Renault TRM 500
Le Renault TRM 500 ou Saviem TRM 500 est un véhicule léger tout terrain à quatre roues motrices proposé par Renault en mars 1978 pour répondre à l'appel d'offres lancé par l'armée française pour assurer le remplacement des très anciennes Jeep Willys que l'armée française avait récupérées après la libération des surplus américains.
| Renault TRM 500 | |
 Fiat Nuova Campagnola AR76 | |
| Marque |  Renault (Lic. FIAT)
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|---|---|
| Années de production | 1982 |
| Production | ± 20 exemplaire(s) |
| Classe | 4x4 militaire |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence & Diesel |
| Moteur(s) | Essence
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| Puissance maximale | 80 / 72 ch |
| Couple maximal | 150 / 200 N m |
| Transmission | 4x4 |
| Boîte de vitesses | manuelle (4 AV + 1 AR) |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 750 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Pick-up avec pare-brise rabattable |
| Dimensions | |
| Longueur | 3,775 /4,025 (châssis long) mm |
| Largeur | 1,580 mm |
| Hauteur | 1,950 mm |
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Ce véhicule est basé sur la Fiat Nuova Campagnola présentée en 1974 et qui équipait plusieurs armées dans le monde.
Caractéristiques techniques
modifierDe conception très moderne, la Campagnola 2 / Renault TRM 500 était dotée d'une carrosserie autoporteuse avec quatre roues indépendantes avec des barres de torsion. La ligne de carrosserie semble taillée à la serpe. La principale différence avec la Fiat est que le TRM500 est équipé d'un moteur Renault tiré de la Renault 20ts, donc un quatre cylindres 2 l alimenté par un carburateur Weber.
Il dispose d'une boîte de vitesses à 4 rapports avec une boîte de transfert à 2 rapports.
Références
modifierVoir aussi
modifierLiens externes
modifier- Article sur Zoom Autoblog sur la Fiat Campagnola 2 et le Renault TRM 500
- (en) Article en anglais sur les 3 véhicules en lice pour l'armée française en 1981 : Peugeot P4 - Renault Saviem TRM 500 et Citroën C44
- (en) Article en anglais sur l'Europa Jeep et les 3 véhicules proposés à l'armée française en 1981
