Porte palière (métro)
porte de séparation entre le quai et la rame de métro, au sein d'une station de métro
Les portes palières appelées également façades de quai sont des portes automatiques vitrées situées dans une station de métro, le long des quais en bordure des voies. Ces portes qui ne s'ouvrent que lorsque la rame est à l'arrêt en station, sont notamment destinées à empêcher les suicides ou les accidents. Elles sont aussi essentielles pour l'automatisation des lignes de métro.
Types de portes palières modifier
Trois types de portes palières existent :
- les portes mi-hautes, comme sur la ligne 1 du métro de Paris, fixées sur le quai ;
- les portes de pleine hauteur, comme sur la ligne A du métro de Toulouse, fixées en hauteur et guidées sur le quai ;
- les portes autonomes ou stand-alone, comme sur la ligne 4 du métro de Paris, fixées sur le quai mais avec un encadrement complet dont un bandeau d'informations dans la partie haute.
Liste des réseaux possédant des portes palières modifier
Amérique modifier
Brésil modifier
São Paulo modifier
- Ligne 2, Ligne 3, Ligne 4, Ligne 5, Ligne 15
Chili modifier
Santiago modifier
Canada modifier
Toronto modifier
- LINK Train (toutes les stations)
- Union Pearson Express (gares Union et Aéroport Pearson)
États-Unis modifier
Miami modifier
- Sky Train Miami
San Francisco modifier
- Air Train San Francisco[1]
Chicago modifier
New York modifier
Asie modifier
Chine modifier
Chongqing modifier
Canton modifier
Hong Kong modifier
Pékin modifier
Shanghai modifier
Shenyang modifier
Shenzhen modifier
Singapour modifier
Tianjin modifier
Corée du Sud modifier
Busan modifier
Séoul modifier
Japon modifier
Tokyo modifier
Thaïlande modifier
Europe modifier
Espagne modifier
Barcelone modifier
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Portes pallières de la ligne 9
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Quai central équipé de portes pallières sur la ligne 10
Séville modifier
France modifier
Île-de-France modifier
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Portes palières en cours d'installation en 2019 à la station Gare du Nord sur la ligne 4 du métro de Paris.
Lille modifier
Rennes modifier
Toulouse modifier
Italie modifier
Rome modifier
Milan modifier
Turin modifier
Royaume-Uni modifier
Londres modifier
Russie modifier
Saint-Pétersbourg modifier
Dans le métro de Saint-Pétersbourg, il y a onze stations de type fermé. Familièrement, elles sont appelées ascenseur horizontal. Huit de ces stations sont sur la ligne verte et trois autres sont sur la ligne bleue.
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Park Pobedy.
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Vasileostrovskaïa.
Suisse modifier
Lausanne modifier
Océanie modifier
Australie modifier
Références modifier
- John F. Conley, « The San Francisco International Airport AirTrain Project », Automated People Movers, American Society of Civil Engineers, (ISBN 978-0-7844-0582-6, DOI 10.1061/40582(2001)45, lire en ligne, consulté le )