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Progress MS-01

Progress MS-01
Description de cette image, également commentée ci-après
Progress MS-01 durant un essai de désamarrage-amarrage
Fiche d'identité
Organisation Drapeau de la Russie Roscosmos
Ravitaillement de Station spatiale internationale
Cargo spatial Progress MS
Masse 7 284 kg
Statut Mission terminée
Lanceur Soyouz-2
Date lancement (08:44:39 TU)
Base de lancement Site 31/6, Cosmodrome de Baïkonour
Date amarrage (10:27 TU) à Pirs
Date désamarrage (23:48 TU)
Identifiant COSPAR 2015-080A
Orbite
Orbite Orbite terrestre basse
Inclinaison 51,66°
Détail du fret
Masse totale fret 2 436 kg
Fret solide pressurisé 1 252 kg
Ergols 718 kg
Autres liquides et gaz 420 kg (eau) & 46 kg (gaz)

Chronologie

Progress M-29M Progress MS-02

modifier Consultez la documentation du modèle

Progress MS-01 (en russe : Прогресс МС-01) est une mission de ravitaillement russe de la Station spatiale internationale (ISS/SSI), réalisée grâce au cargo russe éponyme Progress MS. Le décollage a eu lieu le , depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan, à l'aide d'un lanceur Soyouz 2. Il s'agit du premier vaisseau Progress MS de nouvelle génération à faire un vol orbital. Ce vaisseau est identifié par la NASA sous le nom Progress 62P.

Contexte modifier

Article détaillé : Progress.

Le vaisseau cargo Progress fut développé en Union Soviétique dans les années 70, pour permettre le ravitaillement des équipages des stations Saliout, devant ainsi le premier vaisseau cargo de l'histoire. Développé sur la base du vaisseau habité Soyouz, dont il partage de nombreuses caractéristiques, il effectua son premier vol en 1978, vers la station Saliout 6. Par la suite, il desservira également la station Saliout 7, puis Mir. Dans les années 90, le cargo sera équipé d'une petite capsule permettant le retour de fret sur Terre, dénommée VBK-Radouga, qui fut utilisée à 10 reprises[1]. Au début des années 2000, Progress M1-5 désorbita la station Mir, et les vols du cargo furent entièrement redirigés vers la desserte de la Station spatiale internationale.

Au fil des années, plusieurs versions du vaisseau furent développée. La version initiale 7K-TG initiale fut remplacée en 1989 par le Progress-M (« Modernisé »), qui verra l'ajout notable de panneaux solaires. En 2000, Progress-M1 verra le jour, conçu pour transporter plus de carburant, au détriment des autres ressources, il ne volera que durant 4 ans. En 2008, Progress M-M volera pour la première fois, avec ses nouveaux systèmes de bord numériques. Finalement, il sera remplacé par le Progress MS, disposant de diverses améliorations, telles que[2] :

  • L'ajout d'un compartiment externe permettant l'éjection de microsatellites et CubeSats. C'est le vol de Progress MS-03 qui sera le premier à l'utiliser.
  • Le remplacement du système radio Kvant-V ukrainien par un Système de Commandes et de Télémétrie Unifié (EKTS).
  • L'amélioration de la protection contre les micrométéorites, et l'ajout de systèmes de secours pour le mécanisme d'amarrage.

Mission modifier

Préparation et lancement modifier

Décollage de Progress MS-01

Le lancement du cargo fut initialement prévu pour le , mais fut reporté d'un mois. C'est finalement le que Progress MS-01 fut transporté dans le bâtiment d'assemblage MiK, dans lequel il fut attaché à sa Soyouz 2.1a. Comme le veut la tradition, le lanceur fut transporté sur le pas de tir au petit matin. Le décollage eut lieu le . Ce fut le premier vol d'un lanceur Soyouz 2.1a et d'un vaisseau Progress depuis l'échec de Progress M-27M. Le vol partit du Complexe Vostok (Site 31/6) du cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan[3].

Progress MS-01 amarré à l'ISS

Une fois la mise en orbite effectuée, les ingénieurs au sol purent communiquer avec le vaisseau grâce aux satellites-relais Loutch, une première pour un vaisseau russe (Soyouz ou Progress)[4].

Amarrage à la station modifier

Progress MS-01 s'est amarré au module Pirs de la station le . Dans le cadre des essais de validation de la nouvelle version MS, le , le cargo fut désamarré du module, et reculé d'environ 200 mètres de la station, afin de vérifier le bon fonctionnement du système TORU, permettant le pilotage manuel du vaisseau par les membres d'équipage de la station (Alexeï Ovtchinine et Oleg Skripotchka)[5]. Un incident se produit toutefois peu après l'amarrage, et conduit le vaisseau à osciller sur lui-même, alors que le cône de son port d'amarrage est déjà fiché dans le module[6].

Le cargo fut définitivement désamarré le lendemain, puis il brûla dans l'atmosphère au-dessus de l'océan Pacifique.

Galerie modifier

  • Progress MS-01 lors de son arrivée sur l'ISS
    Progress MS-01 lors de son arrivée sur l'ISS
  • Essai d'amarrage du 2 juillet 2016
    Essai d'amarrage du 2 juillet 2016
  • Essai d'amarrage du 2 juillet 2016
    Essai d'amarrage du 2 juillet 2016
  • La Floride, avec Progress MS-01 au premier plan
    La Floride, avec Progress MS-01 au premier plan

Notes et références modifier

Références modifier

  1. ↑ (en) David S. F. Portree, « Mir Hardware Heritage », sur historycollection.jsc.nasa.gov,
  2. ↑ « Progress-MS cargo ship », sur www.russianspaceweb.com (consulté le )
  3. ↑ « 2015 - Satellite & Spacecraft Launches and Detailed Orbits », sur www.zarya.info (consulté le )
  4. ↑ « Progress-MS cargo ship », sur www.russianspaceweb.com (consulté le )
  5. ↑ (ru) « Самарские ученые: через 5 лет спутниками можно будет управлять с Земли через интернет », sur novosti-kosmonavtiki.ru (consulté le )
  6. ↑ « Kosmonavtika - par Nicolas Pillet », sur www.kosmonavtika.com (consulté le )

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

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