Renault Vivaquatre

La Vivaquatre est une automobile fabriquée par Renault de 1932 à 1939.

Renault Vivaquatre
Berline Vivaquatre de 1938
Marque	Renault
Années de production	1932 – 1939
Usine(s) d’assemblage	Boulogne-Billancourt
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cylindres
Position du moteur	Avant
Cylindrée	2 120 cm 3 2 385 cm3
Puissance maximale	35 ch
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	Manuelle
Masse et performances
Vitesse maximale	100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	limousine (conduite intérieure)
Chronologie des modèles
Renault KZ Renault Frégate

Première génération (1932–1935)

• KZ7 : 1932
• KZ9 : 1933
• KZ11 : 1933 (taxi G7)
• KZ17 : 1934
• KZ23 : 1935

La Vivaquatre remplace la 10 CV KZ.

Le type KZ11 version taxi de la compagnie G7 est resté en service à Paris d'avril 1933 au début des années 1960. Certaines Renault KZ17 et KZ23 ont également été aménagées en taxi G7.

Caractéristiques

• Moteur 4 cylindres en ligne 2 120 cm³
• Alésage, course : 75 × 120 mm
• Puissance fiscale : 11 CV
• Longueur :
  • (châssis normal) : 425 cm
  • (châssis long) : 449 cm
• Empattement : châssis normal 291 cm ; châssis long 315 cm
• Poids : 1 650/1 800 kg
• Vitesse : 100 km/h

Prix au printemps 1932

• Conduite intérieure normale 5 places : 24 500 F
• Conduite intérieure luxe 5 places : 26 900 F
• Berline normale : 25 400 F
• Berline luxe : 26 900 F
• Conduite intérieure normale 7 places : 27 500 F
• Conduite intérieur luxe 7 places : 29 900 F
• Taxi décapotable : 30 500 F
• Conduite intérieure commerciale : 26 900 F
• Torpédo commercial : 22 900 F
• Supplément pour moteur SA sur tout modèle sauf taxi et commerciale : 4 000 F.

Seconde génération (à partir de 1936)

• ADG1 : 1935–1936

• ADL1 : 1935–1937
• BDH1 : 1937–1938

Bibliographie

• René Bellu, Toutes les Renault : de 1898 à nos jours, Paris, Jean-Pierre Delville, 1979, 311 p. (ISBN 2-85922-023-2, lire en ligne).
• Automobilia (ISSN 1270-217X), n^o 67, mars 2004