Projet:Maritime/Bistro du port/Janvier 2009
Janvier 2009
modifierUSS George Washington (CVN-73)
modifierC'est encore moi !
Je viens de mettre en ligne la traduction de l'article sur l'USS George Washington (CVN-73). Il est tout chaud, prêt à être corrigé ! Comme d'habitude, le compte-rendu se trouve en PdD.
Je profite de l'occasion pour vous poser une question sur les licences des images (même si ce n'est pas l'endroit... bref). J'ai demandé sur le Bistro de Commons (là) quelle licence devait être appliquée à un insigne de navire, lorsque celui-ci a subit une retouche photo. Je n'ai pas encore eu de réponse, alors si l'un d'entre vous avait déjà eu à se poser cette question, et s'il a la réponse... Tachymètre ✉ 1 janvier 2009 à 00:00 (CET) Ça y est, c'est le nouvel an !
Bonne année...
modifier...et qu'elle soit la meilleure possible pour vous tous. Barbe-Noire (d) 1 janvier 2009 à 11:27 (CET)
- alors que cette année nouvelle soit encore plus prolifique en articles sur ce projet maritime...Raphodon1 janvier 2009 à 12:45 (CET)
- Meilleurs vœux à tous les contributeurs, que 2009 soit une année de partage dans tous les sens du terme--Klipper →Chatting 1 janvier 2009 à 13:34 (CET)
- +1, +1 et +1. Si, si.
--Rled44 blabla ? 1 janvier 2009 à 18:21 (CET)
- Bonne année ! --Michel Barbetorte (d) 1 janvier 2009 à 19:14 (CET)
- Feliz año nuevo les Marins et les Pirates au grand coeur, suerte y salud ! --Butterfly (d) 1 janvier 2009 à 20:32 (CET)
- Bonne année ! --Michel Barbetorte (d) 1 janvier 2009 à 19:14 (CET)
- +1, +1 et +1. Si, si.
- Meilleurs vœux à tous les contributeurs, que 2009 soit une année de partage dans tous les sens du terme--Klipper →Chatting 1 janvier 2009 à 13:34 (CET)
Bandeau
modifierBonjour et bonne année. J'ai créé récemment les ébauches des pages Marine de la République de Corée et Marine royale (Thaïlande). Peut-on donc rajouter Corée du Sud et Thaïlande au bandeau suivant ?
. Merci d'avance. Patrick Rogel (d) 1 janvier 2009 à 19:21 (CET)
Proposition de label AdQ pour Saint-Kilda sous peu (et bonne année)
modifier- Tous commentaires et participations sont les bienvenus. Ne pas s'inquiéter pour les liens rouges et bleus clairs (i.e. sur wiki anglais). Cordialement Philippe Giabbanelli (d) 3 janvier 2009 à 19:10 (CET)
- Si je peux me permettre, sur ma résolution, l'emplacement des illustrations n'est pas optimal. Il y en a sûrement trop car le texte est compressé entre deux colonnes de photos. Sinon, de mon côté, je suis prêt à t'aider autant que possible et Analphabot (d · c · b) corrigera d'éventuelles fautes. Like tears in rain {-_-} 3 janvier 2009 à 20:42 (CET)
USS Harry S. Truman (CVN-75)
modifierRécidive !
Un article de plus pour la classe Nimitz : USS Harry S. Truman (CVN-75).
J'ai fait une demande sur le Bistro Multimédia, pour savoir si je puis importer l'insigne du navire. Est-ce que vous pensez qu'il serait intéressant d'ajouter, en plus de l'insigne, le fanion de guerre ?
J'ai profité des traductions de ces derniers jours, pour remettre à niveau les articles sur le Nimitz et l'Eisenhower (données sur le groupe aéronaval + sources). Est-ce que Nimitz, Eisenhower, Vinson, Truman et Washington remplissent les critères pour atteindre l'état d'avancement B ?
Tachymètre ✉ 4 janvier 2009 à 15:03 (CET)
Funnel pour désigner la cheminée d'un bateau?
modifierBonjour. Un contributeur a ajouté sur la page Cheminée (homonymie) "Funnel, correspond ) la cheminée des navires". D'après les dictionnaires "funnel" désigne en anglais la cheminée d'un bateau, est-ce que le terme funnel est utilisé en français? Éventuellement il faudra corriger la page d'homonymie. Traumrune (d) 4 janvier 2009 à 23:34 (CET)
- Funnel n'est pas (à ma connaissance) utilisé en français, on parle de cheminée pour un navire. Les GB ont par contre Funnel (pour un navire) différent de Chimney (sur le toit ou pour une usine) et Open fire (dans la maison)--Klipper →Chatting 8 janvier 2009 à 18:18 (CET)
Tour du monde du SNA Rubis en 1985 ?
modifierBonjour, bonne année. Petite question qui n'a pas grand chose a voir le wiki mais quelqu'un à t il le planning de la circumnavigation du sous-marin Rubis en 1985 ?
C'est dans le cadre d'un fil sur la mesure des distances que peut parcourir un navire de guerre : http://karkemish.wordpress.com/2008/12/28/mesure-de-distances/
Il a atteint la Nouvelle Calédonie le 10 mai 1985, appareillé le 5 juillet, aurait récupérer des agents impliqué dans l'affaire du Raimbow Warrior le 16 juillet et arrive à Tahiti le 22 juillet. Mais je ne trouve pas sa date de départ et d'arrivée à Toulon. L'amateur d'aéroplanes (d) 5 janvier 2009 à 08:11 (CET)
Kaap Hoorn
modifierChers Marins (au fait elles sont où ? au port ?) Selon une tradition de marins (eux) on nommait le dernier cap passé par l'expédition en l'honneur à un navire naufragé... (aïe aïe je n'ai pas de sources fiables là dessus. Dans l'article du cap Horn il est seulement annoncé que c'était en l'honneur des sponsors de la ville (moi j'aime plutôt en l'honneur de la ville qui finança l'expédition, bref question de couleurs...) et on oublie que faisant référence à la note 5 ici la note 5 il est noté : and named Cape Hoorn in honor of the town that raised funds for the expedition as well as for their recently lost ship. Je suis désolé O grands marins, mon anglais est nul mais je comprends qu'il s'agit à la fois en l'honneur de la ville et de leur navire Hoorn qui a fait naufrage en Patagonie peu de temps avant. ?? Bien à vous ! Pendant que j'y suis, on fait quoi avec les coord. du Horn en conflit dans l'article du cap Horn ? --Butterfly (d) 5 janvier 2009 à 21:07 (CET)
Dégrad-Des-Cannes
modifierQue pensez vous de cet article? J'ai effectué des modifications et mis des photos et référence.
- Bonjour ! Merci pour les modifications. J'ai corrigé qq fautes... rien de grave mais je trouve la répétition des notes de référence lourde, très lourde. Une suffit. Non ? Bien à vous --Butterfly (d) 7 janvier 2009 à 02:45 (CET) ps à vérifier Ha, comme hectare, et sa typographie
- Bonjour, j'ai wikifier un peu. Mais, je me demande ce que sont les apparaux de bord. CaptainHaddock BlaBla 7 janvier 2009 à 05:59 (CET)
Merci beaucoup. Alors apparaux est le terme employé sur le site de la chambre. Je pense qu'il doit s'agir d'appareillage de bord. c'est-à-dire les grues et leurs salles de contrôle, les ponts amovibles, etc..
Cayenne
modifierJ'ai l'intention de modifier la page cayenne de manière profonde. L'objectif est de faire passer l'article en BA. Il y a du boulot User:Didwin
- ...travail de forçat, pour sûr...
--Rled44 blabla ? 7 janvier 2009 à 11:48 (CET)
- ...juste bon pour les bagnards
...... Si le papillon a envi de visiter l'anse du chaton...., elle n'est pas loin de la ville...Mais que fait Cayenne au bistro du port?... Le poivre ne va pas me monter au nez pour si peu.......
CaptainHaddock BlaBla 7 janvier 2009 à 19:17 (CET)
- Ouf !... L'est en forme, le captain !...
--Rled44 blabla ? 8 janvier 2009 à 09:16 (CET)
- Ouf !... L'est en forme, le captain !...
