Porte palière (métro)

porte de séparation entre le quai et la rame de métro, au sein d'une station de métro

Les portes palières appelées également façades de quai sont des portes automatiques vitrées situées dans une station de métro, le long des quais en bordure des voies. Ces portes qui ne s'ouvrent que lorsque la rame est à l'arrêt en station, sont notamment destinées à empêcher les suicides ou les accidents. Elles sont aussi essentielles pour l'automatisation des lignes de métro.

Portes palières à la station Pontchaillou (métro de Rennes).

Types de portes palières modifier

Trois types de portes palières existent :

Liste des réseaux possédant des portes palières modifier

Amérique modifier

Brésil modifier

São Paulo modifier
  • Ligne 2, Ligne 3, Ligne 4, Ligne 5, Ligne 15

Chili modifier

Santiago modifier

Canada modifier

Toronto modifier

États-Unis modifier

Miami modifier
  • Air Train de l'aéroport International de Miami
    Sky Train Miami
San Francisco modifier
  • AirTrain de l'aéroport International de San Francisco
    Air Train San Francisco[1]
Chicago modifier
New York modifier

Asie modifier

Chine modifier

Chongqing modifier
Canton modifier
Hong Kong modifier
Pékin modifier
Shanghai modifier
Shenyang modifier
Shenzhen modifier
Singapour modifier
Tianjin modifier

Corée du Sud modifier

Busan modifier
Séoul modifier

Japon modifier

Tokyo modifier

Thaïlande modifier

Europe modifier

Espagne modifier

Barcelone modifier
Séville modifier

France modifier

Île-de-France modifier
Lille modifier
Rennes modifier
Toulouse modifier

Italie modifier

Rome modifier
Milan modifier
Turin modifier

Royaume-Uni modifier

Londres modifier

Russie modifier

Saint-Pétersbourg modifier

Dans le métro de Saint-Pétersbourg, il y a onze stations de type fermé. Familièrement, elles sont appelées ascenseur horizontal. Huit de ces stations sont sur la ligne verte et trois autres sont sur la ligne bleue.

Suisse modifier

Lausanne modifier

Océanie modifier

Australie modifier

Portes palières, métro de Sydney (station Rouse Hill)

Références modifier

  1. John F. Conley, « The San Francisco International Airport AirTrain Project », Automated People Movers, American Society of Civil Engineers,‎ (ISBN 978-0-7844-0582-6, DOI 10.1061/40582(2001)45, lire en ligne, consulté le )

Voir aussi modifier

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