Renault Kangoo III - Nissan Townstar
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Le Renault Kangoo et son dérivé le Nissan Townstar sont des ludospaces ou véhicules utilitaires légers produit par le constructeur automobile français Renault depuis 2021[2] en version thermique et électrique E-Tech. Il s'agit de la troisième génération du Kangoo, produit à plus de quatre millions d'exemplaires depuis 1997[3].
| Renault Kangoo III Nissan Townstar | ||||||||
 Renault Kangoo III. | ||||||||
| Appelé aussi | Mercedes-Benz Citan (Type 420) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Marque |  Renault Nissan
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| Années de production | 2021 - | |||||||
| Classe | Ludospace Utilitaire léger |
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| Usine(s) d’assemblage | Maubeuge
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| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence / Diesel / Électricité | |||||||
| Moteur(s) | Essence 1.3 TCe 100/130 Diesel 1.5 dCi 75/95/115 Électrique 45 kWh 122 |
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| Position du moteur | Transversale avant | |||||||
| Cylindrée | 1 333 à 1 461 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | 75 à 130 ch (55 à 96 kW) | |||||||
| Couple maximal | 200 à 260 N m | |||||||
| Transmission | Traction | |||||||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports Automatique 7 rapports (EDC7) |
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| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Ludospace 5 portes, 5 places Utilitaire 3/4/5 portes, 2/3 places |
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| Plate-forme | CMF-C | |||||||
| Châssis | Renault Espace V Renault Kadjar Renault Talisman Renault Mégane IV Renault Koleos II Renault Scénic IV Nissan Qashqai II Nissan X-Trail III Nissan Pulsar (C15) Nissan Sentra VII Nissan Sylphy III |
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| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 449 à 4 910 mm | |||||||
| Largeur | 1 919 mm | |||||||
| Hauteur | 1 838 à 1 860 mm | |||||||
| Empattement | 2 716 à 3 100 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 584 mm / 1 596 mm | |||||||
| Volume du coffre | 700 / 850 (E-Tech Electric) à 3 050 dm3 | |||||||
| Sécurité | ||||||||
| Note Euro NCAP |  (2021[1])
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| Chronologie des modèles | ||||||||
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Présentation
modifierLa troisième génération de Kangoo (nom de code en interne : KFK) est dévoilée en images le [4] avant sa présentation officielle le [5].
La version ludospace à l'attention des particuliers se nomme Kangoo quand la version utilitaire pour les professionnels prend la dénomination Kangoo Van, en version courte ou longue[6]. Les portes avant du Kangoo s'ouvrent à 90°, et les portes arrière sont coulissantes sur 61,5 cm[7].
En septembre 2021, Nissan dévoile le Nissan Townstar, le remplaçant du NV250. Il se dévoile d'abord dans ses variantes essence et électrique[8]. Il est disponible en utilitaire et en ludospace (Townstar Combi). La production démarre la même année[9].
En mai 2022, les tarifs du Kangoo augmentent de 400 €, portant le premier prix en France à 25 900 €[10].
Le Renault Kangoo Van E-Tech électrique est lancé en juin 2022 en renfort des versions thermiques. La version destinée aux particuliers est quant à elle lancée en présentée en [11], et lancée en décembre de la même année[12]. Sa structure permet d'agrandir le volume du coffre par rapport à la version thermique. L'autonomie théorique du ludospace électrique, qui dispose de trois modes de freinage régénératif, est de 285 km (cycle WLTP)[7].
Depuis Juillet 2024, toutes les versions du Renault Kangoo arborent le nouveau logo Renault.
Depuis Juillet 2024, toutes les versions du Nissan Townstar arborent le nouveau logo Nissan.
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Renault Kangoo -
NISSAN Townstar
Grand Kangoo
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La version Grand Kangoo est présentée au salon de l'automobile de Munich le [13].
Celui-ci est proposé en Diesel, essence et électrique. Contrairement aux dernières générations de Renault Espace et Renault Scénic, le Grand Kangoo propose sept places indépendantes grâce à des sièges qui peuvent coulisser, se rabattre et être retirés[14].
Caractéristiques techniques
modifierLe Kangoo III repose sur la plateforme technique CMF/C-D.
Le Kangoo Van est doté du système Easy Side Access qui supprime le montant central du côté passager[15] et permet d'obtenir un accès latéral de 1 416 mm soit deux fois plus grand que sur le Kangoo de seconde génération[4].