- ...juste bon pour les bagnards
Refonte de l'infobox île
modifierCa se passe ici. Rémi ✉ 7 janvier 2009 à 14:16 (CET)
cartes de pilotage
modifierPour l'article cartes de pilotage je ne trouve aucune référence ni sur google, ni sur mes livres de navigation, l'article anglais n'existe pas, cet article est-il pertinent, ces cartes existent-elles? --Rosier (d) 8 janvier 2009 à 18:01 (CET)
- bjr à tous, ces "pilot charts" existent bien:
ref internet. Elles ne sont pas (à ma connaissance) publiées en France par le SHOM, ce dernier intègre ces renseignements dans les ouvrages instructions nautiques.--cordialement--Klipper →Chatting 8 janvier 2009 à 18:13 (CET)
- Si le concept n'existe pas en français ne faut il pas garder la terminologie anglo-saxonne ?--Pline (discuter) 8 janvier 2009 à 21:22 (CET)
- je serais assez d'accord avec toi, on devrait parler de "Pilot charts", si du moins on veut conserver cet article, car cartes de pilotage, ce n'est pas utilisé, mais..(réflexion de dernière minute) je vais essayer de trouver le temps pour regarder chez nos amis canadiens, ils ont peut-être çà (au frais
) chez eux ! là-bas sous la neige--Klipper →Chatting 8 janvier 2009 à 22:08 (CET)
- Merci --Rosier (d) 8 janvier 2009 à 22:22 (CET)
- D'autant plus qu'en français, le terme "pilotage" est employé pour désigner le pilotage côtier. Si on me dit "pilot chart", je visualise tout de suite les grandes cartes à cases avec des cibles et des flèches
et des indienspour indiquer les vents dominants, par contre quand j'ai vu "carte de pilotage" j'ai pensé à une carte d'atterrissage ou à un pilote côtier (ce que n'est pas une pilot chart). Inisheer :: Canal 16 8 janvier 2009 à 22:30 (CET)- Bsr- Rien vu chez les Canadiens francophones pour "Carte de pilotage".--Klipper →Chatting 9 janvier 2009 à 21:14 (CET)
- Effectivement, même le GDT (référence canadienne et grand inventeur de néologismes francophones devant l’Éternel) conserve le terme anglais comme équivalent français : pilot-chart (avec un trait d’union en français comme en anglais). Source : « pilot-chart », Grand Dictionnaire terminologique, Office québécois de la langue française. Cdlt, VIGNERON * discut. 12 janvier 2009 à 22:09 (CET)
- Bsr- Rien vu chez les Canadiens francophones pour "Carte de pilotage".--Klipper →Chatting 9 janvier 2009 à 21:14 (CET)
- D'autant plus qu'en français, le terme "pilotage" est employé pour désigner le pilotage côtier. Si on me dit "pilot chart", je visualise tout de suite les grandes cartes à cases avec des cibles et des flèches
- Merci --Rosier (d) 8 janvier 2009 à 22:22 (CET)
- je serais assez d'accord avec toi, on devrait parler de "Pilot charts", si du moins on veut conserver cet article, car cartes de pilotage, ce n'est pas utilisé, mais..(réflexion de dernière minute) je vais essayer de trouver le temps pour regarder chez nos amis canadiens, ils ont peut-être çà (au frais
- Si le concept n'existe pas en français ne faut il pas garder la terminologie anglo-saxonne ?--Pline (discuter) 8 janvier 2009 à 21:22 (CET)
- Franky (sans doute sans avoir jeté un œil ici) a renommé la page, je lui ai laissé un msg sur sa page de discuss, avec un lien ici, lui demandant de revenir en arrière.--Klipper →Chatting 10 mars 2009 à 21:06 (CET)
Bandeau Marines militaires
modifierBonjour,
Les pages Marine de la République de Chine et Royal Australian Navy viennent d'être créées. Peut-on rajouter Taïwan et Australie dans la liste
? Merci d'avance. Patrick Rogel (d) 9 janvier 2009 à 09:30 (CET)
Bateaux classés monument historique
modifierBonjour,
Que penseriez-vous de modifier Liste des bateaux français classés aux monuments historiques comme cela avec un tableau classable. Si vous en êtes d'accord, je mettrais en place dimanche soir. Bon week-end. CaptainHaddock BlaBla 9 janvier 2009 à 15:42 (CET)
- J'en pense que du bien. En posant comme hypothèse, bien sûr, que je suis capable de penser. A+ --Rled44 blabla ? 9 janvier 2009 à 16:29 (CET)
- Allez, ne te fais pas du mal
. Je pense, si moi même j'en suis capable
, que ton hypothèse est bonne
. CaptainHaddock BlaBla 9 janvier 2009 à 17:13 (CET)
- à voir, ce tableau classable (mais classable par rapport à quoi ?)....bonne idée.....Raphodon...L'auteur de cette liste***qui n'est pas encore complète***
- Classable ... par rapport a quoi, je ne sais pas.... suivant la colonne que tu veux.... L'auteur, les deux liens externes le donnent..... Pas encore complète, surement.... c'est pour que tu puisse la complété .... sachant que de nouveaux bateaux doivent y rentrer régulièrement. Apparemment, celle-ci date de 2007. CaptainHaddock BlaBla 9 janvier 2009 à 17:49 (CET)
- Il manque à première vue deux colonnes supplémentaires. Une colonne Déclassement et une colonne Remarques où on pourrait trouver les commentaires comme "actuellement à la Rochelle" pour le Prado Rose Noire II (à moins que cela va dans la colonne Autres caractéristiques). Sinon le classement me va très bien. Chacun peut le modifier à sa guise. --Mike bzh BlaBla 9 janvier 2009 à 20:13 (CET)
- Alors OK.....Raphodon...10 janvier 2009 à 08:47 (CET)
- On pourrait effectivement renommé Autres caractéristiques en Remarques. Pour le déclassement, a-t-on besoin d'une colonne qui va prendre de la place? Une note sur classement pourrait suffir. En plus, a ma connaisance, cela ne concerne que deux bateaux pour l'instant. CaptainHaddock BlaBla 11 janvier 2009 à 12:40 (CET)
- Alors OK.....Raphodon...10 janvier 2009 à 08:47 (CET)
- Il manque à première vue deux colonnes supplémentaires. Une colonne Déclassement et une colonne Remarques où on pourrait trouver les commentaires comme "actuellement à la Rochelle" pour le Prado Rose Noire II (à moins que cela va dans la colonne Autres caractéristiques). Sinon le classement me va très bien. Chacun peut le modifier à sa guise. --Mike bzh BlaBla 9 janvier 2009 à 20:13 (CET)
- Classable ... par rapport a quoi, je ne sais pas.... suivant la colonne que tu veux.... L'auteur, les deux liens externes le donnent..... Pas encore complète, surement.... c'est pour que tu puisse la complété .... sachant que de nouveaux bateaux doivent y rentrer régulièrement. Apparemment, celle-ci date de 2007. CaptainHaddock BlaBla 9 janvier 2009 à 17:49 (CET)
- à voir, ce tableau classable (mais classable par rapport à quoi ?)....bonne idée.....Raphodon...L'auteur de cette liste***qui n'est pas encore complète***
- Allez, ne te fais pas du mal
- Pour alléger la rubrique notes et références on pourrait supprimer, pour les bateaux ayant déjà un article, le référencement de la base palissy Raphodon 17 janvier 2009 à 08:07 (CET)
- Tout à fait d'accord. Mais le mettre dans l'article du bateau. Bonne journée. CaptainHaddock BlaBla 17 janvier 2009 à 09:37 (CET)
- No Problem...Il y est dans chaque article de bateau....Raphodon 17 janvier 2009 à 10:21 (CET)
- Tout à fait d'accord. Mais le mettre dans l'article du bateau. Bonne journée. CaptainHaddock BlaBla 17 janvier 2009 à 09:37 (CET)
Expédition Antarctica
