Projet:Maritime/Bistro du port/Mai 2007
Mai 2007
modifierBonjour a tous,
Ca a l'air bien calme en ce moment sur la mer. J'avoue que je nai pas trop le temps egalement en ce moment. Toutefois, j'aurais des photos a mettre lorsque j'aurais du temps. Il y a eu un certain cafouillage sur cette page de discsussion. Il y a un REDIRECT, les ancienne discussion ont été effacées. Un admin pourrait-il voir ce qui serait le plus approprié a faire? Merci. CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 09:42 (CEST)
- Et hop, c'est réparé ! le Korrigan →bla 4 mai 2007 à 19:53 (CEST)
Le marin et les présidentielles
modifierBonjour,
Le marin, journal d'information economique du monde de la mer, a mis en ligne, depuis le 13 avril, un dossier special Présidentielle. Et la mer? avec :
- 2002-2007 Bilan d'un quinquennat
- 14 questions maritimes, les candidats repondent
Bonne lecture et bon week-end. CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 10:11 (CEST)
- Intéressant... Et une première constatation : la langue de bois surfe bien sur la mer.
--Rled44 blabla 4 mai 2007 à 10:19 (CEST)
400 ans de la Virginie
modifier![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/Virginia_quarter%2C_reverse_side%2C_2000.jpg/200px-Virginia_quarter%2C_reverse_side%2C_2000.jpg)
Bonjour,
La reine d'Angleterre est aux Etats-Unis pour la comémorations des 400 ans de la Virginie[1]. J'ai trouve cette medaille commemorative sur commons qui a l'air en rapport avec cela. Quelqu'un sait il le nom des trois vaisseaux sur la medaille et leur histoire? Ca ne peut etre le Mayflower qui n'est arrivé qu'en 1620 et non pas en Virginie mais dans le Massachusetts. CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 14:28 (CEST)
- Fastoche ! ce sont les Susan Constant, Godspeed, et Discovery, les 3 rafiots qui ont débarqué dans le coin les premiers émigrants. --Rled44 blabla 4 mai 2007 à 16:30 (CEST) Inutile de tomber à genoux. J'ai juste fait un coup de gogol avec jamestown et 1607 !!!
- Trop tard, je me suis agenouillé et je n'arrive plus à me relever à cause de mon arthrite! Barbe-Noire 4 mai 2007 à 17:24 (CEST)
- Trop fort!!!! Je pose un genou a terre devant ton august gogol. Aie, a nos grand ages ca fait mal! Tu peus meme dire Susan Constant, Godspeed et Discovery!
. Par ailleurs, en parlant de lui, une petite devinette. Le week-end dernier j'etait dans la ville ou il a vecu de 1838 à 1842. De quelle ville s'agit il? CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 18:12 (CEST) J'en apporterais la preuve photographique!
- Euh.... question piège ?? à partir de 1836 et pendant quelques années, gogol n'a pas arrêté de se ballader en Europe. En 1840 il est à Vienne, puis part pour Venise, Rome... moi aussi je sais jouer avec gogol
Malta 4 mai 2007 à 18:52 (CEST)
- Allez, un petit coup de main. Hans Christian Andersen, qui y vecu un peu avant dans la meme rue, s'en inspira pour son premier roman. CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 19:45 (CEST)
- Heu, captain... Tu nous la donnes, la réponse ? Juste pour pas mourir idiots...
--Rled44 blabla 8 juin 2007 à 14:34 (CEST)
- Heu, captain... Tu nous la donnes, la réponse ? Juste pour pas mourir idiots...
- Allez, un petit coup de main. Hans Christian Andersen, qui y vecu un peu avant dans la meme rue, s'en inspira pour son premier roman. CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 19:45 (CEST)
- Euh.... question piège ?? à partir de 1836 et pendant quelques années, gogol n'a pas arrêté de se ballader en Europe. En 1840 il est à Vienne, puis part pour Venise, Rome... moi aussi je sais jouer avec gogol
- Trop fort!!!! Je pose un genou a terre devant ton august gogol. Aie, a nos grand ages ca fait mal! Tu peus meme dire Susan Constant, Godspeed et Discovery!
