Projet:Automobile/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
modifierPériode : août 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Elon Musk | 214 247 | 6 911 | 1 | Bon début | Moyenne |
2 | Plaque d'immatriculation marocaine | 45 545 | 1 469 | 1 | Bon début | Faible |
3 | Sylvain Levy | 35 839 | 1 156 | 84 | Bon début | Faible |
4 | GMK (vidéaste) | 35 430 | 1 143 | 3 | Bon début | Faible |
5 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 35 084 | 1 132 | 367 | Bon début | Faible |
6 | Stellantis | 30 450 | 982 | 2 | B | Maximum |
7 | Daniel Balavoine | 27 543 | 888 | 2 | B | Faible |
8 | Fast and Furious (série de films) | 27 097 | 874 | 4 | Bon début | Moyenne |
9 | Paul Walker | 24 857 | 802 | 1 | B | Faible |
10 | Grand Theft Auto V | 23 534 | 759 | 10 | A | Faible |
11 | Drive (film, 2011) | 22 715 | 733 | 252 | BA | Faible |
12 | Pierre Chabrier | 22 340 | 721 | 320 | Bon début | Faible |
13 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 21 540 | 695 | 6 | Bon début | Faible |
14 | Fast and Furious 10 | 21 383 | 690 | 48 | B | Faible |
15 | Cupra (marque) | 20 368 | 657 | 2 | B | Élevée |
16 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 19 525 | 630 | 1 | A | Moyenne |
17 | Bugatti | 17 909 | 578 | 8 | A | Maximum |
18 | Tesla (automobile) | 17 753 | 573 | 3 | B | Maximum |
19 | James Dean | 17 363 | 560 | 2 | B | Faible |
20 | Steve McQueen | 17 021 | 549 | 4 | B | Moyenne |
21 | MG Motor | 16 408 | 529 | 10 | B | Maximum |
22 | BMW Série 3 | 15 621 | 504 | 1 | B | Élevée |
23 | Formule 1 | 13 558 | 437 | 13 | B | Maximum |
24 | Renault | 13 524 | 436 | 2 | B | Maximum |
25 | Mercedes-Benz | 13 282 | 428 | 1 | B | Maximum |
26 | Bugatti Chiron | 12 884 | 416 | 2 | B | Élevée |
27 | Carlos Ghosn | 12 635 | 408 | 9 | A | Élevée |
28 | Volkswagen (entreprise) | 12 627 | 407 | 2 | B | Maximum |
29 | Ferrari (entreprise) | 12 110 | 391 | 2 | BA | Maximum |
30 | BMW Série 1 | 11 415 | 368 | 7 | B | Élevée |
31 | Jean-Dominique Senard | 11 292 | 364 | 535 | B | Moyenne |
32 | BMW | 11 112 | 358 | 11 | A | Maximum |
33 | Cars (film) | 10 986 | 354 | 7 | B | Moyenne |
34 | Groupe PSA | 10 822 | 349 | 1 | A | Maximum |
35 | Peugeot | 10 680 | 345 | 6 | A | Maximum |
36 | Plaque diplomatique en France | 10 630 | 343 | 3 | Bon début | Moyenne |
37 | Volkswagen | 10 528 | 340 | 2 | B | Maximum |
38 | Škoda Auto | 10 426 | 336 | 8 | B | Maximum |
39 | Mad Max | 10 411 | 336 | 33 | B | Moyenne |
40 | Lamborghini | 10 367 | 334 | 6 | A | Maximum |
41 | Citroën 2 CV | 10 338 | 333 | 3 | B | Maximum |
42 | Peugeot 205 | 10 280 | 332 | 7 | Bon début | Élevée |
43 | Fast and Furious 9 | 10 231 | 330 | 174 | Bon début | Faible |
44 | Renault Clio III | 10 140 | 327 | 4 | Bon début | Moyenne |
45 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 9 949 | 321 | Bon début | Faible | |
46 | Personnages de Fast and Furious | 9 942 | 321 | 60 | Bon début | Faible |
47 | Peugeot 206 | 9 792 | 316 | 8 | Bon début | Élevée |
48 | Porsche | 9 785 | 316 | 1 | B | Maximum |
49 | Toyota | 9 780 | 315 | 2 | A | Maximum |
50 | Sébastien Loeb | 9 778 | 315 | 12 | AdQ | Maximum |
51 | BMW Série 5 | 9 697 | 313 | 2 | B | Élevée |
52 | Waze | 9 651 | 311 | 6 | Bon début | Moyenne |
53 | Plaque d'immatriculation française | 9 649 | 311 | 17 | A | Faible |
54 | Bugatti Tourbillon | 9 548 | 308 | 27 | Bon début | Moyenne |
55 | Dacia | 9 327 | 301 | 1 | B | Maximum |
56 | L'Agence tous risques | 9 023 | 291 | 22 | B | Faible |
57 | Thelma et Louise | 9 003 | 290 | 28 | AdQ | Faible |
58 | Enzo Ferrari | 8 999 | 290 | 22 | B | Maximum |
59 | Volkswagen Golf VII | 8 819 | 284 | 2 | B | Moyenne |
60 | Audi A3 | 8 781 | 283 | 1 | B | Élevée |
61 | BYD | 8 631 | 278 | 47 | B | Élevée |
62 | Type de carrosserie | 8 561 | 276 | 3 | B | Maximum |
63 | Taxi Driver | 8 548 | 276 | 30 | B | Moyenne |
64 | Michelin | 8 535 | 275 | 12 | A | Moyenne |
65 | Margot Laffite | 8 525 | 275 | 33 | Bon début | Faible |
66 | Opel | 8 495 | 274 | B | Maximum | |
67 | Mouvement des Gilets jaunes | 8 488 | 274 | 42 | B | Moyenne |
68 | Renault Twingo I | 8 423 | 272 | 4 | Bon début | Élevée |
69 | Tesla Cybertruck | 8 302 | 268 | 27 | Bon début | Moyenne |
70 | Ford Mustang | 8 162 | 263 | 10 | A | Maximum |
71 | Ford | 8 137 | 262 | 14 | B | Maximum |
72 | Renault Clio IV | 8 103 | 261 | 4 | B | Moyenne |
73 | Automobile | 8 070 | 260 | 4 | B | Maximum |
74 | Renault Clio II | 7 990 | 258 | 4 | A | Moyenne |
75 | Audi | 7 904 | 255 | 33 | B | Maximum |
76 | Citroën Méhari | 7 835 | 253 | 116 | B | Moyenne |
77 | Porsche 911 | 7 720 | 249 | 3 | A | Maximum |
78 | Mercedes-Benz Classe C | 7 709 | 249 | 1 | B | Élevée |
79 | Renault 15 et 17 | 7 653 | 247 | 240 | Bon début | Moyenne |
80 | Citroën | 7 566 | 244 | 12 | A | Maximum |
81 | Citroën Traction Avant | 7 532 | 243 | 9 | B | Maximum |
82 | Mazda MX-5 | 7 531 | 243 | 7 | B | Élevée |
83 | Honda Civic | 7 499 | 242 | 5 | B | Élevée |
84 | Citroën DS | 7 433 | 240 | 8 | B | Maximum |
85 | Koenigsegg | 7 426 | 240 | 14 | Bon début | Moyenne |
86 | Détroit (Michigan) | 7 344 | 237 | 57 | B | Élevée |
87 | Ferrari F40 | 7 323 | 236 | 3 | B | Maximum |
88 | Seat | 7 296 | 235 | 2 | B | Maximum |
89 | Top Gear France | 7 266 | 234 | 494 | B | Moyenne |
90 | Carroll Shelby | 7 256 | 234 | 9 | Bon début | Élevée |
91 | Jean Todt | 7 186 | 232 | 60 | B | Élevée |
92 | Plaque d'immatriculation allemande | 7 168 | 231 | 48 | A | Faible |
93 | G (accélération) | 7 165 | 231 | 30 | B | Moyenne |
94 | Toyota Land Cruiser | 7 111 | 229 | Bon début | Moyenne | |
95 | Peugeot 308 II | 7 078 | 228 | B | Moyenne | |
96 | Taxi (film, 1998) | 7 039 | 227 | 19 | B | Moyenne |
97 | Polestar | 6 985 | 225 | 98 | Bon début | Élevée |
98 | General Motors | 6 983 | 225 | 7 | B | Maximum |
99 | Toyota Yaris | 6 933 | 224 | 2 | B | Moyenne |
100 | Fiat | 6 932 | 224 | 18 | B | Maximum |
101 | Peugeot 207 | 6 743 | 218 | 3 | Bon début | Moyenne |
102 | Peugeot 504 | 6 738 | 217 | 30 | Bon début | Moyenne |
103 | Renault Mégane IV | 6 693 | 216 | 9 | B | Moyenne |
104 | Citroën C15 | 6 649 | 214 | 37 | B | Moyenne |
105 | Nürburgring | 6 640 | 214 | 55 | B | Élevée |
106 | Bugatti La Voiture Noire | 6 603 | 213 | 26 | Bon début | Moyenne |
107 | Peugeot 404 | 6 603 | 213 | 7 | B | Moyenne |
108 | Hubert Auriol | 6 591 | 213 | 312 | B | Moyenne |
109 | Geely | 6 588 | 213 | 8 | B | Maximum |
110 | Renault Clio V | 6 557 | 212 | 5 | B | Moyenne |
111 | Mercedes-Benz Classe A | 6 527 | 211 | 9 | B | Élevée |
112 | Volkswagen Golf IV | 6 488 | 209 | 22 | Bon début | Moyenne |
113 | Peugeot 406 | 6 487 | 209 | 13 | Bon début | Moyenne |
114 | Lexus | 6 474 | 209 | 17 | Bon début | Moyenne |
115 | Henry Ford | 6 463 | 208 | 32 | BA | Maximum |
116 | Kia Motors | 6 427 | 207 | Bon début | Maximum | |
117 | Renault 8 | 6 393 | 206 | 36 | Ébauche | Moyenne |
118 | Mercedes-Benz Classe E | 6 339 | 204 | 1 | Bon début | Élevée |
119 | Volkswagen Polo V | 6 328 | 204 | 1 | B | Moyenne |
120 | BMW M3 | 6 306 | 203 | 13 | B | Élevée |
121 | Sens de circulation (route) | 6 275 | 202 | 51 | B | Moyenne |
122 | Bugatti Veyron 16.4 | 6 272 | 202 | 18 | A | Maximum |
123 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 6 260 | 202 | 5 | BA | Maximum |
124 | Peugeot 208 I | 6 185 | 200 | 15 | B | Moyenne |
125 | Carlos Tavares | 6 177 | 199 | 15 | B | Élevée |
126 | Maserati | 6 177 | 199 | 23 | B | Maximum |
127 | Renault 4 (1961) | 6 153 | 198 | 30 | B | Élevée |
128 | DR Motor Company | 6 117 | 197 | 194 | Ébauche | Élevée |
129 | Grand Theft Auto IV | 6 111 | 197 | 44 | BA | Moyenne |
130 | Nissan | 6 077 | 196 | 22 | A | Maximum |
131 | Need for Speed | 6 031 | 195 | 13 | Bon début | Moyenne |