modifierBonjour Bande de Pirates au grand coeur. Je pars un mois en péninsule antarctique 15/01 au 15/02/2009. Ceci en voilier (7 personnes, 1600 l de combustible en tout genre jajajajjaaj). N'hésitez pas si vous avez des demandes pour vos articles. Je ferai de mon possible car c'est toujours la nature qui décidera.... Bien à vous et qq glaçons pour l'apéro du printemps entre nous ? si ? Ciao --Butterfly (d) 11 janvier 2009 à 23:50 (CET)
- HHHHHIIIIIIIIIAAAAAAAARRRRRRGGGGGGGLLLLLLLLLLLLLL (cri du Korrigan réalisant que l'Angleterre manque de manchots, Coventry de mer, et son placard de combustible à plus de 4°) Plus sérieusement, profite-en bien, emmène un GPS pour vérifier les coordonnées des articles :-) et pour les chouettes que tu ne manqueras pas de ramener ! le Korrigan →bla 11 janvier 2009 à 23:58 (CET)
- Profite en au maximum. Photographie tout ce qui bouge. Et meme ce qui ne bouge pas et qui est beau. Ca nous permettra toujours de rever. Bon vent. On te garde la bouteille au chaud, ramene les glacons. CaptainHaddock BlaBla 12 janvier 2009 à 03:09 (CET)
- merci les crochus. Ok pour le GPS. Je prends les mesures et les infos. Le voilier est un Challenge 67. Ceux (10) qui avait été construits pour un tour du monde à l'envers et en équipage. PRB de Vincent Riou est tout triste en baie de Ushuaia sans son mat. Il est au mouillage attendant rapatriement. Une autre info : il se vend le cocktail le plus cher du monde à Dubai (encore eux) à .... 4000 euros avec glaçons de l'antarctique. Le pire pour moi c'est que je ne leur fournit pas leurs glaçons et le pire pour eux est que je roule en cheval ou voilier... jajajjajajajaja. Vive Vous car les pirates sont des grands poètes. --Butterfly (d) 12 janvier 2009 à 13:14 (CET)
- Si tu as le temps avant ton départ, des photos de Vincent Riou et du PRB pourraient illustrer ces articles. Poètes, je ne sais pas, mais triste
pour lui c'est sur. CaptainHaddock BlaBla 12 janvier 2009 à 19:19 (CET)
- Bonjour O k'tain ! Pour PRB, c'est fait, pour Riou ou Jean, suis timide blague à part, PRB a une sale tronche et leurs marins aussi, Vincent a pris 10 ans de +, je préfère le photographier dans d'autres conditions..... Une grosse perturbation de W nous arrive dessus ce qui me permet une halte à Navarino... à bientôt --Butterfly (d) 12 janvier 2009 à 23:27 (CET)
- Si tu as le temps avant ton départ, des photos de Vincent Riou et du PRB pourraient illustrer ces articles. Poètes, je ne sais pas, mais triste
- merci les crochus. Ok pour le GPS. Je prends les mesures et les infos. Le voilier est un Challenge 67. Ceux (10) qui avait été construits pour un tour du monde à l'envers et en équipage. PRB de Vincent Riou est tout triste en baie de Ushuaia sans son mat. Il est au mouillage attendant rapatriement. Une autre info : il se vend le cocktail le plus cher du monde à Dubai (encore eux) à .... 4000 euros avec glaçons de l'antarctique. Le pire pour moi c'est que je ne leur fournit pas leurs glaçons et le pire pour eux est que je roule en cheval ou voilier... jajajjajajajaja. Vive Vous car les pirates sont des grands poètes. --Butterfly (d) 12 janvier 2009 à 13:14 (CET)
- Profite en au maximum. Photographie tout ce qui bouge. Et meme ce qui ne bouge pas et qui est beau. Ca nous permettra toujours de rever. Bon vent. On te garde la bouteille au chaud, ramene les glacons. CaptainHaddock BlaBla 12 janvier 2009 à 03:09 (CET)
Bonjour au membres du projet !
Dans le cadre de la refonte de l'{{Infobox Île}}, je viens de lancer l'étape consistant à mettre à jour les articles avec le nouveau code. Il faut donc remplacer le code présent dans les articles par celui présent dans la documentation. Voici ce qui reste à faire et ce qui a déjà été fait.
Merci pour votre aide. Rémi ✉ 13 janvier 2009 à 09:11 (CET)
- Merci pour tout ça. Mais est-ce qu'un bot ne peut pas s'en charger à présent ? le Korrigan →bla 13 janvier 2009 à 09:13 (CET)
- Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte et ma demande lors de la dernière tentative de refonte de l'infobox était restée sans réponse. Rémi ✉ 13 janvier 2009 à 09:51 (CET)
- Avec plus de mille pages encore à faire, c'est un peu décourageant. Il n'y a pas moyen d'adapter l'ancien modèle pour qu'il redirige vers le nouveau, avec les bons paramètres ? Sérieux, c'est un boulot pour robot, ça... le Korrigan →bla 13 janvier 2009 à 22:59 (CET)
- Plus que mille page environ. Ça avance relativement vite avec des copier/coller. Et puis, on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même... Rémi ✉ 15 janvier 2009 à 18:14 (CET)
- Avec plus de mille pages encore à faire, c'est un peu décourageant. Il n'y a pas moyen d'adapter l'ancien modèle pour qu'il redirige vers le nouveau, avec les bons paramètres ? Sérieux, c'est un boulot pour robot, ça... le Korrigan →bla 13 janvier 2009 à 22:59 (CET)
- Il y a beaucoup de paramètres à prendre en compte et ma demande lors de la dernière tentative de refonte de l'infobox était restée sans réponse. Rémi ✉ 13 janvier 2009 à 09:51 (CET)
Bjr à tou(te)s, je suis tombé par hasard sur cet article et je propose de modifier le titre pour lire "Expressions courantes du langage marin militaire", 90% des termes étant rapportés au marin militaire. Dans l'attente de vos commentaires éclairés--Klipper →Chatting 13 janvier 2009 à 18:11 (CET)
- C'est dans la marine qu'il y a le plus de marins (les Shadoks) ! Mais je réfléchirais à une fusion avec Jargon militaire français, en virant les 2 ou trois mots comme « culer », qui n'ont rien de spécifiquement militaire. --Michel Barbetorte (d) 13 janvier 2009 à 19:29 (CET)
- Je ne connaissais pas non plus cet article, mais un déplacement vers ce paragraphe me paraît en effet approprié. Un marin militaire est un marin, mais un marin n'est pas obligatoirement un marin militaire, heureusement ! (excusez ma réaction épidermique)--Klipper →Chatting 13 janvier 2009 à 21:33 (CET)
- Excusez mon ignorance, mais, Klipper, y aurait-il matière à compléter cet article avec des expressions propres à la MarMar ? c'est-à-dire, trouve-t-on un "patois" équivalent à celui des militaires ?
--Rled44 blabla ? 13 janvier 2009 à 21:59 (CET)
- Mais vous êtes tout excusé mon ami !
Je ne pense pas qu'il puisse y avoir matière à article, les expressions courantes du langage marin sont les termes de marine. Le "jargon" employé (tel qu'il est actuellement listé) est dabord très limité et je pense plus dépendant du régionalisme qu'autre chose. Les termes tels que "culer" comme le notait Barbetorte, font partie d'un vocabulaire maritime pas d'un jargon, le navire "cule" il ne "recule" pas! Et surtout s'il on voulait garder l'article avec le titre origine et l'option "jargon" , il faudrait chercher chez les "marine marchande" mais aussi chez les "pêcheurs" ou les "marins à la plaisance" les expressions particulières, je dirai "oui" il y en a très certainement, mais l'article risque de déraper vers des expressions très locales, je ne pense pas qu'il y ait un intérêt encyclopédique. Qu'en pensez-vous ?--Klipper →Chatting 13 janvier 2009 à 22:26 (CET)
- Tu es mieux placé que moi pour en juger, je me range à ton avis. A+ --Rled44 blabla ? 14 janvier 2009 à 09:58 (CET)
- Mais vous êtes tout excusé mon ami !
- Excusez mon ignorance, mais, Klipper, y aurait-il matière à compléter cet article avec des expressions propres à la MarMar ? c'est-à-dire, trouve-t-on un "patois" équivalent à celui des militaires ?
