René Ducassou-Péhau
René Ducassou-Péhau, né le au Pays basque français et mort le à Hendaye, est un designer automobile français[1],[2]. Il est principalement reconnu pour son travail au sein du bureau d'études de Panhard.
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René Jean Ducassou-Péhau |
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Carrière
modifierDucassou-Péhau est engagé par Panhard le . Il officie en tant qu'ingénieur dans le BERC (Bureau d'études et de recherches carrosserie), et est l'assistant de Louis Bionier, responsable du développement des châssis et directeur stylistique de la firme située avenue d'Ivry, dans le 13e arrondissement de Paris. Ainsi, il est impliqué dans le dessin des derniers modèles conçus par Panhard avant sa disparition en 1967[3]. La première tâche que Bionier confie à Ducassou-Péhau est de réaliser un restylage de la PL 17. Par la suite, il est chargé, avec André Jouan, de dessiner le projet V527, qui deviendra la Panhard 24[4],[5].
Citroën achève la prise de contrôle totale de Panhard en 1965. En 1967, Bionier est sollicité afin de moderniser la mythique mais néanmoins vieillotte 2 CV, afin de répondre aux nouveaux modèles présentés par Renault. Bien que Ducassou-Péhau soit responsable de la majeure partie des travaux, son dessin jugé trop radical ne fait pas l'unanimité. Pierre Bercot demande donc à Jacques Charreton, disciple favori de Robert Opron, de la rendre plus consensuelle. La voiture qui naît de ces révisions est produite et vendue sous le nom de Citroën Dyane[4],[6].
Ducassou-Péhau est à l'origine du volant à moyeu central fixe contenant les commandes les plus importantes pour la conduite, ainsi que l'affichage de certaines informations[1]. Cela n'est repris sur une automobile de grande série qu'en 2004, à la sortie de la Citroën C4.
Source bibliographique
modifier- « René Ducassou-Péhau, des idées plein la tête », Automobilia, no 45,
Références
modifier- Lance Cole, Citroën: The Complete Story, The Crowood Press UK, (ISBN 978-1847976598, lire en ligne)
- (nl) « René Ducassou-Péhau (ontwerper van o.a. de Dyane) gestorven » [« René Ducassou-Péhau (designer of the Dyane, among others) died »], sur www.dyane.nl
- Mario Boano, « Louis Bionier », sur leroux.andre.free.fr
- Gijsbert-Paul Berk, « Louis Bionier, French Designer Part 4 », sur www.velocetoday.com,
- Charley Rampal, « 24 : DE L’ETUDE AUX MAQUETTES » [« 24: From Study To Models »], sur panhard-racing-team.fr,
- George Dyke, « Citroën’s Dyane Started Production 50 Years Ago This Summer », sur citroenvie.com,
Liens externes
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