Le RV Shinsei Maru est un navire océanographique récent de la Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology (JAMSTEC) dont le quartier général est à Yokosuka.

RV Shinsei Maru
新青丸
illustration de RV Shinsei Maru

Type Navire océanographique
Fonction navire océanographique
Histoire
Constructeur Mitsubishi Heavy Industries
Chantier naval Shimonoseki Drapeau du Japon Japon
Commandé
Lancement
Commission
Statut en service
Équipage
Équipage 26
Caractéristiques techniques
Longueur 66,00 m
Maître-bau 13,00 m
Tirant d'eau 6,20 m
Déplacement 1635 tonnes
Propulsion 2 moteurs à propulsion électrique
1 propulseur d'étrave
2 propulseurs azimutaux
Puissance 2 x 1765 cv
Vitesse 12 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers 15 scientifiques
Équipements ROV
Caractéristiques militaires
Armement non
Rayon d'action 6.500 milles nautiques
Carrière
Propriétaire JAMSTEC
Pavillon Drapeau du Japon Japon
Indicatif 7JOO
MMSI 432928000
IMO 9660425

Conception modifier

Le navire a été construit pour remplacer l'ancien RV Tansei Maru transféré à l'Université de Tokyo pour son Institut de recherche marine. Les travaux de construction ont eu lieu au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries de Shimonoseki et son lancement le . Après avoir effectué ses voyages d'essai, il a été confié à la JAMSTEC le .

Le moteur principal est un système diesel-électrique qui utilise trois générateurs principaux (1 250 kW) et un générateur auxiliaire (320 kW) et entraîne deux moteurs de propulsion électrique de 1 300 kW (1767 cv) chacun. Le navire est aussi équipé de deux propulseurs azimutaux de type entièrement pivotant/tirant qui entraîne une hélice à pas fixe à 5 ailes et d'un propulseur d'étrave avant.

Lors des observations et des levés nécessitant une maintenance fixe, un dispositif de Positionnement dynamique (Dynamic Positioning System, DPS) est mis en service.

Équipement modifier

Sa mission est principalement de mesurer les fluctuations naturelles des perturbations associées du séisme de 2011 de la côte Pacifique du Tōhoku, de surveiller le processus de restauration au fil du temps et d'élucider les mécanismes impliqués dans la restauration et la modification des écosystèmes dans le but de restaurer les zones de pêche. Outre la fonction d’observation de l’environnement marin, il opère de l'observation météorologique et des mesures de topographie du fond océanique.

Le navire dispose d'une zone de recherche d'environ 140 m², comprenant trois laboratoires. De plus, il gère un véhicule sous-marin téléguidé (ROV) et d'autres appareils de mesure comme système de sonde CTD...

Galerie modifier

Voir aussi modifier

Note et référence modifier


Articles connexes modifier

Liens externes modifier