Le volume utile s’étend de 3,3 à 3,9 m3 pour le Kangoo Van en version courte, et de 4,2 à 9 m3 pour la version longue.
Motorisations
modifier| 1.5 BlueDci | 1.3 Tce | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4-cylindres | |||||||
| Cylindrée (cm3) | 1 461 | 1 330 | ||||||
| Puissance maximale ch (kW) | 75 | 95 | 115 | 100 | 130 | |||
| au régime de (tr/min) | 3 750 | 3 750 | 3 750 | 4 500 | ||||
| Couple maximal (N m) | 220 | 240 | 270 | 200 | 240 | |||
| au régime de (tr/min) | 1 750 | 1 750 | 1 750 | 1 500 | 1 600 | |||
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports | Automatique à 7 rapports EDC | Manuelle 6 rapports | Automatique à 7 rapports EDC | Manuelle 6 rapports | Automatique à 7 rapports EDC | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 151 | 164 / 110 | 175 | 168 | 183 / 110 | |||
| 0-100 km/h (s) | 18,9 | 14,0 | 12,0 | 14,5 | 11,8 | |||
| Consommation (L/100 km) | 5,4/5,5 | 5,4/5,5/4,9 | 5,3/5,9 | 6,6/6,8 | 6,7/6,9/6,1 | |||
| Émissions de CO2 (g/km) | 141/143 | 141/145/127 | 136/153 | 150/153 | 152/156/138 | |||
| Kangoo E-Tech[16] | ||
|---|---|---|
| Moteur | Synchrone à aimant permanent | |
| Puissance moteur (kW) | 90 | |
| Puissance maximale (ch) | 122 | |
| Couple maximal (N m) | 245 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 135 | |
| 0-100 km/h (s) | 14,5 | |
| Transmission | Traction | |
| Masse à vide (kg) | ||
| Batterie | ||
| Type | Lithium-ion | |
| Capacité brute (kWh) | 45 | |
| Poids (kg) | ||
| Autonomie mixte (km) | 290 | |
| Consommation (kWh/100 km) | 15 | |
| Temps de recharge | ||
| sur une borne 7,4 kW (AC) | 7 heures (10 à 100%) | |
| sur une borne 11 kW (AC) | ||
| sur une borne rapide 100 kW (DC) | 1 heures 25 minutes (10 à 100%) | |
| Puissance de recharge | ||
| en courant alternatif monophasé (AC) (kW) | 7,4 | |
| en courant alternatif triphasé (AC) (kW) | 11 | |
| en courant continu (DC) (kW) | 22 ou 80 | |
Équipements
modifierRenault
modifierLe Kangoo III peut disposer d'une galerie intérieure escamotable nommée Easy Inside Rack, permettant de transporter des objets longs jusqu'au-dessus du passager.
Le Kangoo Van est équipé de radar de recul ou et de feux et essuies-glaces automatiques.
En option, pour 500 €, le Kangoo van est équipé d'un rétroviseur intérieur de type caméra de recul.
En option sont également disponibles l’aide au parking avant/arrière/latéral[17].
Nissan
modifierLa finition Acenta propose les équipements principaux suivants : climatisation manuelle, régulateur-limiteur de vitesse, un radar de recul, l'allumage automatique des feux — à LED — et le capteur de pluie, le réglage hauteur du siège conducteur ou encore des vitres avant électriques.
La fintion N-Connecta ajoute l'air conditionné régulé bi-zone, un écran tactile 8", la compatibilité Car Play et Android Auto, une caméra de recul, des feux antibrouillard à LED, les rétroviseurs extérieurs électriques et rabattables automatiquement, les vitres arrière électriques, une boîte à gants tiroir, le système d'ouverture et de démarrage sans clé Nissan Intelligent Key, une console centrale de rangement avec accoudoir entre les sièges avant, et pour les passagers arrière, des tablettes aviation et poches aumônières au dos des sièges avant.
La finition Tekna ajoute les jantes alliage 16", du système de navigation NissanConnect, du système Nissan AVM — vision intelligente à 360° à quatre caméras —, d'une alerte dépassement de limite de vitesse, du stationnement mains-libres intelligent, d'un chargeur à induction, de barres de toit modulable, et de sièges avant chauffants.