132 | Fiat Multipla | 6 007 | 194 | 378 | Bon début | Moyenne |
133 | Moteur EB | 5 993 | 193 | 5 | B | Faible |
134 | Shell (entreprise) | 5 925 | 191 | 23 | A | Moyenne |
135 | Citroën CX | 5 904 | 190 | 6 | B | Moyenne |
136 | Peugeot 308 | 5 888 | 190 | 47 | Homonymie | Faible |
137 | Range Rover | 5 884 | 190 | 13 | B | Élevée |
138 | Carglass | 5 821 | 188 | 52 | Bon début | Faible |
139 | Audi A4 | 5 819 | 188 | 14 | B | Élevée |
140 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 5 809 | 187 | 46 | Bon début | Faible |
141 | Jean-Pierre Beltoise | 5 781 | 186 | 201 | B | Moyenne |
142 | Constructeur automobile | 5 741 | 185 | 29 | B | Maximum |
143 | Initial D | 5 733 | 185 | 47 | Bon début | Faible |
144 | Renault Mégane III | 5 699 | 184 | 22 | B | Moyenne |
145 | Audi TT | 5 600 | 181 | 8 | Bon début | Élevée |
146 | Saab Automobile | 5 596 | 181 | B | Maximum | |
147 | Renault Clio | 5 536 | 179 | 20 | Bon début | Élevée |
148 | Ferrari Enzo Ferrari | 5 501 | 177 | 9 | Bon début | Élevée |
149 | Plaque d'immatriculation | 5 478 | 177 | 36 | B | Élevée |
150 | AC Cobra | 5 459 | 176 | 74 | Bon début | Maximum |
151 | Mini (automobile) | 5 432 | 175 | 10 | B | Maximum |
152 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 5 430 | 175 | 13 | Bon début | Moyenne |
153 | Plaque d'immatriculation suisse | 5 425 | 175 | 51 | B | Faible |
154 | Land Rover | 5 421 | 175 | 49 | Bon début | Maximum |
155 | Ford GT40 | 5 417 | 175 | 34 | B | Maximum |
156 | Mercedes-Benz Type 124 | 5 386 | 174 | 22 | Bon début | Moyenne |
157 | AUS 32 | 5 380 | 174 | 27 | Bon début | Moyenne |
158 | BlaBlaCar | 5 364 | 173 | 35 | B | Faible |
159 | Honda | 5 322 | 172 | 9 | A | Maximum |
160 | Aston Martin | 5 318 | 172 | 25 | B | Maximum |
161 | Renault 4CV | 5 318 | 172 | 54 | BA | Élevée |
162 | Moteur Diesel | 5 288 | 171 | 25 | A | Maximum |
163 | Peugeot 306 | 5 267 | 170 | 4 | B | Moyenne |
164 | Volkswagen Tiguan | 5 238 | 169 | 18 | Bon début | Moyenne |
165 | Jeep | 5 230 | 169 | 14 | Bon début | Maximum |
166 | Mazda (automobile) | 5 227 | 169 | 21 | Bon début | Maximum |
167 | Boîte de vitesses | 5 192 | 167 | 25 | B | Maximum |
168 | Facel Vega | 5 189 | 167 | 52 | B | Élevée |
169 | Peugeot 307 | 5 176 | 167 | 5 | Bon début | Moyenne |
170 | Toyota RAV4 | 5 170 | 167 | 18 | Bon début | Moyenne |
171 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 5 166 | 167 | 195 | B | Maximum |
172 | Fast and Furious 8 | 5 143 | 166 | 111 | B | Faible |
173 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 5 134 | 166 | 56 | B | Moyenne |
174 | DeLorean DMC-12 | 5 114 | 165 | 31 | A | Élevée |
175 | Système anti-blocage des roues | 5 114 | 165 | 20 | B | Élevée |
176 | Alpine A110 | 5 091 | 164 | 1 | B | Maximum |
177 | Ferrari 458 Italia | 5 091 | 164 | 21 | BA | Moyenne |
178 | Fast and Furious 7 | 5 089 | 164 | 11 | B | Faible |
179 | Alpine (automobile) | 5 087 | 164 | 41 | A | Maximum |
180 | Mercedes-Benz Group | 5 030 | 162 | 20 | B | Maximum |
181 | Peugeot 208 II | 5 013 | 162 | 11 | Bon début | Moyenne |
182 | Volkswagen Golf VIII | 5 008 | 162 | 17 | Bon début | Moyenne |
183 | Rolls-Royce Motor Cars | 4 993 | 161 | 29 | B | Maximum |
184 | BMW e46 | 4 989 | 161 | 21 | Bon début | Moyenne |
185 | Koenigsegg Jesko | 4 982 | 161 | 85 | Bon début | À évaluer |
186 | Ford Focus | 4 979 | 161 | 58 | B | Élevée |
187 | Porsche Cayenne | 4 964 | 160 | 13 | B | Moyenne |
188 | Jaguar (entreprise) | 4 930 | 159 | 6 | B | Maximum |
189 | Renault Clio I | 4 906 | 158 | 25 | A | Moyenne |
190 | Simca | 4 905 | 158 | 1 | Bon début | Maximum |
191 | Championnat du monde des rallyes | 4 900 | 158 | 11 | Bon début | Maximum |
192 | Porsche 924 | 4 897 | 158 | 313 | Bon début | Moyenne |
193 | Citroën SM | 4 882 | 157 | 5 | B | Élevée |
194 | Panhard | 4 836 | 156 | 46 | B | Maximum |
195 | Citroën C3 | 4 818 | 155 | 15 | Bon début | Moyenne |
196 | BMW Série 7 | 4 788 | 154 | 13 | Ébauche | Moyenne |
197 | Piero Ferrari | 4 770 | 154 | 118 | Ébauche | Moyenne |
198 | Lamborghini Revuelto | 4 762 | 154 | 370 | B | Faible |
199 | Alfa Romeo | 4 758 | 153 | 3 | B | Maximum |
200 | Plaque d'immatriculation algérienne | 4 732 | 153 | 130 | Bon début | Faible |
201 | Decauville | 4 730 | 153 | 1330 | B | Moyenne |
202 | Accident de la route | 4 705 | 152 | 63 | B | Élevée |
203 | Renault 5 Turbo | 4 702 | 152 | 18 | B | Élevée |
204 | Volkswagen Golf | 4 702 | 152 | 15 | Bon début | Élevée |
205 | Renault Supercinq | 4 694 | 151 | 23 | Bon début | Moyenne |
206 | Rallye Dakar | 4 684 | 151 | 13 | B | Élevée |
207 | Gazole | 4 672 | 151 | 46 | B | Élevée |
208 | Mercedes-Benz Classe S | 4 662 | 150 | 39 | B | Élevée |
209 | Toyota Corolla | 4 661 | 150 | 11 | Ébauche | Moyenne |
210 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 4 624 | 149 | 27 | B | Faible |
211 | Christine (film, 1983) | 4 605 | 149 | 32 | B | Moyenne |
212 | Moteur TU | 4 599 | 148 | 25 | Bon début | Faible |
213 | Pont de Brooklyn | 4 583 | 148 | 2 | B | Moyenne |
214 | Jeremy Clarkson | 4 543 | 147 | 65 | Bon début | Moyenne |
215 | DS Automobiles | 4 518 | 146 | 38 | A | Maximum |
216 | BMW X5 | 4 503 | 145 | 16 | Ébauche | Moyenne |
217 | Chevrolet | 4 501 | 145 | 1 | Bon début | Maximum |
218 | Ford Fiesta | 4 500 | 145 | 21 | B | Élevée |
219 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 500 | 145 | 70 | A | Faible |
220 | Groupe BMW | 4 496 | 145 | 31 | B | Maximum |
221 | Iveco | 4 482 | 145 | 59 | B | Moyenne |
222 | Autodromo nazionale di Monza | 4 480 | 145 | 619 | B | Moyenne |
223 | Smart | 4 460 | 144 | 3 | B | Maximum |
224 | Peugeot 505 | 4 455 | 144 | 66 | B | Moyenne |
225 | Ariel Atom | 4 437 | 143 | 36 | Bon début | Moyenne |
226 | Renault Twingo II | 4 421 | 143 | 13 | B | Moyenne |
227 | Porsche Boxster | 4 420 | 143 | 11 | A | Moyenne |
228 | Bad Boys (film, 1995) | 4 407 | 142 | 92 | B | Faible |
229 | Renault 21 | 4 406 | 142 | 25 | B | Moyenne |
230 | Mitsubishi Motors | 4 400 | 142 | 6 | B | Maximum |
231 | Cars 2 | 4 397 | 142 | 26 | Bon début | Faible |
232 | BMW X3 | 4 389 | 142 | 32 | Ébauche | Moyenne |
233 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 4 385 | 141 | 3 | Bon début | Faible |
234 | Renault 25 | 4 370 | 141 | 21 | B | Moyenne |
235 | Rimac Automobili | 4 363 | 141 | 28 | B | Maximum |
236 | Volkswagen Combi (type 2) | 4 355 | 140 | 99 | Bon début | Élevée |
237 | Volkswagen Golf VI | 4 349 | 140 | 36 | Bon début | Moyenne |
238 | Michèle Mouton | 4 345 | 140 | 70 | B | Moyenne |
239 | McLaren Automotive | 4 344 | 140 | 92 | Bon début | Maximum |
240 | BMW i8 | 4 341 | 140 | 15 | Bon début | Faible |
241 | Lamborghini Aventador | 4 336 | 140 | 51 | B | Moyenne |
242 | Retour vers le futur 2 | 4 324 | 139 | 71 | B | Moyenne |
243 | Simca 1000 | 4 316 | 139 | 43 | B | Moyenne |
244 | Ettore Bugatti | 4 315 | 139 | 22 | B | Maximum |
245 | Chevrolet Corvette | 4 303 | 139 | 18 | Bon début | Élevée |
246 | Ken Block | 4 297 | 139 | 10 | Bon début | Moyenne |
247 | Renault 5 (1972) | 4 290 | 138 | 122 | B | Élevée |
248 | Gran Turismo (film) | 4 255 | 137 | 82 | Ébauche | Faible |
249 | Peugeot 3008 II | 4 247 | 137 | 1 | B | Moyenne |
250 | KTM | 4 201 | 136 | 3 | Bon début | Moyenne |
251 | Citroën Type H | 4 193 | 135 | 68 | B | Élevée |
252 | Seat Ibiza | 4 183 | 135 | 6 | Bon début | Moyenne |
253 | Vespa 400 | 4 182 | 135 | 792 | BA | Faible |
254 | Road trip | 4 175 | 135 | 13 | Ébauche | Moyenne |
255 | Grand Theft Auto III | 4 168 | 134 | 55 | BA | Moyenne |
256 | Chevrolet Camaro | 4 159 | 134 | 1 | B | Élevée |
257 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 154 | 134 | 27 | B | Élevée |
258 | Nissan GT-R | 4 148 | 134 | 52 | Bon début | Moyenne |
259 | Seat León | 4 144 | 134 | 17 | Ébauche | Moyenne |
