Réseau interurbain de la Bourgogne-Franche-Comté

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Mobigo
Logo de Mobigo, montrant le slogan.

Autocar du réseau régional Mobigo.

Situation	Bourgogne-Franche-Comté
Type	Autocars, Trains
Entrée en service	1^er janvier 2018
Lignes	115 (routières) 22 (ferroviaires)
Gares	200
Arrêts	470
Rames	TER Bourgogne-Franche-Comté
Trains	143
Écartement des rails	1435 mm
Propriétaire	Conseil régional de Bourgogne-Franche-Comté
Exploitant	SNCF (ferroviaire)
Site Internet	www.viamobigo.fr
Slogan	« Emmène-moi là où je veux ! »
Réseaux connexes	TER Bourgogne-Franche-Comté
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Mobigo est le réseau de transport interurbain routier de la région Bourgogne-Franche-Comté. Il complète le réseau ferré TER.

Histoire modifier

Le 1^er janvier 2017, la loi NOTRe a transféré des départements aux régions l'organisation du transport routier de voyageurs. En Bourgogne-Franche-Comté, les réseaux départementaux de l'Yonne, de la Côte-d'Or, de Saône-et-Loire, du Jura, du Doubs, de la Nièvre et de la Haute-Saône, avec le réseau Livéo de l'ex-région Franche-Comté, sont successivement regroupés sous la marque Mobigo.

Le 1^er janvier 2018, 14 lignes routières TER et Livéo Besançon-Gray changent de nom pour devenir des lignes de cars Mobigo^[1].

Le 1^er septembre 2018, les lignes des réseaux Transco, Mobidoubs, Lignes saônoises, JuraGo, Réseau interurbain de la Nièvre, Buscéphale et TransYonne deviennent Mobigo et changent de numérotations. Seules 2 lignes Besançon - Vesoul restent initialement sous la marque « Livéo-Mobigo » puis basculent sous la seule marque Mobigo.

Le réseau Mobigo ne comporte pas de lignes propres à la desserte du Territoire de Belfort. En effet, le Syndicat mixte des transports en commun du Territoire de Belfort, auquel la région participe, est autorité organisatrice de la mobilité sur l'ensemble du territoire de ce département, intégralement couvert par le réseau Optymo.

Le 1^er janvier 2019, la tarification des lignes Mobigo est harmonisée.

Exploitation modifier

Les services d'autocars Mobigo sont assurés, selon les lignes, avec des modes d'exploitation différents : par des transporteurs privés en délégation de service public ou directement via une société publique locale. La SPL Mobilités Bourgogne-Franche-Comté, dont la Région est le principal actionnaire^[2], exploite certaines lignes. Cette structure est issue de la fusion des anciennes SPL ou Régies départementales existantes.

Notes et références modifier

↑ « Mobigo, une nouvelle marque pour les transports en commun », sur bourgognefranchecomte.fr, 26 décembre 2017 (consulté le 10 février 2018).
↑ « Bourgogne-Franche-Comté : une nouvelle structure régionale pour les transports publics », France Bleu,‎ 31 mars 2017 (lire en ligne, consulté le 28 octobre 2018)