Le Rampini E 60 est un minibus urbain électrique fabriqué par le constructeur italien Rampini S.p.A..

Rampini E60
Marque Rampini S.p.A.
Années de production 2017 - 2019
2020 - présent
Classe Autobus Midibus urbain électrique
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Italie Pérouse
Moteur et transmission
Moteur(s) Siemens 1PVS5138
Puissance maximale 122 kW
Transmission Propulsion
Masse et performances
Vitesse maximale bridée à 60 km/h
Autonomie 120/150 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 29/35 places dont 1 fauteuil PMR
Suspensions pneumatique + correcteur d'assiette électronique
Freins avec récupération d'énergie, ABS, ASR, EBS & ESC
Dimensions
Longueur 6,110 mm
Largeur 2,100 mm
Hauteur 2,980 mm
Empattement 3,700 mm

La première génération a été réalisée en coopération avec le jeune carrossier espagnol Car-bus.net qui a fabriqué la carrosserie jusqu'en 2019. Le modèle a été restylé en 2020 sans évolution pour la partie mécanique. Il est désormais fabriqué entièrement en Italie. C'est ce dernier modèle qui a été retenu par les villes de Niort et Aix en Provence, Madrid et Vienne, et de nombreuses villes italiennes.

Histoire

modifier

Ce véhicule, électrique comme toute la gamme du constructeur italien, est le plus petit minibus électrique actuellement sur le marché. Ce midibus a été conçu avec un plancher ultrabas et plat accessible sans accessoire avec un PMR avec fauteuil roulant, sans aide extérieure. La porte latérale coulissante dégage un passage de 1,10 mètre.

Caractéristiques techniques

modifier

Ce minibus aux dimensions minimales, idéal pour les centres-villes anciens aux ruelles étroites, peut transporter 28 personnes dont 10 assises, 17 debout avec 1 fauteuil roulant ou 24 personnes debout. A part le moteur de traction, toute la partie technique est de conception et fabrication interne et brevetée par le constructeur "Rampini". Il dispose d'une traction électrique avec des batteries lithium ferrite.

Le système de freinage doté de l'ABS et ASR est équipé d'un système de récupération d'énergie. Il offre une autonomie de 120 km et peut recevoir une recharge rapide du groupe de batteries de 300 Ah.

Le véhicule est chauffé et climatisé avec régulation automatique.

Notes et références

modifier


Voir aussi

modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

modifier

Liens externes

modifier