260 | Plaque d'immatriculation belge | 4 140 | 134 | 25 | B | Faible |
261 | Porsche 944 | 4 136 | 133 | 204 | Bon début | Moyenne |
262 | Peugeot 508 II | 4 132 | 133 | 93 | Bon début | Moyenne |
263 | Peugeot 106 | 4 100 | 132 | 34 | Bon début | Moyenne |
264 | Ferrari Testarossa | 4 086 | 132 | 59 | B | Élevée |
265 | Renault Mégane II | 4 086 | 132 | 12 | B | Moyenne |
266 | Volkswagen Polo IV | 4 085 | 132 | 1 | Bon début | Moyenne |
267 | Sébastien Ogier | 4 073 | 131 | 77 | A | Élevée |
268 | BMW X1 | 4 069 | 131 | 7 | Bon début | Moyenne |
269 | Fast and Furious | 4 058 | 131 | 5 | B | Moyenne |
270 | Opel Corsa | 4 056 | 131 | 36 | Bon début | Élevée |
271 | Renault Dauphine | 4 042 | 130 | 38 | B | Moyenne |
272 | Toyota Supra | 4 025 | 130 | 20 | Bon début | Moyenne |
273 | Volkswagen Polo | 4 016 | 130 | 1 | Ébauche | Moyenne |
274 | Citroën BX | 4 015 | 130 | 11 | B | Moyenne |
275 | Moteur à combustion et explosion | 4 013 | 129 | 15 | A | Maximum |
276 | Lotus Cars | 4 012 | 129 | 14 | B | Maximum |
277 | Audi A6 | 4 006 | 129 | 4 | Bon début | Moyenne |
278 | Segment automobile | 4 005 | 129 | 73 | Bon début | Maximum |
279 | Lamborghini Huracán | 4 004 | 129 | 100 | Ébauche | Faible |
280 | Dodge | 3 971 | 128 | 8 | A | Maximum |
281 | Lawrence Stroll | 3 950 | 127 | 148 | Bon début | Moyenne |
282 | Brabus | 3 949 | 127 | 88 | Bon début | Moyenne |
283 | BMW Série 3 (E30) | 3 929 | 127 | 22 | B | Moyenne |
284 | Volkswagen Golf V | 3 924 | 127 | 4 | Ébauche | Faible |
285 | Mad Max 2 : Le Défi | 3 920 | 126 | 231 | B | Faible |
286 | Citroën XM | 3 917 | 126 | 15 | B | Moyenne |
287 | Cadillac (entreprise) | 3 916 | 126 | 11 | B | Maximum |
288 | Tesla Model 3 | 3 912 | 126 | 1 | B | Moyenne |
289 | Renault Zoe | 3 910 | 126 | 8 | B | Moyenne |
290 | Volkswagen Polo VI | 3 898 | 126 | 24 | B | Moyenne |
291 | Audi RS6 | 3 893 | 126 | 23 | B | Moyenne |
292 | John Elkann | 3 884 | 125 | 112 | B | Maximum |
293 | Mercedes-Benz Classe G | 3 869 | 125 | 4 | B | Moyenne |
294 | Peugeot 407 | 3 857 | 124 | 14 | Ébauche | Moyenne |
295 | Peugeot 405 | 3 832 | 124 | 39 | Ébauche | Moyenne |
296 | Taxi 5 | 3 831 | 124 | 81 | B | Moyenne |
297 | 2 Fast 2 Furious | 3 823 | 123 | Bon début | Faible | |
298 | André Citroën | 3 823 | 123 | 52 | B | Maximum |
299 | Subaru | 3 816 | 123 | 54 | B | Maximum |
300 | Renault Twingo | 3 815 | 123 | 38 | Bon début | Moyenne |
301 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 3 811 | 123 | 23 | B | Faible |
302 | Peugeot 403 | 3 791 | 122 | 25 | B | Moyenne |
303 | Renault 9 et 11 | 3 791 | 122 | 38 | Bon début | Moyenne |
304 | Vilebrequin (moteur) | 3 790 | 122 | 119 | B | Moyenne |
305 | Renault Mégane | 3 776 | 122 | 2 | Bon début | Élevée |
306 | Famille Peugeot | 3 766 | 121 | 29 | B | Élevée |
307 | Renault 12 | 3 763 | 121 | 21 | Ébauche | Moyenne |
308 | Jaguar Type E | 3 743 | 121 | 95 | B | Maximum |
309 | Duel (téléfilm et film) | 3 739 | 121 | 18 | B | Moyenne |
310 | Renault 19 | 3 735 | 120 | 34 | Bon début | Moyenne |
311 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 3 727 | 120 | 32 | Bon début | Moyenne |
312 | Grand Theft Auto Online | 3 724 | 120 | 52 | B | Faible |
313 | Dino Ferrari | 3 711 | 120 | 159 | Ébauche | Moyenne |
314 | Fast and Furious 6 | 3 704 | 119 | 114 | B | Faible |
315 | ExxonMobil | 3 699 | 119 | 33 | A | Moyenne |
316 | Plaque d'immatriculation britannique | 3 688 | 119 | 154 | B | Faible |
317 | Essence (hydrocarbure) | 3 683 | 119 | 72 | B | Élevée |
318 | Subaru Impreza | 3 678 | 119 | 6 | B | Moyenne |
319 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 3 662 | 118 | 69 | B | Maximum |
320 | Ferrari 250 GTO | 3 659 | 118 | 1 | B | Maximum |
321 | McLaren F1 | 3 657 | 118 | 137 | B | Moyenne |
322 | Tesla Model S | 3 641 | 117 | 21 | B | Élevée |
323 | Lamborghini Countach | 3 640 | 117 | 92 | Bon début | Élevée |
324 | Porsche 911 (997) | 3 638 | 117 | 8 | B | Moyenne |
325 | Land Rover Defender | 3 626 | 117 | 1 | B | Moyenne |
326 | Hyundai | 3 619 | 117 | 20 | B | Maximum |
327 | Peugeot 508 I | 3 618 | 117 | 114 | Bon début | Moyenne |
328 | Renault Espace F1 | 3 608 | 116 | 396 | Bon début | Faible |
329 | Mercedes-AMG One | 3 601 | 116 | 171 | Bon début | Moyenne |
330 | Fast and Furious 5 | 3 591 | 116 | 99 | Bon début | Faible |
331 | Autoroute | 3 587 | 116 | 28 | A | Élevée |
332 | FN Herstal | 3 581 | 116 | 92 | B | Moyenne |
333 | Ferrari LaFerrari | 3 575 | 115 | 21 | Bon début | Moyenne |
334 | Volkswagen Passat | 3 570 | 115 | 35 | Ébauche | Moyenne |
335 | Talbot | 3 567 | 115 | 41 | B | Maximum |
336 | Ferdinand Porsche | 3 566 | 115 | 29 | B | Maximum |
337 | Dodge Viper | 3 544 | 114 | 42 | Bon début | Élevée |
338 | Volkswagen Golf II | 3 539 | 114 | 1 | Ébauche | Moyenne |
339 | Fast and Furious 4 | 3 536 | 114 | 101 | Bon début | Faible |
340 | Peugeot 205 Turbo 16 | 3 535 | 114 | 108 | B | Élevée |
341 | Luc Alphand | 3 530 | 114 | 147 | B | Faible |
342 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 525 | 114 | 93 | Bon début | Élevée |
343 | Citroën AX | 3 515 | 113 | 61 | B | Moyenne |
344 | Machine à vapeur | 3 515 | 113 | 7 | B | Moyenne |
345 | Carrefour giratoire | 3 509 | 113 | 35 | B | Moyenne |
346 | E85 (carburant) | 3 502 | 113 | 32 | B | Élevée |
347 | Accumulateur lithium-ion | 3 495 | 113 | 47 | B | Moyenne |
348 | Ferrari 488 GTB | 3 492 | 113 | 27 | B | Moyenne |
349 | Peugeot 308 I | 3 489 | 113 | 40 | Bon début | Moyenne |
350 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 483 | 112 | 56 | Bon début | Moyenne |
351 | Vauxhall (entreprise) | 3 475 | 112 | 57 | B | Maximum |
352 | Volkswagen Golf III | 3 469 | 112 | 3 | Ébauche | Moyenne |
353 | Mercedes-Benz Type 123 | 3 467 | 112 | 5 | B | Moyenne |
354 | Peugeot 607 | 3 464 | 112 | 4 | Bon début | Moyenne |
355 | Volvo Cars | 3 449 | 111 | 1 | B | Maximum |
356 | Chrysler | 3 441 | 111 | 65 | B | Maximum |
357 | Bentley Motors | 3 439 | 111 | 12 | Bon début | Maximum |
358 | Tata Motors | 3 435 | 111 | 35 | Bon début | Maximum |
359 | Volkswagen Touareg | 3 434 | 111 | 28 | Ébauche | Moyenne |
360 | Opel Astra | 3 432 | 111 | 66 | B | Moyenne |
361 | Bugatti Bolide | 3 429 | 111 | 153 | Bon début | Moyenne |
362 | Apple CarPlay | 3 396 | 110 | 55 | Bon début | Faible |
363 | Ferruccio Lamborghini | 3 393 | 109 | 199 | Bon début | Maximum |
364 | Rimac Nevera | 3 391 | 109 | 19 | Bon début | Moyenne |
365 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 390 | 109 | 54 | B | Faible |
366 | Maybach | 3 389 | 109 | 22 | Bon début | Élevée |
367 | Shelby GT 500 | 3 387 | 109 | 7 | Bon début | Moyenne |
368 | Peugeot 203 | 3 386 | 109 | 19 | B | Moyenne |
369 | Nissan Qashqai | 3 379 | 109 | 40 | B | Moyenne |
370 | Mini (1959-2000) | 3 377 | 109 | 45 | B | Élevée |
371 | Peugeot 308 III | 3 372 | 109 | 21 | B | Moyenne |
372 | Turbocompresseur | 3 368 | 109 | 70 | B | Élevée |
373 | Porsche 911 (991) | 3 367 | 109 | 5 | B | Moyenne |
374 | Maserati Ghibli I | 3 358 | 108 | 1816 | Bon début | Moyenne |
375 | Pininfarina | 3 347 | 108 | 105 | Bon début | Élevée |
376 | Audi Q5 | 3 346 | 108 | 58 | B | Moyenne |
377 | Peugeot 208 | 3 344 | 108 | 60 | Homonymie | Faible |
378 | Peugeot P4 | 3 340 | 108 | 35 | Bon début | Faible |
379 | Toyota Hilux | 3 336 | 108 | 28 | Bon début | Moyenne |
380 | Histoire de l'automobile | 3 324 | 107 | 84 | AdQ | Maximum |
381 | Réseau autoroutier français | 3 307 | 107 | 225 | B | Élevée |
382 | Moteur XU | 3 299 | 106 | 32 | Bon début | Faible |
383 | Peugeot 309 | 3 295 | 106 | 95 | Bon début | Moyenne |
384 | Pambuffetti PJ-01 | 3 294 | 106 | 21 | Bon début | Moyenne |
385 | Famille Agnelli | 3 277 | 106 | 126 | Ébauche | Élevée |
