Railleuse (torpilleur)

La Railleuse était l’un des 14 torpilleurs français de classe L'Adroit construits pour la marine française dans les années 1920. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a été détruit le 23 mars 1940 par l’explosion d’une de ses torpilles.

Railleuse
Type	torpilleur
Classe	classe L'Adroit
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Constructeur	Chantiers Dubigeon, Nantes France
Commandé	21 novembre 1924
Quille posée	1er août 1925
Lancement	9 septembre 1926
Statut	Détruit le 23 mars 1940 par une explosion accidentelle
Équipage
Équipage	9 officiers, 153 hommes (en temps de guerre)
Caractéristiques techniques
Longueur	107,2 m
Maître-bau	9,9 m
Tirant d'eau	3,5 m
Déplacement	1380 tonnes
Propulsion	3 chaudières du Temple 2 turbines à vapeur à engrenages 2 arbres d'hélice
Puissance	31000 ch (22800 kW)
Vitesse	33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	4 canons de 130 mm 2 canons AA de 37 mm 2 affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 mm 2 goulottes et 2 lanceurs pour 22 grenades anti-sous-marines
Rayon d'action	3000 milles marins (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h)
Pavillon	France
Localisation
Coordonnées	33° 36′ 54″ nord, 7° 34′ 37″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Maroc Railleuse Railleuse

Conception

La classe L'Adroit était une version légèrement agrandie et améliorée de la classe Bourrasque précédente. Les navires avaient une longueur totale de 107,2 mètres, une largeur de 9,9 mètres et un tirant d'eau de 3,5 mètres. Leur déplacement était de 1380 tonnes à charge standard et 2000 tonnes à pleine charge. Ils étaient propulsés par deux turbines à vapeur à engrenages, chacune entraînant un arbre d'hélice, utilisant la vapeur fournie par trois chaudières du Temple. Les turbines ont été conçues pour produire 31000 chevaux (22800 kW) et propulser les navires à 33 nœuds (61 km/h). Les navires transportaient 386 tonnes de mazout, ce qui leur donnait une autonomie de 3000 milles nautiques (5600 km) à 15 nœuds (28 km/h).

L’armement principal des navires de la classe L'Adroit consistait en quatre canons de 130 mm modèle 1924 en affûts simples, une paire à l’avant et une paire à l’arrière des superstructures. Leur armement antiaérien se composait d’une paire de canons de 37 mm modèle 1925. Les navires transportaient deux affûts triples de tubes lance-torpilles de 550 millimètres situés au-dessus de la ligne de flottaison. Deux toboggans pour grenades anti-sous-marines étaient installés à l’arrière. Ils contenaient un total de seize grenades de 200 kilogrammes. De plus, deux lanceurs de grenades anti-sous-marines permettaient de tirer six grenades de 100 kilogrammes.

Carrière

La Railleuse a été mise en chantier le 1er août 1925, lancée le 9 septembre 1926 et achevée le 15 mars 1928. Elle est coupée en deux le 23 mars 1940 à Casablanca, au Maroc français par l’explosion accidentelle d’une de ses torpilles, qui tue 28 membres d’équipage et en blesse 24. Ses canons principaux ont été retirés de l’épave et installés comme canons de défense côtière à Safi, au Maroc français. Ses restes ont été vendus à la ferraille en avril 1942.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « French destroyer La Railleuse » (voir la liste des auteurs).

Bibliographie

• John Jordan et Jean Moulin, French Destroyers: Torpilleurs d'Escadre & Contre-Torpilleurs 1922-1956, Barnsley, UK, Seaforth Publishing, 2015 (ISBN 978-1-84832-198-4, lire en ligne).
• Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946, New York, Mayflower Books, 1980 (ISBN 0-8317-0303-2), p. 255-279.
• Jürgen Rohwer, Chronology of the War at Sea 1939-1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 2005 (ISBN 1-59114-119-2).
• M. J. Whitley, Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1988 (ISBN 0-87021-326-1).