- Trop tard, je me suis agenouillé et je n'arrive plus à me relever à cause de mon arthrite! Barbe-Noire 4 mai 2007 à 17:24 (CEST)
Utilisation de la liste des batailles navales par la revue Champs de Bataille Thématique
modifierBonjour,
J'ai constaté avec surprise (mais aussi satisfaction) que la liste des batailles navales sert d'outil de référence: la liste des batailles vikings est reprise in-extenso dans le numéro 1 du magazine cité plus haut et paru ce mois-ci, dans l'article les Vikings: un peuple de marins. Les seules modifications par rapport à la liste sont la substitution du mot "Musulmans" à "Omeyyades" pour la bataille de Gibraltar et l'ajout d'une bataille de Wessex qui n'est pas encore listée chez nous. A ma connaissance, c'est la première fois que la liste est utilisée ainsi. Qu'on se rassure, Wikipedia n'est pas citée mais pas de chance: c'est le seul article de la revue qui ne mentionne ni sources ni bibliographies! Barbe-Noire 4 mai 2007 à 17:49 (CEST)
- En tous les cas felicitations pour ton travail sans relache. Il y a longtemps que je n'y etait pas allé, quelle evolution! CaptainHaddock BlaBla 4 mai 2007 à 18:18 (CEST)
- Tout d'abord, félicitations ! Ensuite, si le journal en question ne cite pas Wikipédia mais a bien repompé l'article ou une partie de l'article, il s'agit d'une violation de copyright. Pourtant, les conditions de réutilisation sont claires, la source doit être citée (lien Web vers l'article, et l'historique pour la liste des auteurs). S'il y a un moyen simple de les contacter, il existe un message standard permettant de les rappeler à l'ordre ; la plupart du temps, les gens acceptent vite les conditions, guère contraignantes. Ce serait bien qu'ils ne le fassent pas à nouveau par la suite... le Korrigan →bla 4 mai 2007 à 18:58 (CEST)
- <mode grognon>Mauvaise nouvelle... Ça va l'encourager à continuer... Déjà qu'il a contaminé un contributeur espagnol !... Mais où s'arrêtera-t'il donc ??? </mode grognon>
--Rled44 blabla 4 mai 2007 à 23:21 (CEST)
- « Conditions guère contraignantes » ? Elles obligent juste le magazine à consacrer quelques pages à la reproduction de la GFDL (allez, trois pages en écrivant petit), plus la liste des auteurs, qui peut être très longue... (cf Wikipédia:Citation et réutilisation du contenu de Wikipédia#Sur un support papier) Je trouve ça très contraignant au contraire. -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 11:43 (CEST)
- Pour le texte de la licence, d'accord avec toi, mais pour la liste des auteurs par contre, il est bien précisé les auteurs principaux, en renvoyant vers l'article pour la liste exhaustive, donc bon pour moi je pense qu'on s'en sort avec une ligne ou deux grand maximum. Par contre pour le texte de la licence, on est vraiment obligé de le mettre en annexe, un lien ou un résumé ne suffit pas ? Malta 8 mai 2007 à 12:01 (CEST)
-
- Certes, certes, mais on admet quand même de plus en plus que simplement dire que le texte est sous GFDL et dire où on peut la trouver (adresse + lien Internet) peut suffire, même pour un texte imprimé... citer la source étant déjà le plus important ! le Korrigan →bla 8 mai 2007 à 16:09 (CEST)
- « Conditions guère contraignantes » ? Elles obligent juste le magazine à consacrer quelques pages à la reproduction de la GFDL (allez, trois pages en écrivant petit), plus la liste des auteurs, qui peut être très longue... (cf Wikipédia:Citation et réutilisation du contenu de Wikipédia#Sur un support papier) Je trouve ça très contraignant au contraire. -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 11:43 (CEST)
- <mode grognon>Mauvaise nouvelle... Ça va l'encourager à continuer... Déjà qu'il a contaminé un contributeur espagnol !... Mais où s'arrêtera-t'il donc ??? </mode grognon>
Le 15 mai, la cour suprème indienne rendra sa décision, pour savoir si le France sera remis à flot (vers où ??) ou démoli sur place. Pas une très belle vue, malgré la jolie coque... le Korrigan →bla 8 mai 2007 à 10:42 (CEST)
- Ca fait mal de voir ça. Ludo Bureau des réclamations 8 mai 2007 à 10:50 (CEST)
[Interêt pour la machine marchande?]
modifierBonjour, les contributeurs seraient-ils intéressés par enrichir le projet avec des sujets venant de la marine marchande actuelle?? En particulier, je n'ai pas trouvé de traduction française à "Demurrage" [2], pourtant d'origine française. Egalement, pourquoi les pétroliers à double coque n'ont plus besoin de ballastage. Probablement faudrait-il aussi une traduction de l'article sur les porte-conteneurs. [http://en.wikipedia.org/wiki/Container_ship ], avec une liste des principaux ports français dans ce domaine. C'est important, car cela représente une partie très importante du commerce mondial.