386 | Nissan Micra | 3 274 | 106 | 2 | B | Moyenne |
387 | Renault Twingo III | 3 274 | 106 | 5 | B | Moyenne |
388 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 3 269 | 105 | 83 | Bon début | Faible |
389 | Ferrari 812 Superfast | 3 261 | 105 | 85 | Bon début | Moyenne |
390 | Voiture sans permis | 3 258 | 105 | 557 | A | Élevée |
391 | Nissan Skyline (R34) | 3 255 | 105 | 54 | Ébauche | Moyenne |
392 | Bosch (entreprise) | 3 251 | 105 | 79 | B | Moyenne |
393 | Pagani (entreprise) | 3 245 | 105 | 56 | Bon début | Maximum |
394 | Stationnement en Italie | 3 230 | 104 | 157 | Bon début | Moyenne |
395 | Mercedes-Benz Classe SLK | 3 221 | 104 | 67 | Bon début | Moyenne |
396 | Peugeot 301 (2012) | 3 219 | 104 | 11 | Ébauche | Moyenne |
397 | Dodge Charger | 3 204 | 103 | 27 | B | Moyenne |
398 | Renault Estafette | 3 200 | 103 | 101 | Bon début | Moyenne |
399 | Mercedes-Benz T80 | 3 197 | 103 | 95 | Bon début | Faible |
400 | Renault 16 | 3 181 | 103 | 60 | Bon début | Moyenne |
401 | Suzuki | 3 167 | 102 | 20 | B | Maximum |
402 | Moteur Honda série K | 3 165 | 102 | 55 | Ébauche | Moyenne |
403 | Citroën Saxo | 3 164 | 102 | 49 | Bon début | Moyenne |
404 | Mazda 3 | 3 164 | 102 | 35 | B | Moyenne |
405 | Citroën Berlingo | 3 150 | 102 | 15 | B | Moyenne |
406 | Renault Floride et Caravelle | 3 142 | 101 | 13 | Ébauche | Moyenne |
407 | Sport utility vehicle | 3 141 | 101 | 43 | B | Élevée |
408 | Citroën GS et GSA | 3 136 | 101 | 4 | B | Moyenne |
409 | Feux de circulation diurne | 3 136 | 101 | 62 | B | Moyenne |
410 | Mazda RX-7 | 3 131 | 101 | 39 | Ébauche | Moyenne |
411 | Cars 3 | 3 130 | 101 | 5 | Bon début | Faible |
412 | Mercedes-AMG | 3 116 | 101 | 11 | Bon début | Élevée |
413 | Porsche 356 | 3 111 | 100 | 16 | Bon début | Élevée |
414 | Ari Vatanen | 3 101 | 100 | 255 | B | Élevée |
415 | Renault Kangoo | 3 101 | 100 | 17 | Bon début | Moyenne |
416 | Ford T | 3 099 | 100 | 101 | B | Maximum |
417 | Lamborghini Urus | 3 098 | 100 | 21 | B | Moyenne |
418 | Pontiac Firebird | 3 098 | 100 | 28 | Bon début | Moyenne |
419 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 3 093 | 100 | 271 | Bon début | Moyenne |
420 | Renault Safrane | 3 089 | 100 | 25 | Ébauche | Moyenne |
421 | Rocket League | 3 082 | 99 | 63 | B | Faible |
422 | Toyota Sprinter Trueno | 3 077 | 99 | 93 | Ébauche | Moyenne |
423 | Citroën C4 (2004) | 3 066 | 99 | 49 | B | Moyenne |
424 | Peugeot 406 Coupé | 3 059 | 99 | 18 | A | Moyenne |
425 | Renault Juvaquatre | 3 055 | 99 | 19 | Ébauche | Moyenne |
426 | Caisse à savon | 3 044 | 98 | 375 | Bon début | Moyenne |
427 | Dodge Challenger | 3 044 | 98 | 81 | A | Élevée |
428 | BMW Série 2 Coupé | 3 037 | 98 | 10 | B | Moyenne |
429 | Gaz de pétrole liquéfié | 3 033 | 98 | 38 | B | Moyenne |
430 | La Jamais contente | 3 032 | 98 | 84 | Bon début | Élevée |
431 | Mansory | 3 032 | 98 | 161 | Bon début | Moyenne |
432 | Renault 5 | 3 027 | 98 | 96 | Homonymie | Faible |
433 | Citroën Ami 6 | 3 020 | 97 | 22 | B | Moyenne |
434 | Peugeot 104 | 3 020 | 97 | 95 | Ébauche | Moyenne |
435 | Ferrari F8 Tributo | 3 019 | 97 | 8 | Bon début | Faible |
436 | Lancia | 3 018 | 97 | 14 | Bon début | Maximum |
437 | Lada Niva | 3 011 | 97 | 14 | B | Moyenne |
438 | Alpine A310 | 3 002 | 97 | 11 | Bon début | Moyenne |
439 | Peugeot RCZ | 2 991 | 96 | 53 | BA | Moyenne |
440 | Ferrari F430 | 2 989 | 96 | 35 | Bon début | Élevée |
441 | BMW Z3 | 2 988 | 96 | 25 | B | Moyenne |
442 | Audi A5 | 2 983 | 96 | 109 | Bon début | Moyenne |
443 | Taxi 4 | 2 983 | 96 | 289 | Bon début | Moyenne |
444 | Infiniti | 2 978 | 96 | 12 | Bon début | Maximum |
445 | Citroën C5 | 2 970 | 96 | 38 | Bon début | Moyenne |
446 | Citroën C5 II | 2 966 | 96 | 61 | Bon début | Moyenne |
447 | Citroën C3 III | 2 961 | 96 | 99 | B | Moyenne |
448 | Citroën C3 I | 2 945 | 95 | 1 | B | Moyenne |
449 | Volkswagen Golf I | 2 923 | 94 | 17 | Bon début | Faible |
450 | Renault Espace | 2 921 | 94 | 3 | Bon début | Élevée |
451 | Volkswagen Transporter | 2 921 | 94 | 69 | Bon début | Élevée |
452 | Renault Mégane I | 2 916 | 94 | 19 | B | Moyenne |
453 | Ferrari 296 GTB | 2 915 | 94 | 126 | Ébauche | Faible |
454 | Fiat 500 (1957) | 2 915 | 94 | 93 | Bon début | Maximum |
455 | Toyota Celica | 2 914 | 94 | 55 | Ébauche | Moyenne |
456 | Ford Capri | 2 910 | 94 | 238 | B | Moyenne |
457 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 2 908 | 94 | 2 | Bon début | Moyenne |
458 | Mercedes-Benz Classe SL | 2 902 | 94 | 48 | Ébauche | Moyenne |
459 | Berliet | 2 895 | 93 | 98 | A | Moyenne |
460 | Ferrari F50 | 2 884 | 93 | 26 | BA | Moyenne |
461 | Renault Scénic III | 2 880 | 93 | 21 | B | Moyenne |
462 | Lamborghini Veneno | 2 875 | 93 | 25 | Bon début | Faible |
463 | Rémy Julienne | 2 875 | 93 | 61 | B | Élevée |
464 | Citroën C4 Picasso I | 2 861 | 92 | 55 | Bon début | Moyenne |
465 | Mini Moke | 2 857 | 92 | 352 | Bon début | Faible |
466 | Retour vers le futur 3 | 2 855 | 92 | 142 | B | Moyenne |
467 | Bridgestone | 2 846 | 92 | 73 | B | Élevée |
468 | Citroën C3 II | 2 839 | 92 | 7 | Bon début | Moyenne |
469 | Hyundai Motor | 2 838 | 92 | 9 | Bon début | Maximum |
470 | BMW M5 (E60/E61) | 2 836 | 91 | 46 | B | Moyenne |
471 | Plaque d'immatriculation italienne | 2 832 | 91 | 386 | Bon début | Faible |
472 | Lamborghini Gallardo | 2 831 | 91 | 169 | B | Moyenne |
473 | Moteur Cléon-Fonte | 2 830 | 91 | 19 | Bon début | Faible |
474 | Renault Fuego | 2 830 | 91 | 117 | Bon début | Moyenne |
475 | Autobahn (autoroute) | 2 828 | 91 | 2 | Bon début | Moyenne |
476 | Moteur | 2 828 | 91 | 74 | Bon début | Moyenne |
477 | Bonne Conduite | 2 826 | 91 | 258 | Bon début | Faible |
478 | Venturi (entreprise) | 2 803 | 90 | 62 | B | Maximum |
479 | Valeo | 2 802 | 90 | 210 | Bon début | Élevée |
480 | Ford Escort | 2 792 | 90 | 11 | B | Élevée |
481 | Toyota Prius | 2 792 | 90 | 16 | B | Élevée |
482 | Citroën Xsara | 2 784 | 90 | 13 | Bon début | Moyenne |
483 | Volkswagen Scirocco | 2 783 | 90 | 11 | Bon début | Moyenne |
484 | Porsche 928 | 2 765 | 89 | 203 | B | Moyenne |
485 | Dodge Ram | 2 764 | 89 | 117 | Ébauche | Moyenne |
486 | Renault Trafic III | 2 762 | 89 | 59 | Bon début | Moyenne |
487 | Mini (2006-2014) | 2 761 | 89 | 11 | Bon début | Moyenne |
488 | Feu de circulation | 2 753 | 89 | 179 | B | Moyenne |
489 | Koenigsegg Gemera | 2 751 | 89 | 196 | Bon début | Moyenne |
490 | Dacia Sandero | 2 744 | 89 | 14 | Bon début | Moyenne |
491 | Bugatti Type 57 | 2 738 | 88 | 102 | B | Moyenne |
492 | Willys MB | 2 730 | 88 | 126 | B | Maximum |
493 | Porsche Cayman | 2 712 | 87 | 56 | B | Moyenne |
494 | Mercedes-Benz Classe M | 2 707 | 87 | 90 | Bon début | Moyenne |
495 | Liste des automobiles Ferrari | 2 706 | 87 | 62 | B | Élevée |
496 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 705 | 87 | 18 | B | Faible |
497 | Ferrari (film) | 2 697 | 87 | 138 | Ébauche | Faible |
498 | Renault Captur II | 2 696 | 87 | 37 | Bon début | Moyenne |
499 | Citroën Xantia | 2 687 | 87 | 96 | B | Moyenne |
500 | Bernard Giroux | 2 682 | 87 | 236 | Bon début | Faible |
501 | Moteur à deux temps | 2 677 | 86 | 79 | B | Faible |
502 | Chery | 2 676 | 86 | 36 | Bon début | Moyenne |
503 | Ineos Grenadier | 2 676 | 86 | 280 | Bon début | Moyenne |
504 | Mars 2020 (mission spatiale) | 2 674 | 86 | 420 | B | Moyenne |
505 | Luca de Meo | 2 668 | 86 | 132 | Bon début | Élevée |
506 | Test Drive Unlimited Solar Crown | 2 665 | 86 | 527 | Ébauche | Faible |
507 | Hyundai Tucson | 2 661 | 86 | 4 | Ébauche | Moyenne |
508 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 659 | 86 | 74 | Bon début | Moyenne |
509 | Georges Besse | 2 657 | 86 | 45 | Bon début | Moyenne |
510 | Honda CR-V | 2 657 | 86 | 65 | Ébauche | Moyenne |
