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Située à l’extrémité nord du Cotentin, protégée par la rade artificielle la plus grande au monde, entre la Hague et le Val de Saire, la cité de Cherbourg a été au cours des siècles une place stratégique disputée entre Anglais et Français. Citée comme une des deux « clés du royaume » par Vauban, elle est devenue, par de colossaux travaux d’aménagement maritime, un port militaire de premier ordre, sous l’impulsion de Louis XVI et Napoléon Ier. Escale des prestigieux paquebots transatlantiques dans la première moitié du XXe siècle, Cherbourg a été l’objectif premier des troupes américaines lors du débarquement de Normandie en 1944. Cherbourg-en-Cotentin est la quatrième ville la plus peuplée de la région Normandie après Rouen, Le Havre et Caen. Port militaire, halieutique, plaisancier et de passagers transmanche, handicapé par son isolement géographique pour être un grand port marchand, c'est un pôle de construction navale important, une ville ouvrière dans un arrière-pays rural. Le 1er janvier 2016, les communes de Cherbourg-Octeville, Équeurdreville-Hainneville, La Glacerie, Querqueville et Tourlaville fusionnent avec la communauté urbaine pour crée une commune nouvelle. |
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Querqueville est une ancienne commune française, dans le département de la Manche transformée en commune déléguée en 2016 à la suite de la création de la commune nouvelle de Cherbourg-en-Cotentin.
Une grande digue longue de 1 200 mètres a été construite en 1890 pour fermer la grande rade de Cherbourg. Le fort de Chavagnac, situé un peu en retrait, à l'intérieur de la rade, était destiné à la protéger. Le fort de Querqueville (ici en photo) a quant à lui été construit au XVIIIe sur les plan de baron Haxo pour assurer la défense de la passe de l'Ouest.
Rare sanctuaire mérovingien à avoir échappé à la destruction par les Vikings, la chapelle Saint-Germain date des Xe et XIe siècles. La commune abrite également plusieurs imposantes bâtisses comme le château de Querqueville ou le manoir de la Coquerie.
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