- Je ne connaissais pas non plus cet article, mais un déplacement vers ce paragraphe me paraît en effet approprié. Un marin militaire est un marin, mais un marin n'est pas obligatoirement un marin militaire, heureusement ! (excusez ma réaction épidermique)--Klipper →Chatting 13 janvier 2009 à 21:33 (CET)
- Alors je déplace les termes >ce paragraphe, ou j'attends d'autres avis ? Je ne voudrai absolument pas passer pour un despote
--Klipper →Chatting 14 janvier 2009 à 20:21 (CET)
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La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Expressions courantes du langage marin et Jargon militaire français#Argot de la Marine. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner. Klipper →Chatting 16 janvier 2009 à 15:51 (CET) |
Proue & étrave
modifierBonjour,
Quelle est la différence entre la proue et l'étrave? Ne pourrions- nous pas fusionner les deux articles? CaptainHaddock BlaBla 14 janvier 2009 à 14:40 (CET)
- Pour moi, non. Après avoir consulté quelques dicos, il ressort que la proue, c'est l'avant d'un navire, comme la poupe est l'arrière. Les noms ayant vieilli, bien-sûr. L'étrave est le prolongement de la quille à la proue du navire. Une figure de proue est située au dessus de l'étrave. Dit autrement, l'étrave est la ligne où se rejoignent les bordés à l'avant (à la proue). Pour le tableau arrière c'est un peu similaire : on peut avoir une poupe sans tableau, (à la norvégienne). De même un avant (une proue) à marotte, comme sur un Optimist ou une Caravelle (dériveur) peut-elle être qualifiée d'étrave ? Non. Sur ces bateaux à marotte l'étrave proprement dite est constituée par la partie de la quille qui est au dessus de la ligne de flottaison. Autre exemple : le balcon avant n'est pas un balcon d'étrave, mais une rambarde située à la proue, à l'avant du bateau. Je suis donc contre la fusion, et plutôt pour une précision à apporter dans les articles.--Michel Barbetorte (d) 14 janvier 2009 à 15:33 (CET)
- Apportez, apportez,.... mon cher ami, j'en serais fort aise
.CaptainHaddock BlaBla 14 janvier 2009 à 15:43 (CET)
- Korrigan va peut-être gueuler, mais pour moi le terme de proue n'est pas remplacé par celui d'étrave. On dit plutôt « à l'avant » qu'« à la proue », et non pas « à l'étrave ». Si personne n'y voit d'objection, je corrigerai. --Michel Barbetorte (d) 14 janvier 2009 à 16:03 (CET)
- Mais pourquoi donc gueulerais-je ? J'approuve, j'approuve... le Korrigan →bla 14 janvier 2009 à 17:48 (CET)
- Korrigan va peut-être gueuler, mais pour moi le terme de proue n'est pas remplacé par celui d'étrave. On dit plutôt « à l'avant » qu'« à la proue », et non pas « à l'étrave ». Si personne n'y voit d'objection, je corrigerai. --Michel Barbetorte (d) 14 janvier 2009 à 16:03 (CET)
- Apportez, apportez,.... mon cher ami, j'en serais fort aise
Bonjour les pompons rouges, votre savoir est grand comme votre verre de whisky....euuuuhhhh.... si je vous brosse dans le sens du poil c'est que j'ai besoin de votre expérience historique maritime....bref....Sur la page Julian Sierawski, il est écrit « il s'embarque sur un navire ragusais.... » - Petite question ....qu'est-ce un ragusais...???? Sur : cette page, ligne 9 on parle aussi de ragusais....!!!! - J'espère me coucher un peu moins XXX ce soir.... Merci pour votre éclairage... - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 16:04 (CET)
- Sans doute la réponse est par là, l'un ou l'autre :Raguse (homonymie) --Michel Barbetorte (d) 14 janvier 2009 à 16:16 (CET)
- Perso, je voterais Dalmatie plutôt que Sicile... --Rled44 blabla ? 14 janvier 2009 à 16:34 (CET)
- Étant donné que notre personnage polonais se trouve à Constantinople et désire rejoindre l'Italie, je suppose qu'il s'agit d'une République maritime, donc je pencherai plutôt sur la ville Raguse (Italie) et non sur la République de Raguse....Qu'en pensez vous...!!!! - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 17:54 (CET)
- Sur Mémoires pour servir à l'histoire des expéditions en Égypte et en Syrie : Par Jacques Miot - Publié par Le Normant, 1814, il est cité : Desaix voulut profiter du temps calme qui per- mettoit un passage facile au boghaze du port d'Alexandrie; et le 12 ventose ( 3 mars) , au lever de l'aurore, le brick marchand ragusais , la Santa- Maria delle Grazle et l'aviso Y Etoile, mirent à la voile. Sur le premier j'étois embarqué avec le général Desaix et ses aides-de-camp MM. Savary, Rapp et Clément. .... n'avons nous pas la solution....- --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 18:00 (CET)
- Plausible... --Rled44 blabla ? 14 janvier 2009 à 18:13 (CET)
- Plausible mais je penche pour la Dalmatie pour les raisons suivantes: 1)la Sicile est entre les mains des Napolitains et des Britanniques, or notre Polonais souhaite rallier des légions polonaises qui combattent aux côtés des Français, autrement dit je ne le vois pas arriver sur un bateau arborant un pavillon ennemi et je me demande dans quel port tenu par les Français et leurs alliés il aurait pu débarquer 2) lorsque l'on parle de Ragusais ou de Ragusins, c'est à des ressortissants de la République de Raguse que l'on pense en premier, la ville italienne de Raguse ne bénéficiait pas à l'époque de statut d'autonomie et l'on parlerait plutôt de navire sicilien ou napolitain 3) la république de Raguse a une très grande tradition maritime (et de piraterie avec les Uscoques (orthographe aléatoire)). Elle a de surcroit de bonnes relations avec l'empire ottoman; en fait elle avait de bonnes relations avec à peu près tout le monde sauf avec les Vénitiens. Donc il y a tout lieu de penser que c'est sur un bâtiment de cette république que le Polonais s'est embarqué, surtout que ce faisant, il ne risquait pas d'avoir de problèmes pour débarquer. Voili voilou. Barbe-Noire (d) 14 janvier 2009 à 20:24 (CET)
- Plausible... --Rled44 blabla ? 14 janvier 2009 à 18:13 (CET)
- Sur Mémoires pour servir à l'histoire des expéditions en Égypte et en Syrie : Par Jacques Miot - Publié par Le Normant, 1814, il est cité : Desaix voulut profiter du temps calme qui per- mettoit un passage facile au boghaze du port d'Alexandrie; et le 12 ventose ( 3 mars) , au lever de l'aurore, le brick marchand ragusais , la Santa- Maria delle Grazle et l'aviso Y Etoile, mirent à la voile. Sur le premier j'étois embarqué avec le général Desaix et ses aides-de-camp MM. Savary, Rapp et Clément. .... n'avons nous pas la solution....- --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 18:00 (CET)
- Étant donné que notre personnage polonais se trouve à Constantinople et désire rejoindre l'Italie, je suppose qu'il s'agit d'une République maritime, donc je pencherai plutôt sur la ville Raguse (Italie) et non sur la République de Raguse....Qu'en pensez vous...!!!! - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 17:54 (CET)
- Perso, je voterais Dalmatie plutôt que Sicile... --Rled44 blabla ? 14 janvier 2009 à 16:34 (CET)
- Ah...quand on fouille dans l'histoire, on passe beaucoup de temps quelques fois pour pas grand chose....mais peut-être que tu as raison...pourquoi dis-tu qu'à l'époque, les relations polono-italiennes n'étaient pas bonnes...??? - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 21:00 (CET)
- J'ai dû mal m'exprimer. Il n'y a pas d'antagonisme entre l'Italie et la Pologne. En résumé, Dombrovski, général polonais s'engage dans l'armée française à l'issue de la guerre malheureuse menée par Kosciuszko contre les Russes et il est chargé de lever une légion polonaise au service de la France. Il est envoyé en Italie et c'est dans la République Cisalpine, créé par les Français, qu'il lève la légion polonaise que souhaitait rejoindre ton lascar et cette légion a fait partie de l'armée de Championnet qui s'est battue contre les Napolitains en 1799. Il y a donc très peu de chances pour que le navire qui transportait ton officier polonais arbore un pavillon napolitain (Naples possédait alors la Sicile et donc la Raguse sicilienne ) compte tenu des mauvaises relations existant entre la France et Naples. S'il voulait en effet aborder dans un port tenu par les Français ou leurs alliés puis intégrer leur armée, il était donc contraint d'embarquer sur un navire qui ne se ferait pas tirer dessus ou arraisonner et donc il ne pouvait pas monter dans un bateau sicilien ou napolitain. Barbe-Noire (d) 14 janvier 2009 à 22:13 (CET)
- Ahhhh...bon...OK j'ai compris...excuse moi, mais je suis dur de la feuille...- Bonne soirée quand même - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 22:20 (CET)
- J'ai oublié...donc je peux faire un lien Ragusais...!!!! - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 22:23 (CET)
- Mais ce fut un plaisir ( même si j'ai l'impression de m'exprimer laborieusement mais je suis fatigué). Bonne soirée itou. Barbe-Noire (d) 14 janvier 2009 à 22:25 (CET)
- J'ai oublié...donc je peux faire un lien Ragusais...!!!! - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 22:23 (CET)
- Ahhhh...bon...OK j'ai compris...excuse moi, mais je suis dur de la feuille...- Bonne soirée quand même - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 14 janvier 2009 à 22:20 (CET)
- J'ai dû mal m'exprimer. Il n'y a pas d'antagonisme entre l'Italie et la Pologne. En résumé, Dombrovski, général polonais s'engage dans l'armée française à l'issue de la guerre malheureuse menée par Kosciuszko contre les Russes et il est chargé de lever une légion polonaise au service de la France. Il est envoyé en Italie et c'est dans la République Cisalpine, créé par les Français, qu'il lève la légion polonaise que souhaitait rejoindre ton lascar et cette légion a fait partie de l'armée de Championnet qui s'est battue contre les Napolitains en 1799. Il y a donc très peu de chances pour que le navire qui transportait ton officier polonais arbore un pavillon napolitain (Naples possédait alors la Sicile et donc la Raguse sicilienne ) compte tenu des mauvaises relations existant entre la France et Naples. S'il voulait en effet aborder dans un port tenu par les Français ou leurs alliés puis intégrer leur armée, il était donc contraint d'embarquer sur un navire qui ne se ferait pas tirer dessus ou arraisonner et donc il ne pouvait pas monter dans un bateau sicilien ou napolitain. Barbe-Noire (d) 14 janvier 2009 à 22:13 (CET)
Saint Rémi
modifierBonjour,
Bonne fête aux Rémi de tout poil que j'apperçoit au fond de ce bistro enfumé. Bonne journée. CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 07:41 (CET)
- Vu la concentration, on pourrait en faire une fête wikipédio-maritime ! Hopla ! le Korrigan →bla 15 janvier 2009 à 07:58 (CET)
- Je me sens pas concerné (
), mais bonne fête aux "Rémi". Hop ! --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 15:00 (CET)
- Bonnes fêtes.