511 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 655 | 86 | 49 | A | Élevée |
512 | Mini (2014-2023) | 2 653 | 86 | 23 | Bon début | Moyenne |
513 | Compétition automobile | 2 649 | 85 | 102 | Bon début | Élevée |
514 | Aston Martin Valkyrie | 2 648 | 85 | 162 | Bon début | Moyenne |
515 | Simca Aronde | 2 646 | 85 | 16 | Ébauche | Moyenne |
516 | Norme européenne d'émissions | 2 642 | 85 | 79 | Bon début | Élevée |
517 | Renault 18 | 2 642 | 85 | 8 | Bon début | Moyenne |
518 | Porsche Panamera | 2 639 | 85 | 58 | BA | Moyenne |
519 | Porsche 911 (992) | 2 637 | 85 | 11 | B | Moyenne |
520 | BP (entreprise) | 2 630 | 85 | 105 | B | Moyenne |
521 | Toyota GT86 | 2 626 | 85 | 7 | Bon début | Moyenne |
522 | Mario Kart | 2 619 | 84 | 92 | Bon début | Faible |
523 | Hispano-Suiza | 2 618 | 84 | 50 | Bon début | Moyenne |
524 | Škoda Octavia | 2 618 | 84 | 48 | Ébauche | Moyenne |
525 | Alpine A110 (2017) | 2 614 | 84 | 75 | B | Moyenne |
526 | BMW Z4 (E89) | 2 614 | 84 | 41 | A | Moyenne |
527 | Simca Vedette | 2 609 | 84 | 5 | Ébauche | Moyenne |
528 | Peugeot 604 | 2 606 | 84 | 95 | B | Moyenne |
529 | Peugeot 605 | 2 604 | 84 | 291 | Ébauche | Moyenne |
530 | BMW Série 6 | 2 601 | 84 | 29 | Ébauche | Moyenne |
531 | Chrysler Building | 2 600 | 84 | 27 | BA | Faible |
532 | Toyota Auris | 2 598 | 84 | 55 | Bon début | Moyenne |
533 | Audi Q7 | 2 591 | 84 | 102 | Bon début | Moyenne |
534 | Porsche 911 (996) | 2 588 | 83 | 11 | Bon début | Moyenne |
535 | Dacia Sandero III | 2 586 | 83 | 4 | Bon début | À évaluer |
536 | American Graffiti | 2 585 | 83 | 18 | B | Faible |
537 | Arbre à cames | 2 580 | 83 | 24 | B | Élevée |
538 | Lexus LFA | 2 578 | 83 | 17 | Ébauche | Faible |
539 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 573 | 83 | 72 | Ébauche | Moyenne |
540 | Renault Captur I | 2 560 | 83 | 15 | B | Moyenne |
541 | GMC | 2 556 | 82 | 157 | Bon début | Maximum |
542 | Peugeot 3008 | 2 555 | 82 | 29 | Homonymie | Faible |
543 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 552 | 82 | 31 | Bon début | À évaluer |
544 | Vehicle Identification Number | 2 550 | 82 | 109 | Bon début | Moyenne |
545 | Citroën C2 | 2 545 | 82 | 98 | Bon début | Moyenne |
546 | Louis Renault (industriel) | 2 544 | 82 | 108 | A | Maximum |
547 | McLaren P1 | 2 544 | 82 | 52 | Bon début | Faible |
548 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 537 | 82 | 36 | B | Maximum |
549 | Audi RS4 | 2 531 | 82 | 16 | A | Moyenne |
550 | Renault Clio V6 | 2 524 | 81 | 260 | Bon début | Moyenne |
551 | Lotus Elise | 2 520 | 81 | 45 | Bon début | Élevée |
552 | Trabant 601 | 2 517 | 81 | 94 | B | Moyenne |
553 | Moteur Wankel | 2 516 | 81 | 60 | AdQ | Maximum |
554 | Pagani Zonda | 2 516 | 81 | 104 | Bon début | Moyenne |
555 | Aston Martin DB5 | 2 513 | 81 | 141 | Bon début | Élevée |
556 | Suzuki Swift | 2 503 | 81 | 54 | Bon début | Moyenne |
557 | Tesla Model Y | 2 492 | 80 | 107 | Bon début | À évaluer |
558 | Ferrari Purosangue | 2 489 | 80 | 21 | Ébauche | Faible |
559 | Peugeot Rifter | 2 488 | 80 | 34 | Bon début | Moyenne |
560 | Renault Scénic | 2 481 | 80 | 18 | B | Moyenne |
561 | E10 (carburant) | 2 477 | 80 | 66 | Bon début | Élevée |
562 | Mini (2001-2006) | 2 472 | 80 | 1 | Bon début | Moyenne |
563 | Peugeot 305 | 2 470 | 80 | 52 | Bon début | Moyenne |
564 | Renault Trafic II | 2 468 | 80 | 11 | Bon début | Moyenne |
565 | Ferrari 308 | 2 463 | 79 | 24 | Ébauche | Moyenne |
566 | Renault Avantime | 2 462 | 79 | 228 | Bon début | Moyenne |
567 | BMW M5 | 2 447 | 79 | 86 | Bon début | Faible |
568 | Mitsubishi Pajero | 2 445 | 79 | 108 | Bon début | Moyenne |
569 | Citroën C4 Cactus | 2 440 | 79 | 20 | Bon début | Moyenne |
570 | BMW Série 5 (G30) | 2 439 | 79 | 74 | Bon début | Moyenne |
571 | Accident de la route en France | 2 437 | 79 | 1 | B | Élevée |
572 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2 433 | 78 | 136 | Bon début | Moyenne |
573 | Peugeot 5008 II | 2 431 | 78 | 11 | Bon début | Moyenne |
574 | Pile à combustible | 2 426 | 78 | 149 | A | Moyenne |
575 | Porsche Carrera GT | 2 426 | 78 | 49 | Bon début | Élevée |
576 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 423 | 78 | 503 | Bon début | Faible |
577 | Abarth | 2 420 | 78 | 4 | B | Maximum |
578 | Renault Master III | 2 419 | 78 | 78 | Bon début | Moyenne |
579 | Ferrari 288 GTO | 2 418 | 78 | 69 | Bon début | Moyenne |
580 | Ferrari 360 Modena | 2 417 | 78 | 16 | Ébauche | Moyenne |
581 | Affaire Carlos Ghosn | 2 410 | 78 | 199 | B | Faible |
582 | Honda NSX | 2 409 | 78 | 86 | B | Moyenne |
583 | Škoda Fabia | 2 407 | 78 | 92 | Ébauche | Moyenne |
584 | Moteur EP | 2 406 | 78 | 7 | B | Faible |
585 | Renault Modus | 2 404 | 78 | 43 | Bon début | Moyenne |
586 | La Fureur de vivre | 2 403 | 78 | 114 | Bon début | Faible |
587 | Moteur V6 PRV | 2 402 | 77 | 5 | Bon début | Faible |
588 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 2 392 | 77 | 247 | B | Élevée |
589 | Chevrolet Impala | 2 391 | 77 | 80 | B | Moyenne |
590 | Porsche 918 | 2 388 | 77 | 24 | B | Moyenne |
591 | Lamborghini Miura | 2 385 | 77 | Bon début | Maximum | |
592 | Pagani Huayra | 2 384 | 77 | 131 | Bon début | Faible |
593 | Dacia Duster II | 2 382 | 77 | 12 | B | Moyenne |
594 | Porsche 911 Turbo | 2 382 | 77 | 31 | Bon début | Moyenne |
595 | Jeep Wrangler | 2 380 | 77 | 14 | B | Moyenne |
596 | Moteur EW / DW | 2 371 | 76 | 98 | Bon début | Faible |
597 | Mercedes-Benz Vito | 2 366 | 76 | 12 | Bon début | Moyenne |
598 | Jaguar XJ | 2 365 | 76 | 26 | B | Moyenne |
599 | Citroën Dyane | 2 361 | 76 | 17 | B | Moyenne |
600 | Citroën C-Elysée | 2 357 | 76 | 99 | B | Moyenne |
601 | Renault Vel Satis | 2 351 | 76 | 53 | Ébauche | Moyenne |
602 | Lamborghini Temerario | 2 340 | 75 | 1846 | Bon début | Élevée |
603 | Simca 1100 | 2 334 | 75 | 77 | Bon début | Moyenne |
604 | Vintage Mecanic | 2 321 | 75 | 35 | Bon début | Faible |
605 | Audi 80 | 2 319 | 75 | 83 | Bon début | Moyenne |
606 | Lamborghini Diablo | 2 313 | 75 | 15 | Bon début | Élevée |
607 | DS 7 | 2 312 | 75 | 173 | B | Moyenne |
608 | BMW e39 | 2 310 | 75 | 22 | B | Moyenne |
609 | Smart Fortwo | 2 309 | 74 | 8 | Bon début | Moyenne |
610 | Plaque d'immatriculation espagnole | 2 302 | 74 | 263 | Bon début | Faible |
611 | Android Auto | 2 298 | 74 | 1 | Bon début | Faible |
612 | Toyota MR | 2 296 | 74 | 14 | Bon début | Moyenne |
613 | Moteur K Renault | 2 294 | 74 | 121 | Bon début | Faible |
614 | Code de la route | 2 281 | 74 | 26 | A | Maximum |
615 | DAF (entreprise) | 2 274 | 73 | 59 | B | Élevée |
616 | Peugeot Partner II | 2 269 | 73 | 15 | Bon début | Moyenne |
617 | Renault Trafic | 2 268 | 73 | 118 | Ébauche | Moyenne |
618 | BMW Z4 (E85) | 2 264 | 73 | 35 | Ébauche | Moyenne |
619 | Peugeot 3008 I | 2 262 | 73 | 52 | Bon début | Moyenne |
620 | Renault Laguna I | 2 262 | 73 | 22 | Bon début | Moyenne |
621 | Peugeot 204 | 2 260 | 73 | 95 | Bon début | Moyenne |
622 | Audi R8 (routière) | 2 259 | 73 | 57 | Ébauche | Élevée |
623 | Lamborghini Murciélago | 2 257 | 73 | 92 | Bon début | Moyenne |
624 | Renault Kangoo II | 2 255 | 73 | 38 | Bon début | Moyenne |
625 | Équipement de l'Armée suisse | 2 248 | 73 | 73 | B | Faible |
626 | Ford Mondeo | 2 239 | 72 | 23 | B | Moyenne |
627 | Ford Transit | 2 239 | 72 | 15 | B | Moyenne |
628 | Hotchkiss | 2 239 | 72 | 58 | B | Élevée |
629 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 238 | 72 | 22 | B | Moyenne |
630 | Toyota Aygo | 2 238 | 72 | 17 | Bon début | Moyenne |
631 | Peugeot 508 | 2 231 | 72 | 114 | Homonymie | Faible |
632 | BMW X6 | 2 229 | 72 | 41 | Bon début | Moyenne |
633 | Shelby American Inc. | 2 229 | 72 | 151 | Bon début | Maximum |
634 | Rover lunaire Apollo | 2 225 | 72 | 476 | BA | Moyenne |