- Bonjour Xavier Sylvestre, il y a en effet pas mal de personnes intéressées par la Marchande par ici ! L'article Porte-conteneurs a déjà récupéré du contenu de l'article allemand, et je trouve celui en anglais assez mal foutu. Il faudrait sans doute le remanier entièrement. Pour le "demurrage", n'hésites pas à te lancer dans une traduction, toute contribution est la bienvenue. Pour les pétroliers, à mon humble avis ils ont besoin de ballaster dès qu'ils n'ont pas de chargement, qu'ils soient à double coque ou non... ça n'a aucune influence. le Korrigan →bla 8 mai 2007 à 16:54 (CEST)
les régates
modifierBonsoir,
J'ai lu l'article concernant la régate et j'ai une question à propos de celui-ci. Les concurrents doivent contourner les bouées. Toutefois, je me demandais ce qui se passe lorsque l'un des bateaux touche une bouée ?
--Flop91 8 mai 2007 à 22:58 (CEST)
- Pas du bien au bateau, en tout cas. -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 23:16 (CEST)
- Ca dépend des courses, mais souvent le bateau écope d'une pénalité, par exemple faire un tour à 360° (donc comprenant empannage et virement), éventuellement autour de la bouée en question. Par contre, s'il a touché la bouée après qu'un autre concurrent n'ait pas respecté la priorité, là ça se négocie :-) Ash Crow : les bouées n'abiment guère que la peinture, et encore (que celui qui n'a jamais touché me jette la première touline !) le Korrigan →bla 8 mai 2007 à 23:22 (CEST)
- Hmm, ça dépend des bouées
, et personnellement, je n'ai jamais touché (de bouées, en tout cas. Par contre, ça nous est arrivé de racler le fond durant un entraînement à la veille d'une régate, et de toucher d'autres bateaux au Spi... J'ai failli y perdre mes guiboles, d'ailleurs ^^') -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 23:31 (CEST)
- Bon sang, on a pas d'articles sur le Spi Ouest-France O_o -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 23:31 (CEST)
- Si, si. Pour les bouées, en course on en a rarement des comme ça, quand même ! Et racler le fond, on le fait tous aussi j'imagine (enfin, pas Klipper j'espère, pare que sur un frigo ça ne fait pas le même effet que sur un Optimist :D) le Korrigan →bla 8 mai 2007 à 23:36 (CEST)
- Bon sang, on a pas d'articles sur le Spi Ouest-France O_o -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 23:31 (CEST)
- Hmm, ça dépend des bouées
- Oui, si un bateau touche une bouée, il doit faire un tour sur lui-même. Apparement, cette règle a été un peu modifiée : le bateau n'est plus obligé de repartir sur la même amure que celle où il était avant son tour sur lui-même. --Rackham Le Rouge 8 mai 2007 à 23:28 (CEST)
- -Ash - (ᚫ), tu passes peut être trop loin des bouées pour ne jamais les toucher ;) --Rackham Le Rouge 8 mai 2007 à 23:41 (CEST)
- C'est bien possible :) Ou alors j'ai tout simplement oublié ^^' Et tu peux m'appeler Ash, pas la peine de citer ma signature complète XD -Ash - (ᚫ) 8 mai 2007 à 23:45 (CEST)
- -Ash - (ᚫ), tu passes peut être trop loin des bouées pour ne jamais les toucher ;) --Rackham Le Rouge 8 mai 2007 à 23:41 (CEST)
- Les règles sont les mêmes pour toutes les régates ? Par exemple, les distances entre les bouées sont elles toujours identiques ?--Flop91 9 mai 2007 à 15:28 (CEST)
- Certaines règles sont identiques pour toutes les régates comme par exemple les pénalités lorsqu'une faute est commise. On les appellent les règles de course. Elles sont internationales et sont éditées par l'ISAF(International Sailing Federation). Elles sont ensuite traduites en français par la Fédération Française de Voile. De nombreux livres existent avec les règles de course commentées.
