Quatripole Q-150D
Le Quatripole Q-150D est un véhicule militaire espagnol léger tout-terrain non-blindé de transport tactique aérolargable[1] ainsi que tracteur d'artillerie développé par l'entreprise espagnole Quatripole[2].
Quatripole Q-150D | |
![]() Quatripole Q-150D de l'armée espagnole après un largage aérien en 2015. | |
Appelé aussi | Mule mécanique |
---|---|
Marque | ![]() |
modifier ![]() |
Histoire
modifierLe Quatripole Q-10D est une évolution et amélioration du véhicule SPA FOX, avec une meilleure adaptabilité des armements additionnels ou appareils de transmission, Quatripole a repris la maintenance, l'amélioration et le développement de véhicules restant après la disparition de l'entreprise SPA en 2007[3]. Les Quatripole sont fabriqués dès 2014 sous licence à Hontoria près de Ségovie[4].
Description
modifierQuatripole a produit le véhicule militaire de l'armée espagnole "Quatripole Q-150D" en service actif auprès de la BRIPAC (brigade parachutiste), car le véhicule est aérotransportable et aérolargable[5]. Ce véhicule est également désigné comme "mule mécanique", en référence au M274 américain. Ce véhicule peut transporter jusqu'à 900kg de charge ou 4 hommes avec leur équipage complet.
Caractéristiques techniques
modifier- Poids: jusqu'à 900 kg de charge, plus en remorque.
- Autonomie: 100 km
Utilisateurs
modifierMilitaires
modifierImage externe | |
SPA FOX | |
---|---|
![]() |
https://2img.net/h/farm8.staticflickr.com/7095/7312718848_7e32e804e8_c.jpg |
Image externe | |
Véhicule Quatripole 150-D | |
---|---|
![]() |
https://www.infodefensa.com/images/showid2/4781185?w=900&mh=700 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Mula_Mec%C3%A1nica%2C_Falcata%2C_MM-1A_Mk-2%2C_frontal%2C_Homsec_2015%2C_Madrid%2C_Espa%C3%B1a.jpg/220px-Mula_Mec%C3%A1nica%2C_Falcata%2C_MM-1A_Mk-2%2C_frontal%2C_Homsec_2015%2C_Madrid%2C_Espa%C3%B1a.jpg)
Espagne
- 20 véhicules aérolargable en C-130; aérotransportable en hélicoptère Chinook (intérieur et extérieur par élingage), Cougar ou Super Puma (extérieur), NH-90 (extérieur et intérieur). Il peut en être placé 3 en CH-47 et 12 en C-1304. Il a été conçu pour une utilisation logistique ou comme tracteur d'artillerie utilisé par exemple pour le Canon léger L118 qu'il tracte tout en transportant les munitions ou comme porte-mortier et porte lance-missile. Il remplace ou complète le véhicule SPA FOX de l'entreprise SPA. Il est lui-même remplacé ou complété par le Falcata (véhicule). Le Falcata a emporté l'appel d'offres contre la nouvelle version du Quatripole[6].
Portugal
- 10 véhicules[7] fabriqués sous licence par l'entreprise Toro Vehículos Especiales y Sistemas.
Notes et références
modifier- (es) Redacción, « Quatripole defiende que su vehículo aerolanzable cumple los requerimientos técnicos marcados por el Ejército », sur infodefensa.com, Revista Defensa InfoDefensa, (consulté le ).
- https://www.elconfidencialdigital.com/articulo/defensa/Ejercito-adquiere-vehiculos-todoterreno-paracaidas/20140506202356072836.html
- https://zaguan.unizar.es/record/101059/files/TAZ-TFG-2020-4417.pdf
- (es) « Everis y NTGS inauguran en Segovia una fábrica de simuladores y vehículos especiales », sur Defensa.com, Grupo EDEFA S.A. (consulté le ).
- (es) « El largo y tortuoso camino para dotar a la Brigada Paracaidista del Ejército con nuevos Vehículos Especiales Aerolanzables », sur Defensa.com, Grupo EDEFA S.A. (consulté le ).
- (es) « Las Mulas Mecánicas “Falcata” de Einsa dotarán a la BRIPAC », sur Defensa.com, Grupo EDEFA S.A. (consulté le ).
- (es) Redacción, « Quatripole se adjudica el suministro de Vehículos Especiales Aerolanzables para Portugal », sur infodefensa.com, Revista Defensa InfoDefensa, (consulté le ).
Véhicules comparables
modifier- M274, plate-forme motorisée plutôt que véhicule
- Fresia F18, plate-forme motorisée plutôt que véhicule
- ARGO ATV véhicule tout-terrain léger et amphibie.
- Haflinger (véhicule)