635 | Audi A1 I | 2 219 | 72 | 68 | B | Moyenne |
636 | Isuzu | 2 218 | 72 | 49 | B | Maximum |
637 | Renault 30 | 2 216 | 71 | 1 | Bon début | Moyenne |
638 | Lynk & Co | 2 215 | 71 | 88 | Bon début | Moyenne |
639 | Moteur V12 | 2 211 | 71 | 35 | Bon début | Faible |
640 | Bugatti Type 41 | 2 209 | 71 | 12 | Bon début | Moyenne |
641 | Peugeot Partner | 2 209 | 71 | 16 | Ébauche | Moyenne |
642 | Dacia Logan I | 2 206 | 71 | 10 | B | Moyenne |
643 | Honda Accord | 2 204 | 71 | 59 | B | Moyenne |
644 | Moteur F Renault | 2 200 | 71 | 30 | Bon début | Faible |
645 | Jaguar Land Rover | 2 190 | 71 | 26 | Bon début | Maximum |
646 | Citroën ZX | 2 187 | 71 | 84 | Bon début | Moyenne |
647 | Kia Sportage | 2 187 | 71 | 10 | Bon début | Moyenne |
648 | Citroën Visa | 2 181 | 70 | 59 | B | Moyenne |
649 | MG MGB | 2 180 | 70 | 16 | Bon début | Moyenne |
650 | Porsche 911 (964) | 2 179 | 70 | 81 | B | Moyenne |
651 | BMW Série 4 I | 2 178 | 70 | 113 | Bon début | Moyenne |
652 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 175 | 70 | 9 | B | Faible |
653 | Renault Symbol | 2 170 | 70 | 13 | Bon début | Faible |
654 | DS 3 I | 2 157 | 70 | 35 | B | Moyenne |
655 | Honda Prelude | 2 157 | 70 | 152 | Ébauche | Faible |
656 | Nissan 350Z | 2 154 | 69 | 177 | Bon début | Moyenne |
657 | Peugeot 304 | 2 148 | 69 | 55 | Ébauche | Moyenne |
658 | Rover (automobile) | 2 144 | 69 | 34 | BA | Maximum |
659 | Fiat Ducato III | 2 143 | 69 | 23 | Bon début | Moyenne |
660 | Liste des marques de voitures | 2 140 | 69 | 17 | A | Maximum |
661 | Citroën ID | 2 137 | 69 | 99 | Bon début | Moyenne |
662 | BMW Série 4 | 2 135 | 69 | 92 | Ébauche | Moyenne |
663 | Volkswagen Touran | 2 135 | 69 | 3 | Ébauche | Moyenne |
664 | Suzuki Jimny | 2 133 | 69 | 155 | Ébauche | Moyenne |
665 | Toyota Corolla E210 | 2 133 | 69 | 75 | Bon début | Faible |
666 | Mercedes-AMG GT | 2 129 | 69 | 19 | Bon début | Moyenne |
667 | Volkswagen T-Roc | 2 126 | 69 | 122 | Ébauche | Moyenne |
668 | BMW Série 8 I | 2 125 | 69 | 178 | Bon début | Moyenne |
669 | Moteur V8 | 2 125 | 69 | 26 | Bon début | Moyenne |
670 | Fiat Punto III | 2 123 | 68 | 39 | Bon début | Moyenne |
671 | Carburateur | 2 119 | 68 | 85 | A | Élevée |
672 | Automobile hybride électrique | 2 113 | 68 | 132 | B | Maximum |
673 | Honda S2000 | 2 112 | 68 | 100 | B | Moyenne |
674 | Formule E | 2 109 | 68 | 498 | B | Moyenne |
675 | Mercedes-Benz Classe CLS | 2 109 | 68 | 83 | Ébauche | Moyenne |
676 | Citroën C6 (2005) | 2 107 | 68 | 22 | Bon début | Moyenne |
677 | Permis de conduire en France | 2 107 | 68 | 133 | A | Maximum |
678 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 106 | 68 | 44 | B | Maximum |
679 | Colin McRae | 2 100 | 68 | 130 | Bon début | Élevée |
680 | Porsche 911 (993) | 2 099 | 68 | 38 | B | Moyenne |
681 | Peugeot 107 | 2 095 | 68 | 67 | Bon début | Moyenne |
682 | Volkswagen Caddy | 2 094 | 68 | 27 | Bon début | Moyenne |
683 | Forvia | 2 093 | 68 | 321 | B | Élevée |
684 | Volvo XC90 | 2 093 | 68 | 175 | Bon début | Moyenne |
685 | The Grand Tour (émission de télévision) | 2 090 | 67 | 234 | B | Moyenne |
686 | Cheval fiscal | 2 089 | 67 | 14 | B | Moyenne |
687 | Régulateur de vitesse | 2 089 | 67 | 54 | B | Faible |
688 | 60 secondes chrono (film) | 2 083 | 67 | 59 | Bon début | Moyenne |
689 | Peugeot 2008 II | 2 081 | 67 | 92 | Bon début | Moyenne |
690 | Ferrari F355 | 2 080 | 67 | 38 | Bon début | Moyenne |
691 | Agence nationale de traitement automatisé des infractions | 2 079 | 67 | 943 | Bon début | Faible |
692 | Renault Spider | 2 079 | 67 | 13 | Bon début | Moyenne |
693 | Nissan Patrol | 2 075 | 67 | 18 | Ébauche | Faible |
694 | Machine électrique | 2 074 | 67 | 158 | B | Élevée |
695 | Pontiac (automobile) | 2 074 | 67 | 73 | Bon début | Maximum |
696 | Toyota Land Cruiser Prado | 2 073 | 67 | 10 | Ébauche | Faible |
697 | Vignette automobile en France | 2 073 | 67 | 72 | B | Élevée |
698 | Citroën C4 (2010) | 2 071 | 67 | 70 | Bon début | Moyenne |
699 | Matra-Simca Bagheera | 2 070 | 67 | 103 | Ébauche | Moyenne |
700 | Indice d'octane | 2 067 | 67 | 112 | B | Faible |
701 | Maserati Quattroporte | 2 066 | 67 | 90 | Bon début | Moyenne |
702 | Carlos Sainz | 2 064 | 67 | 335 | Bon début | Élevée |
703 | Daewoo | 2 061 | 66 | 52 | Bon début | Moyenne |
704 | Nissan 200SX | 2 061 | 66 | 7 | Ébauche | Moyenne |
705 | Porsche 911 GT3 | 2 057 | 66 | 86 | Bon début | Moyenne |
706 | Fédération internationale de l'automobile | 2 056 | 66 | 216 | B | Moyenne |
707 | Kia Picanto | 2 055 | 66 | 3 | Bon début | Moyenne |
708 | Fiat 500 Topolino | 2 054 | 66 | 36 | B | Moyenne |
709 | Citroën LN et LNA | 2 048 | 66 | 218 | Bon début | Moyenne |
710 | Hummer | 2 048 | 66 | 164 | Bon début | Maximum |
711 | Renault Captur | 2 048 | 66 | 30 | Homonymie | Faible |
712 | Koenigsegg One:1 | 2 046 | 66 | 102 | Ébauche | Faible |
713 | Dacia Logan | 2 043 | 66 | 5 | Ébauche | Moyenne |
714 | Audi A8 | 2 039 | 66 | 30 | B | Moyenne |
715 | Datsun | 2 037 | 66 | 67 | Bon début | Élevée |
716 | Liste des véhicules de James Bond | 2 036 | 66 | 156 | Bon début | Faible |
717 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 036 | 66 | 106 | Bon début | Moyenne |
718 | Plymouth Fury | 2 034 | 66 | 1175 | Bon début | Moyenne |
719 | Festival de vitesse de Goodwood | 2 031 | 66 | 451 | Bon début | Moyenne |
720 | Permis de conduire | 2 028 | 65 | 219 | B | Maximum |
721 | Peugeot 2008 I | 2 024 | 65 | 45 | B | Moyenne |
722 | Karting | 2 023 | 65 | 76 | B | Moyenne |
723 | De Tomaso Pantera | 2 019 | 65 | 97 | Bon début | Moyenne |
724 | Mercedes-Benz Classe CLK | 2 019 | 65 | 10 | Bon début | Moyenne |
725 | Ram Trucks | 2 014 | 65 | 197 | Bon début | Élevée |
726 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 2 012 | 65 | 37 | Ébauche | Moyenne |
727 | Mercedes-Benz Classe CLA | 2 011 | 65 | 14 | B | Moyenne |
728 | Volkswagen Polo III | 2 009 | 65 | 5 | Ébauche | Moyenne |
729 | Citroën Spacetourer | 2 006 | 65 | 1 | Bon début | Moyenne |
730 | Ford GT | 2 005 | 65 | 110 | B | Élevée |
731 | Michel Vaillant | 2 001 | 65 | 40 | Bon début | Moyenne |
732 | Citroën C1 | 1 997 | 64 | 90 | Ébauche | Moyenne |
733 | Ford Taunus | 1 989 | 64 | 62 | B | Élevée |
734 | Voiture de transport avec chauffeur | 1 985 | 64 | 34 | B | Moyenne |
735 | Buick | 1 983 | 64 | 7 | Bon début | Maximum |
736 | Ferrari 348 | 1 982 | 64 | 14 | Bon début | Moyenne |
737 | Porsche 959 | 1 981 | 64 | 224 | B | Élevée |
738 | Citroën C3 Picasso | 1 977 | 64 | 89 | Bon début | Moyenne |
739 | Renault Kwid | 1 974 | 64 | Ébauche | Moyenne | |
740 | Formule 4 | 1 973 | 64 | 150 | Bon début | Moyenne |
741 | Mitsubishi Lancer Evolution | 1 971 | 64 | 24 | Bon début | Moyenne |
742 | Coefficient de traînée | 1 969 | 64 | 343 | B | Moyenne |
743 | Volvo V70 | 1 969 | 64 | 16 | Ébauche | Moyenne |
744 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 1 964 | 63 | 105 | Ébauche | Moyenne |
745 | Zak Brown | 1 962 | 63 | 277 | Bon début | Faible |
746 | Renault Wind | 1 961 | 63 | 119 | Bon début | Moyenne |
747 | Chrysler 300 | 1 959 | 63 | 113 | B | Moyenne |
748 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 955 | 63 | 13 | B | Moyenne |
749 | Nissan Skyline | 1 952 | 63 | 85 | Bon début | Moyenne |
750 | Citroën Rosalie | 1 951 | 63 | 81 | Ébauche | Moyenne |
751 | Armando Pereira | 1 948 | 63 | 912 | Bon début | Faible |
752 | Bugatti Divo | 1 945 | 63 | 144 | Bon début | Moyenne |
753 | Fordisme | 1 941 | 63 | 94 | Bon début | Élevée |
754 | Nissan 370Z | 1 941 | 63 | 91 | Bon début | Moyenne |
755 | Renault Master | 1 939 | 63 | 34 | B | Moyenne |
756 | AvtoVAZ | 1 938 | 63 | 136 | B | Maximum |
757 | Nissan Skyline GT-R | 1 938 | 63 | 39 | Ébauche | Élevée |
758 | Mazda 787B | 1 935 | 62 | 241 | Ébauche | Faible |