- Par contre, chaque régate possède ses propres instructions de course. Ces intructions donnent des informations sur le départ, le nombre de manches, l'arrivée, les bouées (taille, couleur, forme, distance entre elles, etc)--Rackham Le Rouge 9 mai 2007 à 17:30 (CEST)
- Flop91, j'ai ajouté un paragraphe sur les règles en régate dans mon article. Si tu veux aller y jeter un coup d'oeil ! C'est à peu près ce que je t'ai expliqué au dessus.--Rackham Le Rouge 9 mai 2007 à 18:52 (CEST)
- Merci à tous pour ces précisions.--Flop91 11 mai 2007 à 07:38 (CEST)
bateau/voilier
modifierJ'ai trouvé toto (bateau) et toto (voilier). On fait quoi ? Rien, vu qu'ils se retrouvent dans les mêmes catégories quand même ? Dafydd 9 mai 2007 à 23:31 (CEST)
- Rien : la seule fonction des parenthèses est de distinguer rapidement l'article d'un autre qui aurait le même nom, comme pour Arpège (musique) et Arpège (voilier). Tu choisis donc comme tu en as envie. Personnellement, j'utilise en général le type du bateau, sans trop rentrer dans les détails (par exemple Arpège (voilier) mais pas Arpège (croiseur côtier), ou bien "frégate" mais pas "frégate lance-missiles de classe Machin", tu vois le genre). le Korrigan →bla 9 mai 2007 à 23:38 (CEST)
- Toutafé, merci GrandesZoreilles Dafydd 9 mai 2007 à 23:45 (CEST)
Lien vers wikinews
modifierbsr à tous, j'aimerai faire un lien de société de classification vers wikinews [3], mis à part le lien externe comme je l'écrit, comment faut-il procéder ?--merci--Klipper →Chatting 14 mai 2007 à 22:22 (CEST)
- Avec le raccourci interwiki
[[n:Article]]
, ou bien la boîte {{Wikinews}} comme pour Commons ou le Wiktionnaire... le Korrigan →bla 14 mai 2007 à 23:10 (CEST)
à fusionner ?
modifierBonjour !
J'ai mis le bandeau sur Chargeur sur pneus et Chargeur (engin à pneus), car je soupçonne qu'il s'agit du même genre d'engin sous deux noms et avec deux fonctions différentes (génie civil et manutention portuaire)... Si vous confirmez que c'est le cas, je ferai la fusion sous l'une des deux appellations (sans doute sous la première, qui évite l'usage des parenthèses)...
Merci d'avance • Chaoborus 15 mai 2007 à 12:36 (CEST)
- Il s'agit à mon avis de la même chose, en revanche le titre "Chargeur" serait à mon avis meilleur, car c'est bien celui-ci que j'ai toujours entendu employer, sur les quais comme en chantier (mais mon expérience n'est pas très grande non plus). Merci, le Korrigan →bla 15 mai 2007 à 18:02 (CEST)
- Le titre "Chargeur" n'est malheureusement pas disponible (page d'homonymie)
• Chaoborus 15 mai 2007 à 19:00 (CEST)
- Après une longue absence, je reviens dans mon bistrot préféré, en pleine forme...pour découvrir cet article qui me semble mal titré....Les chargeurs sur pneus sont nommés par les professionnels fabricants de ces engins : Chariot chargeur ...voir le site ci-joint - d'engins spécialisés et en particulier des Chariots chargeurs, avec la définition... - Amicalement - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 15 mai 2007 à 19:16 (CEST)
- Après consultation de saint-Google, j'ai gardé "chargeur sur pneus", déjà bien attesté sur Wp. (Le terme le plus fréquent semblait bien "chargeur" tout court. "Chariot chargeur" semble rare.) • Chaoborus 16 mai 2007 à 00:18 (CEST)
- Un ami, commercial dans une entreprise spécifique et spécialisée dans les chariots...affirme : qu'ils ne vendent que des chariots...adaptés, suivant la demande du client. Ces chariots deviennent...élévateurs, chargeur, transpalettes, etc... - Ce n'est qu'un avis de spécialiste...- Amicalement - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 16 mai 2007 à 10:53 (CEST)