Options en pack
modifierPack driver assist (sur Acenta uniquement) : caméra de recul et radars avant, arrière, flancs.
Pack driver assist + (sur N-Connecta uniquement) : Nissan AVM — vision intelligente à 360° — et stationnement mains-libres intelligent.
Pack design (sur N-Connecta uniquement) : barres de toit modulables, vitres et lunette arrière surteintées, jantes alliage 16".
Concept cars
modifierRenault Frendzy
modifierLe Kangoo Van s'inspire du concept car Renault Frendzy présenté au salon de l'automobile de Francfort 2011 en reprenant le principe de porte arrière coulissante sans montant central[18].
- Renault Frendzy
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Renault Kangoo ZE
modifierLa troisième génération de Renault Kangoo est préfigurée à 80 % par le Renault Kangoo ZE concept présenté le [19]. Le Kangoo ZE est un véhicule électrique et, comme le futur Kangoo, il est dénué de montant central pour faciliter l'accès à bord.
Renault Kangoo Hippie Caviar Motel Concept
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En , Renault présente l'extérieur d'un show car de van aménagé sur base de Renault Kangoo électrique appelée Renault Kangoo Hippie Caviar Motel. Il est présenté le mois suivant en première mondiale au salon de l'utilitaire de Hanovre[20].
Ventes
modifier| Année | Production Renault | Production Mercedes | Production Nissan |
|---|---|---|---|
| 2021 | 90 241[21] | ? | ? |
| 2022 | 58 028[22] | 16 004[22] | ? |
| 2023 | 109 760[23] | 25 753[23] | 11 626[23] |
Notes et références
modifier- Hugo Dupont, « Crash-tests Euro NCAP : 4 étoiles pour le Renault Kangoo », L'Automobile Magazine, .
- « Usine Renault de Maubeuge (MCA, France) - Renault Group », sur web.archive.org, (consulté le )
- Paul Niocel, « Renault Kangoo (2021) : Le nouveau petit utilitaire au losange est dans la place ! », Auto News, .
- Florent Ferrière, « Renault dévoile le nouveau Kangoo 3 », Caradisiac, .
- Johann Leblanc, « Renault Kangoo (2021). Les prix et la gamme du combispace », L'Argus, .
- François Lemaur, « Renault Kangoo 2021 : toutes les photos et informations », L'Automobile Magazine, .
- « Essai : Renault Kangoo E-Tech Electric, le compagnon (presque) idéal », sur VROOM.be (consulté le )
- « Nissan Townstar. Les nouveaux utilitaire et combi « made in France » », L'Argus.
- « Manufacture de Maubeuge - Renault Group », sur web.archive.org, (consulté le )
- « Prix gamme Renault : nouvelle hausse importante en mai », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le ).
- « Mondial de l'Auto 2022 : voici le nouveau Renault Kangoo E-Tech électrique ! », sur Autoplus, (consulté le ).
- « Renault Kangoo E-Tech. Prix, gamme et équipements du ludospace électrique », sur largus.fr (consulté le ).
- Renaud Mearini, « Les nouveaux Renault Scenic 100 % électrique et Grand Kangoo au salon de Munich », Turbo,
- « Grand Kangoo thermique et électrique: 7 places en mode monospace », sur Planète Renault (consulté le )
- « Renault Kangoo Van, avec un truc en moins qui devient un truc en plus », sur moteurnature.com, .
- Guillaume Geneste, « Essai Renault Kangoo Van E-Tech. L'utilitaire électrique enfin là ! », L'Argus,
- https://www.planeterenault.com/1-gamme/7-gamme-2019/10689-nouveau-renault-kangoo-van-lutilitaire-nouvelle-generation/
- Didier Ric, « Renault Kangoo Van (2021). À bord du nouvel utilitaire au losange ! », L'Argus, .
- « Renault Kangoo Z.E Concept : un avant-goût du nouveau Kangoo 2020 », L'Argus, .
- « Kangoo Hippie Caviar Hotel : Renault tente d'électriser la vanlife », sur lesnumeriques.com (consulté le ).
- « Top 15 des voitures les plus produites en France », www.largus.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « Le top 20 des voitures les plus produites en France en 2022 », www.largus.fr, (lire en ligne, consulté le )
- « Industrie. Les 30 voitures les plus produites en France en 2023 », sur www.largus.fr (consulté le )