759 | Voiture électrique | 1 934 | 62 | 120 | B | Maximum |
760 | Gildo Pallanca Pastor | 1 933 | 62 | 259 | Bon début | Moyenne |
761 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 933 | 62 | 37 | B | Élevée |
762 | Fiat 500 (2007) | 1 928 | 62 | 100 | B | Moyenne |
763 | Talbot-Matra Murena | 1 925 | 62 | 45 | B | Moyenne |
764 | Renault 20 | 1 923 | 62 | 62 | Bon début | Moyenne |
765 | Auto-tamponneuse | 1 917 | 62 | 80 | Bon début | Faible |
766 | Triumph Spitfire | 1 915 | 62 | 136 | B | Faible |
767 | Peugeot 2008 | 1 914 | 62 | 44 | Homonymie | Faible |
768 | Différentiel (mécanique) | 1 910 | 62 | 58 | B | Élevée |
769 | Ferrari Daytona SP3 | 1 908 | 62 | 81 | Bon début | Élevée |
770 | Design | 1 907 | 62 | 88 | B | Moyenne |
771 | Mercedes-Benz 300 SLR | 1 902 | 61 | 174 | Bon début | Moyenne |
772 | Nicolas Joseph Cugnot | 1 902 | 61 | 173 | B | Maximum |
773 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 126) | 1 901 | 61 | 200 | Ébauche | Faible |
774 | Abarth 500 | 1 900 | 61 | 41 | B | Moyenne |
775 | Nissan Juke | 1 900 | 61 | 92 | B | Moyenne |
776 | Daihatsu | 1 896 | 61 | 85 | Bon début | Maximum |
777 | Fiat Panda I | 1 896 | 61 | 44 | Bon début | Élevée |
778 | Renault Frégate | 1 893 | 61 | 19 | Bon début | Moyenne |
779 | Renault Clio III RS | 1 891 | 61 | 69 | Bon début | Moyenne |
780 | Porsche Macan I | 1 889 | 61 | 226 | B | Moyenne |
781 | Lexus IS | 1 887 | 61 | 7 | Ébauche | Moyenne |
782 | KITT | 1 883 | 61 | 36 | Bon début | Faible |
783 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 878 | 61 | 8 | B | Moyenne |
784 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 877 | 61 | 87 | Bon début | Moyenne |
785 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 1 872 | 60 | 20 | Bon début | Moyenne |
786 | Mazda RX-8 | 1 870 | 60 | 103 | Ébauche | Moyenne |
787 | Simone Louise des Forest | 1 869 | 60 | 786 | Bon début | Faible |
788 | Ford Torino | 1 868 | 60 | 181 | B | Moyenne |
789 | Esso (marque) | 1 867 | 60 | 139 | Bon début | Moyenne |
790 | Delahaye | 1 865 | 60 | 53 | Bon début | Maximum |
791 | Volkswagen Jetta | 1 865 | 60 | 59 | Bon début | Moyenne |
792 | Dino 246 GT/GTS | 1 862 | 60 | 14 | Bon début | Moyenne |
793 | Toyota Camry | 1 862 | 60 | 14 | Bon début | Moyenne |
794 | SSC Tuatara | 1 858 | 60 | 19 | Bon début | Moyenne |
795 | Liste des autoroutes de la Suisse | 1 857 | 60 | 12 | B | Moyenne |
796 | Panhard 24 | 1 857 | 60 | 118 | B | Moyenne |
797 | Joint de culasse | 1 852 | 60 | 20 | Bon début | Faible |
798 | Ferrari F12 Berlinetta | 1 851 | 60 | 101 | Bon début | Moyenne |
799 | Ford F-Series | 1 848 | 60 | 135 | Bon début | Moyenne |
800 | Renault Laguna | 1 847 | 60 | 54 | Bon début | Moyenne |
801 | Alfa Romeo 4C | 1 843 | 59 | 43 | Bon début | Faible |
802 | Bougie d'allumage | 1 843 | 59 | 132 | BA | Élevée |
803 | Porsche 968 | 1 843 | 59 | 291 | Bon début | Moyenne |
804 | Renault Austral | 1 842 | 59 | 210 | Bon début | Moyenne |
805 | Suzuki Samurai | 1 842 | 59 | 151 | Ébauche | Faible |
806 | Jeep Grand Cherokee | 1 839 | 59 | 26 | Bon début | Moyenne |
807 | Lancia Stratos | 1 839 | 59 | 48 | B | Élevée |
808 | Peugeot 202 | 1 833 | 59 | 9 | Bon début | Moyenne |
809 | Citroën C8 | 1 830 | 59 | 21 | Bon début | Moyenne |
810 | BMW Z4 | 1 828 | 59 | 6 | Homonymie | Faible |
811 | Porsche 914 | 1 823 | 59 | 168 | B | Moyenne |
812 | Ferrari Land | 1 820 | 59 | 129 | B | Faible |
813 | Grand tourisme | 1 820 | 59 | 42 | Bon début | Élevée |
814 | Alpina (automobile) | 1 819 | 59 | 68 | A | Élevée |
815 | D'Ieteren | 1 815 | 59 | 153 | Ébauche | Faible |
816 | Automoto (émission de télévision) | 1 813 | 58 | 235 | Bon début | Moyenne |
817 | Bugatti EB110 | 1 808 | 58 | 97 | B | Moyenne |
818 | Moteur à allumage commandé | 1 806 | 58 | 52 | A | Maximum |
819 | Mini Countryman | 1 803 | 58 | 64 | B | Moyenne |
820 | Renault 6 | 1 802 | 58 | 164 | Ébauche | Moyenne |
821 | Hyundai Santa Fe | 1 801 | 58 | 33 | Bon début | Moyenne |
822 | Radar tronçon | 1 799 | 58 | 131 | B | Élevée |
823 | Renault Scénic IV | 1 798 | 58 | 65 | B | Moyenne |
824 | Goodyear Tire & Rubber | 1 797 | 58 | 18 | B | Moyenne |
825 | Transmission intégrale | 1 797 | 58 | 126 | Bon début | Élevée |
826 | Jean Ragnotti | 1 795 | 58 | 75 | Bon début | Moyenne |
827 | Los Bandoleros | 1 795 | 58 | 232 | Ébauche | Faible |
828 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 795 | 58 | 23 | Ébauche | Moyenne |
829 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 1 793 | 58 | 82 | Bon début | Moyenne |
830 | BMW M5 (F90) | 1 792 | 58 | 23 | Bon début | Moyenne |
831 | Acura | 1 788 | 58 | 128 | Bon début | Maximum |
832 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 783 | 58 | 29 | Bon début | Faible |
833 | Ferrari 12Cilindri | 1 782 | 57 | 297 | Bon début | Moyenne |
834 | KG Mobility | 1 779 | 57 | 47 | Bon début | Élevée |
835 | Tesla Roadster (première génération) | 1 774 | 57 | 52 | Bon début | Faible |
836 | Ceinture de sécurité | 1 772 | 57 | 20 | B | Élevée |
837 | Daher | 1 771 | 57 | 410 | Ébauche | Faible |
838 | David Brown Limited | 1 770 | 57 | 1937 | Ébauche | Faible |
839 | Dominic Toretto | 1 768 | 57 | 235 | Bon début | Faible |
840 | Renault Express I | 1 768 | 57 | 49 | Bon début | Moyenne |
841 | FIA Groupe B | 1 766 | 57 | 13 | B | Moyenne |
842 | Véhicules Renault | 1 765 | 57 | 99 | B | Faible |
843 | Simca-Talbot Horizon | 1 763 | 57 | 90 | Bon début | Moyenne |
844 | BMW E38 | 1 761 | 57 | 446 | Bon début | Faible |
845 | Dacia Duster I | 1 759 | 57 | 23 | B | Moyenne |
846 | Genesis Motors | 1 756 | 57 | 120 | Bon début | Élevée |
847 | Iveco Daily | 1 755 | 57 | 88 | B | Moyenne |
848 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 753 | 57 | 5 | Bon début | Moyenne |
849 | Renault Trafic I | 1 752 | 57 | 44 | Bon début | Moyenne |
850 | Mercedes-Benz Classe GLC | 1 749 | 56 | 38 | Ébauche | Moyenne |
851 | Fiat 500 | 1 748 | 56 | 66 | Homonymie | Faible |
852 | Plaque d'immatriculation ukrainienne | 1 738 | 56 | 313 | Ébauche | Faible |
853 | Datsun 240Z | 1 735 | 56 | 56 | Ébauche | Moyenne |
854 | Ford GT40 Mk II | 1 733 | 56 | 82 | Ébauche | Élevée |
855 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 730 | 56 | 51 | Bon début | Élevée |
856 | Citroën Ami (2020) | 1 725 | 56 | 225 | B | Moyenne |
857 | De Dion-Bouton | 1 725 | 56 | 156 | B | Élevée |
858 | Fiat Ducato I | 1 719 | 55 | 91 | Ébauche | Moyenne |
859 | Moteur Honda série D | 1 719 | 55 | 19 | Ébauche | Moyenne |
860 | Moteur V6 ESL | 1 715 | 55 | 68 | Bon début | Faible |
861 | Jaguar XK | 1 712 | 55 | 62 | B | Moyenne |
862 | Bielle (mécanique) | 1 711 | 55 | 38 | Bon début | Moyenne |
863 | Affaire Volkswagen | 1 701 | 55 | 101 | B | Moyenne |
864 | Chevrolet Corvette (C3) | 1 698 | 55 | 31 | B | Moyenne |
865 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 698 | 55 | 40 | B | Moyenne |
866 | Ferrari 365 Daytona | 1 697 | 55 | 129 | Bon début | Moyenne |
867 | Peugeot 5008 I | 1 697 | 55 | 43 | Bon début | Moyenne |
868 | Robert McNamara | 1 695 | 55 | 78 | Bon début | Faible |
869 | Mitsubishi L200 | 1 692 | 55 | 10 | Bon début | Moyenne |
870 | Richard Hammond | 1 688 | 54 | 106 | B | Moyenne |
871 | Damon Hill | 1 687 | 54 | 328 | AdQ | Élevée |
872 | Boîte de vitesses robotisée | 1 686 | 54 | 71 | Bon début | Faible |
873 | Rolls-Royce Cullinan | 1 686 | 54 | 412 | B | Élevée |
874 | McLaren Senna | 1 679 | 54 | 92 | Bon début | Moyenne |
875 | Saab 900 | 1 679 | 54 | 116 | B | Élevée |
876 | Jean Bugatti | 1 674 | 54 | 1 | Bon début | Élevée |
877 | Stéphane Peterhansel | 1 673 | 54 | 180 | B | Maximum |
878 | Comparaison des panneaux de signalisation routière en Europe | 1 665 | 54 | 239 | B | Faible |