- Après consultation de saint-Google, j'ai gardé "chargeur sur pneus", déjà bien attesté sur Wp. (Le terme le plus fréquent semblait bien "chargeur" tout court. "Chariot chargeur" semble rare.) • Chaoborus 16 mai 2007 à 00:18 (CEST)
- Après une longue absence, je reviens dans mon bistrot préféré, en pleine forme...pour découvrir cet article qui me semble mal titré....Les chargeurs sur pneus sont nommés par les professionnels fabricants de ces engins : Chariot chargeur ...voir le site ci-joint - d'engins spécialisés et en particulier des Chariots chargeurs, avec la définition... - Amicalement - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 15 mai 2007 à 19:16 (CEST)
- Le titre "Chargeur" n'est malheureusement pas disponible (page d'homonymie)
bjr à tous, je me demandais si cette page n'était pas en trop ?--Klipper →Chatting 15 mai 2007 à 15:59 (CEST)
- bjr aussi, je ne sais pas si elle est en trop mais il me semble que la catégorie "anorexique" lui sierrait bien !... --Rled44 blabla 15 mai 2007 à 16:07 (CEST)
- Pas fan non plus... Pas en SI par contre, mais me semble adapté à une PàS. Malta 15 mai 2007 à 16:20 (CEST)
- J'ai proposé sa suppression, en effet l'article est un brin prématuré je pense... le Korrigan →bla 15 mai 2007 à 18:04 (CEST)
- L'article sur son architecte, Gilles Vaton, est egalement demandé a la suppressoin. Qu'en pensez-vous? CaptainHaddock BlaBla 17 mai 2007 à 08:35 (CEST)
- J'en pense que ce n'est pas un architecte mineur : je viens de reprendre l'article qui lui est consacré, si vous votez pour la conservation ça me fera plaisir :-) le Korrigan →bla 17 mai 2007 à 18:32 (CEST)
- Et si après çà, il y en a encore qui se demandent comment et pourquoi il a acheté récemment un 120 m² sur la canebière--
--Klipper →Chatting 17 mai 2007 à 18:57 (CEST)
- Et si après çà, il y en a encore qui se demandent comment et pourquoi il a acheté récemment un 120 m² sur la canebière--
- J'en pense que ce n'est pas un architecte mineur : je viens de reprendre l'article qui lui est consacré, si vous votez pour la conservation ça me fera plaisir :-) le Korrigan →bla 17 mai 2007 à 18:32 (CEST)
- L'article sur son architecte, Gilles Vaton, est egalement demandé a la suppressoin. Qu'en pensez-vous? CaptainHaddock BlaBla 17 mai 2007 à 08:35 (CEST)
J'ai proposé l'article à la suppression, merci de vos avis éclairés.--Klipper →Chatting 17 mai 2007 à 13:58 (CEST)
Quel article ? --Rled44 blabla 20 mai 2007 à 22:18 (CEST)
- il est passé à la trappe rapidementDiscuter:Nœud de baston/Suppression, j'ai pas eu le temps de corriger mon msg.
--Klipper →Chatting 20 mai 2007 à 23:11 (CEST)
- il est passé à la trappe rapidementDiscuter:Nœud de baston/Suppression, j'ai pas eu le temps de corriger mon msg.
Plan phare
modifierBonjour à tous ! J'ai trouvé sur le site de la DDE du finistère les plans de phares comme la vieille ou Armen. Je voulais savoir si le fait de recréer une image vectorielle avec un logiciel à partir de ces plans revenait à de la violation de droits ou non... Je sais pas si je suis très clair mais bon... Sinon je cherche une image expliquant la structure d'un phare, afin de m'en inspirer pour créer aussi une image de la même façon, alors si quelqu'un parmis vous aurait cela en stock, un petit scan et hop ! Merci pour vos réponses ! Cyberugo 23 mai 2007 à 16:08 (CEST)
- Je suppose que tu parles des plans comme ceux proposés sur cette page. Le site mentionne clairement (en bas, clique sur "infos éditeur") que « Tous les contenus présents sur le site [...] sont couverts par le droit d'auteur. Toute reprise est dès lors conditionnée à l'accord de l'auteur en vertu de l'article L.122-4 du Code de la Propriété Intellectuelle. » Autrement dit, recopie interdite, et c'est valable pour un schéma SVG qui ne serait en fait qu'un "décalque" du plan.