Ludo Bureau des réclamations 15 janvier 2009 à 16:27 (CET)
- J'ai une idée géniale (comme d'habitude, je sais, mais je suis modeste) : une wiki-rencontre pour les Rémi de tout poil ? A une date qui resterait à fixer. Pour le lieu, j'imagine que Reims s'imposerait, mais on peut en discuter. Et, comme les Rémi sont aimables, courtois, etc. etc., on accepterait la présence de néo-rémi comme celui-là qui est très aimable avec ses voeux (même si je trouve qu'il prend un drôle d'accent). Qu'en pensez-vous ? --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 17:35 (CET)
- Qu'est-ce que c'est que ce club privé ? Un ronchon
- Et, toi, touche pas à mon Rémi! Je commençais a croire qu'il était génial
. Si tu veus, on peus faire un club des barbus aquatiques
. Barbe grise
- Ça c't'une idée ! Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 20:31 (CET)
- ...voire un club des ronchons !
Pour les membres, pas de problème, ils se donnent habituellement rendez-vous sur le "Bistro" (pas le nôtre, l'autre) et tu pourras recruter sans peine !... (rire sardonique : arf, arf, arf !...)--Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 20:38 (CET)
- Ronchon, ronchon, mmmmmm ! --Michel Barbetorte (d) 15 janvier 2009 à 20:41 (CET)
- Mais ils se gaussent ! Où est-ce que j'ai encore rangé ma hache d'abordage, que je les étripaille . Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 20:44 (CET)
--Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 20:56 (CET)
- Olla gents messieurs Rémi, barbus et autres.... N'allez point vous etripailler.... Que diriez-vous d'un week-end des pieds palmés en l'honneur de la Galante le week-end du 4 avril à ...... avec rallye photo. CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 21:03 (CET)
- Excellente idée. Je propose un endroit autre que chez moi, car, je l'ai peut-être déjà dit, mais je suis dans la ville anglaise la plus éloignée de la mer (fallait le faire, sur une île). Mais un WE un brin "maritime" me dirait bien (autrement dit : pas loin d'une étendue d'eau salée, et avec des gens de bonne compagnie comme ce Bistro en comporte). Pas forcément besoin de s'appeler Rémi, allez, par contre pour la barbe... Quant à la date, je ne garantis rien du tout avec mes déplacements, mais pourquoi pas ! le Korrigan →bla 15 janvier 2009 à 21:12 (CET)
- A la place des Antilles, on pourrait pas choisir la réunion ? J'aime bien les réunions, c'est un substitut au travail si agréable (aller en réunion, plutôt que travailler, j'adore)... --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 21:14 (CET)
- ...quant aux non-barbus, ils ont un trimestre pour se mettre au niveau...
(bis) --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 21:17 (CET)
- Ote moi un doute! Tu ne ferais pas partie de l'infinétésimal petit nombre de Rémis barbus grisonnants
Je me croyais unique
CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 21:26 (CET)
- Meuh non. Tu demeures unique, c'est un vilain sournois qui porte un postiche ! Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 21:31 (CET)
- Je te rassure : je ne fais pas. Il ne faut pas confondre le "i" et le "i grec". Nous autres, au final i-grecquizé, savons éviter de souligner le conformisme des pauvres i-simplizés. Mais pour le 4 avril, c'est noté. RDV devant la cathédrale de Reims, OK ? --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 21:43 (CET)
- Chapeau bas! Mais, nous autres i-simplizés preferrons, tel les vénètes le camp de César à vos cathédrales rémoises ou tel Blanqui le chateau de Fouquet! CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 22:01 (CET)
- Pas tout compris (il se fait tard), mais OK pour se retrouver à Alésia (curieux, mais après tout, pourquoi pas...) --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 22:16 (CET)
- Chapeau bas! Mais, nous autres i-simplizés preferrons, tel les vénètes le camp de César à vos cathédrales rémoises ou tel Blanqui le chateau de Fouquet! CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 22:01 (CET)
- Je te rassure : je ne fais pas. Il ne faut pas confondre le "i" et le "i grec". Nous autres, au final i-grecquizé, savons éviter de souligner le conformisme des pauvres i-simplizés. Mais pour le 4 avril, c'est noté. RDV devant la cathédrale de Reims, OK ? --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 21:43 (CET)
- Meuh non. Tu demeures unique, c'est un vilain sournois qui porte un postiche ! Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 21:31 (CET)
- Ote moi un doute! Tu ne ferais pas partie de l'infinétésimal petit nombre de Rémis barbus grisonnants
- Excellente idée. Je propose un endroit autre que chez moi, car, je l'ai peut-être déjà dit, mais je suis dans la ville anglaise la plus éloignée de la mer (fallait le faire, sur une île). Mais un WE un brin "maritime" me dirait bien (autrement dit : pas loin d'une étendue d'eau salée, et avec des gens de bonne compagnie comme ce Bistro en comporte). Pas forcément besoin de s'appeler Rémi, allez, par contre pour la barbe... Quant à la date, je ne garantis rien du tout avec mes déplacements, mais pourquoi pas ! le Korrigan →bla 15 janvier 2009 à 21:12 (CET)
- Olla gents messieurs Rémi, barbus et autres.... N'allez point vous etripailler.... Que diriez-vous d'un week-end des pieds palmés en l'honneur de la Galante le week-end du 4 avril à ...... avec rallye photo. CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 21:03 (CET)
- Mais ils se gaussent ! Où est-ce que j'ai encore rangé ma hache d'abordage, que je les étripaille . Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 20:44 (CET)
- Ronchon, ronchon, mmmmmm ! --Michel Barbetorte (d) 15 janvier 2009 à 20:41 (CET)
- ...voire un club des ronchons !
- Ça c't'une idée ! Barbe-Noire (d) 15 janvier 2009 à 20:31 (CET)
- Et, toi, touche pas à mon Rémi! Je commençais a croire qu'il était génial
- Qu'est-ce que c'est que ce club privé ? Un ronchon
- J'ai une idée géniale (comme d'habitude, je sais, mais je suis modeste) : une wiki-rencontre pour les Rémi de tout poil ? A une date qui resterait à fixer. Pour le lieu, j'imagine que Reims s'imposerait, mais on peut en discuter. Et, comme les Rémi sont aimables, courtois, etc. etc., on accepterait la présence de néo-rémi comme celui-là qui est très aimable avec ses voeux (même si je trouve qu'il prend un drôle d'accent). Qu'en pensez-vous ? --Rled44 blabla ? 15 janvier 2009 à 17:35 (CET)
- Bonnes fêtes.