879 | Continental AG | 1 664 | 54 | 150 | B | Élevée |
880 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 662 | 54 | 112 | B | Élevée |
881 | Renault Scénic II | 1 653 | 53 | 3 | Bon début | Moyenne |
882 | Panneau de signalisation routière en France | 1 651 | 53 | 113 | Bon début | Moyenne |
883 | BMW M1 | 1 645 | 53 | 145 | Bon début | Moyenne |
884 | Gumball 3000 | 1 641 | 53 | 208 | B | Moyenne |
885 | Ferrari Roma | 1 638 | 53 | 179 | Bon début | Faible |
886 | Renault Kadjar | 1 635 | 53 | 11 | Ébauche | Moyenne |
887 | Nissan X-Trail | 1 634 | 53 | 10 | Ébauche | Moyenne |
888 | Audi S4 | 1 633 | 53 | 113 | Bon début | Moyenne |
889 | Porsche 911 (911) | 1 630 | 53 | 59 | Bon début | Moyenne |
890 | Plaque d'immatriculation néerlandaise | 1 629 | 53 | 180 | Ébauche | Faible |
891 | James May | 1 628 | 53 | 141 | Bon début | Moyenne |
892 | Fiat Tipo (2016) | 1 624 | 52 | 39 | B | Moyenne |
893 | Moteur 8140 Sofim | 1 623 | 52 | 23 | Bon début | Faible |
894 | Volkswagen Schwimmwagen | 1 620 | 52 | 1223 | Bon début | Faible |
895 | Carambolage | 1 617 | 52 | 1320 | B | Moyenne |
896 | Volvo XC60 | 1 617 | 52 | 66 | B | Moyenne |
897 | Opel Insignia | 1 615 | 52 | 221 | Bon début | Moyenne |
898 | Saab 9-3 | 1 614 | 52 | 200 | Bon début | Moyenne |
899 | Chronologie de l'automobile | 1 613 | 52 | 81 | A | Élevée |
900 | Renault 14 | 1 611 | 52 | 61 | Bon début | Moyenne |
901 | Renault Rodéo | 1 609 | 52 | 361 | Bon début | Faible |
902 | Mitsubishi Colt | 1 608 | 52 | 426 | Bon début | Moyenne |
903 | Vitesse maximale autorisée par type de véhicule en France | 1 606 | 52 | 103 | B | Élevée |
904 | Škoda Superb | 1 606 | 52 | 93 | Ébauche | Moyenne |
905 | Audi Quattro | 1 601 | 52 | 152 | B | Moyenne |
906 | Isetta | 1 600 | 52 | 14 | BA | Moyenne |
907 | Chevrolet Corvette (C8) | 1 597 | 52 | 78 | B | Moyenne |
908 | Liste des automobiles Lamborghini | 1 597 | 52 | 273 | Bon début | Faible |
909 | Véhicule amphibie | 1 594 | 51 | 651 | Ébauche | Moyenne |
910 | Voitures les plus vendues en France | 1 591 | 51 | 16 | Bon début | Faible |
911 | Nissan Navara | 1 587 | 51 | 76 | Ébauche | Moyenne |
912 | Volvo V40 II | 1 587 | 51 | 60 | Ébauche | Moyenne |
913 | Hyundai Motor Group | 1 584 | 51 | 2 | Bon début | Maximum |
914 | Driver (film, 1978) | 1 583 | 51 | 984 | Bon début | Faible |
915 | Volkswagen New Beetle | 1 582 | 51 | 25 | Bon début | Moyenne |
916 | Haval (automobile) | 1 579 | 51 | 104 | Bon début | Moyenne |
917 | Alfa Romeo 159 | 1 577 | 51 | 192 | B | Moyenne |
918 | Alpine GTA | 1 577 | 51 | 49 | Bon début | Moyenne |
919 | Dacia Dokker | 1 574 | 51 | 120 | Bon début | Moyenne |
920 | Ferrari 550 Maranello | 1 574 | 51 | 200 | Ébauche | Moyenne |
921 | Mercedes-Benz Classe B | 1 562 | 50 | 39 | B | Moyenne |
922 | Opel Zafira | 1 562 | 50 | 43 | Ébauche | Moyenne |
923 | Michael Dunlop | 1 555 | 50 | 143 | B | Faible |
924 | Dunlop | 1 547 | 50 | 72 | B | Élevée |
925 | BMW M5 (E39) | 1 546 | 50 | 39 | B | Moyenne |
926 | Volkswagen Phaeton | 1 546 | 50 | 126 | Ébauche | Moyenne |
927 | Moteur DV/DLD PSA / Ford | 1 545 | 50 | 2 | Bon début | Faible |
928 | Bugatti Type 35 | 1 542 | 50 | 152 | AdQ | Maximum |
929 | Fiat Ducato II | 1 542 | 50 | 21 | Bon début | Moyenne |
930 | Audi 100 | 1 540 | 50 | 41 | Ébauche | Moyenne |
931 | Hyundai i20 | 1 540 | 50 | 76 | B | Moyenne |
932 | Gran Turismo | 1 536 | 50 | 121 | Bon début | Moyenne |
933 | Plaque d'immatriculation du Liechtenstein | 1 535 | 50 | 22 | Ébauche | Faible |
934 | Volkswagen Kübelwagen | 1 533 | 49 | 222 | Bon début | Faible |
935 | Ateliers de construction de motocycles et d'automobiles | 1 531 | 49 | 2909 | Bon début | Moyenne |
936 | Rallye automobile | 1 530 | 49 | 40 | A | Maximum |
937 | Alpine A610 | 1 529 | 49 | 36 | Bon début | Moyenne |
938 | Auto Union | 1 527 | 49 | 133 | Bon début | Maximum |
939 | Cadillac Eldorado | 1 526 | 49 | 97 | Bon début | Moyenne |
940 | Système de réduction de la traînée | 1 524 | 49 | 759 | Bon début | Faible |
941 | Pirelli | 1 523 | 49 | 192 | B | Élevée |
942 | Volvo 740/760 | 1 523 | 49 | 81 | Ébauche | Moyenne |
943 | Ford Ranger (international) | 1 521 | 49 | 84 | B | Moyenne |
944 | Jeep Cherokee | 1 519 | 49 | 8 | B | Moyenne |
945 | Peugeot 108 | 1 517 | 49 | 49 | Bon début | Moyenne |
946 | Supercar | 1 516 | 49 | 42 | Bon début | Élevée |
947 | Gran Turismo 7 | 1 514 | 49 | 47 | Bon début | Moyenne |
948 | Mazda 323 | 1 511 | 49 | 168 | Bon début | Faible |
949 | Spirit of Ecstasy | 1 508 | 49 | 344 | Bon début | Faible |
950 | Caterham | 1 504 | 49 | 156 | B | Maximum |
951 | Construction automobile | 1 502 | 48 | 118 | B | Maximum |
952 | Moteur V6 | 1 501 | 48 | 115 | Bon début | Élevée |
953 | Max Mosley | 1 500 | 48 | 28 | AdQ | Élevée |
954 | Pontiac Aztek | 1 500 | 48 | 209 | Bon début | Faible |
955 | Ferrari California | 1 499 | 48 | 169 | Bon début | Moyenne |
956 | Toyota GR Supra | 1 497 | 48 | 147 | Bon début | Moyenne |
957 | Robotique | 1 496 | 48 | 121 | A | Moyenne |
958 | Culasse (moteur) | 1 494 | 48 | 37 | B | Moyenne |
959 | Ligier | 1 492 | 48 | 169 | Bon début | Moyenne |
960 | Emil Jellinek | 1 491 | 48 | 347 | B | Élevée |
961 | Mercedes-Benz Classe GLA | 1 491 | 48 | 55 | B | Moyenne |
962 | OPmobility | 1 491 | 48 | 531 | Bon début | Faible |
963 | Peugeot Expert | 1 491 | 48 | 15 | Ébauche | Moyenne |
964 | Plaque d'immatriculation danoise | 1 490 | 48 | 15 | Ébauche | Faible |
965 | Citroën Karin | 1 486 | 48 | 3104 | Ébauche | Faible |
966 | High Pressure Direct Injection | 1 483 | 48 | 87 | Bon début | Moyenne |
967 | Renault Corée | 1 483 | 48 | 69 | Bon début | Élevée |
968 | Route européenne | 1 483 | 48 | 56 | B | Moyenne |
969 | Jeep Renegade | 1 482 | 48 | 44 | Bon début | Moyenne |
970 | Carl Benz | 1 481 | 48 | 200 | B | Maximum |
971 | Porsche 911 GT1 | 1 481 | 48 | 91 | Bon début | Moyenne |
972 | Turbo-Charged Prelude | 1 481 | 48 | 253 | Ébauche | Faible |
973 | Renault Scénic I | 1 478 | 48 | 128 | B | Moyenne |
974 | Toyota Avensis | 1 474 | 48 | 74 | Bon début | Moyenne |
975 | VTEC | 1 474 | 48 | 111 | Bon début | Moyenne |
976 | Musée national de l'Automobile | 1 472 | 47 | 169 | Bon début | Élevée |
977 | BMW E87 | 1 470 | 47 | 57 | B | Moyenne |
978 | Margherita Agnelli | 1 468 | 47 | 524 | Ébauche | Faible |
979 | Bugatti W16 Mistral | 1 467 | 47 | 192 | Bon début | À évaluer |
980 | Plaque d'immatriculation autrichienne | 1 467 | 47 | 210 | Bon début | À évaluer |
981 | Nasser Al-Attiyah | 1 465 | 47 | 396 | B | Moyenne |
982 | Maserati GranTurismo I | 1 463 | 47 | 8 | Bon début | Moyenne |
983 | Fisker Inc. | 1 461 | 47 | 57 | Bon début | Élevée |
984 | Lincoln (automobile) | 1 461 | 47 | 457 | Bon début | Maximum |
985 | Lotus Exige | 1 461 | 47 | 57 | Ébauche | Moyenne |
986 | Soupape (moteur) | 1 460 | 47 | 49 | BA | Élevée |
987 | Kia Rio | 1 459 | 47 | 67 | Ébauche | Moyenne |
988 | Peugeot 402 | 1 457 | 47 | 67 | B | Élevée |
989 | Audi RS2 | 1 456 | 47 | 74 | Bon début | Moyenne |
990 | Ford Ka | 1 456 | 47 | 51 | Bon début | Moyenne |
991 | Citroën Jumpy II | 1 453 | 47 | 185 | Ébauche | Moyenne |
992 | Delage (entreprise) | 1 452 | 47 | 18 | B | Maximum |
993 | Véhicule à hydrogène | 1 452 | 47 | 108 | A | Élevée |
994 | Pick-up | 1 447 | 47 | 140 | Bon début | Maximum |
995 | Land Rover Discovery | 1 441 | 46 | 112 | Bon début | Moyenne |
996 | Moteur Honda série B | 1 440 | 46 | 84 | Bon début | Moyenne |
997 | Ford Sierra | 1 438 | 46 | 154 | B | Moyenne |
998 | Ford Mustang (première génération) | 1 437 | 46 | 85 | B | Moyenne |
999 | Alfa Romeo GTV | 1 434 | 46 | 201 | Bon début | Moyenne |
1000 | Matra 530 | 1 434 | 46 | 900 | Ébauche | Moyenne |
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