- Deux solutions :
- Donner un lien depuis chaque article vers le plan correspondant (ça, c'est du lien externe pertinent !).
- Utiliser ces différents schémas pour dessiner le schéma typique d'un phare (exemple : plan typique d'un vraquier, inspiré par une dizaine de schémas bien copyrightés).
- Pour la structure, je n'ai rien sous la main, désolé ! le Korrigan →bla 23 mai 2007 à 17:41 (CEST)
- bjr, j'ai une planche pour toi (Phare des Héaux de Bréhat) architecture, mais je n'ai pas ton mail--Klipper →Chatting 23 mai 2007 à 18:20 (CEST)
- L'architecte Léonce Reynaud étant mort en 1880, je doute que la DDE dispose réellement des droits qu'elle revendique. Ils disposent peut-être de droits sur leurs fichiers, bien qu'un simple scan ne soit pas considéré comme une oeuvre de l'esprit, mais je ne vois pas sur quelle base ils pourraient s'opposer à un décalque d'un plan passé dans le domaine public. R 30 mai 2007 à 15:30 (CEST)
- Salut à tous ! Je crois que le Korrigan à raison, car ce n'est pas un simple scan des plans de l'architecte, mais plutôt des plans établis par la DDE plus tard... Qu'en pensez-vous ? Cyberugo 30 mai 2007 à 15:45 (CEST)
- J'ai regardé différents plans et on dirait qu'il y en a des différents : des scans de vieux plans mais aussi des dessins plus récents, où l'on voit qu'ils sont faits à l'ordi. Cyberugo, le mieux serait d'envoyer un e-mail à la DDE en question, leur demandant quand et par qui ont été réalisés ces plans, et quel usage peut en être fait... le Korrigan →bla 30 mai 2007 à 17:54 (CEST)
- Ca roule !! Cyberugo 30 mai 2007 à 22:13 (CEST)
- J'ai regardé différents plans et on dirait qu'il y en a des différents : des scans de vieux plans mais aussi des dessins plus récents, où l'on voit qu'ils sont faits à l'ordi. Cyberugo, le mieux serait d'envoyer un e-mail à la DDE en question, leur demandant quand et par qui ont été réalisés ces plans, et quel usage peut en être fait... le Korrigan →bla 30 mai 2007 à 17:54 (CEST)
- Salut à tous ! Je crois que le Korrigan à raison, car ce n'est pas un simple scan des plans de l'architecte, mais plutôt des plans établis par la DDE plus tard... Qu'en pensez-vous ? Cyberugo 30 mai 2007 à 15:45 (CEST)
Dans la série proposition à supprimer
modifierbjr à tous, je propose Spécialiste du transport maritime en suppression. Merci de vos avis éclairés.--Klipper →Chatting 25 mai 2007 à 13:08 (CEST)
- traité en SI--Klipper →Chatting 26 mai 2007 à 11:34 (CEST)
Portail Entreprises
modifier- Transféré depuis Discussion Portail:Maritime. le Korrigan →bla 25 mai 2007 à 18:15 (CEST)
Salut à tous, si quelqu'un si'y connaît bien concernant les principaux chantiers navals par pays, pourraît-il prendre quelques minutes pour compléter la rubrique relative sur Portail:Entreprises/Index par secteur/Mécanique. Merci d'avance, Jamcib 25 mai 2007 à 13:32 (CEST)
- Je suppose que tu recherches la Catégorie:Chantier naval ainsi que les chantiers britanniques tel que : Cammell Laird ....-Ai-je bien compris...??? - Amicalement - --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 25 mai 2007 à 18:35 (CEST)
Je viens de rajouter un article sur le HMS Spearfish. Il faut un peu d'aide pour compléter cet article en état d'ébauche, qui n'existe pas sur le site Anglais...pour une fois que nous les devançons...- Allez les matelots, un peu de solidarité...- --Jean Claude alias Zivax (Discuter) 29 mai 2007 à 23:22 (CEST)
- <mode asticotage on> J'ai pas bien compris en quoi ce submersible mérite un article particulier, plus que ses autres copains de la classe "S" ? Le HMS Seraph, par exemple, me paraitrait plus intéressant...
<mode asticotage off> --Rled44 blabla 8 juin 2007 à 14:46 (CEST)