- Je me sens pas concerné (
Bonne fête en retard aux Rémy & Rémi ! Une question : si vous faites un we un brin « maritime » en bord de mer, vous accepteriez les océanologistes biologistes ? (sans barbe, et ne se prénommant pas Rémy, ni Rémi) TED 16 janvier 2009 à 02:15 (CET)
- Ah que voilà un beau thème de discussion pour aujourd'hui !
- Je commence : "les océanologistes biologistes", combien sont-ils à hanter WP ? Et, sur le nombre, combien font preuve des qualités requises pour deviser courtoisement sur ce Bistro paisible ?
--Rled44 blabla ? 16 janvier 2009 à 09:30 (CET)
- C'st quoi ces zanimaux? Ils sont surement trés bien, donc ils sont les biens venus. Pour essayer de commencer cette belle journée plus clairement que ne c'est terminée la soirée d'hier, je proposais le week-end du 4 avril à Belle-Île-en-Mer pour le départ du Trophée BPE. Si ce lieu ou cette date ne convenient pas, tout autre lieu et date en 2009 devrait pouvoir faire l'affaire. Bonne journée à tous y compris aux océanologistes biologistes. CaptainHaddock BlaBla 16 janvier 2009 à 10:58 (CET)
- Je vous rappelle l'existence de Projet:Plongée sous-marine, Projet:Biologie marine et Projet:Phycologie ! Pour le 4 avril, ce sera sans moi : je ne suis pas disponible. TED 16 janvier 2009 à 12:45 (CET)
- Tu as bien fait de faire ce rappel, je ne connaissait pas ce Projet:Phycologie
. Je vais me précipiter pour le rajouter dans nos portails connexes en bas de notre portail. Pour le reste, comme je le disai plus tot, il suffit de proposer d'autre dates et lieux. CaptainHaddock BlaBla 16 janvier 2009 à 13:17 (CET)
- Perso, c'est possible pour le 04/04. A+ --Rled44 blabla ? 16 janvier 2009 à 13:54 (CET)
- Vous acceptez les Wikipédiens qui ne contribuent que très occasionnellement au projet maritime ? :p -Ash - (ᚫ) 19 janvier 2009 à 12:26 (CET)
- Pour les rentrer dans la catégorie "des Rémi de tout poil" ?
--Rled44 blabla ? 19 janvier 2009 à 12:30 (CET)
- Pour les rentrer dans la catégorie "des Rémi de tout poil" ?
- Vous acceptez les Wikipédiens qui ne contribuent que très occasionnellement au projet maritime ? :p -Ash - (ᚫ) 19 janvier 2009 à 12:26 (CET)
- Perso, c'est possible pour le 04/04. A+ --Rled44 blabla ? 16 janvier 2009 à 13:54 (CET)
- Tu as bien fait de faire ce rappel, je ne connaissait pas ce Projet:Phycologie
- Je vous rappelle l'existence de Projet:Plongée sous-marine, Projet:Biologie marine et Projet:Phycologie ! Pour le 4 avril, ce sera sans moi : je ne suis pas disponible. TED 16 janvier 2009 à 12:45 (CET)
- C'st quoi ces zanimaux? Ils sont surement trés bien, donc ils sont les biens venus. Pour essayer de commencer cette belle journée plus clairement que ne c'est terminée la soirée d'hier, je proposais le week-end du 4 avril à Belle-Île-en-Mer pour le départ du Trophée BPE. Si ce lieu ou cette date ne convenient pas, tout autre lieu et date en 2009 devrait pouvoir faire l'affaire. Bonne journée à tous y compris aux océanologistes biologistes. CaptainHaddock BlaBla 16 janvier 2009 à 10:58 (CET)
Record SNSM 2008
modifierBonjour,
Comment ce fait-il que plusieurs articles de WP donne Foncia comme vainqueur du Record SNSM 2008 ( Cf Foncia (Imoca 60), Michel Desjoyeaux et peu etre d'autres....) alors qu'apparamment il serait 5e? Serait-ce du vandalisme? CaptainHaddock BlaBla 15 janvier 2009 à 15:14 (CET)
- Salut. Confusion entre le record absolu (2007) qu'il détient, avec sa 5° place en 2008 ?--Michel Barbetorte (d) 15 janvier 2009 à 17:11 (CET)
Ahoy there ! Centurion (vaisseau britannique 1732-1769) keeps on in quarantine
modifierdepuis un bon mois, et son pavillon "Traduction terminée" pendouille...Avant de l'installer, je crois que l'un d'entre vous voulait changer le titre en "HMS Centurion 1732", mais je ne sais pas faire. A vot' bon coeur, frères de la côte ! Marrant, pour "mettre en quarantaine" les Godons ont l'expression "to send to Coventry" comme on a içi (74) "envoyer à Taninges". Fait croire qu'il y avait un lazaret dans ces villes ?...--Arapaima (d) 19 janvier 2009 à 11:20 (CET)
- Pour le titre, ca peut en effet etre raccourci. Pour l'expression : Send to Coventry ! Je fais une relecture ce soir. le Korrigan →bla 19 janvier 2009 à 12:00 (CET)
Chalut !
une IP a modifié la largeur de ce sous marin primitif. Cela me semble douteux (d'ailleurs, en: donne une taille plus proche de l'ancienne valeur que de l'actuelle) mais je n'ai pas de doc sous la main. Si quelqu'un peut vérifier ?... A+ --Rled44 blabla ? 19 janvier 2009 à 14:31 (CET)
- Chalut?
- J'ai mis les données et les liens interwiki
. J'ai egalement mis les liens externes si quelqu'un veut verifier. Bonne soirée. CaptainHaddock BlaBla 19 janvier 2009 à 20:38 (CET)
- Merci pour tes ajouts ! Les bouquins que j'ai donnent tous des dimensions différentes... (soupir) Je pense qu'il vaut mieux, prudence, prudence, laisser les chiffres de en:WP. Bonne nuit/soir/jour à tous --Rled44 blabla ? 20 janvier 2009 à 00:09 (CET)
Liste des îles Salomon
modifierIl existe actuellement deux listes présentant les îles des Salomon :
Il faudrait fusionner les deux articles. Je ne sais pas lequel des deux titres est le plus conventionnel, ni quel article est le plus exhaustif, c'est d'ailleurs la raison pour laquelle j'expose le problème ici. Cordialement, Sebleouf (d) 20 janvier 2009 à 19:59 (CET)
- Bonjour, pour ma part, je pencherai pour garder la liste des îles des îles Salomon en article principal et faire aprés un REDIRECT de la liste des îles Salomon. Mais ai-je un peu de la sagesse ou de sa justice de Salomon afin de donner un bon conseil. A bientot. CaptainHaddock BlaBla 20 janvier 2009 à 22:44 (CET)
- Ou alors Liste des îles des Salomon puisque le pays est Salomon (pays) -- Xfigpower (pssst) 21 janvier 2009 à 09:06 (CET)
Atoll et Archipel
modifierBonjour,
Il y a actuellement {{Infobox Île}} et {{Infobox Archipel}}. Si on voit bien la distinction entre Açores et Terceira, qu'en est-il d'un atoll comme Kwajalein ? Est-ce un archipel ou juste une île avec ses îlots?
Autre solution : une fusion comme pour l'infobox cours d'eau?
