Minsk (porte-avions)

porte-avions
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Le Minsk est le second porte-avions de la classe Kiev, prévu pour emporter des avions de type STOVL.

Minsk
illustration de Minsk (porte-avions)
Le Minsk en 1983

Type Porte-avions
Classe Classe KievVoir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Marine soviétique
 Marine russe
Chantier naval Chantier naval de la mer Noire
Mykolaïv
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Désarmé le
Vendu à la Chine en 1995 pour servir de bateau musée
Caractéristiques techniques
Longueur 273 m
Maître-bau 49,2 m
Tirant d'eau 8,94 m
Déplacement 30 535 tonnes
Vitesse 32 nœuds (59 km/h)
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 13 500 milles marins (25 002 km) à 18 nœuds (33 km/h)
Aéronefs 12 Yakovlev Yak-38
20 Kamov Ka-25 ou Kamov Ka-27
Indicatif 015Voir et modifier les données sur Wikidata
Localisation
Coordonnées 31° 48′ 14″ nord, 120° 59′ 25″ est
Géolocalisation sur la carte : Chine
(Voir situation sur carte : Chine)
Minsk
Minsk
Géolocalisation sur la carte : Jiangsu
(Voir situation sur carte : Jiangsu)
Minsk
Minsk

Historique

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Le Minsk devenu un navire musée en 2012.

Il a servi de 1978 à 1994, dans la marine soviétique puis dans la marine russe.

Il est vendu en 1995 pour être démoli en Corée du Sud mais il est transformé en navire-musée au large de Shenzhen en Chine jusqu'à la faillite de son parc d'attraction, le Minsk World ouvert entre le et le .

En 2006, les propriétaires de Minsk World sont ruinés, et le parc ainsi que son navire sont vendus. Il change de mains plusieurs fois jusqu'à être racheté par Dalian Yongjia Group, une entreprise d'immobilier. Mais le bateau est dans un mauvais état. En 2013, il est donc acheminé à Zhoushan, non loin de Shanghai, pour des rénovations mais la faillite bloque les travaux.

Il se trouve depuis 2018 a priori à l'abandon sur un lagon artificiel du Yangzi Jiang en direction de la ville de Nantong[1].

Un incendie ravage le porte-aéronefs alors en réparation le après-midi et dure presque 24 h[2].

Notes et références

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Voir aussi

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