Rampe du Moulin-Grivart

Situation
Pays	France
Région	Bretagne
Département français	Finistère
Arrondissement français	arrondissement de Brest
Commune française	Saint-Marc
Commune française	Brest
Coordonnées	48° 23′ 15″ N, 4° 28′ 31″ O
Début	Rue Amiral-Troude
Fin	Ancienne anse du Moulin Grivart / port de commerce
Type	Rampe
Longueur	150

La rampe du Moulin Grivart est une voie située dans le quartier de Saint-Marc, à Brest, dans le Finistère, en France. Elle relie la rue Amiral-Troude à l’ancien site de Poullic-al-Lor, à proximité de l’actuel port de commerce.

Situation et accès

La rampe descendant depuis les hauteurs du quartier de Saint-Marc vers les terre-pleins portuaires. Elle traverse une zone historiquement marquée par la présence de ruisseaux^[1] (Douric, Poul-ar-Bachet, Kerjean) et d'une carrières exploitées au XIX^e siècle^[2]. Un lavoir se trouvait en contrebas^[3].

Origine du nom

La voie tire son nom du moulin Grivart^[4], ancien moulin à eau situé sur le ruisseau de Kerjean. Le moulin est mentionné dès 1744 dans les registres de baptême de la paroisse de Lambézellec et appartenait à la famille Grivart ^[5].

Historique

Dans la seconde moitié du XIX^e siècle, les autorités municipales et la Chambre de commerce s’accordent pour déplacer les installations portuaires vers le site de Porstrein. À partir de 1850, les anses de Porstrein, du Moulin Grivart et de Poullic-al-Lor sont comblées^[6]. Des rampes d’accès sont alors créées pour relier ces nouvelles zones au reste de la ville^[7].

La rampe du Moulin Grivart est construite dans ce contexte et achevée officiellement par délibération du conseil municipal le 22 février 1901^[5]. Elle permet un accès direct aux zones industrielles en plein développement à partir des hauteurs de Saint-Marc.

Pour approfondir

Bibliographie

Gérard Cissé, Rues de Brest de 1670 à 2000, Éd. Ar Feunteun, 2012, 588 p. (ISBN 978-2-9513176-1-1). Disponible en ligne (archives municipales de Brest).

Notes et références

↑ « Délibération concernant l'achat de la carrière du Moulin Grivart », sur Archives municipales de Brest (consulté le 8 juillet 2025)
↑ exploitée vers 1860, « Sentier », sur https://merleblanc-brest.org (consulté le 8 juillet 2025)
↑ « Lavoir du moulin Grivart », sur Wiki-Brest (consulté le 7 juillet 2025)
↑ Ou Grivard « Plan régulateur de Brest et Recouvrance. », sur https://archives.mairie-brest.fr (consulté le 8 juillet 2025)
1 2 Dont Mathias et Corentine sont cités dans un acte de baptême, Gérard Cissé, Rues de Brest de 1670 à 2000, Archives municipales de Brest, 2000 (lire en ligne), p. 114
↑ « Anse Porstrein », sur https://www.retro29.fr (consulté le 8 juillet 2025)
↑ Naissance du port de commerce, Yroise, 2001 (lire en ligne), p. 68

Voir aussi

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[1] « Délibération concernant l'achat de la carrière du Moulin Grivart », sur Archives municipales de Brest (consulté le 8 juillet 2025)

[2] xploitée vers 1860, « Sentier », sur https://merleblanc-brest.org (consulté le 8 juillet 2025)

[WikiBrest-3] « Lavoir du moulin Grivart », sur Wiki-Brest (consulté le 7 juillet 2025)

[4] Ou Grivard « Plan régulateur de Brest et Recouvrance. », sur https://archives.mairie-brest.fr (consulté le 8 juillet 2025)

[Cissé-5] 1 2 Dont Mathias et Corentine sont cités dans un acte de baptême, Gérard Cissé, Rues de Brest de 1670 à 2000, Archives municipales de Brest, 2000 (lire en ligne), p. 114

[6] « Anse Porstrein », sur https://www.retro29.fr (consulté le 8 juillet 2025)

[Yroise68-7] Naissance du port de commerce, Yroise, 2001 (lire en ligne), p. 68

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