@++ -- Xfigpower (pssst) 21 janvier 2009 à 09:05 (CET)
- Quelle fusion concernant l'infobox cours d'eau ? Ludo Bureau des réclamations 21 janvier 2009 à 14:41 (CET)
- Au sens où {{Infobox Cours d'eau}} regroupe les fleuves et les rivières ou {{Infobox Étendue d'eau}} regroupe les mers et les golfes -- Xfigpower (pssst) 21 janvier 2009 à 16:34 (CET)
- Euh ... Il n'y a jamais eu d'infoboxs séparés pour les fleuves et les rivières. Par contre on a développé l'infobox en question afin d'offir différents panels de choix possibles, selon le nombre de sources ou selon que le cours d'eau rejoint ou non l'océan.... Ludo Bureau des réclamations 21 janvier 2009 à 16:45 (CET)
- Au sens où {{Infobox Cours d'eau}} regroupe les fleuves et les rivières ou {{Infobox Étendue d'eau}} regroupe les mers et les golfes -- Xfigpower (pssst) 21 janvier 2009 à 16:34 (CET)
- Je rejoint l'avis de Xfigpower : une fusion des infobox île et archipel serait une amélioration. En effet, avec la récente amélioration de l'infobox:île, ces deux infobox ne sont plus si différentes. Il suffirait de rajouter les paramètres « nombre d'îles », « îles principales » et « île du point culminant » pour permettre de placer l'infobox:île dans les articles sur les archipels. Les paramètres pour les drapeaux et blasons, la baie, le lac et le glacier sont selon moi peu utiles et encombrants et ils disparaîtraient. Sans compter que l'infobox:île possède un atout que l'infobox:archipel n'a pas : une plus grande flexibilité des informations dans le cas de la contestation de la souveraineté d'un archipel entre deux pays (voir Rochers Liancourt et son nouveau modèle par exemple). Rémi ✉ 22 janvier 2009 à 17:05 (CET)
Soucis
modifierSalut,
J'ai un soucis avec ces articles. Ils ne sont pas sourcés et comportent de grosses erreurs. En effet, un paquebot du type de ceux-ci ne peut pas être mis sur cale en 2004 et mis en service en mai de la même année. Il y a un soucis majeur de date. Après on peut se poser la question de la véracit du reste des informations. Ludo Bureau des réclamations 21 janvier 2009 à 14:41 (CET)
- Salut. Le mieux est encore de demander a l'auteur de ces articles d'ou il sort les informations, de lui demander de citer ses sources et si besoin de vérifier avec Equasis. le Korrigan →bla 21 janvier 2009 à 14:45 (CET)
- Hum, tu ne pourrais pas me laisser le temps d'agir ...
- Je l'ai invité à venir ici. Ludo Bureau des réclamations 21 janvier 2009 à 14:50 (CET)
- Oups :-) désolé. le Korrigan →bla 21 janvier 2009 à 15:22 (CET)
- Pas de soucis. Et sinon comment ça va ? Ludo Bureau des réclamations 21 janvier 2009 à 15:26 (CET)
- Oups :-) désolé. le Korrigan →bla 21 janvier 2009 à 15:22 (CET)
Récidive avec l'article SS Genoa qui est truffé de fautes d'orthographe et dont la traduction de l'article anglais est très aléatoire... j'ai prévenu, peut-être, de façon inélégante le rédacteur Guillaume h, sans réponse de sa part... j'ai laissé l'article tel qu'il est... que peut-on faire d'autre ? Raphodon25 janvier 2009 à 08:33 (CET)
Articles récents
modifierBonjour à tous. Suite aux divers appels du pied sur le bistro et sur la page de discussion de bayo, j'ai paramétré HAL pour mettre à jour la liste des articles récents du projet maritime (à lire la section ci-dessus, je vois que Ludo s'en ai déjà rendu compte). Je l'arrêterai dès que bayo sera revenu (en espérant qu'il n'ait pas de problème plus grave qu'une simple surcharge d'activité extra-wikipédienne). Je reste bien sûr à votre disposition si vous avez des questions ou des commentaires à faire. Pour la première mise à jour, j'ai demandé au bot de remonter 10 jours en arrière : il a tout mis à la date du 21, mais il est possible que certains articles soient plus anciens... si vous voulez être absolument rigoureux, il vous faudra les déplacer à la main dans la liste
. stanlekub 21 janvier 2009 à 15:08 (CET).
- Merci !
--Rled44 blabla ? 21 janvier 2009 à 15:19 (CET)
Knock Nevis
modifierBonjour,
Quelqu'un sait-il a quoi correspondent les coordonnées sur cet article? Et pourquoi en entete? CaptainHaddock BlaBla 21 janvier 2009 à 18:19 (CET)
- C'est l'endroit ou il mouillé, de facon permanente puisque c'est maintenant un FSO. La partie "Sources" précise l'origine de ces coordonnées. Et en en-tete faute de meilleur endroit. le Korrigan →bla 21 janvier 2009 à 18:32 (CET)
A vot' bon coeur
modifierBonjour. Je signale Utilisateur:Aurelien lorent en attente d'un parrain et qui tombe tout à fait dans votre giron. Invitation également à ceux que ça intéresse de relire l'article sur l'archipel de Saint Kilda avant proposition en AdQ une fois les derniers liens rouges traduits. Cordialement Philippe Giabbanelli (d) 22 janvier 2009 à 05:32 (CET)
J'ai découvert avec effroi que l'article "escorteur d'escadre" était froidement renvoyé sur la page "destroyer". Ayant été un des 80 000 matafs à poser mon sac sur un EE, je trouve que ces bâtiments méritent mieux que ça, ne serait-ce qu'en mémoire du "Crabe-tambour"! Ceci vaut aussi pour les "escorteurs rapides". Je me propose donc de rouvrir l'article et d'en faire une première ébauche. Vos avis me seraient précieux... --Licorne37 (d) 23 janvier 2009 à 10:12 (CET)
- Bof... Mon avis (qui ne vaut que ce qu'il vaut) est que les appellations sont toujours sources de querelles. WP ne concerne pas que l'aspect français des choses et notre choix, en France, des appellations n'est pas le choix retenu par tout les marines du monde (enfin, les principales). Si tu veux t'amuser, tu peux aussi chercher les discussions pour savoir ce qu'est un "navire de ligne", pour la France au XXe siècle, et où le situer par rapport aux "cuirassés" et aux "croiseurs de bataille" des autres nations.
- La redirection que tu cites ne me gêne pas outre mesure.
- En revanche, il y aurait peut-être à écrire sur l'organisation de la Royale (les missions de telle ou telle époque, remplies par quels types de navires, et la comparaison avec les autres grandes marines).
- Cela me rappelle aussi les appellations rigolotes du XIXe, quand un navire réçent avait une puissance de feu incomparablement supérieure à celle d'un vieux deux ou trois-ponts, mais que l'on désignait "frégate" ou "corvette" parce que le classement se faisait sur le nombre de pièces et non sur leur calibre ou leur puissance...
- Bon, mais ce n'est que mon avis
--Rled44 blabla ? 23 janvier 2009 à 11:14 (CET)
- Merci, tous les avis sont intéressants sinon inutile de les solliciter! Ce n'est pas le terme en lui-même qui me dérange, il y a effectivement une ribambelle de noms, fluctuant selon les humeurs, pour désigner les navires de moyen tonnage et d'ailleurs il existe une page escorteur. Ce qui mennuie c'est que les 18 escorteurs d'escadre français soient perdus, sans beaucoup de détails, dans la masse immense des destroyers de tous temps et de tous pays.--Licorne37 (d) 23 janvier 2009 à 12:11 (CET)
- Si tu as de bonnes sources utilisables, tu peux toujours te lancer dans l'écriture d'un article a part ; cites bien les sources que tu utilises, profite-en pour faire la liste de ces navires, etc. ; si par la suite on voir que ce n'est pas trop long, ca pourra toujours etre fusionné avec un autre article. le Korrigan →bla 23 janvier 2009 à 14:13 (CET)
- Ou alors, extraire les détails de Destroyer#En France, qui conserverait les généralités et en créer un article détaillé sur iceux ? Mais, amha, il ne faudrait pas se limiter aux français mais inclure les autres nations ayant eu des navires à la définition similaire. Et, expliquer à quelle doctrine ils ont dû leur apparition.
- Les revues "Navires & Histoire" et "Marines & Forces navales" ont sorti, si ma mémoire est bonne, des numéros sur les escorteurs de la Royale.
