome de Pointe-Noire |
| Type | |
| Construction |
11 juillet 1934 - 1er avril 1939 |
| Statut | |
| Tirant d'eau |
16 m |
| Trafic |
+1 million d'EVP |
| Activités |
pétrole, conteneurs, etc. |
| Équipement |
terminaux pétrolier, gazier, conteneurs, vrac solide, conteneurs, etc. |
| Coordonnées | |
|---|---|
| Pays | |
| Commune |
Le port de Pointe-Noire, administré par le PAPN et mis en service en 1939, est un port en mer profonde, offrant un tirant d'eau de 16 m, ce qui lui permet d’accueillir des navires de grande capacité. Il constitue la principale porte maritime du pays et un hub stratégique pour les échanges en Afrique de l'Ouest et Afrique centrale. Depuis 2021, son trafic annuel de conteneurs dépasse un million d'Evp.
Historique
modifier_-_1962_-_Colnect_516603_-_International_Fair_Pointe_Noire.jpeg)
Le port de Pointe-Noire, seul port maritime de la république du Congo et situé dans la ville de Pointe-Noire, est conçu au début des années 1930 et mis en service le [1],[2]. Son développement est indissociable du Chemin de fer Congo-Océan (CFCO), qui relie la capitale Brazzaville à l'Océan Atlantique et inscrit le port au cœur d'un réseau multimodal de plus de 3 000 km[2].
Le port dessert un vaste hinterland couvrant la république du Congo, le sud du Gabon, la République centrafricaine, le sud-est du Cameroun, le sud du Tchad, ainsi qu'une partie de la RDC et de l'Angola. Il concentre plus de 80 % des importations et exportations nationales et génère environ 90 % des recettes douanières du pays[2].
Jusqu'en 2000, le port est intégré à l'Agence trans-congolaise des communications (ATC)[2].
Situation
modifierPrincipale porte d'entrée du bassin du Congo[3], le PAPN est un port en eaux profondes situé dans la ville de Pointe-Noire en république du Congo[4]. Il est l'un des principaux port situé dans le Golfe de Guinée, couvrant l'Afrique centrale et l'Afrique de l'Ouest, avec un tirant d'eau de 16 m[5].
Administration
modifierStatut
modifierL'ordonnance no 1-2000 du le transforme en Port autonome de Pointe-Noire (PAPN), doté d'une autonomie juridique, administrative et financière. Le décret no 200-14 du lui confère le statut d'Établissement public à caractère industriel et commercial[2],[4].
Siège social
modifierLe nouveau siège social du Port autonome de Pointe-Noire est inauguré le par le président Denis Sassou-Nguesso. Le bâtiment, en forme de voilier, s'élève à 64,7 mètres et couvre 16 201 m2. Financé à 60 % par l'État et à 40 % par le PAPN, pour un coût de 25,5 milliards de francs CFA, l'édifice s'inscrit dans le programme de modernisation engagé depuis 2009 et vise à améliorer les conditions de travail ainsi que l'efficacité administrative du port[6],[7].
Management
modifierPerformances
modifierLe PAPN peut recevoir des navires de 400 m capables de transporter jusqu'à 14 000 conteneurs. Il dispose de 1 840 m de quais équipés de portiques de manutention modernes assurant en continu le chargement et le déchargement de navires de grand tonnage dans un espace hautement sécurisé[10].
En 2021, le terminal à conteneurs du PAPN franchit le seuil d'un million de Evp manutentionnés[5],[11].
Le , le PAPN accueille pour la première fois le porte-conteneurs Maersk Halifax, long de 368 m et d'une capacité de plus de 15 690 Evp[12]. L'extension du port se poursuit avec la construction d'une nouvelle plateforme au Môle Est, comprenant un quai de 750 m de long, 28 hectares d'infrastructures et une profondeur de 17 m, destinée à accueillir dès 2027 des navires de plus de 20 000 Evp[12],[13].
Références
modifier- ↑ « Congo : le port de Pointe-Noire reçoit son tout premier navire de croisière », sur Voice of America, (consulté le )
- 1 2 3 4 5 « Historique - Port Autonome de Pointe-Noire », (consulté le )
- ↑ « Pointe-noire – Enjeux maritimes : vent en poupe pour le PAPN », sur JeuneAfrique.com (consulté le )
- 1 2 3 « Port autonome de Pointe-Noire : la session bilancielle a vécu », sur www.adiac-congo.com (consulté le )
- 1 2 « Afrique économie - Congo-Brazzaville: le port de Pointe-Noire en plein boom », sur RFI, (consulté le )
- ↑ « Infrastructures: le nouveau siège du Port autonome de Pointe-Noire inauguré », sur www.adiac-congo.com (consulté le )
- ↑ « PORT AUTONOME DE POINTE-NOIRE : Un Nouveau Siège Administratif Flambant Neuf ! - La Semaine Africaine 2025 », (consulté le )
- ↑ « Port autonome de Pointe-Noire : Séraphin Bhalat, nouveau directeur général installé dans ses fonctions | adiac-congo.com : toute l'actualité du Bassin du Congo », sur www.adiac-congo.com (consulté le )
- ↑ « CONGO • Seraphin Bhalat nommé à la tête du port de Pointe-Noire - 01/07/2015 - La Lettre du Continent »
, sur Africa Intelligence, (consulté le ) - ↑ « Afrique économie - Les ambitions du port de Pointe-Noire au Congo-Brazzaville », sur RFI, (consulté le )
- ↑ « Congo : le port de Pointe-Noire veut capitaliser sur ses succès », sur JeuneAfrique.com, (consulté le )
- 1 2 « Infrastructures : le PAPN accueille le premier navire de plus de 15 000 conteneurs | adiac-congo.com : toute l'actualité du Bassin du Congo », sur www.adiac-congo.com (consulté le )
- ↑ « République du Congo | Financement réussi pour l’expansion de Congo Terminal au Port Autonome de Pointe-Noire », (consulté le )
