RMS Saxonia (1900)
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| Saxonia | |
.jpg) Le RMS Saxonia en haute mer au lancement du XXe siècle | |
| Type | Paquebot transatlantique |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | John Brown & Company à Clydebank (Écosse) |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Mis au rebut aux Pays-Bas en 1925 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 180 m |
| Maître-bau | 19,6 m |
| Tirant d'eau | 12,71 m |
| Tonnage | 14 281 tonneaux de jauge brute (tjb) tel que bâti 14 197 tjb après la remise en état de 1920 |
| Propulsion | moteurs à vapeur à quadruple expansion, hélices jumelles |
| Puissance | 10 000 hp |
| Vitesse | 15 nœuds (27,28 km/h) |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 3 |
| Passagers | 1 964 tel que bâti 1 449 après la remise en état de 1920 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Cunard Line |
| Armateur | Cunard Line |
| Affréteur | Cunard Line |
| Pavillon |  Royaume-Uni
|
| Port d'attache | Liverpool |
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Le RMS Saxonia est un paquebot transatlantique de la compagnie maritime britannique Cunard Line. De 1920 à 1925, il suivait des itinéraires dans le Nord de l'océan Atlantique et dans la mer Méditerranée. Il connut le service militaire durant la Première Guerre mondiale (1914-1918).
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « RMS Saxonia (1899) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Article connexe modifier
Lien externe modifier
- (en) « Saxonia (I) », sur thegreatoceanliners.com