- A+ --Rled44 blabla ? 23 janvier 2009 à 14:28 (CET)
- Si tu as de bonnes sources utilisables, tu peux toujours te lancer dans l'écriture d'un article a part ; cites bien les sources que tu utilises, profite-en pour faire la liste de ces navires, etc. ; si par la suite on voir que ce n'est pas trop long, ca pourra toujours etre fusionné avec un autre article. le Korrigan →bla 23 janvier 2009 à 14:13 (CET)
- Merci, tous les avis sont intéressants sinon inutile de les solliciter! Ce n'est pas le terme en lui-même qui me dérange, il y a effectivement une ribambelle de noms, fluctuant selon les humeurs, pour désigner les navires de moyen tonnage et d'ailleurs il existe une page escorteur. Ce qui mennuie c'est que les 18 escorteurs d'escadre français soient perdus, sans beaucoup de détails, dans la masse immense des destroyers de tous temps et de tous pays.--Licorne37 (d) 23 janvier 2009 à 12:11 (CET)
Merci de vos avis, je n'ai pas de problèmes de sources, outre des informations prises de part et d'autres j'ai le bouquin sur les EE de Jean Moulin et Robert Dumas.--Licorne37 (d) 23 janvier 2009 à 15:02 (CET)
- Excellent... --Rled44 blabla ? 23 janvier 2009 à 15:07 (CET)
- Signalons que dans les flottes de combat de l'époque, les destroyers de toute les marines étaient nommés torpilleurs, du moins dans ceux de 1931 et 1940 que j'ai acquit tout récemment :) L'amateur d'aéroplanes (d) 24 janvier 2009 à 23:45 (CET)
- Les EE étant de la seconde moitié de XXe siècle, cette remarque pertinente ne les concerne donc pas. Le problème n'est pas dans le nom, mais dans l'identité d'une catégorie de bâtiments homogènes.--Licorne37 (d) 25 janvier 2009 à 08:07 (CET)
- @L'amateur d'aéroplanes : signale donc les trésors que tu détiens dans la Bibliothèque du Projet [1]. Cela permettra de savoir qui interroger pour les navires de cette période.
--Rled44 blabla ? 4 février 2009 à 17:33 (CET)
- Signalons que dans les flottes de combat de l'époque, les destroyers de toute les marines étaient nommés torpilleurs, du moins dans ceux de 1931 et 1940 que j'ai acquit tout récemment :) L'amateur d'aéroplanes (d) 24 janvier 2009 à 23:45 (CET)
Construction d'un porte-avions
modifierBonjour !
J'aimerais que vous m'ôtiez d'un doute : lorsque dans un article en anglais, on lit : the keel has been laid down the 25th april 2005, Il faut comprendre que la quille a été mise en chantier le 25 avril 2005 (on commence à construire cette pièce), ou qu'elle a été posée (on commence à souder les compartiments du porte-avions dessus) ? Je me pose cette question parce que dans les articles que je traduit, dans l'infobox Navire de guerre, j'ai toujours mis quille posée : quille mise en chantier le 25 avril 2005 au lieu de quille posée : 25 avril 2005. Tachymètre ✉ 24 janvier 2009 à 21:44 (CET)
- Bsr, bonne question que je ne m'étais jamais posé
, pour les temps anciens, il pourrait y avoir un doute car la quille était posée en premier, alors comme tu dis: "début de fabrication ou pose de la quille ?". De nos jours les navires sont fréquemment construits en sections qui plus tard seront regroupées et soudées entre elles, la date concerne donc certainement la construction du premier élément.Je note aussi que dans l'article (en) keel,laying the keel, or placing the keel in the cradle in which the ship will be built ils notent or et plus bas the term lay the keel has entered the language as a phrase meaning the beginning of any significant undertaking.on considère que même pour un truc hors marine, l'expression est utilisée, le mot quille ne serait donc plus essentiel, mais l'expression marquerait le début officiel de la construction.Pour clore mes bavardages, je dirai donc que "keel laid" c'est la date de mise en chantier (avec ou sans quille posée ou non)--Klipper →Chatting 24 janvier 2009 à 22:50 (CET)
- Très bien. Mais l'infobox ne discerne pas la date de pose de la date de mise en chantier. Donc je reste sur mon idée de départ ? Tachymètre ✉ 25 janvier 2009 à 09:20 (CET)
- Bjr, à mon avis oui, c'est la même chose, je ne me rappelle pas avoir jamais lu l'expression quille mise en chantier. Je serai pour garder soit l'expression mis en chantier sans réf à la quille, soit quille posée. Qu'en pensent les architectes du bistrot ?--Klipper →Chatting 25 janvier 2009 à 10:33 (CET)
- Bsr, mon grain de sel : la revue "Navires & Histoire" a sorti récemment un n° sur la Marine Nationale. Elle utilise pour sa part la formule "mise sur cale". A+ --Rled44 blabla ? 25 janvier 2009 à 18:31 (CET)
- Bonjour les chefs de chantiers ! « Pose de la quille » se dit en France et au Québec exemples :[2] et [3]. De toutes façons ce n'est pas la quille qui est mise en chantier, c'est le navire. Enfin surtout pour les vieux gréements.--Michel Barbetorte (d) 25 janvier 2009 à 19:47 (CET)
- Bjr, à mon avis oui, c'est la même chose, je ne me rappelle pas avoir jamais lu l'expression quille mise en chantier. Je serai pour garder soit l'expression mis en chantier sans réf à la quille, soit quille posée. Qu'en pensent les architectes du bistrot ?--Klipper →Chatting 25 janvier 2009 à 10:33 (CET)
- Très bien. Mais l'infobox ne discerne pas la date de pose de la date de mise en chantier. Donc je reste sur mon idée de départ ? Tachymètre ✉ 25 janvier 2009 à 09:20 (CET)
Le titre et le lien disent tout : une petite rencontre, ça vous dirait ? Le 4 avril, proposé plus haut, ne marchera sans doute pas pour moi, je serai loin... mais un autre week-end d'avril ou mai devrait marcher !
le Korrigan →bla 25 janvier 2009 à 22:14 (CET)
Fusion des infobox île, archipel et archipel disputé
modifierJ'initie une discussion ici. Rémi ✉ 27 janvier 2009 à 14:32 (CET)
Comme c'est encore ici qu'on trouvera je pense le plus de scientifiques-aventuriers
modifierje voudrais vous confier, chers amis, le soin de lancer mon article Donald Thomson, (anthropologue et ornithologue australien, grande âme, aventurier, défenseur des peuples indigènes de l'Australie) : il ne fut pas navigateur, mais aurait mérité de l'être...En fait, si, il a navigué, sur des canots et des canoés indigènes , et beaucoup pataugé, sur les côtes du Golfe de Carpentarie ( il vivait alors sur un petit ketch aurique) , et dans le Marécage d'Arafura. Merci, et à +. P.S. Merci aussi à Le Korrigan pour sa révision de HMS Centurion 1732; comme mon pourvoyeur d'Internet, avec qui je me suis fritté, m'annonce que "je vais être coupé incessamment", autant lancer l'article, il manque une partie de l'iconographie, mais je l'ajouterai + tard. Envoyez la roteuse SVP, et que ça fasse "splash" ! --Arapaima (d) 29 janvier 2009 à 18:54 (CET)
- Bonjour les pompons rouges....Une toute petite question...sur l'article HMS Centurion (1732), dans "Références", il est marqué "The Golden Ocean, roman de Patrick Paine" - Ne s'agit-il pas de "The Golden Ocean, roman de Patrick O'Brian"...!!! - comme indiqué ici - Bonne journée - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 3 février 2009 à 11:20 (CET)
- Horreur, tu as raison Zivax, c'est bien Patrick O'Brian !!Toutes mes excuses au grand écrivain de mer pour mon erreur...A propos, si certains sont intéressés par la conduite à tenir en cas d'erreur maritime, RV sur la page de discussion de HMS Centurion (1732), j'y ai traîné les réactions de nos amis godons (je sens que Rled44 (d · c · b) va se régaler) aprés une question insidieuse que je leur ai posée sur le CV de leur glorieux man o'war... et aucune visite des amis sur Donald Thomson ! Alors, pas intéressés par un anthropologue australien? Puisque je vous dis que c'était un type passionnant ! Ciao !Arapaima (d) 14 février 2009 à 17:29 (CET)
- Exact ! Je me suis régalé...
--Rled44 blabla ? 16 février 2009 à 16:54 (CET)
- Exact ! Je me suis régalé...
- Horreur, tu as raison Zivax, c'est bien Patrick O'Brian !!Toutes mes excuses au grand écrivain de mer pour mon erreur...A propos, si certains sont intéressés par la conduite à tenir en cas d'erreur maritime, RV sur la page de discussion de HMS Centurion (1732), j'y ai traîné les réactions de nos amis godons (je sens que Rled44 (d · c · b) va se régaler) aprés une question insidieuse que je leur ai posée sur le CV de leur glorieux man o'war... et aucune visite des amis sur Donald Thomson ! Alors, pas intéressés par un anthropologue australien? Puisque je vous dis que c'était un type passionnant ! Ciao !Arapaima (d) 14 février 2009 à 17:29 (CET)